2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK airbag
[x] Cancel search: airbagPage 84 of 779
▼ 6 F K D N H O D D U V W D Q G H Q
& R Q W U R O H H U D O Y R U H Q V W H J D D Q U L M G H Q D O W L M G
P H W G H K X O S V O H X W H O R I G H
G H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q G H
Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J L Q G H M X L V W H V W D Q G
V W D D W D O Q D D U J H O D Q J X Z Y H U H L V W H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Laat de sleutel niet in de
deactiveringsschakelaar van de
voorpassagiersairbag zitten:
Onbedoeld uitschakelen van de
deactiveringsschakelaar van de
voorpassagiersairbag is gevaarlijk. Bij een
ongeluk zal de voorpassagier niet goed
beveiligd zijn. Dit kan ernstig letsel met
mogelijk dodelijke afloop veroorzaken.
Gebruik om onbedoeld uitschakelen te
voorkomen voor het bedienen van de
deactiveringsschakelaar van de
voorpassagiersairbag altijd de hulpsleutel
die bewaard wordt in de zenderbehuizing
die op dat moment gebruikt wordt. Plaats
na het deactiveren van de airbag de
hulpsleutel terug in de zenderbehuizing.
Op deze manier blijft de sleutel niet in de
deactiveringsschakelaar van de
voorpassagiersairbag zitten.
OPMERKING
Plaats na het bedienen van
deactiveringsschakelaar van de
voorpassagiersairbag de hulpsleutel terug
in de zenderbehuizing.
8 , 7
' H Y R R U D L U E D J ] L M D L U E D J H Q
Y H L O L J K H L G V J R U G H O Y R R U V S D Q Q H U V Y D Q G H
Y R R U S D V V D J L H U V ] L W W L Q J ] L M Q E X L W H Q Z H U N L Q J
2 Y H U V F K D N H O H Q Q D D U G H 2 ) ) S R V L W L H
6 W H H N G H V O H X W H O L Q G H
G H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q G H
Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J H Q G U D D L G H
V O H X W H O U H F K W V R P W R W G D W G H V O H X W H O Q D D U
2 ) ) Z L M V W
9 H U Z L M G H U G H V O H X W H O
. L M N R I K H W D L U E D J X L W J H V F K D N H O G
L Q G L F D W L H O D P S M H E O L M I W E U D Q G H Q Z D Q Q H H U
K H W F R Q W D F W R S 2 1 V W D D W
' H Y R R U H Q ] L M D L U E D J V Y D Q G H
Y R R U S D V V D J L H U V ] L W W L Q J H Q R R N K H W
Y R R U V S D Q Q H U V \ V W H H P Y D Q G H
Y H L O L J K H L G V J R U G H O V E O L M Y H Q X L W J H V F K D N H O G
W R W G D W G H G H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q G H
Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J Q D D U G H V W D Q G 2 1
J H G U D D L G Z R U G W
$ $ 1
' H Y R R U D L U E D J ] L M D L U E D J H Q
Y H L O L J K H L G V J R U G H O Y R R U V S D Q Q H U V Y D Q G H
Y R R U S D V V D J L H U V ] L W W L Q J ] L M Q L Q Z H U N L Q J
$ F W L Y H H U K H W V \ V W H H P H Q N H O Z D Q Q H H U R S G H
Y R R U S D V V D J L H U V ] L W W L Q J J H H Q N L Q G H U ] L W M H L V
J H S O D D W V W
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
Page 109 of 779
x(Portierontgrendel(regel)systeem met
botsingsdetectie)
Dit systeem ontgrendelt automatisch de
portieren, de afsluitklep van de
brandstoftankdop en de achterklep/het
kofferdeksel
*1 in het geval de auto bij
een ongeluk is betrokken om de
passagiers in staat te stellen het
voertuig onmiddellijk te verlaten en te
voorkomen dat zij binnenin opgesloten
raken. In het geval de auto een botsing
te verwerken krijgt die krachtig genoeg
is om de airbags op te blazen en het
contact is ingeschakeld, worden
ongeveer 6 seconden na het tijdstip van
het ongeval alle portieren, de afsluitklep
van de brandstoftankdop en de
achterklep/het kofferdeksel
*1
automatisch ontgrendeld.
