2019 MAZDA MODEL CX-5 lock

BESKRIVNINGSÄKRINGENS AMPE‐
RETAL SKYDDAD KOMPONENT
47 FUEL WARM 25 A
Bränslevärmare
*
48TAIL 15 A Bakljus, nu mmerplåtsbelysning
49 SCR2
FUEL PUMP2 25 A
Styrsystem för motor
*
50 HAZARD 25 A Varningsblinkers, blinkers, baklyktor
51 H/L LOW R 15 A Strålkastare halvljus (HÖ)
52 OUTLET 25 A Tillbehörsuttag
53 STOP 10 A Bromslampor
54 ROOM 15 A För skydd av olika kretsar
Säkringsblock (vänster sida)
BESKRIVNINGSÄKRINGENS AMPE‐
RETAL SKYDDAD KOMPONENT
1 P.SEAT D 30 A Elmanövrerat säte
2 P.WINDOW3 30 A Elfönsterhissar
3 R.OUTLET3 15 A―
4 P.WINDOW2 25 A Elfönsterhissar
5 ESCL 15 A Elektroniskt rattlås
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
*Vissa modeller.6-63
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

BESKRIVNINGSÄKRINGENS AMPE‐
RETAL SKYDDAD KOMPONENT
6 D.LOCK 25 A Elektriska dörrlås
7 SEAT WARM 20 A
Sätesvärmare
*
8 SUNROOF 10 A
Soltak*
9 F.OUTLET 15 A Tillbehörsuttag
10 MIRROR 7,5 A Elektriskt justerbara speglar
11 R.OUTLET1 15 A
Tillbehörsuttag
*
12SCR3 15 A
Styrsystem för motor*
13SCR4 15 A
Styrsystem för motor*
14 R.OUTLET2 15 A Tillbehörsuttag
15 USB 7,5 A
USB-strömuttag
*
16 PLG 20 A
Elmanövrerad baklucka*
17M.DEF 7,5 A
Spegelavimmare*
18 R.SEAT W 20 A
Sätesvärmare*
19 ― ― ―
20 AT IND 7,5 A
Växelväljarindikering
*
21 P.SEAT P 30 A
Elmanövrerat säte*
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-64*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

6. Om det inte går att ansluta, tänds indikeringslampan (röd), indikeringslampan (grön)
blinkar snabbt (0,15 sekunders intervall) och ljudsignalen hörs .
Ring ett manuellt nödsamtal igen.
Grön
(blinkar)Röd
(tänds)
OBS
Om ett samtal till samtalscentrat inte kopplas trots att indikeringslampan visar att det går
att ringa, ska du kontakta polisen eller annan myndighet på något annat sätt än med Mazda
ERA-GLONASS.
Avbryta nödsamtal manuellt
Ett manuellt samtal kan avbrytas genom att trycka på Mazda ERA- GLONASS-omkopplaren
igen så länge samtalet till samtalscentrat inte har inletts. Tala om för operatören att du ringt
av misstag om samtalet med samtalscentrat har inletts och det i nte går att avbryta samtalet.
Indikeringslampa/ljudsignal
Indikeringslampan tänds/blinkar och ljudsignaler aktiveras som meddelar föraren om
systemets driftstatus eller om det är problem med systemet.
StatusIndikeringslampa
Ljudsignalens
status Lyser/blinkar
Grön Röd Blinkningsin‐
tervall
Diagnos Tänds Tänds ― ―När tändningen slås på tänds in‐
dikeringslampan och slocknar
sedan efter några sekunder.
OBS
Det går inte att ringa manuella
nödsamtal när en diagnos på
‐
går.
Normal Slocknar Slocknar ― ― Systemet fungerar normalt.
Om det uppstår problem
Mazda ERA-GLONASS
7-9
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

