2019 MAZDA MODEL 6 service

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Falls die KEY-Warnleuchte (rot) leuchtet
oder die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte (gelb)
blinkt, kann im Motorstartsystem ein
Problem vorhanden sein. Damit kann
verhindert werden, dass der Motor
gestartet oder die Zündung auf “ACC”
oder “ON” umgeschaltet werden kann
(bei Fahrzeuge mit einem
Armaturenbrett des Typs A/B (Seite
7-49) werden die Meldungen im
Armaturenbrett angezeigt). Lassen Sie
in diesem Fall das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
HINWEIS
xUnter den folgenden Umständen
blinkt nach dem Drücken des
Motorstartknopfs die
KEY-Warnleuchte (rot). Damit wird
der Fahrer informiert, dass mit dem
Motorstartknopf nicht auf “ACC”
umgeschaltet werden kann, auch
nicht, wenn der Knopf in der
Position aus gedrückt wird (bei
Fahrzeuge mit einem Armaturenbrett
des Typs A/B (Seite 7-49) werden
die Meldungen im Armaturenbrett
angezeigt).
xDie Schlüsselbatterie ist erschöpft.
xDer Schlüssel befindet sich
außerhalb des Betriebsbereichs.
xDer Schlüssel befindet sich an
einem Ort, an dem das Signal
nicht übertragen wird (Seite 3-7).
xEin ähnlicher Schlüssel eines
anderen Herstellers befindet sich
im Betriebsbereich des Schlüssels.
x(Zwangsweises Anlassen des
Motors)
Falls die KEY-Warnleuchte (rot)
leuchtet oder die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt, wird damit angezeigt,
dass der Motor nicht auf normale
Weise angelassen werden kann (bei
Fahrzeugen mit einem
Armaturenbrett des Typs A/B (Seite
7-49) werden die Meldungen im
Armaturenbrett angezeigt). Lassen
Sie in diesem Fall das Fahrzeug so
rasch wie möglich von einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen. In einem
solchen Fall kann der Motor
zwangsgestartet werden. Halten Sie
den Motorstartknopf gedrückt, bis
der Motor anspringt. Die weiteren
Bedingungen zum Anlassen des
Motors wie Schlüssel im
Fahrgastraum und Drücken des
Kupplungspedals (Schaltgetriebe)
bzw. des Bremspedals
(Automatikgetriebe) müssen
ebenfalls erfüllt werden.
xBei einem Zwangsstart des Motors
leuchtet die KEY-Warnleuchte (rot)
(falls vorhanden) weiter und die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt weiter.
%HLP)DKUHQ
$QODVVHQXQG$EVWHOOHQGHV0RWRUV


x(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
xDrücken Sie zum Anlassen des
Motors das Gaspedal nicht,
unabhängig davon, ob der Motor
kalt oder warm ist.
xFalls der Motor beim ersten
Versuch nicht anspringt, wird im
Abschnitt “Anlassen des Motors
im Notfall” auf “Anlassen eines
mit zu viel Kraftstoff versorgten
Motors” verwiesen. Falls der
Motor nicht angelassen werden
kann, müssen Sie sich an einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner (Seite 7-40)
wenden.
x(SKYACTIV-D 2.2)
Bei einer Außentemperatur von
unter -10 °C kann die maximale
Drehzahl zum Schutz des Motors
möglicherweise erst ungefähr drei
Minuten nach dem Anlassen des
Motors erreicht werden.
x(Schaltgetriebe mit i-stop-Funktion)
Falls der Motor ausgeschaltet ist,
kann er durch Drücken des
Kupplungspedals innerhalb von 3
Sekunden nach dem Abstellen wieder
angelassen werden.
Der Motor kann unter den folgenden
Bedingungen selbst bei gedrücktem
Kupplungspedal nicht wieder
angelassen werden:
xDie Fahrertür ist geöffnet.
xDer Sicherheitsgurt des Fahrers
ist nicht angelegt.
xNach dem Abstellen des Motors
wurde das Kupplungspedal nicht
vollständig los gelassen.
xDas Kupplungspedal wird bei
nicht vollständig abgestelltem
Motor gedrückt.
▼$QODVVHQGHV0RWRUVEHLHQWODGHQHU
6FKO

