2019 MAZDA MODEL CX-5 ABS

NOTA
•Oltre al lampeggio dell'indicatore
luminoso, si avvertirà un lieve rumore di
funzionamento proveniente dal motore.
Ciò indica che il sistema TCS/DSC sta
funzionando a dovere.
•Su fondi sdrucciolevoli, come neve
fresca, sarà impossibile raggiungere
regimi del motore elevati con il sistema
TCS inserito.
Indicatore luminoso TCS OFF
Questo indicatore luminoso rimane acceso
per alcuni secondi quando l'accensione
viene commutata su ON.
Si accende anche quando si preme
l'interruttore TCS OFF per disattivare il
sistema TCS.
Vedi Interruttore TCS OFF a 4-126.

Se la segnalazione luminosa resta accesa
quando il sistema TCS non è disattivato,
portare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda. Il DSC potrebbe essere
malfunzionante.
Interruttore TCS OFF
Per disattivare il sistema TCS, premere
l'interruttore TCS OFF. L'indicatore
luminoso TCS OFF nel quadro strumenti
si accenderà.
Premere nuovamente l'interruttore per
riattivare il sistema TCS. L'indicatore
luminoso TCS OFF si spegnerà.
NOTA
•Se si tenta di liberare il veicolo dal
pantano o dalla neve fresca con TCS
inserito, si attiverà il sistema TCS (che
fa parte del sistema DSC). Premendo
sull'acceleratore non si otterrà più
potenza dal motore, per cui liberare il
veicolo potrebbe risultare difficile. In tal
caso, disattivare il sistema TCS.
•Se il sistema TCS è disattivato quando si
spegne il motore, nel momento in cui
l'accensione viene commutata su ON il
sistema si attiva automaticamente.
•Lasciando attivato il sistema TCS si
avrà il massimo di trazione.
•Se l'interruttore TCS OFF viene tenuto
premuto per 10 secondi o più, interviene la
funzione di rilevamento guasti
dell'interruttore che provvede ad attivare
automaticamente il sistema TCS.
L'indicatore luminoso TCS OFF si spegne
quando il sistema TCS è operativo.
Al volante
ABS/TCS/DSC
4-126
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Controllo dinamico distabilità (DSC)
Il controllo dinamico di stabilità (DSC)
gestisce automaticamente frenata e coppia
del motore in concorso con altri sistemi,
quali ABS e TCS, per contribuire al
controllo dei fenomeni di deriva durante la
marcia su fondi sdr ucciolevoli o in
occasione di brusche manovre atte ad
eludere un ostacolo, migliorando così la
sicurezza del veicolo.

Vedi ABS (pagina 4-124) e TCS (pagina
4-125).

Il DSC funziona solo a velocità superiori a
20 km/h.

La spia luminosa si accende quando si
verifica un malfunzionamento nel sistema.
Vedi Far controllare il veicolo da un
Riparatore Autorizzato Mazda a pagina
7-47.
ATTENZIONE
Non si pensi che il controllo dinamico di
stabilità possa supplire alla mancanza di
cautela nella guida:
Il controllo dinamico di stabilità (DSC) non
può eliminare i rischi che comporta uno
stile di guida imprudente, una velocità
eccessiva, il mancato rispetto della
distanza di sicurezza dal veicolo o la
presenza di pozze d'acqua che possono
causare il fenomeno dell'aquaplaning
(perdita di aderenza degli pneumatici).
Siete sempre a rischio d'incidente.
AVVERTENZA
 Il DSC potrebbe non funzionare
correttamente se non si rispetta quanto
segue:
 Usare pneumatici delle dimensioni
giuste per la vostra Mazda su tutte e 4
le ruote.
 Usare pneumatici della stessa marca,
dello stesso tipo e con lo stesso disegno
del battistrada su tutte e 4 le ruote.
 Non usare pneumatici usurati.
 A causa della variaz ione di diametro
degli pneumatici, il DSC potrebbe non
funzionare correttamente quando si
utilizzano catene da neve o quando è
installato un ruotino di scorta
provvisorio.
Indicatore luminoso TCS/DSC
Questo indicatore luminoso rimane acceso
per alcuni secondi quando l'accensione
viene commutata su ON. Quando TCS o
DSC sono in azione, l'indicatore luminoso
lampeggia.

