2019 MAZDA MODEL 6 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 368 of 991
xEr bevindt zich een voertuig in het detectiegebied aan de achterzijde op een
naastgelegen rijstrook aan de achterzijde, maar dit nadert niet. De BSM beoordeelt de
situatie op basis van radardetectiegegevens.
xEr rijdt gedurende langere tijd een voertuig naast het uwe met nagenoeg dezelfde
snelheid.
xVoertuigen die naderen vanuit tegenovergestelde richting.
xEen voertuig op een naastgelegen rijstrook probeert uw auto te passeren.
xEr bevindt zich een voertuig op een naastgelegen rijstrook op een weg met
buitengewoon brede rijstroken. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is
ingesteld op de breedte van snelwegen.
xIn de volgende gevallen bestaat de kans dat het knipperen van het BSM
waarschuwingsindicatielampje, de activering van het waarschuwingsgeluid en de
weergave van de waarschuwingsindicatie op het scherm niet of vertraagd plaatsvindt.
xEen voertuig verandert van rijstrook naar een naastgelegen rijstrook vanaf 2 rijstroken
verder.
xRijden op steile hellingen.
xRijden over de top van een heuvel of bergpas.
xWanneer er verschil is in hoogte tussen uw rijstrook en de naastgelegen rijstrook.
xDirect nadat de BSM door het veranderen van de instelling in werking is gesteld.
xAls de weg bijzonder smal is, is het mogelijk dat voertuigen 2 rijstroken verder bespeurd
worden. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is ingesteld overeenkomstig de
breedte van snelwegen.
xHet is mogelijk dat het BSM waarschuwingsindicatielampje gaat branden en dat het
voertuigdetectiescherm in de display wordt weergegeven in reactie op stilstaande objecten
(vangrails, tunnels, zijwanden en geparkeerde voertuigen) op of langs de weg.
Objecten zoals vangrails en betonnen muren
die langs de auto lopen.Plaatsen waar de breedte tussen de vangrails
of muren aan weerszijden van de auto smaller
wordt.
De muren aan de ingang en uitgangen van
tunnels, afritten.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 380 of 991
$ I V W D Q G K H U N H Q Q L Q J V K X O S V \ V W H H P ' 5 6 6
+ H W ' 5 6 6 P H H W G H D I V W D Q G W X V V H Q X Z D X W R H Q H H Q Y R R U O L J J H U P H W E H K X O S Y D Q H H Q U D G D U V H Q V R U
Y R R U E L M H H Q U L M V Q H O K H L G Y D Q R Q J H Y H H U N P K R I K R J H U H Q D O V X Z D X W R H H Q Y R R U O L J J H U
G L F K W H U Q D G H U W G D Q Z D W R S E D V L V Y D Q G H U L M V Q H O K H L G G H M X L V W H D D Q W H K R X G H Q W X V V H Q D I V W D Q G L V
Z R U G W H H Q P H O G L Q J L Q G H $ F W L Y H ' U L Y L Q J ' L V S O D \ Z H H U J H J H Y H Q R P X W H Z D D U V F K X Z H Q H H Q
Y H L O L J H D I V W D Q G W H Q R S ] L F K W H Y D Q X Z Y R R U O L J J H U D D Q W H K R X G H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Vertrouw niet volledig op het DRSS en rijd altijd voorzichtig:
Het DRSS geeft advies voor veiliger rijden en informeert de bestuurder een aanbevolen,
veiliger afstand ten opzichte van het voorliggende voertuig aan te houden. De mogelijkheid
voor het bespeuren van een voorliggend voertuig is beperkt en afhankelijk van het soort
voorliggende voertuig, de weersomstandigheden en de verkeerssituatie. Als dus het
gaspedaal en rempedaal niet correct bediend worden kan dit een ongeluk veroorzaken.
Controleer altijd de veiligheid van de omgeving en trap het rempedaal of gaspedaal in terwijl
u een veiliger afstand aanhoudt ten opzichte van voorliggende voertuigen of tegenliggers.
