2019 OPEL ADAM sensor

150Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāks
novietošanas manevru. Izvērtējiet
ieteiktās stāvvietas pieejamību.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.Piezīme
Ieslēdzot pārnesumu braukšanai uz
priekšu un pārsniedzot noteiktu
ātrumu, novietošanas palīgsistēma
tiek deaktivizēta, ja aizmugurējā
velosipēdu pārvadāšanas sistēma ir izvirzīta.
Pirmoreiz ieslēdzot atpakaļgaitu,
novietošanas palīgsistēma konstatē
aizmugurējo velosipēdu
pārvadāšanas sistēmu un aktivizē
skaņas signālu. Īsi nospiediet r
vai D , lai deaktivizētu
novietošanas palīgsistēmu.
Piezīme
Pēc ražošanas ir jāveic sistēmas
kalibrācija. Lai novietošanas
norādījumi būtu optimāli, ir
jānobrauc vismaz 10 km, tostarp
jāveic vairāki pagriezieni.
Sānu aklo zonu brīdinājums Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt redzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.

Braukšana un ekspluatācija151Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
izmanto dažus uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensorus, kas atrodas
priekšējā un aizmugurējā buferī abās
automašīnas pusēs.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka:
● automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas
● gājējus, velosipēdistus vai dzīvniekus
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena rādītāju.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs,
attiecīgajā ārējā spogulī iedegas
dzeltens brīdinājuma simbols B. Ja
vadītājs pēc tam aktivizē pagrieziena
signālu, brīdinājuma simbols B sāk
mirgot dzeltenā krāsā, brīdinot, ka
pašlaik nav ieteicams mainīt joslu.
Piezīme
Ja apdzenošais transportlīdzeklis brauc vismaz par 10 km/h ātrāk nekā
apdzītais transportlīdzeklis, tad
brīdinājuma simbols B attiecīgajā
spogulī var neiedegties.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir aktīva ātrumā no 10 km/h līdz
140 km/h. Braucot ātrāk par
140 km/h, sistēma tiek deaktivizēta,
par ko liecina vāji izgaismoti
brīdinājuma simboli B abos ārējos
spoguļos. Braucot lēnāk par šo
ātrumu, abi brīdinājuma simboli
nodziest. Ja aklajā zonā ir noteikta
automašīna, brīdinājuma simboli B
kā parasti iedegas attiecīgajā pusē.
Iedarbinot automašīnu, īsi iedegas
abu ārējo spoguļu brīdinājuma
simboli, lai norādītu, ka sistēma
darbojas.
Šo sistēmu var aktivizēt vai
deaktivizēt informācijas displejā.
Automašīnas personalizācija 3 94.
Deaktivizēšanu apstiprina ziņojums vadītāja informācijas centrā.
Noteikšanas zonas Noteikšanas zonas sākas pie
aizmugurējā bufera un sniedzas
aptuveni 3 m uz aizmuguri un abiem
sāniem. Zonas augstums ir no
aptuveni 0,5 m līdz 2 m no zemes.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir izstrādāta tā, lai tā ignorētu
stacionārus objektus, piemēram,
šoseju barjeras, stabus, ietves malas,
sienas un sijas. Stāvošas vai
pretimbraucošas automašīnas netiek
noteiktas.

Automašīnas kopšana177Nr.Elektriskā ķēde1Aizmugurējais bagāžnieks2Ārējo spoguļu slēdzis3Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis4Nolokāma elektriskā jumta lūka5ABS6Dienas gaitas lukturis kreisajā
pusē/tuvās gaismas lukturis
kreisajā pusē7–8Elektrisko logu slēdzis9Automašīnas akumulatora
sensors10Priekšējo lukturu līmeņa regulē‐
šana/aizdedze11Aizmugurējā stikla tīrītājs12Logu aizsvīduma mazināšana13Dienas gaitas lukturis labajā
pusē/tuvās gaismas lukturis
labajā pusē14Ārējo spoguļu apsilde15–Nr.Elektriskā ķēde16Degvielas sūkņa modulis/LPG
modulis17Salona spogulis/sprieguma
pārveidotājs18Motora vadības modulis19Degvielas sūknis20–21Solenoīda tvertnes iztukšošana22–23Aizdedzes spoles/inžektori24Apskalošanas sistēma25Salona apgaismojuma sensors/
lietus lukturu sensors26Motora sensori27Dzinēja pārvaldība28Dzinēja vadības modulis/LPG
modulis29Motora vadības modulis30–31Kreisais tālās gaismas lukturis32Labais tālās gaismas lukturis33Motora vadības modulis34Signāltaure