Het is mogelijk dat de portieren, de
afsluitklep van de brandstoftankdop en
de achterklep/het kofferdeksel
*1 niet
ontgrendelen, afhankelijk van hoe de
botsing wordt opgevangen, de kracht
van de botsing en andere
omstandigheden die zich bij het ongeval
voordoen.
Als systemen die verband houden met de
portieren of de accu defect zijn geraakt,
worden de portieren, de afsluitklep van
de brandstoftankdop en de
achterklep/het kofferdeksel
*1 mogelijk
niet ontgrendeld, afhankelijk van uw
type auto.
% L M D X W R
Page 232 of 779
OPMERKING
Het GSI wordt op de volgende manieren
uitgeschakeld.
xDe auto wordt stopgezet.
xDe modus voor handbediende
overschakeling wordt geannuleerd.
▼ + D Q G E H G L H Q G R S V F K D N H O H Q
2 S V F K D N H O H Q Y D Q G H Y H U V Q H O O L Q J H Q L V
P R J H O L M N P H W E H K X O S Y D Q G H N H X ] H K H Q G H O
R I G H V W X X U Y H U V Q H O O L Q J V F K D N H O D D U V
0 : 0 : 0 : 0 : 0 : 0
* H E U X L N Y D Q G H N H X ] H K H Q G H O
9 R R U K H W R S V F K D N H O H Q Q D D U H H Q K R J H U H
Y H U V Q H O O L Q J G H N H X ] H K H Q G H O H H Q P D D O O L F K W
Q D D U D F K W H U H Q G X Z H Q
* H E U X L N Y D Q G H
V W X X U Y H U V Q H O O L Q J V F K D N H O D D U
9 R R U K H W R S V F K D N H O H Q Q D D U H H Q K R J H U H
Y H U V Q H O O L Q J P H W E H K X O S Y D Q G H
V W X X U Y H U V Q H O O L Q J V F K D N H O D D U V G H 8 3
V F K D N H O D D U 2 ) ) H H Q P D D O P H W X Z
Y L Q J H U V Q D D U X W R H W U H N N H Q
8 3 V F K D N H O D D U 2 ) )
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Houd uw handen op de rand van het
stuurwiel wanneer u met uw vingers de
stuurversnellingschakelaars bedient:
Het plaatsen van uw handen binnen de
rand van het stuurwiel bij gebruik van de
stuurversnellingschakelaars is gevaarlijk.
Als de bestuurdersairbag bij een botsing
geactiveerd zou worden, zou deze tegen
uw handen kunnen slaan en letsel
veroorzaken.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
$ X W R P D W L V F K H W U D Q V P L V V L H
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 234 of 779
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Op gladde wegen of bij hoge snelheden
niet plotseling afremmen op de motor:
Het terugschakelen tijdens het rijden op
natte of met sneeuw of ijs overdekte
wegen, of tijdens het rijden met hoge
snelheden veroorzaakt plotseling
afremmen op de motor, hetgeen gevaarlijk
is. Door de plotselinge verandering in de
draaisnelheid van de banden kunnen de
banden gaan slippen. Dit kan er toe leiden
dat u de macht over het stuur verliest en
een ongeluk veroorzaakt.
Houd uw handen op de rand van het
stuurwiel wanneer u met uw vingers de
stuurversnellingschakelaars bedient:
Het plaatsen van uw handen binnen de
rand van het stuurwiel bij gebruik van de
stuurversnellingschakelaars is gevaarlijk.
Als de bestuurdersairbag bij een botsing
geactiveerd zou worden, zou deze tegen
uw handen kunnen slaan en letsel
veroorzaken.