Se la segnalazione luminosa resta accesa,
significa che TCS, DSC o sistema di
assistenza alla frenata sono malfunzionanti
per cui non funzionano correttamente.
Portare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Al volante
ABS/TCS/DSC
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Selezione guida*
La selezione guida è un sistema che consente di commutare il modo di guida del veicolo.
Quando è selezionato il modo sport, la risposta del veicolo all'azionamento dell'acceleratore
è più reattiva. Questo velocizza ulteriormente l'accelerazione in modo da poter effettuare in
sicurezza certe manovre come cambi di corsia, innesti nel traff ico o sorpassi.
AV V E R T E N Z A
Non usare il modo sport quando si guida su fondi stradali sdrucciolevoli perché bagnati o
innevati. Ciò potrebbe causare il pattinamento degli pneumatici.
NOTA
•Quando è selezionato il modo sport, la guida è caratterizzata da regimi del motore più
elevati, perciò il consumo di carburante potrebbe aumentare. Mazda raccomanda di
annullare il modo sport durante una normale guida.
•Il modo di guida non è commutab ile nelle condizioni seguenti:
•L'ABS/TCS/DSC è operante
•Il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go
(sistema MRCC con funzione Stop & Go)/sistema regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (sistema MRCC)/regola tore di velocità è operante.
•Il volante è ampiamente sterzato
Al volante
Selezione guida
*Alcuni modelli.4-137
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NOTA
L'indicazione LAS-LDWS è grigia quando
il sistema rileva la linea bianca (gialla)
della sola corsia di sinistra o di destra, e
l'indicazione diventa bianca quando il
sistema rileva le linee bianche (gialle) di
entrambe le corsie di sinistra e di destra.
Rilevamento solo su
lato sinistro o destroRilevamento su
ambo i lati sinistro
e destro
(Grigio) (Bianco)
LAS-LDWS va in stato di stan d-by nei
casi seguenti:
•Il sistema non riesc e a rilevare le linee
bianche (gialle) della corsia.
•La velocità del veicolo è inferiore a
60 km/h circa.
•L'ABS/TCS è operante.
•Il TSC è disattivato.
(Se TCS è disattivato mentre il sistema è
operativo, si avverte una spia acustica e
il sistema va in standby.)
•Il veicolo sta percorrendo una curva
stretta.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il volante viene azi onato bruscamente.
•Una corsia è eccessivamente stretta o
larga.
NOTA
•(Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In ritardo")
•LAS-LDWS non opera finché il sistema
non rileva le linee bianche (gialle) della
corsia sul lato sinistro o destro.
•Quando rileva la presenza della linea
bianca (gialla) della corsia su un solo
lato, il sistema non attiverà l'assistente
di sterzata e la spia per la linea della
corsia sul lato non rilevato. L'assistente
di sterzata e la spia si attiva solo in caso
di deviazione dalla corsia sul lato
rilevato.
•(Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In anticipo")
•Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In anticipo",
LAS-LDWS non opera finché non
rileva le linee bianche (gialle) della
corsia sul lato sinistro o destro.
L'assistente di sterzata interviene con
la tempistica "In ritardo" solo quando
il sistema rileva una linea bianca
(gialla) sul lato sinistro o destro.
•L' assistente di sterzata opera in modo
da mantenere il veicolo nei pressi del
centro della corsia di marcia; tuttavia,
in determinate condizioni dovute a
fattori come la curvatura, la pendenza
o l'ondulazione della strada e la
velocità del veicolo, il sistema
potrebbe non essere in grado di
mantenere il veicolo nei pressi del
centro della corsia di marcia.
•Se il conducente stacca le mani dal
volante (non tiene il volante), viene
attivata la spia acustica e viene indicato
un avviso nel display multinformazioni o
nel Active Driving Display.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-212
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DESCRIZIONEAMPERAGGIO
FUSIBILE COMPONENTE PROTETTO
13 AUDIO
DCDC REG 30 A
Sistema audio
*, protezione di vari circuiti*
14 FAN GE 30 A
Ventola di raffreddamento*
15 ENG.MAIN 40 A Sistema di controllo motore
16 ABS/DSC M 50 A ABS, Sistema di controllo dinamico stabilità
17 FAN DE 40 A
Ventola di raffreddamento
*
18WIPER 20 A Tergi e lava parabrezza
19 HEATER 40 A Condizionatore d'aria
20 ADD FAN GE 30 A
Ventola di raffreddamento
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Sistema di controllo motore
22 C/U IG1 15 A Protezione di vari circuiti
23 AUDIO2 7,5 A Sistema audio
24 METER2 7,5 A
Quadro strumenti
*
25 ENGINE3 15 A Sistema di controllo motore
26 ENGINE2 15 A Sistema di controllo motore
27 ENGINE1 15 A
Sistema di controllo motore
*
28 AT 15 ASistema controllo cambio*, commutatore di av‐
viamento
29 H/CLEAN 20 A Lavafari
*
30A/C 7,5 A
Condizionatore d'aria*
31 AT PUMP 15 A
Sistema controllo cambio*
32HORN 15 A Avvisatore acustico
33 R.WIPER 15 A Tergilunotto
34 H/L HI 20 A Luce abbagliante faro
35 ST.HEATER 15 A
Volante riscaldato
*
36 FOG 15 A
Luci antinebbia*
37 ENG.+B 7,5 A Sistema di controllo motore
38 H/L LOW L 15 A Luce anabbagliante faro (LH)
39 ENGINE4 15 A
Sistema di controllo motore
*
40 ― ― ―
41 METER1 10 A Quadro strumenti
42 SRS1 7,5 A Airbag
43 BOSE 25 A
Modelli dotati di impianto audio Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Sistema audio
45 ABS/DSC S 30 A ABS, Sistema di controllo dinamico stabilità
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