OPMERKING
xHet DRSS functioneert wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is voldaan:
xHet contact op ON wordt gezet.
xHet DRSS is ingeschakeld.
xDe keuzehendel staat in een andere stand dan de achteruit (R).
xDe rijsnelheid is 30 km/h of sneller.
xDe objecten waardoor het systeem geactiveerd wordt zijn 4-wielige voertuigen.
xHet DRSS kan ook in de aanwezigheid van motorfietsen en fietsen functioneren.
xHet is mogelijk dat het DRSS onder de volgende omstandigheden niet normaal werkt:
xDe Dynamische stabiliteitsregeling (DSC) is defect.
xHet voorliggende voertuig rijdt met een buitengewoon lage snelheid.
xHet systeem werkt niet met de volgende objecten:
xVoertuigen die naderen vanuit tegenovergestelde richting.
xStilstaande objecten (stilstaande voertuigen, obstakels)
▼ , Q G L F D W L H R S G L V S O D \
' H E H G U L M I V W R H V W D Q G Y D Q K H W ' 5 6 6 Z R U G W D D Q J H J H Y H Q L Q G H $ F W L Y H ' U L Y L Q J ' L V S O D \ R I
P X O W L L Q I R U P D W L H G L V S O D \ , Q J H Y D O Y D Q G H I H F W H Q G H W R H V W D Q G Y D Q G H D X W R F R Q W U R O H U H Q R I G H
D X W R G R R U H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U O D W H Q
L Q V S H F W H U H Q R Y H U H H Q N R P V W L J G H L Q K R X G Y D Q K H W J H W R R Q G H E H U L F K W
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 384 of 991
9 H U P R H L G K H L G V Z D D U V F K X Z L Q J ' $ $
' H ' $ $ L V H H Q V \ V W H H P G D W Y H U P R H L G K H L G H Q Y H U P L Q G H U G H D D Q G D F K W Y D Q G H E H V W X X U G H U
G H W H F W H H U W H Q G H E H V W X X U G H U D D Q U D D G W H H Q U X V W S D X ] H W H Q H P H Q
: D Q Q H H U G H D X W R E L Q Q H Q U L M V W U R R N V W U H S H Q U L M G W P H W H H Q V Q H O K H L G W X V V H Q R Q J H Y H H U H Q
N P K V F K D W G H ' $ $ G H P D W H Y D Q J H D F F X P X O H H U G H Y H U P R H L G K H L G H Q Y H U P L Q G H U G H
R S O H W W H Q G K H L G Y D Q G H E H V W X X U G H U R S E D V L V Y D Q G H L Q I R U P D W L H Y D Q G H Y R R U X L W U L M F D P H U D ) 6 &
H Q R Y H U L J H Y R H U W X L J L Q I R U P D W L H H Q Z R U G W G H E H V W X X U G H U D D Q J H U D G H Q H H Q U X V W S D X ] H W H Q H P H Q
G R R U P L G G H O Y D Q H H Q L Q G L F D W L H R S G H P X O W L L Q I R U P D W L H G L V S O D \ H Q H H Q Z D D U V F K X Z L Q J V J H O X L G
* H E U X L N G H ' $ $ R S V Q H O Z H J H Q R I K R R I G Z H J H Q
= L H 9 R R U X L W U L M F D P H U D ) 6 & R S S D J L Q D
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Vertrouw niet blindelings op de DAA en rijd altijd voorzichtig:
De DAA bespeurt de vermoeidheid en verminderde oplettendheid van de bestuurder en raadt
de bestuurder aan een rustpauze te nemen, echter het is niet bedoeld om van de weg afwijken
van de auto te voorkomen. Teveel vertrouwen op de DAA kan ongelukken veroorzaken. Rijd
voorzichtig en bedien het stuurwiel op de juiste wijze.
Ook is het mogelijk dat het systeem de vermoeidheid en verminderde oplettendheid van de
bestuurder niet correct bespeurt, afhankelijk van de verkeerssituatie en rijomstandigheden.
De bestuurder dient met het oog op veiliger rijden steeds voldoende rust te nemen.
OPMERKING
xDe DAA functioneert wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is voldaan.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 385 of 991
xDe rijsnelheid is tussen ongeveer 65 en 140 km/h.
xHet systeem bespeurt witte (gele) rijstrookstrepen.
xHet systeem heeft de registratie van de rijgegevens van de bestuurder voltooid.
xDe DAA werkt niet onder de volgende omstandigheden.
xDe rijsnelheid is minder dan ongeveer 65 km/h.
xDe rijsnelheid is hoger dan ongeveer 140 km/h.
xDe auto maakt een scherpe bocht.
xHet voertuig verandert van rijstrook.
xHet systeem kan de witte (gele) rijstrookstrepen niet bespeuren.
xHet is mogelijk dat de DAA onder de volgende omstandigheden niet normaal werkt.
xWanneer de witte (gele) rijstrookstrepen minder goed zichtbaar zijn doordat deze vuil
zijn of de verf afgesleten is.
xDe auto schokt of slingert voortdurend als gevolg van sterke wind of oneffen wegen.
xEr wordt agressief met de auto gereden.
xBij het veelvuldig wisselen van rijstrook.
