2019 MAZDA MODEL CX-30 lock

Bodenmatte
▼Bodenmatte
Wir empfehlen die Verwendung von
Original Mazda-Bodenmatten.
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass die
Bodenmatte mit den Tüllen oder den
Haltern gesichert ist, damit sie sich
nicht unter den Fußpedalen
(Fahrerseite) aufrollen kann:
Eine ungesicherte Bodenmatte ist
gefährlich, weil sie die Bedienung des
Gas- und des Bremspedals
(Fahrerseite) beeinträchtigen kann, was
zu einem Unfall führen kann.
Verwenden Sie nur eine Bodenmatte,
die der Bodenform auf der Fahrerseite
entspricht und vergewissern Sie sich,
dass sie richtig gerichtet ist.
Sichern Sie die Bodenmatte mit den
Tüllen bzw. den Haltern.
Es gibt verschiedene Methoden zur
Sicherung der Bodenmatte, abhängig
von der verwendeten Art, sichern Sie
deshalb die Bodenmatte auf eine
geeignete Weise.
Kontrollieren Sie nach dem Anbringen
der Bodenmatte, dass diese nicht in
Längs- und Querrichtung verrutschen
kann und ob der Abstand zum Gas-
und Bremspedal auf der Fahrerseite
ausreichend ist.
Falls die Bodenmatte zum Reinigen
oder aus anderen Gründen entfernt
wird, muss sie wieder richtig unter
Beachtung der oben aufgeführten
Vorsichtsmaßnahmen angebracht
werden.
Bringen Sie nicht zwei aufeinander
liegende Bodenmatten auf der
Fahrerseite an:
Zwei aufeinander liegende
Bodenmatten auf der Fahrerseite sind
gefährlich, weil mit den Haltestiften
nur eine Bodenmatte vom
Nach-Vorne-Rutschen gesichert
werden kann.
Durch lockere Bodenmatten kann die
Betätigung der Fußpedale behindert
werden, was zu einem Unfall führen
kann.
Bei Verwendung einer
Allwetterbodenmatte im Winter muss
die originale Bodenmatte immer
entfernt werden.
Beim Anbringen einer Bodenmatte
müssen die Tüllen oder die Halter
richtig auf die Spitzen der Haltestifte
gelegt werden.
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
3-62

Herausschaukeln
▼Herausschaukeln
WARNUNG
Lassen Sie die Räder nicht
durchdrehen, beim Anschieben darf
sich niemand hinter einem Rad
aufhalten:
Es ist gefährlich, bei einem
festgefahrenen Fahrzeug die Räder
stark durchzudrehen. Die Reifen
können sich überhitzen und bersten.
Dabei können schwere Verletzungen
verursacht werden.
VORSICHT
Längeres Herausschaukeln kann zur
Überhitzung des Motors sowie zu einer
Beschädigung des Getriebes und der
Reifen führen.
Falls Sie das in Schnee, Sand oder
Schlamm festgefahrene Fahrzeug
herausschaukeln müssen, drücken Sie
das Gaspedal leicht und schalten Sie
den Schalthebel/Wählhebel langsam
zwischen 1 (D) und R um.
Hinweise für den
Winterbetrieb
▼Hinweise für den Winterbetrieb
Es wird empfohlen, für Notfälle eine
spezielle Winterausrüstung , wie
Schneeketten, Eisschaber,
Notleuchten, eine Schaufel, ein
Starthilfekabel und Sand oder Salz
mitzuführen.
Lassen Sie die folgenden Kontrollen
von einem qualifizierten Fachmann
ausführen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner):
xKontrolle, ob im Kühlmittel der
richtige Frostschutzmittelanteil
vorhanden ist.
Siehe “Kühlmittel” auf Seite 6-30.
xKontrolle der Batterie und der
Anschlüsse. Bei tiefen Temperaturen
vermindert sich die Batterieleistung.
xVerwenden Sie ein Motoröl, das an
die tiefste zu erwartende
Umgebungstemperatur angepasst ist
(Seite 6-25).
xKontrolle der Zündanlage auf lockere
Anschlussverbindungen und
Beschädigungen.
xDer
Scheibenwaschflüssigkeit ein
Frostschutzmittel beimischen. Es darf
jedoch kein Kühlerfrostschutzmittel
verwendet werden (Seite 6-33).
HINWEIS
xEntfernen Sie vor dem Losfahren den
Schnee. Durch Schnee auf der
Windschutzscheibe kann die Sicht
behindert werden.
xWenden Sie beim Entfernen von Eis
oder gefrorenem Schnee vom
Spiegel und der Windschutzscheibe
mit dem Eisschaber keine
übermäßigen Kräfte an.
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
3-63

