2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP

xDie Temperatur der Radarsensoren ist
extrem hoch, wegen langzeitigem
Fahren auf einem Gefälle im Sommer.
xAbfall der Batteriespannung.
xUnter den folgenden Umständen kann
der Radarsensor hinten anfahrende
Fahrzeuge nicht oder nur schwer
erfassen, und das System funktioniert
möglicherweise nicht normal.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
beim Rückwärtsfahren mehr als
ungefähr 15 km/h.
xDer Erfassungsbereich des hinteren
Radarsensors wird durch eine
nahegelegene Wand oder ein
geparktes Fahrzeug behindert.
(Bewegen Sie das Fahrzeug in eine
Position, in welcher der
Erfassungsbereich des Radarsensors
nicht beeinträchtigt wird.)
1. Ihr Fahrzeug

xEin Fahrzeug nähert sich Ihrem
Fahrzeug direkt von hinten.
1. Ihr Fahrzeug

xDas Fahrzeug ist schräg geparkt.
1. Ihr Fahrzeug

xUnmittelbar, nachdem der RCTA über
die individuellen Einstellungen
aktiviert wurde.
xRadioempfangsstörungen durch einen
Radarsensor, der in einem in der Nähe
geparkten Auto verbaut ist.
xIn den folgenden Fällen kann es
schwierig sein, die leuchtenden oder
blinkenden Toter-Winkel-Warnleuchten
(BSM) an den Türspiegeln zu sehen.
xDie Türspiegel sind mit Schnee oder
Eis bedeckt.
xDie Vordertürscheibe ist beschlagen
oder mit Schnee, Frost oder Schmutz
bedeckt.
xSchalten Sie das System beim Ziehen
eines Anhängers oder wenn ein Zubehör,
wie ein Fahrradträger an der
Fahrzeugrückseite installiert ist, aus.
Die Radiowellen, die vom Radarsensor
ausgestrahlt werden, können sonst
blockiert werden und Systemstörungen
verursachen.
xDie rückseitigen Radarsensoren des
RCTA unterliegen den geltenden
Radiowellengesetzen im Land, in dem
das Fahrzeug betrieben wird. Falls
dieses System im Ausland eingesetzt
wird, ist es möglicherweise erforderlich,
das System auszuschalten.
Siehe „hinterer Seiten-Radarsensor“
auf Seite 4-264.
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xDie weiße (gelbe) Linie oder
vorausfahrende Fahrzeuge sind wegen
schlechten Wetters (Regen, Nebel,
Schnee) nicht sichtbar.
xDas Fahrzeug fährt auf einer
provisorischen Fahrspur bzw. die
Fahrspur ist wegen Bauarbeiten
gesperrt und es sind mehrere weiße
(gelbe) Fahrspurmarkierungen
vorhanden bzw. die
Fahrspurmarkierungen sind
lückenhaft.
xDie Kamera nimmt eine obskure Linie
auf, wie z. B. eine provisorische Linie,
die für die Bauphase verwendet wird,
oder aufgrund von Schatten, nicht
geschmolzenem Schnee oder mit
Wasser gefüllten Rillen.
xDie Straßenoberfläche ist nass und
glänzt nach einem Regen oder
Wasserlachen auf der Straße.
xSchweres Gepäck befindet sich im
Gepäckraum oder auf den Rücksitzen,
wodurch sich das Fahrzeug neigt.
xDas vorausfahrende Fahrzeug fährt
nahe an der weißen (gelben)
Fahrspurmarkierung, so dass sie
schlecht sichtbar ist.
xDie Windschutzscheibe ist verschmutzt
oder beschlagen.
xDas Fahrzeug wird durch eine
Kreuzung, eine Abzweigung oder eine
Gabelung auf der Straße gefahren.
xWeiße (gelbe) Fahrspurlinien können
aufgrund von Straßen- oder
Wetterbedingungen nicht erkannt
werden.
xDie Umgebungshelligkeit ändert sind
plötzlich, wie bei einer Ein- oder
Ausfahrt eines Tunnels.
xDie Scheinwerferbeleuchtung ist
aufgrund von Schmutz beeinträchtigt
oder die optische Achse wird nachts
umgelenkt.
xDas Gegenlicht wird von der
Fahrbahnoberfläche reflektiert oder
die Fahrbahnoberfläche ist nach
Regen nass und glänzend.
