2019 OPEL ADAM lock

118Körning och hanteringUnder ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls:
● Stopp/start-systemet har inte inaktiverats manuellt.
● Motorhuven är helt stängd.
● Förardörren är stängd eller förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Den omgivande temperaturen är över -5 °C.
● Klimatregleringssystemet tillåter ett Autostop.
● Bromsvakuumet är tillräckligt.● Avgasfiltrets självrengörings‐ funktion är inte aktiv.
● Bilen har körts minst i gånghas‐ tighet sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets
inställningar kan blockera ett Auto‐
stop. Se avsnittet om klimatreglering
för mer information 3 107.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 115.
Skydd mot urladdning av bilbatteri För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐
riska funktioner, t.ex. uppvärmning av bakrutan av eller kopplas om till ett
batterisparläge. Fläkthastigheten för
klimatkontrollsystemet minskas för att spara ström.Motorstart av förareBilar med manuell växellåda:
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Motorstarten visas genom att nålen
går till tomgångsläget i varvräknaren.
Om växelväljaren flyttas från neutral‐
läget innan kopplingen har trampats
ned tänds kontrollampan - eller
också visas denna som en symbol i förarinformationscentret.
Kontrollampa - 3 75.
Motorstart av stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐
läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under
ett Autostop startas motorn automat‐ iskt av stopp/start-systemet:
● Stopp/start-systemet inaktiveras manuellt.
● Motorhuven öppnas.
● Förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas.
● Motortemperaturen är för låg.

122Körning och hanteringSe upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Växlingsindikering 3 76.
Stopp/start-system 3 117.
Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 75.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐ ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett regler‐
ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska inte kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, som eventuellt kan höras av
föraren.
Kontrollampa u 3 76.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge
ABS-regleringen är aktiv.

126Körning och hanteringDet går att inaktivera ESC och TC:● håll b intryckt minst 5 sekunder:
Både ESC och TC inaktiveras.
t tänds och statusmeddelanden
visas i förarinformations‐
centralen.
● För att enbart inaktivera drivk‐ raftsregleringen trycker du på b
kort: TC är inaktiverat men ESC
förblir aktivt. Ett statusmedde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen när TC inaktiveras.
Om fordonet när stabilitetströskeln
med inaktiverat ESC återaktiverar
systemet ESC automatiskt under den tid tröskeln varar när bromspedalen
trycks ner en gång.
ESC aktiveras genom att man trycker på b igen. Om TC-systemet har inak‐
tiverats tidigare aktiveras TC och
ESC om. Ett statusmeddelande
kommer upp i förarinformations‐
centralen och t slocknar när TC och
ESC är återaktiverade.
ESC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Störning Om det uppstår ett fel i systemet lyserkontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande eller en varningskod visas i förarinformationscentralen.
Systemet fungerar inte.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Stadskörningsläge Stadskörningsläge är en funktion som
aktiverar lättare styrning vid låg
hastighet, t.ex. stadstrafik eller vid
parkering. Servostyrningens effekt
ökas för att göra det lättare att vrida
på ratten.Aktivering
Tryck på B när motorn är igång.
Systemet är i funktion från stilla‐
stående upp till 35 km/h samt i back‐
växel. Om hastigheten överskrider detta, övergår systemet till normal‐läge. När knappen är intryckt aktiv‐
eras stadskörningsläget automatiskt
vid hastigheter upp till 35 km/h.
En tänd lysdiod i Stadskörningsläge-
knappen indikerar att systemet är
aktivt.
Dessutom visas ett meddelande i
förarinformationscentralen.