OPMERKING
xTijdens het rijden met hoge snelheden is
het mogelijk dat de versnelling niet
automatisch teruggeschakeld wordt.
xTijdens afremmen op de motor is het
mogelijk dat de versnelling automatisch
teruggeschakeld wordt, afhankelijk van
de rijsnelheid.
xWanneer het gaspedaal volledig wordt
ingedrukt, zal de transmissie
terugschakelen naar een lagere
versnelling, afhankelijk van de
rijsnelheid. Wanneer het DSC systeem is
uitgeschakeld, is de kickdown-functie
echter buiten werking.
▼ % O R N N H H U P R G X V Y R R U W Z H H G H
Y H U V Q H O O L Q J
: D Q Q H H U E L M H H Q U L M V Q H O K H L G Y D Q R Q J H Y H H U
N P K R I P L Q G H U G H N H X ] H K H Q G H O Q D D U
D F K W H U H Q Z R U G W Y H U S O D D W V W Z R U G W G H
W U D Q V P L V V L H L Q J H V W H O G L Q G H E O R N N H H U P R G X V
Y R R U G H W Z H H G H Y H U V Q H O O L Q J , Q G H ] H V W D Q G
Z R U G W G H W U D Q V P L V V L H L Q G H W Z H H G H
Y H U V Q H O O L Q J Y H U J U H Q G H O G R P K H W
D F F H O H U H U H Q Y D Q X L W V W L O V W D Q G H Q K H W U L M G H Q
R S J O D G G H P H W V Q H H X Z E H G H N W H Z H J H Q W H
Y H U J H P D N N H O L M N H Q
$ O V L Q G H E O R N N H H U P R G X V Y R R U W Z H H G H
Y H U V Q H O O L Q J G H N H X ] H K H Q G H O Q D D U D F K W H U H Q
R I Q D D U Y R U H Q
Page 512 of 779
![MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch) ) O H V K R X G H U
▼ ) O H V K R X G H U
$ D Q G H E L Q Q H Q ] L M G H Y D Q G H S R U W L H U H Q
E H Y L Q G H Q ] L F K I O H V K R X G H U V
) O H V K R X G H U
2](/manual-img/28/13395/w960_13395-511.png "MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch) ) O H V K R X G H U
▼ ) O H V K R X G H U
$ D Q G H E L Q Q H Q ] L M G H Y D Q G H S R U W L H U H Q
E H Y L Q G H Q ] L F K I O H V K R X G H U V
) O H V K R X G H U
2")
) O H V K R X G H U
▼ ) O H V K R X G H U
$ D Q G H E L Q Q H Q ] L M G H Y D Q G H S R U W L H U H Q
E H Y L Q G H Q ] L F K I O H V K R X G H U V
) O H V K R X G H U
2 3 * ( / ( 7
Gebruik de fleshouders niet voor flessen
zonder doppen. De kans bestaat dat de
inhoud bij het openen/sluiten van het
portier of tijdens het rijden wordt gemorst.
+ D Q G J U H S H Q
▼ + D Q G J U H S H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Hang nooit zware of scherpe voorwerpen
aan de steungrepen en kledinghaken:
Het hangen van zware of puntige
voorwerpen zoals een kleerhanger aan de
steungrepen of kledinghaken is gevaarlijk,
aangezien deze in het geval van activering
van een gordijn-airbag van hun plaats
kunnen vliegen en een inzittende kunnen
raken, wat ernstig of dodelijk letsel tot
gevolg kan hebben.
Gebruik de handgrepen niet bij het in- of
uitstappen of om uit uw stoel te komen:
Als een handgreep zwaar wordt belast, kan
deze afbreken en letsel veroorzaken.
* H E U X L N G H K D Q G J U H S H Q R P X Z O L F K D D P W H
R Q G H U V W H X Q H Q W H U Z L M O X L Q G H D X W R ] L W
W L M G H Q V K H W U L M G H Q
, Q W H U L H X U Y R R U ] L H Q L Q J H Q
, Q W H U L H X U X L W U X V W L Q J
Page 513 of 779
$ F K W H U V W H N O H G L Q J K D N H Q
▼ $ F K W H U V W H N O H G L Q J K D N H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Hang nooit zware of scherpe voorwerpen
aan de steungrepen en kledinghaken:
Het hangen van zware of puntige
voorwerpen zoals een kleerhanger aan de
steungrepen of kledinghaken is gevaarlijk,
aangezien deze in het geval van activering
van een gordijn-airbag van hun plaats
kunnen vliegen en een inzittende kunnen
raken, wat ernstig of dodelijk letsel tot
gevolg kan hebben.