StatusIndikeringslampa
Ljudsignalens
status Lyser/blinkar
Grön Röd Blinkningsin‐
tervall
Fel Slocknar Tänds ― 3 ljudsignaler
(Långsamt inter‐ mittent ljud)
Ett systemfel har avkänts.Nivån i det inbyggda batteriet
är låg.
VIKTIGT
Systemet fungerar inte som det
ska om indikeringslampan (röd)
lyser med fast sken. Låt en aukto‐
riserad Mazda-verkstad kontrol‐
lera bilen snarast möjligt.
Samtal rings till samtalscenter Blinkar Slocknar Långsam
(0,5 sekunders intervall) Ljudsignalen
hörs inte, men återuppring‐
ningstonen hörs. Ett nödsamtal rings med Mazda
ERA-GLONASS.
Fordonsinfor‐
mation överförs Blinkar Slocknar Ganska snabbt
(0,3 sekunders intervall) Kontinuerligt
intermittent ljud Fordonsinformation överförs till
samtalscentrat.
Röstsamtal star‐ tar Tänds Slocknar ― 1 ljudsignal
När ett röstsamtal rings till sam‐
talscentrat.
Under röstsam‐
tal Tänds Slocknar ―
―
Anslutningsfel Blinkar Tänds Snabbt
(0,15 sekunders intervall) 3 ljudsignaler
(Snabbt inter‐ mittent ljud) När det inte går att koppla ett
nödsamtal.
Te s t l ä g e
Testläget ser till att Mazda ERA-GLONASS fungerar som det ska.
Låt fordonet testas via testläge
t av en auktoriserad Mazda-verk stad.
Starta testläget
Slå på tändningen när parkeringsbromsen är ansatt och vänta i 2 minuter med fordonet
stoppat.
Om det uppstår problem
Mazda ERA-GLONASS
7-10
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

4. Töm bilen på passagerare och bagage,och ta ur däckreparationssatsen för
nödsituationer.
Typ A
Typ B
5. Skaka däcktätningsmedlet väl.
VIKTIGT
Om flaskan skakas efter det att
insprutningsslangen är fast skruvad
kan däcktätningsmedel spruta ut från
insprutningsslangen. Det kan vara
omöjligt att få bort däcktätningsmedel
som kommer i kontakt med kläder eller
andra föremål. Skaka flaskan före
insprutningsslangen skruvas på.
OBS
Däcktätningsmedlet kan användas
utomhus vid temperaturer ned
till -30 °C.
Vid extremt låga temperaturer (0 °C
eller lägre) härdas däcktätningsmedlet
snabbt och det blir svårt att spruta in
medlet. Värm däcktätningsmedlet inuti
bilen innan insprutning.
6. Avlägsna flasklocket. Skruva på
insprutningsslangen med flaskans inre
lock fortfarande påsatt för att bryta
igenom det inre locket.

Insprutningsslang
Flaska
Om det uppstår problem
Punktering
7-20
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