x(Außer Modell für Europa)
x(Schaltgetriebe)
Der Schalthebel ist in Neutralstellung
und der Fahrersicherheitsgurt nicht
angelegt, die Fahrertür geöffnet oder
die Motorhaube geöffnet.
x(Automatikgetriebe)
Der Wählhebel ist in Position P oder
N oder im Bereich D/M und der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt,
die Fahrertür geöffnet oder die
Motorhaube geöffnet.
Der Wählhebel wird bei abgestelltem
Motor (Automatikgetriebe) betätigt
Falls der Wählhebel von der Position “D”
oder “M” (nicht zweite Stufe fest) bei
abgestelltem Motor in die Position “N”
oder “P” gestellt wird, wird der Motor
nicht mehr erneut gestartet, selbst wenn
das Bremspedal losgelassen wird. Der
Motor startet erneut, wenn das
Bremspedal erneut gedrückt oder der
Wählhebel in die Position “D”, “M”
(nicht zweite Stufe fest) oder “R” gestellt
wird. (Aus Sicherheitsgründen muss das
Bremspedal zum Betätigen des Wählhebels
bei ausgeschaltetem Motor gedrückt
gehalten werden.)
x(Modell für Europa)
Falls der Wählhebel von der Position D
oder M (nicht zweite Stufe fest) in die
Position N oder P gestellt wird, und der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt
und die Fahrertür geöffnet ist, wird der
Motor nicht mehr erneut gestartet.
Lassen Sie den Motor normal an.
x(Außer Modell für Europa)
Falls der Schalthebel von der
Position “D” oder “M” (nicht zweite
Stufe fest) in die Position “N” oder “P”
gestellt wird und der Sicherheitsgurt des
Fahrers nicht angelegt oder die
Fahrertür geöffnet ist, wird der Motor
erneut gestartet.
Gelöste Batterieklemmen
Nach dem Lösen der Batterieklemmen ist
es möglich, dass der Motor nicht sofort
abgestellt wird. Außerdem ist nach dem
Ersetzen der Batterie eine Kontrolle der
i-stop-Funktionen notwendig. Wenden Sie
sich in diesem Fall an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
%HLP)DKUHQ
$QODVVHQXQG$EVWHOOHQGHV0RWRUV


HINWEIS
Eine Störung des Systems wird unter den
folgenden Bedingungen angezeigt. Wenden
Sie sich für eine Überprüfung an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
xDiese Leuchte spricht nicht an, wenn die
Zündung eingeschaltet wird.
xDie Leuchte leuchtet weiter, selbst wenn
der i-stop OFF-Schalter bei laufendem
Motor gedrückt wird.
%HLEOLQNHQGHU/HXFKWH
'LH/HXFKWHEOLQNWZHLWHUZHQQLP
6\VWHPHLQH6W|UXQJYRUKDQGHQLVW
:HQGHQ6LHVLFKI

HINWEIS
xJe nach den Betriebsbedingungen des
Fahrzeugs wird die
Schraubenschlüssel-Symbolleuchte
eventuell auch vor dem eingestellten
Intervall angezeigt.
xNach jedem Motorölwechsel muss das
Motorsteuergerät zurückgestellt werden.
Wenden Sie sich zum Zurückstellen des
Motorsteuergeräts an einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner oder siehe Seite 6-28
für das Zurückstellen des
Motorsteuergeräts.
%HLP)DKUHQ
.RPELLQVWUXPHQWXQG'LVSOD\


¾Es wird [Bremse halten nicht verfügbar - Bremse betätigen] im Multiinformationsdisplay
angezeigt, und gleichzeitig wird der Warnton aktiviert.
Betätigen Sie immer die Feststellbremse beim Parken des Fahrzeugs:
Es ist gefährlich, die Feststellbremse nicht beim Parken des Fahrzeugs zu betätigen, da sich
das Fahrzeug unerwartet bewegen und einen Unfall verursachen kann. Stellen Sie beim
Parken des Fahrzeugs den Wählhebel in die Position P (Fahrzeug mit Automatikgetriebe), und
betätigen Sie die Feststellbremse.
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Wenn Sie das Gaspedal nicht mehr betätigen, bevor das Fahrzeug anfährt, kann die Kraft, mit
der das Fahrzeug in der gestoppten Position gehalten wird, abnehmen. Betätigen Sie das
Bremspedal oder das Gaspedal, um das Fahrzeug zu beschleunigen.
HINWEIS
xUnter den folgenden Bedingungen liegt ein Problem mit AUTOHOLD vor. Lassen Sie in
diesem Fall das Fahrzeug so rasch wie möglich von einem Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, überprüfen.
xDie Warnleuchte für die Anforderung des Bremspedals (rot) blinkt im Kombiinstrument
und der Warnton wird etwa 5 Sekunden lang während des Betriebs von AUTOHOLD
oder beim Drücken des AUTOHOLD-Schalters aktiviert.
xAuf dem Multiinformationsdisplay wird eine Meldung angezeigt und der Warnton wird
etwa 5 Sekunden lang während des Betriebs von AUTOHOLD oder beim Drücken des
AUTOHOLD-Schalters aktiviert.
xWenn Sie die Zündung bei aktivierter AUTOHOLD-Funktion ausschalten, wird die
Feststellbremse automatisch aktiviert, um Sie beim Einparken des Fahrzeugs zu
unterstützen.
%HLP)DKUHQ
%UHPVHQ