xVerwenden Sie zum Entfernen von
Schnee oder Eis von den Scheiben
und Spiegeln niemals warmes
Wasser, weil das Glas zerspringen
kann.
xFahren Sie langsam. Die
Bremsleistung kann durch
anhaftenden Schnee oder Eis an den
Teilen des Bremssystems
beeinträchtigt werden. In diesem Fall
müssen Sie bei niedriger
Fahrgeschwindigkeit das Gaspedal
loslassen und die Bremsen mehrmals
durch leichtes Drücken des
Bremspedals betätigen, bis die
Bremswirkung wieder normal ist.
▼Winterreifen
WARNUNG
Verwenden Sie immer auf allen 4
Rädern die gleichen Reifen
(Winterreifen, Radial- oder
Diagonalreifen):
Es ist gefährlich, gleichzeitig Reifen
verschiedener Dimensionen oder
verschiedener Bauarten zu verwenden.
Wegen der Beeinträchtigung der
Fahrzeughandhabung kann ein Unfall
verursacht werden.
VORSICHT
Spikereifen dürfen nur verwendet
werden, wenn die geltenden
gesetzlichen Vorschriften dies zulassen.
HINWEIS
Falls das Fahrzeug mit einem
Reifendrucküberwachungssystem
ausgerüstet ist, kann das System bei
Verwendung von Reifen mit
Stahldrahtseitenverstärkungen nicht
richtig funktionieren (Seite 4-263).
Verwenden Sie Winterreifen immer an
allen 4 Rädern
Überschreiten Sie die maximal
zulässige Geschwindigkeit für
Winterreifen bzw. die gesetzlich
festgelegten Geschwindigkeitsgrenzen
nicht.
Europa
Verwenden Sie Winterreifen der
richtigen Dimension und stellen Sie
den vorgeschriebenen Reifendruck ein
(Seite 9-9).
▼Schneeketten
Kontrollieren Sie vor der Verwendung
von Schneeketten die geltenden
örtlichen Vorschriften.
VORSICHT
¾Das Fahrverhalten wird durch die
Schneeketten beeinflusst.
¾Fahren Sie nicht schneller als 50
km/h bzw. die vom Hersteller
empfohlene
Maximalgeschwindigkeit, falls diese
geringer ist.
¾Fahren Sie vorsichtig und vermeiden
Sie Schlaglöcher, Unebenheiten und
scharfe Kurven.
¾Blockieren Sie beim Bremsen die
Räder nicht.
¾Verwenden Sie auf dem Notrad
keine Schneekette, weil das Fahrzeug
und das Notrad beschädigt werden
kann.
Bei gewissen Modellen wird ist das
Fahrzeug ohne Notrad ausgeliefert.
¾Verwenden Sie auf schnee- oder
eisfreien Straßen die Schneeketten
nicht. Die Reifen und die
Schneeketten können beschädigt
werden.
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
3-64

4Beim Fahren
Informationen zum sicheren Fahren und Bremsen.
Anlassen und Abstellen des
Motors.................................... 4-4
Zündschalter......................... 4-4
Anlassen des Motors.............. 4-6
Ausschalten des Motors....... 4-12
i-stop
*................................. 4-13
Zylinderdeaktivierung
*..........4-22
Kombiinstrument und Display .........
............................................ 4-23
Kombiinstrument und
Display................................4-23
Kombiinstrument................. 4-23
Active Driving-Anzeige......... 4-43
Schaltgetriebe........................ 4-46
Schaltstellungen...................4-46
Automatikgetriebe.................. 4-49
Automatikgetriebe............... 4-49
Schaltsicherung................... 4-50
Fahrstufen........................... 4-51
Manuelle
Fahrstufenschaltung............. 4-53
Direktschaltung
*.................. 4-60
Fahrhinweise....................... 4-61
Schalter und
Bedienungselemente............... 4-62
Beleuchtung........................ 4-62
Nebelschlussleuchte
*............4-67
Blinker und
Spurwechselblinker.............. 4-68
Windschutzscheibenwischer und
Waschanlage....................... 4-69
Heckscheibenwischer und
Wascher.............................. 4-74
Scheinwerferwascher
*.......... 4-75
Heckscheibenheizung.......... 4-75
Horn................................... 4-77
Warnblinkanlage..................4-78
Bremsen................................ 4-79
Bremsen..............................4-79
AUTOHOLD........................ 4-85
Notbremssignalsystem..........4-89
Berganfahrhilfe (HLA)........... 4-90
ABS/TCS/DSC/Offroad-
Fahrassistent...........................4-91
Antiblockiersystem (ABS)......4-91
Antriebsschlupfregelung
(TCS).................................. 4-92
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC)................................. 4-94
Offroad-Fahrassistent
*.......... 4-96
M Hybrid............................... 4-98
M Hybrid............................ 4-98
*nur bestimmte Modelle4-1