+ D Q J N O H G L Q J V W H H G V ] R Q G H U N O H H U K D Q J H U V
R S D D Q G H N O H G L Q J K D N H Q H Q V W H X Q J U H S H Q
2 S E H U J Y D N N H Q
▼ 2 S E H U J Y D N N H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Houd tijdens het rijden de opbergvakken
gesloten:
Rijden met geopende opbergvakken is
gevaarlijk. Ter vermindering van de kans
op letsel tijdens ongevallen of een
plotselinge stop, de opbergvakken tijdens
het rijden gesloten houden.
Plaats geen voorwerpen in opbergruimten
die geen deksel hebben:
Het plaatsen van voorwerpen in
opbergruimten die geen deksel hebben is
gevaarlijk aangezien deze tijdens
plotseling remmen, manoeuvreren of
accelereren door het interieur geslingerd
kunnen worden. Dit kan afhankelijk van
hoe het voorwerp is opgeborgen een
ongeval veroorzaken.
2 3 * ( / ( 7
Laat wanneer u in de zon parkeert geen
brillen of aanstekers in de opbergvakken
liggen. Door de hoge temperaturen kan
een aansteker tot ontploffing komen of kan
het plastic materiaal van een bril
vervormen of barsten.
, Q W H U L H X U Y R R U ] L H Q L Q J H Q
, Q W H U L H X U X L W U X V W L Q J
Page 599 of 779
xAls de auto bij een botsing een impact van een bepaald niveau of meer ontvangt, wordt
een automatische oproep gedaan, ook als de airbags niet geactiveerd worden.
xAls een gesprek wordt afgebroken of een oproep niet goed met het callcenter wordt
doorverbonden, wordt een opnieuw automatische oproep naar het callcenter geplaatst.
Opnieuw bellen kan niet worden geannuleerd.
$ O V G H D X W R E L M H H Q E R W V L Q J H H Q L P S D F W Y D Q H H Q E H S D D O G Q L Y H D X R I P H H U R Q W Y D Q J W E H J L Q W
K H W Q R R G R S U R H S V \ V W H H P D X W R P D W L V F K W H Z H U N H Q
+ H W L Q G L F D W L H O D P S M H J U R H Q R S G H Q R R G R S U R H S V F K D N H O D D U J D D W O D Q J ] D D P N Q L S S H U H Q P H W
W X V V H Q S R ] H Q Y D Q V H F R Q G H Q H Q H U Z R U G W H H Q R S U R H S J H G D D Q Q D D U K H W F D O O F H Q W H U
* U R H Q
: D Q Q H H U G H Y H U E L Q G L Q J P H W K H W F D O O F H Q W H U W R W V W D Q G L V J H N R P H Q J D D W K H W L Q G L F D W L H O D P S M H
J U R H Q Z D W V Q H O O H U N Q L S S H U H Q P H W W X V V H Q S R ] H Q Y D Q V H F R Q G H Q H Q E H J L Q W G H
Y H U ] H Q G L Q J Y D Q G H Y R H U W X L J L Q I R U P D W L H
' H S L H S W R R Q N O L Q N W H Q G H V S U D D N R S U R H S P H W K H W F D O O F H Q W H U E H J L Q W Z D Q Q H H U G H Y H U ] H Q G L Q J
Y D Q G H Y R H U W X L J L Q I R U P D W L H L V Y R O W R R L G R I Q D G D W V L Q G V K H W E H J L Q Y D Q G H Y H U ] H Q G L Q J
R Q J H Y H H U V H F R Q G H Q ] L M Q Y H U V W U H N H Q
$ O V H U J H H Q Y H U E L Q G L Q J N D Q Z R U G H Q J H P D D N W J D D W K H W L Q G L F D W L H O D P S M H U R R G E U D Q G H Q H Q
J D D W K H W L Q G L F D W L H O D P S M H J U R H Q V Q H O N Q L S S H U H Q P H W W X V V H Q S R ] H Q Y D Q V H F R Q G H Q H Q
N O L Q N W W H J H O L M N H U W L M G G H S L H S W R R Q
0 D D N L Q G L W J H Y D O H H Q K D Q G P D W L J H Y H U E L Q G L Q J P H W E H K X O S Y D Q G H Q R R G R S U R H S V F K D N H O D D U
R P G D W H H Q D X W R P D W L V F K H Y H U E L Q G L Q J Q L H W P R J H O L M N L V
5 R R G * D D W E U D Q G H Q
* U R H Q . Q L S S H U W
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
1 R R G R S U R H S V \ V W H H P
Page 609 of 779
xAls de auto bij een botsing een impact van een bepaald niveau of meer ontvangt, wordt
een automatische oproep gedaan, ook als de airbags niet geactiveerd worden.