xDe DAA bespeurt de vermoeidheid en verminderde oplettendheid van de bestuurder op
basis van de rijgegevens bij een rijsnelheid tussen ongeveer 65 en 140 km/h gedurende
ongeveer 20 minuten. De rijgegevens zullen onder de volgende omstandigheden worden
teruggesteld.
xDe auto wordt gedurende 15 minuten of langer stopgezet.
xDe rijsnelheid is minder dan ongeveer 65 km/h gedurende ongeveer 30 minuten.
xHet contact is uitgezet.
xNadat de DAA het eerste bericht dat een rustpauze aanraadt heeft getoond, wordt geen
volgend bericht getoond totdat er 45 minuten verstreken zijn.
▼ ' L V S O D \ Y D Q
Y H U P R H L G K H L G V Z D D U V F K X Z L Q J ' $ $
Z L W
: D Q Q H H U K H W V \ V W H H P Y H U P R H L G K H L G R I
Y H U P L Q G H U G H R S O H W W H Q G K H L G Y D Q G H
E H V W X X U G H U E H V S H X U W Z R U G W K H W
Z D D U V F K X Z L Q J V J H O X L G J H D F W L Y H H U G H Q
Y H U V F K L M Q W H U H H Q D O D U P P H O G L Q J L Q G H
P X O W L L Q I R U P D W L H G L V S O D \
▼ 8 L W V F K D N H O H Q Y D Q G H
Y H U P R H L G K H L G V Z D D U V F K X Z L Q J ' $ $
' H ' $ $ N D Q L Q J H V W H O G Z R U G H Q ] R G D W G H ] H
Q L H W Z R U G W J H D F W L Y H H U G
= L H
Page 388 of 991
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Controleer altijd visueel de directe omgeving alvorens daadwerkelijk uw auto in de achteruit
te zetten:
Het systeem is enkel bedoeld om u bij het achteruitrijden te helpen op achteropkomende
voertuigen te controleren. Als gevolg van bepaalde beperkingen ten aanzien van de werking
van dit systeem, bestaat de kans dat de dodehoekmonitor (BSM)
waarschuwingsindicatielampjes niet of met vertraging knipperen alhoewel er zich een
voertuig achter uw auto bevindt. Neem het als bestuurder altijd tot uw verantwoordelijkheid
te controleren op achteropkomend verkeer.
OPMERKING
xIn de volgende gevallen gaat het dodehoekmonitor (BSM) OFF indicatielampje branden
en wordt de werking van het systeem stopgezet. Laat de auto zo spoedig mogelijk bij een
officiële Mazda-dealer inspecteren als het dodehoekmonitor (BSM) OFF indicatielampje
blijft branden.
xEr heeft zich een probleem in het systeem voorgedaan, inclusief de dodehoekmonitor
(BSM) waarschuwingsindicatielampjes.
xEr is een grote afwijking ontstaan in de montagepositie van een radarsensor (achter).
xEr heeft zich een grote hoeveelheid sneeuw of ijs verzameld op de achterbumper nabij
een radarsensor (achter).
xRijden gedurende langere perioden op met sneeuw bedekte wegen.
xDe temperatuur in de buurt van de radarsensoren is buitengewoon hoog als gevolg van
het langdurig rijden op hellingen tijdens de zomer.
xDe accuspanning is afgenomen.
xOnder de volgende omstandigheden kunnen de radarsensoren (achter) geen grote
objecten bespeuren of kunnen deze moeilijk bespeurd worden.