Automašīnas kopšana183Riepu spiediena tabulās ir norādītas
visas iespējamās riepu kombinācijas
3 218.
Nosakiet attiecīgo riepu.
Jūsu automašīnai apstiprinātās
riepas skatiet EEK atbilstības
sertifikātā, kas izsniegts kopā ar jūsu
automašīnu, vai arī citos valsts
reģistrācijas dokumentos.
Vadītājs ir atbildīgs par gaisa
spiediena riepās pareizu
noregulēšanu.9 Brīdinājums
Pārāk zems gaisa spiediens riepā
var novest pie pastiprinātas riepas uzkaršanas un iekšējiem
bojājumiem, kas var izraisīt
protektora atdalīšanos un pat
riepas pārsprāgšanu, braucot lielā ātrumā.
9 Brīdinājums
Specifiskām riepām ieteicamais
spiediens riepās, kas norādīts
riepu spiediena tabulā, var
pārsniegt uz riepas norādīto
maksimālo spiedienu. Nekādā
gadījumā nepārsniedziet uz riepas norādīto maksimālo gaisa
spiedienu riepās.
Pirms riepu gaisa spiediena
samazināšanas vai palielināšanas
izslēdziet aizdedzi. Pēc riepu
spiediena noregulēšanas ieslēdziet
aizdedzi un atlasiet atbilstošo
iestatījumu vadītāja informācijas
centra (DIC) lapā Riepu slodze 3 84.
Atkarība no temperatūras
Gaisa spiediens riepās ir atkarīgs no
riepu temperatūras. Braukšanas laikā
riepu temperatūra un spiediens
palielinās. Riepu spiediena vērtības,
kas norādītas riepu informācijas
uzlīmē un riepu spiediena
diagrammā, ir spēkā aukstām riepām, kuru temperatūra ir 20 °C.
Temperatūrai palielinoties par 10 °C,
riepu spiediens palielinās par gandrīz
10 kPa . Tas ir jāņem vērā, pārbaudot
siltas riepas.
Vadītāja informācijas centrā tiek
rādīts faktiskais gaisa spiediens
riepās. Atdzisušām riepām tiks
norādīta mazāka vērtība, un tas
nenorāda uz gaisa noplūdi.
Riepu gaisa spiedienakontroles sistēma
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma, automašīnai braucot ātrāk
par noteiktu ātruma robežu, ik pēc
vienas minūtes pārbauda gaisa
spiedienu visās četrās riepās.Uzmanību
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma tikai brīdina par zema
spiediena apstākļiem un neaizstāj regulāru riepu apkopi, kas jāveic
vadītājam.
Visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar
spiediena sensoriem un riepām
piepumpētām līdz norādītajam
spiedienam.

184Automašīnas kopšanaPiezīme
Valstīs, kurās riepu gaisa spiediena
kontroles sistēmas lietošana
paredzēta likumā, lietojot ar
spiediena sensoriem neaprīkotus
riteņus, automašīnas atļauja
piedalīties ceļu satiksmē nav spēkā.
Faktisko gaisa spiedienu riepās var
skatīt vadītāja informācijas centra
izvēlnē Vehicle Information Menu
(Automašīnas informācijas izvēlne) .
Izvēlni var atlasīt, nospiežot pogas,
kas atrodas uz sviras.
Nospiediet MENU, lai atlasītu Vehicle
Information Menu (Automašīnas
informācijas izvēlne) X .
Pagrieziet regulēšanas ripu, lai
atlasītu riepu gaisa spiediena
kontroles sistēmu.
Sistēmas statuss un ar spiedienu
saistītie brīdinājumi tiek rādīti vadītāja informācijas centra displejā ziņojumaveidā, un mirgo attiecīgās riepas
attēls.
Parādot brīdinājumus, sistēmā tiek
ņemta vērā riepu temperatūra.
Atkarība no temperatūras 3 182.Ja ir konstatēts, ka gaisa spiediens
riepās ir nepietiekams, par to brīdina
kontrolindikators w 3 82.
Ja iedegas kontrolindikators w, pēc
iespējas drīzāk apturiet automašīnu
un palieliniet gaisa spiedienu riepās
līdz ieteicamajai vērtībai 3 218.
Ja indikators w 60–90 sekundes
mirgo un pēc tam paliek iedegts, ir
radusies sistēmas kļūme.
Konsultējieties ar autoservisa
speciālistiem.
Pēc riepu piepumpēšanas kādu laiku
var būt jābrauc ar automašīnu, lai
atjauninātu gaisa spiediena vērtības