xEin Schatten von der Leitplanke
parallel zur weißen (gelben)
Fahrspurmarkierung wird auf die
Straße geworfen.
xDie Fahrspur ist sehr schmal oder
sehr breit.
xDie Straße ist sehr uneben.
xDas Fahrzeug federt wegen einer
Straßenunebenheit ein.
xIn der Nähe einer Kreuzung gibt es
verschiedene Straßenmarkierungen
oder Trennlinien
(Fahrbahnmarkierungen)
unterschiedlicher Form.
xDer Sichtbereich vor der Kamera ist
verunreinigt oder es wurde ein Objekt
installiert, welches das Sichtfeld
behindert.
xAbgase vom vorausfahrenden
Fahrzeug, Sand, Schnee und
Wasserdampf von der Kanalisation
und Wasserspritzer.
xDie Umgebung ist dunkel, wie zum
Beispiel am frühen Abend oder am
frühen Morgen.
xEin Fahrzeug mit einer bestimmten
Rücklichtform fährt voraus.
xEin vorausfahrendes Fahrzeug weicht
vom Kurs der Fahrzeuglinie ab.
xEin vorausfahrendes Fahrzeug fährt
unkontrolliert.
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Verlassen sie sich nicht vollständig auf das
LAS:
¾Der LAS stellt kein automatisches
Fahrsystem dar. Außerdem kann das
System keine Fahrfehler oder mangelnde
Vorsicht kompensieren. Ein zu starkes
Verlassen auf das System kann zu
Unfällen führen.
¾Den LAS-Funktionen sind Grenzen
gesetzt. Fahren Sie immer vorsichtig und
halten Sie das Fahrzeug mit dem
Lenkrad in der Spur.
¾Verwenden Sie das LAS nicht unter den
folgenden Bedingungen, andernfalls
kann ein Unfall die Folge sein.
¾Das Fahrzeug fährt auf rutschigen
Straßenverhältnissen wie vereiste oder
verschneite Straßen und unbefestigte
Straßen.
¾Es werden Reifen mit unterschiedlichen
Größen verwendet, z. B. ein
provisorischer Ersatzreifen.
¾Es werden Reifen mit unzureichender
Lauffläche verwendet.
¾Der Reifendruck ist nicht richtig
eingestellt.
¾Das Fahrzeug wird zum Ziehen eines
Wohnmobils oder Bootsanhängers
verwendet.
¾Es werden Reifenketten verwendet.
¾Das Fahrzeug fährt auf Straßen mit
anderen Fahrspurlinien als den weißen
(gelben) Linien, wie beispielsweise
einer Schnellstraße.
9256,&+7
Beachten Sie die folgenden
Vorsichtsmaßnahmen, um einen normalen
Betrieb des LAS sicher zu stellen.
¾Nehmen Sie keine Änderungen an den
Aufhängungen des Fahrzeugs vor.
¾Verwenden Sie für die Vorder- und
Hinterräder nur Felgen der
vorgeschriebenen Dimensionen. Wenden
Sie sich zum Austausch eines Reifens an
einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
HINWEIS
Unter den folgenden Bedingungen ist ein
normaler Betrieb nicht möglich.
xDie weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen sind schlecht
sichtbar wegen Verschmutzung und
Ablösung.
xDie weiße (gelbe) Fahrspurmarkierung
ist wegen schlechtem Wetter (Regen,
Nebel, Schnee) nicht sichtbar.
xDas Fahrzeug fährt auf einer
provisorischen Fahrspur bzw. die
Fahrspur ist wegen Bauarbeiten
gesperrt und es sind mehrere weiße
(gelbe) Fahrspurmarkierungen
vorhanden bzw. die
Fahrspurmarkierungen sind lückenhaft.
xDie Kamera nimmt eine obskure Linie
auf, wie z. B. eine provisorische Linie,
die für die Bauphase verwendet wird,
oder aufgrund von Schatten, nicht
geschmolzenem Schnee oder mit Wasser
gefüllten Rillen.
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Keine Änderungen an der Radaufhängung
vornehmen:
Bei geänderter Fahrzeughöhe oder
Neigung kann der SBS-RC nicht richtig
funktionieren, weil Hindernisse fehlerhaft
erfasst werden können.