HINWEIS
xDer BSM wird aktiviert, wenn alle der folgenden Bedingungen erfüllt sind:
xDie Zündung ist auf ON gestellt sein.
xDer Schalter BSM OFF wird gedrückt und die BSM OFF-Kontrollleuchte erlischt.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 30 km/h oder mehr.
xDer BSM funktioniert unter den folgenden Bedingungen nicht.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als ungefähr 25 km/h, obwohl die
Kontrollleuchte des BSM-Schalters OFF ausgeschaltet ist.
xDer Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe) wird in die
Position R gestellt und das Fahrzeug fährt rückwärts.
xDer Wenderadius ist klein (enge Kurve, Abbiegen bei Kreuzungen).
xIn den folgenden Fällen wird die BSM-OFF-Kontrollleuchte eingeschaltet und das System
ist ausgeschaltet. Falls die BSM-OFF-Kontrollleuchte nicht erlischt, muss das Fahrzeug
von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner so bald wie möglich
überprüft werden.
xEine Systemstörung einschließlich BSM-Warnleuchte wird erfasst.
xEs besteht eine große Abweichung der Installationsposition des Radarsensors (hinten)
am Fahrzeug.
xAm hinteren Stoßfänger beim Radarsensor (hinten) hat sich viel Schnee oder Eis
angesammelt. Den hinteren Stoßfänger von Schnee, Eis oder Schlamm reinigen.
xLangzeitiges Fahren auf schneebedeckten Straßen.
xDie Temperatur der Radarsensoren (hinten) ist extrem hoch, wegen langzeitigem
Fahren auf einem Gefälle im Sommer.
xAbfall der Batteriespannung.
xUnter den folgenden Umständen können die Radarsensoren (hinten) Gegenstände nicht
oder nur schwierig erfassen.
xEin Fahrzeug befindet sich im Erfassungsbereich auf der benachbarten Fahrspur, aber
es nähert sich nicht. Der BSM bestimmt die Bedingungen anhand der abgetasteten
Radardaten.
xEin Fahrzeug fährt mit fast gleicher Geschwindigkeit für längere Zeit auf der
benachbarten Fahrspur.
xEntgegenkommende Fahrzeuge.
xDas Fahrzeug auf der benachbarten Fahrspur versucht zu überholen.
xDie benachbarte Fahrspur, auf welcher sich ein Fahrzeug befindet, ist extrem breit. Der
Erfassungsbereich der Radarsensoren (hinten) ist auf die normale Breite von
Autobahnen eingestellt.
xIn den folgenden Fällen kann das Blinken der BSM-Warnleuchte, das akustische
Warnsignal und die Warnanzeige nicht oder verspätet ausgelöst werden.
xEin Fahrzeug führt einen Fahrspurwechsel über 2 Fahrspuren aus.
%HLP)DKUHQ
L$&7,96(16(


xDie Verkehrszeichenerkennung (TSR) funktioniert nur, wenn im SD-Kartensteckplatz des
Navigationssystems eine SD-Karte (Original-Mazda) eingesetzt ist. Für Einzelheiten
wenden Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Erkanntes SchildAngezeigtes Schild
Active Driving-Anzeigedisplay
Kombiinstrument (Typ A)Active Driving-Anzeigedisplay
Kombiinstrument (Typ A)
Kombiinstrument (Typ B) Kombiinstrument (Typ B)
*1: Die Farbe der Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeige ändert sich.
*1
Nur bestimmte Modelle.
%HLP)DKUHQ
L$&7,96(16(