Automašīnas kopšana185vadītāja informācijas centrā. Šajā
laikā var būt iedegts
kontrolindikators w.
Ja kontrolindikators w iedegas
zemākā temperatūrā un nodziest pēc
zināma braukšanas laika, tas var
norādīt uz pazeminātu spiedienu
riepās. Pārbaudiet gaisa spiedienu
riepās.
Automašīnas paziņojumi 3 91.
Pirms riepu gaisa spiediena
samazināšanas vai palielināšanas
izslēdziet aizdedzi.
Uzstādiet tikai riteņus ar spiediena
sensoriem; pretējā gadījumā gaisa
spiediens riepās netiek rādīts un ir
pastāvīgi iedegts kontrolindikators w.
Rezerves ritenis vai pagaidu (mazizmēra) rezerves ritenis nav
aprīkots ar spiediena sensoriem. Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma nekontrolē spiedienu šajās
riepās. Deg kontrolindikators w.
Gaisa spiediens pārējo trīs riteņu
riepās joprojām tiek kontrolēts.
Tirdzniecībā pieejamie riepu remonta
komplekti, kuros ir izmantoti šķidrie
hermetizējošie līdzekļi, var negatīviiespaidot sistēmas darbību. Drīkst
izmantot rūpnīcas apstiprinātus
remonta komplektus.
Ja lietojat elektroniskās ierīces vai
atrodaties tuvu iekārtām, kurās tiek
izmantotas līdzīgas viļņu frekvences,
riepu gaisa spiediena kontroles
sistēmas darbība var tikt traucēta.
Katrā riepu maiņas reizē ir jādemontē riepu gaisa spiediena kontroles
sistēmas sensori un jāveic to apkope.
Skrūvējamam sensoram: nomainiet
ventili un blīvgredzenu.
Uzspraužamam sensoram:
nomainiet visu ventiļa kātu.
Automašīnas slodzes statuss
Noregulējiet gaisa spiedienu riepās
atbilstoši automašīnas slodzei un
saskaņā ar riepu spiediena
informācijas uzlīmi vai riepu
spiediena tabulu 3 218 un atlasiet
piemērotu iestatījumu vadītāja
informācijas centra izvēlnē Tyre Load
(Riepu slodze) , Vehicle Information
Menu (Automašīnas informācijas
izvēlne) 3 84. Šis iestatījums ir
atsauces vērtība riepu spiediena
brīdinājumiem.Izvēlne Tyre Load (Riepu slodze) tiek
rādīta tikai tad, ja automašīna stāv un
ir ieslēgta stāvbremze. Automašīnās
ar automātisko pārnesumkārbu
selektora svirai ir jāatrodas pozīcijā
P .
Atlasiet:
● Light (Apgaismojums)
komfortablam spiedienam, ne
vairāk kā 3 cilvēkiem.
● Eco spiedienam, ne vairāk kā
3 cilvēkiem.
● Max (Maks.) maksimālai slodzei.