Körning och hantering127Stadskörningsläget förblir aktivt
under ett autostopp, men fungerar
endast när motorn är igång.
Stopp/start-system 3 117.
Inaktivering Tryck på B. Lysdioden i knappen
släcks.
Dessutom visas ett meddelande i
förarinformationscentralen.
Varje gång motorn startas är stads‐ körningsläget inaktiverat.
Störning
Vid ett fel i systemet tänds
kontrollampan c.
Dessutom visas ett meddelande i
förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 85.
Systemkalibrering
Om kontrollamporna c och b tänds
samtidigt måste servostyrningssyste‐
met kalibreras. Detta han hända till
exempel om ratten vrids ett helt varv
med tändningen avslagen. Slå i så fall
på tändningen och vrid ratten en gång
från lås till lås.
Om kontrollamporna c och b inte
slocknar efter kalibrering kontaktar du en verkstad.Förarassistanssystem9 Varning
Förarassistanssystemen har
utvecklats för att hjälpa föraren och inte för att ersätta dennes
uppmärksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan spara och upprätt‐
hålla hastigheter från ungefär
30 km/h till bilens maximala hastighet. Avvikelser från de sparade hastighe‐
terna kan förekomma vid körning i
uppförs- eller nerförslut.
Av säkerhetsskäl går det inte att aktiv‐
era farthållaren förrän man har tram‐ pat på bromspedalen en gång. Den
kan inte aktiveras då ettans växel är
ilagd.

Körning och hantering129●Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.
● Om man trycker på RES/+ och
trampar ner bromspedalen
samtidigt inaktiveras farthållaren
och sparad hastighet raderas.
Återuppta sparad hastighet Vrid tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 30 km/h. Den förinställda
hastigheten uppnås.
Inaktivering av systemet
Tryck på m. Kontrollampan m i instru‐
mentgruppen slocknar. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du trycker på L för att aktivera
hastighetsbegränsaren eller stänger
av tändningen stängs även fart‐
hållaren av och den sparade hastig‐
heten raderas.
Hastighetsbegränsare
Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.Den maximala hastigheten kan stäl‐
las in vid hastigheter över 25 km/h
upp till 200 km/h.
Föraren kan endast accelerera upp till
den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.
Den förinställda hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralen när
systemet är aktivt.
Aktivering av funktionernaTryck på L. Om farthållaren har akti‐
verats tidigare stängs den av när
hastighetsbegränsaren aktiveras och
kontrollampan m släcks.
Ställa in hastighetsgräns
Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet kortvarigt till SET/-: den
aktuella hastigheten sparas som
högsta hastighet. Hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralen.
Ändra hastighetsgränsen
När hastighetsbegränsaren är aktiv
vrider du tumhjulet till RES/+ för att
öka eller SET/- för att minska önskad
högsta hastighet.

Körning och hantering131
Systemet har fyra ultraljudsparkering‐sgivare i den bakre stötfångaren.
Aktivering
När backen är ilagd fungerar
systemet automatiskt.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐
naler för eventuella hinder bakom
bilen inom ett avstånd på upp till
1,5 m. Intervallet mellan ljudsigna‐
lerna blir kortare i takt med att bilen
närmar sig hindret. När avståndet är
mindre än cirka 30 cm avges en konti‐ nuerlig ton.
Avståndet till de bakre hindren visas
dessutom med avståndslinjer som
ändras i förarinformationscentralen
med högnivådisplay 3 78 eller på
bilens Colour-Info-Display 3 84,
beroende på version.
Inaktivering
Systemet stängs automatiskt av när
backväxeln läggs ur.
Manuell inaktivering är också möjlig
genom att man trycker på r.
I båda fallen slocknar ljusdioden i
knappen.
Störning
Om fel uppstår eller om systemet
temporärt sätts ur funktion till exem‐
pel pga. hög ljudnivå utomhus eller
andra störningsfaktorer blinkar ljus‐
dioden i knappen i 3 sekunder och
slocknar sedan. Kontrollampan r i
instrumentgruppen 3 76 tänds och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Främre och bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom

Körning och hantering133● Om en framåtväxel eller neutralär ilagd aktiveras eller inaktiveras
endast den främre parkerings‐
hjälpen med en kort tryckning.
● Om backväxel är ilagd aktiveras eller inaktiveras den främre-
bakre parkeringshjälpen med en
kort tryckning.
Aktivering
Systemet aktiveras vid en hastighet
upp till 11 km/h.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp D indikerar att systemet är
driftklart.
Om D slås av igen inom en tänd‐
ningscykel inaktiveras den främre parkeringshjälpen. Om bilens hastig‐
het har överskridit 25 km/h återakti‐
veras parkeringshjälpen när hastig‐
heten sjunker under 11 km/h.
När systemet inaktiveras slocknar
knappens lampa och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler för eventuella farliga hinder
framför bilen inom ett avstånd på upptill 80 cm och eventuellt farliga hinder
bakom bilen inom ett avstånd på upp
till 1,5 m.
Varningssignalerna hörs på den sida av bilen som är närmast hindret. Inter‐
vallet mellan signalerna minskar när
bilen närmar sig hindret. Om
avståndet är mindre än ca. 30 cm
hörs en kontinuerlig signal.
Avståndet till hindren visas dessutom i förarinformationscentralen med
högnivådisplay 3 78 eller på Colour-
Info-Display 3 84, beroende på
version.Avståndet till ett främre eller bakre
hinder visas genom att avståndslin‐ jerna i förarinformationscentralenändras.
Avståndsindikeringen kan döljas av
fordonsmeddelanden med högre
prioritet. När meddelandet har skick‐
ats visas avståndsindikeringen igen.
Avståndet till hinder visas på Colour-
Info-Display med färgade zoner fram‐ för eller bakom bilen 3 84.
Inaktivering
Systemet inaktiveras automatiskt om
bilens hastighet överskrider 11 km/h.

134Körning och hanteringDu kan även inaktivera det manuellt
genom att trycka på parkeringshjälpk‐ nappen D.
När systemet inaktiveras slocknar
LED-lampan i knappen och ett
meddelande visas på förarinforma‐
tionscentralen vid manuell inaktiver‐
ing.
Efter en manuell inaktivering aktiv‐
eras parkeringshjälpen fram/bak igen om D trycks in.
Hela systemet kan inaktiveras
manuellt på menyn Personliga inställ‐
ningar på infodisplayen. Den är fort‐
farande inaktiverad under tändcykeln eller tills den aktiveras i menyn
Personliga inställningar.
Personliga inställningar 3 88.
Störning
I händelse av ett fel eller om systemet inte fungerar för tillfället, t.ex. på
grund av hög, yttre ljudnivå eller
andra störande faktorer, visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 85.Avancerad parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
att acceptera den parkeringsficka
och den parkeringsmanöver som
föreslås av systemet.
Kontrollera alltid omgivningen i
alla riktningar när du använder
den avancerade parkeringshjäl‐
pen.
Den avancerade parkeringshjälpen mäter upp en lämplig parkeringsficka
när du kör förbi den, beräknar kursen och styr automatisk in bilen i parker‐
ingsluckan, parallellt med eller vinkel‐
rätt mot din färdriktning.
Instruktioner ges i förarinformations‐
centralen 3 78 eller, beroende på
version, på Colour-Info-Display 3 84
med stöd av akustiska signaler.
Föraren måste reglera acceleration,
bromsning och växling, men ratten
styrs automatiskt.
Avancerad parkeringshjälp kan
endast aktiveras när du kör framåt.
Avancerad parkeringshjälp kombine‐
ras alltid med främre-bakre parker‐
ingshjälp. Se föregående avsnitt.
Samma givare i främre och bakre
stötfångaren används för båda syste‐
men.
Knappen D och dess användning
Samma knapp används för aktivering och inaktivering av både avanceradparkeringshjälp och främre-bakre
parkeringshjälp:
Med en kort tryckning på D aktiv‐
eras och inaktiveras parkeringshjäl‐ pen.