VARNING
Använd aldrig kompressorn över 300
kPa ( 3,1 kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi):
Att använda kompressorn över 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) är farligt.
När lufttrycket stiger över 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) kommer
upphettad luft att pumpas ut från
bakre delen av kompressorn och kan
orsaka brännskada.
OBS
Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten (på förarsidans
dörrpost) för uppgift om rätt
däcktryck.
Använd inte kompressorn i mer än
10 minuter eftersom längre
användning kan skada kompressorn.
Om däcket inte blåses upp, kan det
omöjligt att reparera däcket. Om
däcket inte når rätt lufttryck inom 10
minuter, har det förmodligen mer
omfattande skador. När detta
inträffar, kan däckreparationssatsen
för nödsituationer inte användas för
att reparera däcket. Konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Om däcket har blivit överfyllt, lossa
på skruvlocket på kompressorn och
släpp ut lite luft.
16. När däcket har fyllts till rätt lyfttryck,
stäng av kompressorn och avlägsna
kompressorslangen från däckventilen.
17. Installera däckventilen.
18. Sätt däckreparationssatsen för nödsituationer i bagaget och fortsätt
köra.
VIKTIGT
Kör försiktigt till en expertreparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör, och håll
hastigheten under 80 km/h.
 Om bilen körs i 80 km/h eller mer, kan
bilen börja skaka.
OBS
Med däcktrycksövervakning (Tyre
Pressure Monitoring System)
Om däcket inte är ordentligt fyllt
kommer
däcktrycksövervakningssystemets
varningslampa att tändas (sidan
7-46).
19. Efter att bilen körts i 10 minuter eller 5 km, kontrollera däcktrycket med
däcktrycksmätaren som kompressorn
är utrustad med. Om däcktrycket har
sjunkit under rätt däcktrycksnivå, fyll
däcket till rätt tryck igen i enlighet
med stegen från och med nummer 14.
VIKTIGT
Om däcktrycket sjunker under 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar, 18,9 psi),
kan reparationer inte göras med
reparationssatsen. Kör till sidan av
vägen och parkera bilen. Kontakta en
expertreparatör, vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-reparatör.
 Om däckets lufttryck fortsätter vara
lågt efter att steg 13 till 20 upprepats,
parkera bilen på plan mark vid sidan
av vägen och kontakta en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Punktering
7-23
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Byte av punkterat däck(med reservdäck)
OBS
Om följande inträffar under körning, kan
det tyda på punktering.
Det blir svårt att styra.
Bilen börjar vibrera kraftigt.
Bilen drar åt ena sidan.
Om bilen får punktering ska den försiktigt
köras bort från väg en och trafiken och
parkeras på jämn mar k så att hjulet kan
bytas.
Det är farligt att stanna i trafiken eller på
vägrenen på vältrafikerade vägar.
VA R N I N G
Var noga med att följa anvisningarna för
hjulbyte:
Det kan vara farligt att byta hjul om det
inte görs korrekt. Bilen kan glida av
domkraften och någon kan skadas
allvarligt.
Ingen person får placera någon del av
kroppen under ett fordon som är upplyft
med en domkraft.
Låt aldrig någon sitta kvar i bilen medan
den är upplyft på domkraft:
Det är farligt att låta någon sitta kvar i en
bil som är upplyft med en domkraft.
Personer i bilen kan orsaka att bilen ramlar
ner och orsakar svåra skador.
OBS
Kontrollera att domkraften är välsmord
före användning.
1. Parkera på fast och plan mark en bit
bort från trafiken och dra åt
parkeringsbromse n ordentligt.
2. En automatväxlad bil sätts i parkeringsläget (P), en bil med
manuell växellåda sätts i backläge (R)
eller i läge 1, och motorn stängs av.
3. Tänd varningsblinkersen.
4. Se till att alla går ur bilen och håller sig undan från bilen och trafiken.
5. Ta fram domkraft, verktyg och
reservhjul (sidan 7-14).
6. Blockera hjulet som sitter diagonalt från det som är punkterat. När ett hjul
blockeras, ska detta göras genom att
block placeras både framför och
bakom hjulet.
OBS
Använd stenar eller trästycken av
tillräcklig storlek om möjligt för att
hålla hjulet på plats.
Om det uppstår problem
Punktering
7-25
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Demontering av punkterat däck
VARNING
När fordonet lyfts upp med domkraft ska
du alltid ställa in växelspaken på 1:ans
växel eller back (manuell växellåda) eller
ställa in växelväljaren på P
(automatväxellåda), ansätta
parkeringsbromsen och placera
hjulblocken diagonalt i förhållande till
domkraften:
Att byta ett punkterat däck utan att
använda hjulblock är farligt eftersom
fordonet kan röra sig och trilla av
domkraften och orsaka en olycka även om
växelspaken är i ettans växel eller R eller
växelväljaren är i P.
1. Om din bil är utrustad med stålfälgar,
kan navkapslarna tas bort dem med
den flata baksidan på
domkraftsstången.

VIKTIGT
Använd domkraftsstången för att ta
bort navkapseln. Om du använder
händerna kan du skada dig. Dessutom
kan användning av annat verktyg än
domkraftsstången orsaka skada på
hjulet eller navkapseln.
2. Lossa hjulmuttrarna genom att vrida
var och en av dem ett varv moturs,
men ta inte bort någon hjulmutter
innan hjulet har lyfts upp från marken.

3. Placera domkraften på marken.
4. Skruva domkraftsskruven i denriktning som visas på bilden och
justera domkraftshuvudet så att det är
nära lyftstället.

Domkraftshuvud
5. Placera domkraften under lyftställetnärmast det hjul som ska lyftas upp.
Domkraftshuvudet ska vara i rät vinkel
under lyftstället.

Placering
av domkraft
Om det uppstår problem
Punktering
7-26
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11