2019 MAZDA MODEL CX-5 sensor

Critério de Acionamento dos Airbags SRS
Este diagrama indica os sistemas de retenção que serão acionados de acordo com o tipo de
colisão.
(As ilustrações representam casos de colisões.)
Equipamen‐ to SRS Tipos de colisão
Colisão frontal/parcialmente frontal severa Colisão lateral
severa
*2
Um capotamento/capotamento
parcial
*3Colisão traseira
Pré-tensor
do cinto de segurança
dianteiro X
*1X*1X
Nenhum airbag
nem pré-tensor do
cinto de segurança
será acionado numa
colisão traseira.
Pré-tensor
do cinto de segurança
traseiro
*
XX
Airbag do condutor X
Airbag do
passageiro dianteiro X
*1
Airbag late‐
ral X*1 (apenas impac‐
to lateral)
Airbag de cortina X (apenas impacto
lateral) X (ambos os lados)
X: Os airbags foram concebidos p
ara serem acionados em caso de colisão.*1(Com Sistema de Deteção de Ocupa nte no Banco do Passageiro Dianteiro)
Os airbags dianteiro e lateral do passageiro dianteiro e o pré- tensor do cinto de segurança, foram concebidos
para disparar quando o sensor de deteção de ocupante do banco do passageiro dianteiro detetar um ocupante
sentado no banco do p assageiro dianteiro.
*2 Numa colisão lateral, os pré-tensores dos cintos de segurança e os airbags laterais/de cortina são acionados.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
*Alguns modelos.2-71
CX-5_8HD5-EE-18K-PT_Edition1 2019-2-14 18:44:08

*3(Com sensor de capotamento)
Num acidente que envolva o capotamento do veículo, os pré-tenso res dos cintos de segurança e os airbags de
cortina são acionados.
NOTA
Numa colisão parcialmente frontal, os airbags e pré-tensores equipados podem ser
acionados consoante a direção, ângulo e intensidade do impacto.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-72
CX-5_8HD5-EE-18K-PT_Edition1 2019-2-14 18:44:08

Limitações à deteção de colisão lateral:
As seguintes ilustrações são exemplos de colisões laterais que poderão não ser detetadas
como suficientemente severas para acionar os airbags SRS.

Impactos laterais que envolvam
árvores ou postes Impactos laterais com veículos
de duas rodas

Capotamento (Sem sensor de capotamento)
(Com sensor de capotamento)
Limitações à deteção de capotamento:
A seguinte ilustração é um exemplo de um acidente que poderá nã
o ser detetado como um
capotamento. Portanto, os pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros e os airbags de
cortina poderão não ser acionados.

Capotamento longitudinal
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-74
CX-5_8HD5-EE-18K-PT_Edition1 2019-2-14 18:44:08

Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro
Dianteiro
*
Por favor, leia primeiro atentamente as "Precauções com os Sist emas de Retenção
Suplementar (SRS)" (página 2-58).
Sensor de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro Dianteiro
O seu veículo está equipado com um sensor de deteção de ocupant e no banco do passageiro
como parte do sistema de retenção suplementar. Este sensor está instalado no assento do
banco do passageiro dianteiro. Este sensor mede a capacidade el etrostática do banco do
passageiro dianteiro. A unidade SAS foi concebida para prevenir a ativação dos airbags
frontal e lateral do passageiro dianteiro e do sistema pré-tensor do cinto de segurança se a
luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro OFF ligar.
Para reduzir o risco de ferimentos provocados pela ativação do airbag do passageiro
dianteiro, o sistema desativa os airbags frontal e lateral do p assageiro dianteiro e também o
sistema pré-tensor do cinto de s egurança quando a luz indicador a de desativação do airbag
do passageiro dianteiro OFF é ligada. Para mais informações sob re as condições de
iluminação da luz indicadora de desativação do airbag do passag eiro dianteiro, por favor
consulte a tabela seguinte.

Este sistema desliga os airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o sistema
pré-tensor do cinto de segurança, portanto certifique-se que a luz indicadora de desativação
do airbag do passageiro dianteiro liga de acordo com a seguinte tabela.

Na eventualidade de avaria dos sensores, a luz avisadora dos ai rbags/sistema de pré-tensor
do cinto de segurança pisca e a luz indicadora de desativação d o airbag do passageiro
dianteiro OFF liga. Se isto acontecer, os airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o
sistema pré-tensor do cinto de segurança não serão acionados.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
*Alguns modelos.2-75
CX-5_8HD5-EE-18K-PT_Edition1 2019-2-14 18:44:08

Luzes Indicadoras de desativação do airbag do passageiro dianteiro
Estas luzes indicadoras ligam para relembrá-lo que os airbags frontal e lateral do passageiro
dianteiro e o pré-tensor do cinto de segurança serão ou não acionados durante uma colisão.
Se o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro diant eiro estiver em condições
normais, ambas as luzes indicado ras ligam quando a ignição é ligada. As luzes desligam
após alguns segundos. De seguida, as luzes indicadoras ligam ou desligam nas seguintes
condições:
Condições de iluminação (on/off) da luz indicadora de desativação do airbag do passa‐
geiro dianteiro
Condição detetada pelo sistema
de deteção de ocupante no ban‐ co do passageiro dianteiro Luz Indicadora de de‐
sativação do airbag do passageiro dianteiro Airbags frontal e late‐
ral do passageiro dian‐ teiro Sistema pré-tensor do
cinto de segurança do passageiro dianteiro
Vazio (Não ocupada)
Desativada Desativada
Uma criança está sentada num sis‐
tema de retenção para crianças
*1Desativada Desativada
Adulto
*2
Desliga após um curto período de tempo. Ativado
Ativado
*1 O sensor de deteção do ocupante pode não detetar uma criança s entada no banco, num sistema de retenção
para crianças, ou numa cadeira d e júnior, conforme o tamanho da criança e a sua postura sentada.
*2 Se um adulto pequeno se sentar no banco do passageiro dianteiro, os sensores poderão detetar a pessoa como
sendo uma criança, conforme o físico da pessoa.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-76
CX-5_8HD5-EE-18K-PT_Edition1 2019-2-14 18:44:08