*Alcuni modelli.6-65
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SegnalazioneSpia
Spia luminosa sistema
frenante Se la spia luminosa sistema frenante resta accesa, significa ch
e il livello del fluido fre‐
no è basso o che potrebbe esserci un problema nel sistema freno. Parcheggiare imme‐
diatamente il veicolo in un luo go sicuro e contattare un tecnic o specializzato, noi rac‐
comandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
ATTENZIONE
Non viaggiare con la spia luminosa del sistema frenante accesa. Contattare un ripara‐
tore specializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per far controllare i freni il prima possibile:
Viaggiare con la spia luminosa del sistema frenante accesa è pericoloso. Significa che i
freni non funzionano o potrebbero smettere di funzionare da un momento all'altro. Se
la spia resta accesa e si è verificato che il freno di stazionamento è completamente rila‐
sciato, far controllare il sist ema frenante immediatamente.
AVVERTENZA
In aggiunta, la capacità di frenata potrebbe risultare ridotta rendendo necessario pre‐
mere il pedale freno con più forza rispetto al solito per arrestare il veicolo.
Spia sistema di distribu‐ zione elettronica forza frenante Se la centralina del sistema di distribuzione elettronica della forza frenante stabilisce
che alcuni componenti stanno fun
zionando in modo anomalo, può c omandare l'accen‐
sione contemporanea della spia lu minosa del sistema frenante e della spia luminosa
ABS. Il problema risiede probabi lmente nel sistema di distribuzione elettronica della
forza frenante.
ATTENZIONE
Non viaggiare con la spia luminosa ABS e la spia luminosa sistema frenante entrambe
accese. Far trainare il veicolo presso un riparatore specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda, per far controllare i freni il prima possi‐
bile:
Viaggiare con la spia luminosa ABS e la spia luminosa sistema frenante entrambe acce‐
se è pericoloso.
Quando entrambe le spie sono accese, in ca so di frenata di emergenza le ruote poste‐
riori potrebbero bloccarsi più rapidamente di quanto non avviene normalmente.
Spia indicazione/spia lu‐
minosa Sistema di carica Se la spia luminosa si accende durante la marcia, significa che
c'è un guasto nell'alter‐
natore o nel sistema di carica.
Accostare e parcheggiare fuori d al traffico. Consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad u n Riparatore Autorizzato Mazda.AVVERTENZA
Non proseguire il viaggio quando si accende la spia luminosa del sistema di carica in
quanto il motore potrebbe spegnersi all'improvviso.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
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Far controllare il veicolo da un Riparatore Autorizzato Mazda
Se si accende/lampeggia una delle spie luminose o uno degli ind icatori luminosi indicati di
seguito, il sistema potrebbe ess ere malfunzionante. Far control lare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Segnalazione Spia
Spia luminosa ABSSe la spia luminosa ABS rimane
accesa durante la marcia, significa che la centralina ABS
ha rilevato qualche anomalia nel sistema. In questa situazione il sistema frenante funzio‐
nerà normalmente come se fosse privo di ABS.
In tal caso consultare un riparatore specializzato, noi raccoma ndiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, il prima possibile.
NOTA
•Quando il motore viene avviato caricando la batteria tramite cavi di emergenza, gli
sbalzi di regime che si verificano possono far accendere la spia luminosa ABS. Se ciò
accade è dovuto al fatto che la batteria è scarica e non è quindi un sintomo di malfun ‐
zionamento dell'ABS.
Ricaricare la batteria.
•Il sistema di assistenza alla frenata non è operativo quando è accesa la spia luminosa
ABS.
In caso di guasto
Segnalazioni luminos e e spie acustiche
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Installazione di ricambi o accessori non originali
Tenere presente che apportare modifiche tecniche alla vostra Mazda può comprometterne la
sicurezza. Per modifiche tecniche non s'intende solo l'utilizzo di parti di ricambio inadatte,
ma anche l'installazione di accessori, dispositivi e equipaggiamenti, cerchi e pneumatici
inclusi.

I ricambi e gli accessori originali Mazda sono stati specificat amente progettati per i veicoli
Mazda.
In mancanza di una esplicita dichiarazione da parte di Mazda, s ignifica che ricambi ed
accessori diversi da quelli sopra indicati non sono stati esami nati e approvati da Mazda. Non
possiamo certificare l'idoneità di tali prodotti. Mazda non ris ponde di eventuali danni causati
dall'uso di tali prodotti.
ATTENZIONE
Pertanto è necessario usare la massima cautela nella scelta e nell'installazione di dispositivi
elettrici accessori quali telefoni cellulari, radio ricetrasmittenti, impianti stereo o sistemi
antifurto:
Commettere un errore nella scelta o nell'installazione di un dispositivo accessorio o nella
scelta dell'installatore è pericoloso. Si po trebbero danneggiare sistemi vitali le cui
conseguenze potrebbero essere l'arresto improv viso del motore, l'attivazione accidentale
degli airbag (SRS), la disattivazione di ABS/TC S/DSC o l'innesco di un incendio a bordo del
veicolo.
Mazda non si assume alcuna responsabilità per eventuali decessi , ferimenti o costi
imputabili all'installazione di ricambi o accessori non originali.
Informazioni per l'utente
Garanzia
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