Kraft auf das Lenkrad ausgeübt
wird. Die auf das Lenkrad
ausgeübte Kraft aufheben, um den
Motor abzustellen.).
xDas Fahrzeug wird durch Drücken
des Bremspedals gestoppt.
xDas Fahrzeug wird nicht auf einer
Steigung gefahren.
xDas Fahrzeug wird nicht plötzlich
gestoppt.
HINWEIS
Unter den folgenden Umständen
muss etwas gewartet werden, bis der
Motor abgestellt werden kann
xDie Batterie hat sich aus irgendeinem
Grund entladen, wie langzeitige
Nichtverwendung des Fahrzeugs.
xDie Umgebungstemperatur ist hoch
oder niedrig.
xNach dem Lösen der
Batterieklemmen, wie z.B. zum
Austauschen der Batterie.
x(SKYACTIV-D 1.8)
Nach dem Entfernen der Rußpartikel
mit dem Diesel-Partikelfilter.
Der Motor wird nicht wieder gestartet
Falls bei abgestelltem Motor die
folgenden Bedienungen vorgenommen
wurden, wird der Motor aus
Sicherheitsgründen nicht mehr erneut
gestartet. Lassen Sie in einem solchen
Fall den Motor normal an.
x(Modell für Europa)
xGeöffnete Motorhaube.xDer Fahrersicherheitsgurt ist nicht
angelegt und die Fahrertür ist
geöffnet.
x(Mit M Hybrid)
xAutomatikgetriebe
Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht
angelegt und die Fahrertür ist
geöffnet.
xSchaltgetriebe
Die Fahrertür ist geöffnet.
Der Motor wird nur für kurze Zeit
abgestellt oder die Zeit bis zum
nächsten Abstellen des Motors ist lang
xDie Umgebungstemperatur ist hoch
oder niedrig.
xDie Batterie ist erschöpft.xDie Stromaufnahme durch die
elektrischen Fahrzeugkomponenten
ist hoch.
Nach dem Abstellen wird der Motor
erneut automatisch angelassen
Der Motor wird unter den folgenden
Bedingungen automatisch erneut
angelassen.
xDer i-stop OFF-Schalter wird
gedrückt gehalten, bis ein
akustisches Signal ertönt.
xDie Klimaanlage ist eingeschaltet,
wenn der Luftverteiler sich in der
Po sit io n
befindet.xDer Klimaanlagen-Temperaturregler
ist auf die Position für maximale
Heizung oder maximale Kühlung
(A/C ON) eingestellt.
x(Automatische Klimaanlage)
Die Innenraumtemperatur weicht
stark von der Regeltemperatur der
Klimaanlage ab.
xAuf einem Gefälle wird die Bremse
etwas gelockert, so dass sich das
Fahrzeug zu bewegen beginnt.
xSeit dem Abstellen des Motors sind
zwei Minuten verstrichen.
xDie Batterie ist erschöpft.x(Automatikgetriebe)
Bei abgestelltem Motor, wenn das
Fahrzeug angehalten wird
xDas Gaspedal wird betätigt, wenn
sich der Wählhebel in der
Position “D” oder “M” (nicht
zweite Stufe fest) befindet.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-17

empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).Fahrstufen
▼Fahrstufen
xDie Wählhebel-Positionsanzeige im
Armaturenbrett leuchtet.
Siehe „Wählhebel-Positionsanzeige“
auf Seite 4-52.
xSchieben Sie den Wählhebel in die
Position P oder N, um den Motor zu
starten.
P (Parkstellung)
„P“ blockiert das Getriebe und
verhindert, dass sich die Vorderräder
drehen.
WARNUNG
Stellen Sie den Wählhebel immer in
die Stellung “P” und ziehen Sie
außerdem die Handbremse fest:
Es ist gefährlich, zum Parken nur den
Wählhebel in die Position “P” zu
stellen, ohne die Handbremse
festzuziehen. In der Position “P”
könnte sich das Fahrzeug in Bewegung
setzen und einen Unfall verursachen.
VORSICHT
¾Das Getriebe kann beschädigt
werden, wenn Sie die Stufe P, N oder
R bei nicht vollständig stillstehendem
Fahrzeug einlegen.
¾Das Getriebe kann auch beschädigt
werden, wenn Sie eine
Vorwärtsfahrstufe oder die
Rückwärtsfahrstufe bei höherer
Motordrehzahl als der
Leerlaufdrehzahl einlegen.
R (Rückwärtsgang)
Die Position „R“ ist zum
Rückwärtsfahren. Die
Rückwärtsfahrstufe darf nur bei
Beim Fahren
Automatikgetriebe
4-51