Wenden Sie keine Kraft auf ein hinteres
Radar und/oder eine Rückfahrkamera an:
Beim Waschen des Fahrzeugs darf kein
Hochdruckwasserstrahl gegen das hintere
Radar und/oder die Rückfahrkamera
gerichtet werden und die Stelle darf nicht
mit großer Kraft abgerieben werden.
Achten Sie außerdem darauf, beim Beladen
und Entladen von Gepäck den hinteren
Stoßfänger nicht anzustoßen, weil sonst
die Sensoren Hindernisse nicht richtig
erfassen könnten, was Störungen des
SBS-RC oder fehlerhafte Auslösung
verursachen kann.
HINWEIS
xDas SBS-RC-System funktioniert unter
den folgenden Bedingungen.
xMotor läuft.
xDer Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw.
der Wählhebel (Automatikgetriebe)
befindet sich in der Position R
(Rückwärtsgang).
xDie Warnanzeige/Warnleuchte für
i-ACTIVSENSE wird im
Multiinformationsdisplay nicht
angezeigt.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit liegt bei
unter 10 km/h.
xDie Fahrgeschwindigkeit eines sich
nähernden Fahrzeugs beträgt etwa 3
km/h oder mehr.
xDas SBS-R ist nicht ausgeschaltet.
xKeine Störung der dynamischen
Stabilitätskontrolle.
xIn den folgenden Fällen wird die
i-ACTIVSENSE Warnanzeige/
Warnleuchte eingeschaltet und der
Systembetrieb wird unterbrochen. Falls
die i-ACTIVSENSE Warnanzeige/
Warnleuchte nicht erlischt, muss das
Fahrzeug von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner
so rasch wie möglich überprüft werden.
xEin Problem mit dem System
einschließlich des SBS-RC-Systems.
xEs ist eine große Abweichung der
Installationsposition eines
Radarsensors hinten am Fahrzeug
aufgetreten.
xEs liegt eine große Ansammlung von
Schnee oder Eis auf der hinteren
Stoßstange in der Nähe eines
Radarsensors hinten am Fahrzeug
vor.
xLangzeitiges Fahren auf
schneebedeckten Straßen.
xDie Temperatur der Radarsensoren ist
extrem hoch, wegen langzeitigem
Fahren auf einem Gefälle im Sommer.
xAbfall der Batteriespannung.
xUnter den folgenden Umständen können
die hinteren Radarsensoren
Gegenstände nicht oder nur schwierig
erfassen.
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¾Verwenden Sie für die Vorder- und
Hinterräder nur Felgen der
vorgeschriebenen Dimensionen.
Wenden Sie sich für das Austauschen
von Reifen an einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
¾Bei einem kalten Bildschirm können die
Bilder auf dem Monitor Spuren
hinterlassen oder zu dunkel sein, so dass
die Umgebung des Fahrzeugs nur
schlecht sichtbar ist. Kontrollieren Sie
deshalb immer die Vorderseite und die
Umgebung des Fahrzeugs visuell.
¾Die Methode für die Verwendung des
360°-Monitors beim Parken oder
Anhalten hängt von den Umständen und
Bedingungen der Straße und des
Fahrzeugs ab. Wann und wie sehr Sie das
Lenkrad einschlagen, hängt von der
Situation ab, werfen Sie deshalb immer
einen Blick in den Spiegel, wenn Sie das
System verwenden.
Vor der Verwendung des Systems müssen
Sie beim Parken oder Anhalten immer
sicherstellen, dass das Fahrzeug Platz
hat.
HINWEIS
xFalls Wassertropfen, Schnee oder
Schmutz auf das Kameraobjektiv
gelangt sind, muss das Objektiv mit
einem weichen Tuch abgewischt werden.