186Automašīnas kopšanaRiepu spiediena sensoru
saskaņošanas process
Katram spiediena sensoram ir unikāls identifikācijas kods. Pēc riepu
rotācijas vai visa riteņu komplekta
nomaiņas, kā arī tad, ja ir nomainīts
viens vai vairāki spiediena sensori,
identifikācijas kods ir jāsaskaņo ar
jauno riepas/riteņa pozīciju.
Spiediena sensoru saskaņošana ir
jāveic arī pēc rezerves riepas
nomaiņas pret parasto riepu, kurā ir
spiediena sensors.
Darbības kļūmes kontrolindikators w
un brīdinājuma ziņojums vai kods
nodzisīs nākamajā aizdedzes ciklā.
Sensori tiek saskaņoti ar riteņu
pozīcijām, izmantojot atkārtotas
apgūšanas instrumentu, šādā secībā:
priekšējais kreisais ritenis, priekšējais
labais ritenis, aizmugurējais labais
ritenis, aizmugurējais kreisais ritenis. Iedegas pašlaik aktīvajai pozīcijai
atbilstošais pagrieziena rādītājs, līdz
sensors ir saskaņots.
Sazinieties ar autoservisu, lai veiktu
tehnisko apkopi. Pirmā riteņa
pozīcijas saskaņošanai
nepieciešamas 2 minūtes, un visučetru riteņu pozīcijas saskaņošanai
nepieciešamas 5 minūtes. Ja
saskaņošana aizņem vairāk laika, tā
tiek pārtraukta un ir jāsāk no sākuma.
Riepu spiediena sensoru
saskaņošanas process ir šāds:
1. Aktivizējiet stāvbremzi.
2. Ieslēdziet aizdedzi.
3. Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu: atlasiet neitrālo
pozīciju.
4. Izmantojiet MENU uz sviras, lai
vadītāja informācijas centrā atlasītu Vehicle Information Menu
(Automašīnas informācijas
izvēlne) .
5. Pagrieziet regulēšanas ritenīti, lai ritinātu līdz riepu spiediena
izvēlnei.
6. Nospiediet SET/CLR, lai sāktu
sensoru saskaņošanu. Tiek
parādīts ziņojums, kurā tiek pieprasīts apstiprināt šo procesu.
7. Vēlreiz nospiediet SET/CLR, lai
apstiprinātu atlasi. Divreiz atskan signāltaures signāls, lai norādītu,
ka uztvērējs darbojas atkārtotas
apgūšanas režīmā.8. Sāciet ar priekšējo kreiso riteni.
9. Novietojiet atkārtotas apgūšanas instrumentu pret riepas bortu
netālu no ventiļa. Pēc tam
nospiediet pogu, lai aktivizētu
riepu gaisa spiediena sensoru.
Signāltaures īsa ieskanēšanās
apstiprina, ka sensora
identifikācijas kods ir saskaņots ar šo riteņa pozīciju.
10. Turpiniet ar priekšējo labo riteni un atkārtojiet 9. punktā aprakstīto
procedūru.
11. Turpiniet ar aizmugurējo labo riteni un atkārtojiet 9. punktāaprakstīto procedūru.
12. Turpiniet ar aizmugurējo kreiso riteni un atkārtojiet 9. punktā
aprakstīto procedūru. Divreiz
atskan signāltaures signāls,
norādot, ka sensora identifikācijas kods ir saskaņots ar aizmugurējokreiso riteni un ka riepu spiediena
sensoru saskaņošana ir pabeigta.
13. Izslēdziet aizdedzi.

Klienta informācija2212, Yeongmun-ro, Cheoin-gu, Yong-
in-si, Gyeonggi-do, Korea
Darbības frekvence:
2402–2480 MHz
Maksimālā jauda: 4 dBm
OnStar modulis
LG Electronics
European Shared Service center
B.V., Krijgsman 1, 1186 DM
Amstelveen, The NetherlandsDarbības
frekvence (MHz)Maksimālā
jauda (dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Tālvadības pults raidītājs
Continental Automotive GmbH
Siemensstraße 12, 93055
Regensburg, Germany
Darbības frekvence: 433,92 MHz
Maksimālā jauda: -5,7 dbm
Tālvadības pults uztvērējs
Continental Automotive GmbH
Siemensstraße 12, 93055
Regensburg, Germany
Darba frekvence: nav
Maksimālā jauda: neattiecas
Riepu spiediena sensori
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Darbības frekvence: 433,92 MHz
Maksimālā jauda: 10 dBm