vollständig stillstehenden Fahrzeug ein-
oder ausgeschaltet werden, außer
unter den im Abschnitt
Herausschaukeln beschriebenen
Bedingungen (Seite 3-63).
N (Neutralstellung)
In der Neutralstellung sind die Räder
und das Getriebe nicht blockiert. Das
Fahrzeug kann sich in Bewegung
setzen, falls die Feststellbremse nicht
angezogen ist oder die Fußbremse
nicht betätigt wird.
WARNUNG
Falls die Motordrehzahl höher als die
Leerlaufdrehzahl ist, darf von der
Fahrstufe “N” oder “P” nicht in eine
andere Fahrstufe umgeschaltet
werden:
Schalten Sie das Getriebe von der
Stufe “N” oder “P” nur bei
leerlaufendem Motor in eine Fahrstufe
um. Durch eine plötzliche
Fahrzeugbewegung kann ein Unfall mit
schweren Verletzungen verursacht
werden.
Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden:
Es ist gefährlich, während der Fahrt in
die Fahrstufe “N” umzuschalten. Weil
keine Motorbremsung vorhanden ist,
kann ein Unfall mit schweren
Verletzungen verursacht werden.
VORSICHT
Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden.
Das Getriebe kann beschädigt werden.
HINWEIS
Ziehen Sie die Handbremse fest oder
drücken Sie das Bremspedal, wenn Sie
den Wählhebel von der Position “N” in
eine andere Position stellen, um zu
vermeiden, dass sich das Fahrzeug
plötzlich bewegt.
D (Fahrstufe)
Benutzen Sie diese Wählhebelposition
zum normalen Fahren. Das Getriebe
schaltet automatisch in die 6
Fahrstufen, entsprechend der
Fahrzeuggeschwindigkeit.
M (Manuell)
M ist die Schaltstellung für manuelle
Fahrstufenschaltung. Sie können damit
den Gang über den Wählhebel
wechseln.
Siehe “Manuelle Fahrstufenschaltung”
auf Seite 4-53.
▼Wählhebel-Positionsanzeige
1. Wählhebel-Positionsanzeige

Die Wählhebelposition wird beim
Einschalten der Zündung angezeigt.
Schaltpositionsanzeige
In der manuellen Betriebsart leuchtet
die Wählhebel-Positionsanzeige „M“
und die Zahl für den gewählten Gang
wird angezeigt.
▼Active Adaptive Shift (AAS)
Mit der AAS-Schaltung werden die
Schaltpunkte automatisch auf die
Beim Fahren
Automatikgetriebe
4-52

HINWEIS
Falls die Windschutzscheibenwischer
bei kalten Wetter und starkem
Schneefall eingeschaltet sind, können
sie wegen angesammeltem Schnee auf
der Windschutzscheibe blockiert
werden. Falls die
Windschutzscheibenwischer wegen
angesammelten Schnee blockiert
werden, halten Sie das Fahrzeug an
einer sicheren Stelle an, schalten Sie
den Scheibenwischerschalter aus und
entfernen Sie den angesammelten
Schnee. Falls der
Scheibenwischerschalter in eine
andere Position als “OFF” geschaltet
wird, werden die Scheibenwischer
betätigt. Falls die Scheibenwischer
nicht betätigt werden, wenn der
Scheibenwischerschalter in eine
andere Position als “OFF” geschaltet
ist, wenden Sie sich so rasch wie
möglich an einen qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
▼Windschutzscheibenwischer
Drücken Sie zum Einschalten der
Scheibenwischer den Wischerhebel
nach oben oder unten.
Mit Intervallscheibenwischer
Schalterpositi-
onScheibenwischerbetrieb
Bedienung beim Hochziehen
des Hebels
OFF Stopp
Intervallbetrieb
Niedrige Geschwindigkeit
Hohe Geschwindigkeit
Variabler Intervallscheibenwischer
Stellen Sie den Hebel in die
Intervallwischerstellung und stellen Sie
die Intervalllänge durch Drehen des
Schalters ein.
Drehen Sie den Schalter nach oben,
um die Intervallzeit für den
Wischerbetrieb zu verkürzen, und
drehen Sie den Schalter nach unten,
um die Intervallzeit zu verlängern.

1. Schalter
2. verkürzen
3. verlängern
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
4-70