O airbag de cortina encontra-se pronto para ser acionado independentemente das condições
de iluminação (on/off) da luz i ndicadora de desativação do airb ag do passageiro dianteiro.
Se ambas as luzes indicadoras de desativação do airbag do passa geiro dianteiro não ligarem
durante um período de tempo especificado quando a ignição for l igada ou não ligarem
conforme indicado nas condições de iluminação (on/off) da luz i ndicadora de desativação do
airbag do passageiro dianteiro, não permita que um ocupante se sente no banco do
passageiro dianteiro e consulte um Reparador Autorizado Mazda o mais rápido possível. O
sistema pode não funcionar corretamente em caso de acidente.
AV I S O
Não permita que um ocupante se sente no banco do passageiro dianteiro com uma postura
que torne difícil, para o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro,
detetar o ocupante corretamente:
É perigoso sentar-se no banco do passageiro dianteiro com uma postura que torne difícil,
para o sensor de deteção de ocupante no ba nco do passageiro dianteiro, detetar o ocupante
corretamente. Se o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro não
conseguir detetar corretamente o ocupante sentado no banco do passageiro dianteiro, os
airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o pré-tensor do cinto de segurança poderão
não funcionar (não acionar) ou poderão funcionar (acionar) acidental\
mente. O passageiro
dianteiro não terá a proteção suplementar dos airbags ou o funcionamento acidental
(acionamento) dos airbags poderá resultar em ferimentos graves ou morte.
Nas seguintes condições, o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro
não consegue detetar corretamente um pa ssageiro sentado no banco do passageiro
dianteiro e a ativação/não ativação dos airbags não pode ser controlada, tal como indicado
nas condições de iluminação (on/off) da lu z indicadora de desativação do airbag do
passageiro dianteiro. Por exemplo:
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-77
CX-5_8HD5-EE-18K-PT_Edition1 2019-2-14 18:44:08

Bagagens ou outros objetos são colocados entre o banco do passageiro dianteiro e o banco
do condutor.
 Um dispositivo elétrico é colocado no banco do passageiro dianteiro.
 Um dispositivo elétrico adicional, tal co mo um aquecedor do banco, é instalado na
superfície do banco do passageiro.
Os airbags frontal e lateral do passageiro di anteiro e o sistema pré-tensor do cinto de
segurança serão desativados se a luz indicado ra de desativação do airbag do passageiro
dianteiro OFF ligar.
CUIDADO
 Para assegurar o correto acionamento do airbag dianteiro e para evitar danos no sensor
do assento do banco dianteiro:
 Não coloque objetos pontiagudos ou bagage m pesada no assento do banco dianteiro.
 Não entorne líquidos em cima ou em baixo dos bancos dianteiros.
 Para que os sensores funcionem corretamente, efetue sempre o seguinte:
 Ajuste os bancos dianteiro o mais para trás possível e sente-se sempre com as costas
direitas e encostadas aos bancos com os cintos de segurança corretamente colocados.
 Se colocar uma criança no banco do passageiro, fixe corretamente o sistema de retenção
para crianças e deslize o banco do passageiro o mais para trás possível, por forma a
possibilitar a instalação do sistema de retenção para crianças.
NOTA
•O sistema necessita de cerca de 10 segundos para alternar entre o ligar ou desligar dos
airbags frontal e lateral do passageiro di anteiro e o sistema pré-tensor do cinto de
segurança.
•A luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro OFF pode ligar
repetidamente se for colocada bagagem ou outros itens no banco do passageiro dianteiro,
ou se a temperatura do interior do veículo alterar repentinamente.
•A luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro OFF pode ligar
durante 10 segundos se ocorrer uma alteração da capacidade eletrostática no banco do
passageiro dianteiro.
•A luz avisadora do airbag/sistema de pré-tensor do cinto de segurança liga se o banco do
passageiro dianteiro receber um forte impacto.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-79
CX-5_8HD5-EE-18K-PT_Edition1 2019-2-14 18:44:08

Monitorização Contínua
Os seguintes componentes dos sistemas de airbag são monitorizados por um sistema de
diagnóstico:
•Sensores dos airbags dianteiros
•Sensores de impacto e módulo de diagnóstico (unidade SAS)
•Sensores de impacto lateral
•Módulos de airbag
•Pré-tensores dos cintos de segurança
•Luz avisadora dos airbags/pré-tensores dos cintos de segurança
•Cablagem relacionada
(Com Sistema de Deteção de Ocupa nte no Banco do Passageiro Dianteiro)
•Sensor de posição da regulação longitudinal do banco do condutor
•Sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro
•Módulo de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro
•Luz Indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro

O módulo de diagnóstico monitoriza continuamente a disponibilid ade do sistema. O
diagnóstico é iniciado quando a ignição é colocada na posição O N, continuando a ser
realizado durante a condução do veículo.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-81
CX-5_8HD5-EE-18K-PT_Edition1 2019-2-14 18:44:08