2019 OPEL ADAM service

Îngrijirea autovehiculului1754. Scoateţi becul din soclu şiînlocuiţi-l.
5. Introduceţi soclul becului în carcasa lămpii şi rotiţi în sens
orar.
6. Introduceţi lampa în bara de protecţie şi lăsaţi-o să se cupleze.
Luminile interioare
Solicitaţi înlocuirea următoarelor
becuri de către un atelier service:
● plafoniera, lămpi de lectură
● lampa din portbagaj
● plafoniera
● iluminarea ambiantă
● panoul înstelat
● iluminarea panoului de bordSistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranţe:
● în partea stângă-faţă a compartimentului motor,
● la autovehiculele cu volan pe stânga, în spatele comutatoruluipentru lumini sau la
autovehiculele cu volanul pe
dreapta, în spatele torpedoului.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.
În autovehicul există tipuri diferite de
siguranţe.

Îngrijirea autovehiculului181
La versiunile cu cutie de depozitare,
caseta cu uneltele, inelul de tractare
este amplasat într-o cameră a cutiei
din portbagaj 3 56.
La versiunile cu compartiment pentru
subwoofer, uneltele şi inelul de
tractare sunt amplasate împreună cu
triunghiul reflectorizant sub podeaua
portbagajului. Pentru a avea acces,
demontaţi mai întâi podeaua
portbagajului: rabataţi partea din
spate înspre înainte şi trageţi de
podea înspre înapoi 3 58.
Autovehiculele cu roată de
rezervă
Cricul, cheia pentru şuruburile de
roată, uneltele şi cele două chingi
pentru fixarea unei roţi deteriorate se
găsesc în trusa de scule de sub
podeaua portbagajului 3 58.
Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste trotuar şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Vă recomandăm să nu schimbaţi
roţile faţă cu cele de pe puntea spate şi invers deoarece stabilitatea
autovehiculului se va reduce. Utilizaţi
întotdeauna anvelope mai puţin uzate pe puntea din spate.

Îngrijirea autovehiculului185
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 82.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor 3 220.
Dacă w clipeşte timp de 60-90 de
secunde, apoi luminează continuu,
există o defecţiune în sistem. Apelaţi
la un atelier service autorizat.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea unei situaţii de presiune scăzută. Verificaţi
presiunea în anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 91.
Dacă trebuie redusă sau crescută presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută
cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste
anvelope. Lampa de control w
luminează. Pentru cele trei anvelope
suplimentare, sistemul rămâne
operaţional.Utilizarea seturilor pentru depanarea anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Folosirea dispozitivelor electronice
sau apropierea de instalaţii care
folosesc aceleaşi frecvenţe de undă
pot afecta negativ sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor,
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi, înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă, înlocuiţi întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului
Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope 3 220 şi selectaţi setarea adecvată
din meniul Tyre Load (Sarcină pe

186Îngrijirea autovehicululuianvelope) din Centrul de informaţii
pentru şofer, Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)
3 83. Această setare este referinţa
pentru avertismentele de presiune în anvelope.
Meniul Tyre Load (Sarcină pe
anvelope) apare numai dacă
autovehiculul este staţionar, iar frâna
de parcare este aplicată. La
autovehicul cu transmisie automată, maneta selectoare trebuie să se afle
la P.Selectaţi:
● Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane.
● Eco pentru presiune Eco, până la
3 persoane.
● Max pentru încărcare maximă.
Procesul de asociere a senzorului
pentru presiunea în anvelope
Fiecare senzor de presiune are un
cod unic de identificare. Codul de identificare trebuie să corespundă cu
noua poziţie a anvelopei/roţii după
rotirea anvelopelor sau schimbarea
setului complet de roţi şi dacă au fost
înlocuiţi unul sau mai mulţi senzori de presiune. Procesul de asociere a
senzorului de presiune trebuie de
asemenea realizat după înlocuirea
unei anvelope de rezervă cu o
anvelopă de drum care conţine
senzorul de presiune.
Lampa de defecţiuni w şi mesajul sau
codul de avertizare trebuie să se
stingă la următorul ciclu de aprindere.
Senzorii sunt asociaţi cu poziţiile roţii,
cu ajutorul unei unelte de
rememorare, în următoarea ordine:roata faţă din partea stângă, roata
faţă din partea dreaptă, roata spate din partea dreaptă şi roata spate din
partea stângă. Lumina de
semnalizare din poziţia activă în
prezent rămâne aprinsă până când senzorul corespunde.
Consultaţi atelierul de service. Aveţi
la dispoziţie 2 minute pentru a potrivi prima poziţie a roţii şi 5 minute în total
pentru a potrivi toate cele patru poziţii ale roţilor. Dacă durează mai mult,
procesul de potrivire se opreşte şi
trebuie repornit.
Procesul de asociere a senzorului de presiune în anvelope este:
1. Aplicaţi frâna de mână.
2. Cuplaţi contactul.
3. La autovehicule cu transmisie manuală: selectaţi punctul mort.
4. Folosiţi MENU de pe maneta
pentru a selecta Vehicle
Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul) din Centrul
de informaţii pentru şofer.
5. Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a derula prin meniul
presiunea în anvelope.