xDe rijsnelheid bij het achteruitrijden is ongeveer 10 km/h of hoger.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 390 of 991
![MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch) 0 D ] G D 5 D G D U & U X L V H & R Q W U R O 0 5 & & V \ V W H H P
+ H W 0 5 & & V \ V W H H P U H J H O W G H Y R O J D I V W D Q G
D O Q D D U J H O D Q J G H](/manual-img/28/13480/w960_13480-389.png "MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch) 0 D ] G D 5 D G D U & U X L V H & R Q W U R O 0 5 & & V \ V W H H P
+ H W 0 5 & & V \ V W H H P U H J H O W G H Y R O J D I V W D Q G
D O Q D D U J H O D Q J G H")
0 D ] G D 5 D G D U & U X L V H & R Q W U R O 0 5 & & V \ V W H H P
+ H W 0 5 & & V \ V W H H P U H J H O W G H Y R O J D I V W D Q G
D O Q D D U J H O D Q J G H U L M V Q H O K H L G P H W E H K X O S Y D Q H H Q
U D G D U V H Q V R U Y R R U G L H G H D I V W D Q G W H Q R S ] L F K W H Y D Q H H Q Y R R U O L J J H Q G Y R H U W X L J P H H W ] R G D W G H
E H V W X X U G H U K H W J D V S H G D D O R I K H W U H P S H G D D O Q L H W F R Q V W D Q W K R H I W W H J H E U X L N H Q
9 R O J D I V W D Q G U H J H O L Q J 5 H J H O L Q J Y D Q G H D I V W D Q G W X V V H Q X Z D X W R H Q K H W Y R R U O L J J H Q G H
Y R H U W X L J G D W G R R U K H W 0 5 & & V \ V W H H P L V J H G H W H F W H H U G
$ O V X Z D X W R K H W Y R R U O L J J H Q G H Y R H U W X L J G L F K W H U E H J L Q W W H Q D G H U H Q R P G D W E L M Y R R U E H H O G K H W
Y R R U O L J J H Q G H Y R H U W X L J S O R W V H O L Q J D I U H P W Z R U G W W H J H O L M N H U W L M G H H Q Z D D U V F K X Z L Q J V J H O X L G H Q
H H Q Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H R S G H G L V S O D \ J H D F W L Y H H U G R P X W H Z D D U V F K X Z H Q Y R O G R H Q G H
D I V W D Q G W X V V H Q G H Y R H U W X L J H Q W H E H Z D U H Q
' H Y R O J H Q G H U L M V Q H O K H G H Q N X Q Q H Q L Q J H V W H O G Z R U G H Q
x ( X U R S H V H P R G H O O H Q
2 Q J H Y H H U N P K W R W N P K
x % H K D O Y H ( X U R S H V H P R G H O O H Q
2 Q J H Y H H U N P K W R W N P K
* H E U X L N K H W 0 5 & & V \ V W H H P R S V Q H O Z H J H Q H Q R Y H U L J H D X W R Z H J H Q Z D D U E L M Q L H W Y H H O
K H U K D D O G H D F F H O H U D W L H H Q V Q H O K H L G V P L Q G H U L Q J Y H U H L V W L V
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Vertrouw niet volledig op het MRCC systeem en rijd altijd voorzichtig:
Het MRCC systeem is bedoeld om de bestuurder te ontlasten en hoewel een constante
rijsnelheid wordt aangehouden, of specifieker, er overeenkomstig de rijsnelheid een constante
afstand wordt aangehouden tussen uw auto en het bespeurde voorliggende voertuig, heeft
het systeem detectiebeperkingen afhankelijk van het soort voorliggende voertuig en de
conditie ervan, de weersomstandigheden en de verkeerssituatie. Verder is het mogelijk dat het
systeem niet in staat is voldoende af te remmen om een botsing met het voorliggende
voertuig te vermijden als het voorliggende voertuig plotseling afremt of een ander voertuig in
de rijstrook snijdt, waardoor een ongeluk veroorzaakt kan worden. Controleer altijd de
veiligheid van de omgeving en trap het rempedaal of gaspedaal in terwijl u een veiliger
afstand aanhoudt ten opzichte van voorliggende voertuigen of tegenliggers.
Gebruik het MRCC systeem niet op de volgende plaatsen. Anders kan dit een ongeluk tot
gevolg hebben:
¾Wegen met scherpe bochten en met druk verkeer waar er onvoldoende ruimte is tussen de
voertuigen. Wegen waar veelvuldig en herhaaldelijk geaccelereerd en afgeremd moet
worden (rijden onder deze omstandigheden met gebruik van het MRCC systeem is niet
mogelijk).
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 392 of 991
xU rijdt met dezelfde snelheid als het voorliggende voertuig.
xDirect nadat het MRCC systeem is ingesteld.
xWanneer het gaspedaal wordt ingetrapt of direct nadat het gaspedaal is losgelaten.
xEen ander voertuig snijdt in de rijstrook.
xDe volgende objecten worden niet als fysieke objecten herkend.
xVoertuigen die naderen vanuit tegenovergestelde richting
xVoetgangers
xStilstaande objecten (stilstaande voertuigen, obstakels)
xAls een voorliggend voertuig met buitengewoon lage snelheid rijdt, bestaat de kans dat
het systeem dit niet correct bespeurt.
xTijdens het rijden met volgafstandregeling, het systeem niet instellen op tweewielige
voertuigen zoals motorfietsen en fietsen.
xGebruik het MRCC systeem niet onder omstandigheden waarbij de waarschuwingen voor
korte volgafstand veelvuldig geactiveerd worden.