Bei starker Verschmutzung muss das
Kameraobjektiv mit einen milden
Reinigungsmittel gereinigt werden.
xWenn das Kameraobjektiv berührt wird
oder Schmutz darauf vorhanden ist,
kann dies das Bildschirmbild
beeinträchtigen. Das Objektiv mit einem
weichen Tuch abwischen.
xFalls die Stelle, an welcher die Kamera
am vorderen/hinteren Stoßfänger oder
an den Seitenspiegeln montiert ist, in
einem Unfall beschädigt wurde, kann
sich die Kamera (Position oder Winkel)
bewegt haben. Lassen Sie deshalb das
Fahrzeug immer von einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner überprüfen.
xBei starken Temperaturschwankungen
der Kamera, wenn z.B. bei kaltem
Wetter heißes Wasser über eine Kamera
gegossen wird, können
Betriebsstörungen des 360°-Monitors
auftreten.
xWenn die Batteriespannung niedrig ist,
kann es schwierig sein, den Bildschirm
abzulesen; dies ist jedoch kein
Anzeichen einer Störung.
xFür den 360°-Monitor gibt es
Einschränkungen. Gegenstände unter
oder an den Enden des Stoßfängers
können nicht abgebildet werden.
xHindernisse oberhalb des oberen
Ansichtsbereichs der Kamera werden
nicht angezeigt.
xUnter den folgenden Bedingungen kann
es schwierig sein den Bildschirm
abzulesen, das ist jedoch kein Anzeichen
einer Störung.
xDie Temperatur in Objektivnähe ist
hoch bzw. niedrig.
xRegenwetter, Wassertröpfchen auf der
Kamera oder hohe Luftfeuchtigkeit.
xSchmutz oder Fremdkörper in
Kameranähe.
xExtrem helles Licht wie Sonnen- oder
Scheinwerferlicht scheint direkt in das
Kameraobjektiv.
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¾Bei einer Beschädigung der
Fahrzeugfront bei einem Unfall kann sich
die Position des vorderen Radarsensors
verändern. Schalten Sie das System
sofort aus und lassen Sie das Fahrzeug
immer von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner,
überprüfen.
¾Stoßen Sie mit dem vorderen Stoßfänger
nicht gegen andere Fahrzeuge oder
Hindernisse, wie beim Verlassen einer
engen Parklücke. Beim Anstoßen des
vorderen Radarsensors kann sich dessen
Position verändern.
¾Der vordere Radarsensor darf nicht
ausgebaut, zerlegt oder modifiziert
werden.
¾Für Reparaturen und für
Lackierungsarbeiten im Bereich des
vorderen Radarsensors sollten Sie sich an
einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner
wenden.
¾Nehmen Sie an der Radaufhängung
keine Änderungen vor. Durch eine
Modifizierung der Radaufhängung kann
sich die Fahrzeughöhe verändern, so
dass der vordere Radarsensor nicht in der
Lage ist vorausfahrende Fahrzeuge oder
Hindernisse richtig zu erkennen.
HINWEIS
xUnter den folgenden Bedingungen kann
der vordere Radarsensor
vorausfahrende Fahrzeuge oder
Hindernisse nicht richtig erfassen und
die einzelnen Systeme können nicht
richtig funktionieren.
xDie Rückseite eines vorausfahrenden
Fahrzeugs reflektiert Radiowellen
nicht richtig, wie ein unbeladener
Anhänger, eine mit Soft-Top
abgedeckte Ladefläche, Fahrzeuge
mit einer harten Kunststoffbordwand
oder runde Fahrzeuge.
xNiedrige Fahrzeuge mit kleiner
Reflektionsfläche für die Radiowellen.
xBei eingeschränkter Sicht, wenn von
den Reifen des vorausfahrenden
Fahrzeugs Wasser, Schnee oder Sand
auf die Windschutzscheibe
geschleudert wird.
xBei starker Beladung des
Gepäckraums oder wenn sich
Passagiere auf den Rücksitzen
befinden.
xDie Fahrzeugfront mit dem Emblem
ist mit Eis, Schnee oder Schmutz
abgedeckt.
xBei unfreundlichen
Wetterbedingungen, wie bei Regen,
oder bei einem Schnee- oder
Sandsturm.
xIn der Nähe von Anlagen, die starke
Radiowellen ausstrahlen.
xUnter den folgenden Bedingungen ist
der vordere Radarsensor nicht in der
Lage ein vorausfahrendes Fahrzeug
oder ein Hindernis richtig zu erfassen.
xAm Beginn oder am Ende eine Kurve.
xAuf kurvenreichen Straßen.
xEnge Straßen mit Baustellen oder
gesperrte Fahrspuren.
xDas vorausfahrende Fahrzeug
befindet sich im toten Winkel des
Radarsensors.
xDas vorausfahrende Fahrzeug fährt
wegen einem Unfall oder einer
Beschädigung nicht normal.
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