Îngrijirea autovehiculului1914. Înşurubaţi furtunul de aer alcompresorului la racordul de pe
sticla cu soluţie de etanşare.
5. Potriviţi sticla cu soluţie de etanşare în piesa de fixare de pe
compresor.
Puneţi compresorul lângă
anvelopă astfel încât sticla cu
soluţia de etanşare să fie în
picioare.
6. Deşurubaţi căpăcelul ventilului anvelopei aflate în pană.
7. Înşurubaţi furtunul substanţei de umplere la ventilul anvelopei.
8. Întrerupătorul de pe compresor trebuie fixat la J.
9. Conectaţi fişa de alimentare la
priza pentru accesorii sau la prizabrichetei.
Pentru a evita descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul să funcţioneze.
10. Aduceţi comutatorul basculant al compresorului în poziţia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie
de etanşare.
11. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
12. Toată soluţia de etanşare este pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 min.
Presiunea în anvelope 3 220.
După ce aţi obţinut presiunea corectă, opriţi compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de 10 min,
desfaceţi setul de depanare a
anvelopelor. Deplasaţi
autovehiculul astfel încât roţile să
parcurgă o rotaţie completă. Fixaţi
la loc setul pentru depanarea
anvelopelor şi continuaţi
procedura de umflare timp de
10 min. Dacă tot nu se atinge
presiunea prescrisă în anvelope, anvelopa este prea avariată.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.

192Îngrijirea autovehiculului
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe manometru.
În funcţie de versiune, butonul
poate fi amplasat pe furtunul de
aer.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 min.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor. Împingeţi clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
de pe suport. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
16. Eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de etanşare,ce indică viteza maximă admisă,
trebuie afişată în câmpul vizual al
şoferului.
17. Porniţi cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluţiei în anvelopă. Opriţi după
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) şi verificaţi
presiunea în anvelopă. Cuplaţi
furtunul compresorului direct pe
ventil pentru a face acest lucru.
Dacă presiunea este mai mică de
1,3 bari, corectaţi la valoarea
specificată. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bari, autovehiculul nu mai
trebuie condus. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Montaţi la loc capacul podelei.
Copertina portbagajului 3 58.

204Îngrijirea autovehicululuiAduceţi maneta selectorului la
punctul neutru.
Degajaţi frâna de mână.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Se va activa funcţia de recirculare a
aerului şi se vor închide geamurile
pentru a împiedica intrarea gazelor de eşapament de la autovehiculul
tractor.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul şi fixaţi-l în bara
de protecţie faţă.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentrugresarea încuietorilor.
SpălareaAdam fără trapă rabatabilă:
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când
utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea. Restricţii pentru părţile
acoperite cu peliculă sau cu vopsea
mată ale caroseriei sau benzi
decorative, vezi „Lustruirea şi
ceruirea”.Adam cu trapă rabatabilă:
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului, prin
urmare, spălaţi periodic
autovehiculul.
Când utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi una cu perii textile şi
selectaţi un program fără aditivi pe
bază de ceară.
Restricţii pentru părţile acoperite cu
peliculă sau cu vopsea mată ale
caroseriei sau benzi decorative, vezi
„Lustruirea şi ceruirea”.
Dacă spălaţi autovehiculul manual, utilizaţi apă curată şi o perie moale,
curăţând în direcţia granulaţiei trapei
textile.
Nu folosiţi niciodată un dispozitiv de
curăţare cu jet de abur sau cu
presiune înaltă pentru trapă.
Ceruiţi la intervale regulate piesele
vopsite ale autovehiculului, dar nu şi
partea textilă a trapei.

206Îngrijirea autovehicululuiTrapa rabatabilă nu trebuie lustruită
sau ceruită. Când utilizaţi o spălătorie automată, selectaţi programele fărăaditivi cu ceară.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.
Lustruirea cu silicon formează un film protector, făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic nevopsite
ale caroseriei nu trebuie tratate cu
agent de conservare sau ceară.
Componentele pe care este aplicată
o peliculă mată ale caroseriei sau
benzile decorative nu trebuie lustruite
pentru ca acestea să nu fie
strălucitoare. Nu folosiţi programe cu
ceară fierbinte în spălătoriile
automate dacă autovehiculul este
echipat cu aceste componente.
Componentele decorative vopsite
mat, de ex. capacul carcasei oglinzii,
nu trebuie lustruite. În caz contrar,
aceste componente vor deveni
lucioase sau culoarea va fi dizolvată.Geamurile şi lamelele
ştergătoarelor de parbriz
Opriţi ştergătoarele înainte de a
interveni în zona acestora.
Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
La curăţarea lunetei din interior,
ştergeţi întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
Apăsaţi ferm pe racletă, astfel încât
între aceasta şi geam să nu poată
pătrunde praf care să zgârie geamul.
Curăţaţi ştergătoarele care lasă urme cu o lavetă moale şi soluţie de
curăţare pentru geamuri.Panoul de sticlă
Nu folosiţi niciodată pentru curăţare
agenţi abrazivi sau diluanţi,
combustibili, soluţii puternice (de ex.
diluant de vopsea, soluţii care conţin
acetonă etc.), soluţii alcaline sau
acide, un burete dur. Nu aplicaţi ceară
sau agenţi de polişare pe suprafaţa
panoului de sticlă.
Jantele şi anvelopele
Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu
aceeaşi agenţi de protecţie ca şi vopseaua autovehiculului.
Deteriorarea stratului de vopsea
Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuş înainte de apariţia ruginii.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru repararea deteriorărilor mai
extinse ale vopselei şi a suprafeţelor
afectate de rugină.