xAls een gesprek wordt afgebroken of een oproep niet goed met het callcenter wordt
doorverbonden, wordt een opnieuw automatische oproep naar het callcenter geplaatst.
Opnieuw bellen kan niet worden geannuleerd.
$ O V G H D X W R E L M H H Q E R W V L Q J H H Q L P S D F W Y D Q H H Q E H S D D O G Q L Y H D X R I P H H U R Q W Y D Q J W E H J L Q W
G H 0 D ] G D ( 5 $ * / 2 1 $ 6 6 D X W R P D W L V F K W H Z H U N H Q
+ H W L Q G L F D W L H O D P S M H J U R H Q R S G H Q R R G R S U R H S V F K D N H O D D U J D D W O D Q J ] D D P N Q L S S H U H Q P H W
W X V V H Q S R ] H Q Y D Q V H F R Q G H Q H Q H U Z R U G W H H Q R S U R H S J H G D D Q Q D D U K H W F D O O F H Q W H U
* U R H Q
: D Q Q H H U G H Y H U E L Q G L Q J P H W K H W F D O O F H Q W H U W R W V W D Q G L V J H N R P H Q J D D W K H W L Q G L F D W L H O D P S M H
J U R H Q Z D W V Q H O O H U N Q L S S H U H Q P H W W X V V H Q S R ] H Q Y D Q V H F R Q G H Q H Q N O L Q N W H U
W H J H O L M N H U W L M G H H Q S L H S W R R Q H Q G H Y H U ] H Q G L Q J Y D Q G H Y R H U W X L J L Q I R U P D W L H E H J L Q W
' H S L H S W R R Q N O L Q N W H Q G H V S U D D N R S U R H S P H W K H W F D O O F H Q W H U E H J L Q W Z D Q Q H H U G H Y H U ] H Q G L Q J
Y D Q G H Y R H U W X L J L Q I R U P D W L H L V Y R O W R R L G R I Q D G D W V L Q G V K H W E H J L Q Y D Q G H Y H U ] H Q G L Q J
R Q J H Y H H U V H F R Q G H Q ] L M Q Y H U V W U H N H Q
$ O V H U J H H Q Y H U E L Q G L Q J N D Q Z R U G H Q J H P D D N W J D D W K H W L Q G L F D W L H O D P S M H U R R G E U D Q G H Q H Q
J D D W K H W L Q G L F D W L H O D P S M H J U R H Q V Q H O N Q L S S H U H Q P H W W X V V H Q S R ] H Q Y D Q V H F R Q G H Q H Q
N O L Q N W W H J H O L M N H U W L M G G H S L H S W R R Q
0 D D N L Q G L W J H Y D O H H Q K D Q G P D W L J H Y H U E L Q G L Q J P H W E H K X O S Y D Q G H Q R R G R S U R H S V F K D N H O D D U
R P G D W H H Q D X W R P D W L V F K H Y H U E L Q G L Q J Q L H W P R J H O L M N L V
5 R R G * D D W E U D Q G H Q
* U R H Q . Q L S S H U W
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
0 D ] G D ( 5 $ * / 2 1 $ 6 6