xTijdens het rijden met volgafstandregeling, laat het systeem uw auto accelereren en
snelheid minderen overeenkomstig de snelheid van het voorliggende voertuig. Als het
echter voor een rijstrookverandering noodzakelijk is te accelereren of als het
voorliggende voertuig plotseling afremt waardoor u het voertuig snel dicht nadert,
accelereren met behulp van het gaspedaal of snelheid minderen met behulp van het
rempedaal afhankelijk van de omstandigheden.
xTerwijl het MRCC systeem in gebruik is, wordt dit niet geannuleerd als de keuzehendel
(automatische transmissie)/versnellingshendel (handgeschakelde versnellingsbak)
gebruikt wordt en vindt bedoeld afremmen op de motor niet plaats. Als
snelheidsvermindering vereist is, de instelling voor de rijsnelheid verlagen of het
rempedaal intrappen.
xDe remlichten branden terwijl het automatisch afremmen van het MRCC systeem in
werking is, echter het is mogelijk dat deze niet branden wanneer de auto op een aflopende
helling rijdt met de ingestelde rijsnelheid of met constante snelheid rijdt en een
voorliggend voertuig volgt.
xHet waarschuwingslampje (oranje) van het MRCC systeem gaat branden wanneer er een
defect is in het systeem.
Zie “Contact opnemen met een officiële Mazda-reparateur en de auto laten inspecteren”
op pagina 7-53.
x(Met afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL))
De volgafstandregeling kan uitgeschakeld worden en het systeem kan overgeschakeld
worden op enkel afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL).
Zie Afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL) op pagina 4-241.
x(Met Intelligente snelheidsondersteuning (ISA))
De volgafstandregeling kan uitgeschakeld worden en het systeem kan overgeschakeld
worden op enkel intelligente snelheidsondersteuning (ISA).
Zie “Intelligente snelheidsondersteuning (ISA)” op pagina 4-250.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 396 of 991
![MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch) 5 L M V W D W X V 0 X O W L L Q I R U P D W L H G L V S O D \
$ F W L Y H U L Y L Q J L V S O D \
7 \ S H $ 7 \ S H %
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q P H W F R Q(
V W D Q](/manual-img/28/13480/w960_13480-395.png "MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch) 5 L M V W D W X V 0 X O W L L Q I R U P D W L H G L V S O D \
$ F W L Y H U L Y L Q J L V S O D \
7 \ S H $ 7 \ S H %
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q P H W F R Q(
V W D Q")
5 L M V W D W X V 0 X O W L L Q I R U P D W L H G L V S O D \
$ F W L Y H ' U L Y L Q J ' L V S O D \
7 \ S H $ 7 \ S H %
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q P H W F R Q(
V W D Q W H V Q H O K H L G
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q P H W
Y R O J D I V W D Q G U H J H O L Q J
OPMERKING
xAls een voorliggend voertuig wordt bespeurd tijdens het rijden met constante snelheid,
wordt de voorliggend-voertuig indicatie getoond en wordt de volgafstandregeling
uitgevoerd. Wanneer een voorliggend voertuig niet langer wordt bespeurd, wordt de
voorliggend-voertuig indicatie uitgeschakeld en schakelt het systeem terug naar rijden
met constante snelheid.
xVolgafstandregeling is niet mogelijk als het voorliggende voertuig sneller rijdt dan de
ingestelde snelheid. Stel het systeem af op de gewenste rijsnelheid met behulp van het
gaspedaal.
x(Europees model)
Bij verandering naar een inhaalrijstrook en gebruik van de richtingaanwijzer, levert het
systeem automatisch meer acceleratie als dit bepaalt dat meer acceleratie vereist is. Let
tijdens het rijden goed op de weg vóór u omdat u het voorliggende voertuig te dicht zou
kunnen naderen.
, Q V W H O O H Q Y D Q G H D I V W D Q G W X V V H Q Y R H U W X L J H Q W L M G H Q V Y R O J D I V W D Q G U H J H O L Q J
' H D I V W D Q G W X V V H Q Y R H U W X L J H Q Z R U G W N R U W H U L Q J H V W H O G W H O N H Q V Z D Q Q H H U G H V F K D N H O D D U Z R U G W
L Q J H G U X N W ' H D I V W D Q G W X V V H Q Y R H U W X L J H Q Z R U G W O D Q J H U L Q J H V W H O G G R R U K H W L Q G U X N N H Q Y D Q G H
V F K D N H O D D U ' H D I V W D Q G W X V V H Q Y R H U W X L J H Q N D Q L Q J H V W H O G Z R U G H Q R S Q L Y H D X V O D Q J P L G G H Q
N R U W H Q H [ W U H H P N R U W H D I V W D Q G
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (