2019 MAZDA MODEL 2 ESP

VAROVANIE
Nikdy nejazdite s obsadenými sedadlami
bez nainštalovaných a správne
nastavených opierok hlavy:
Jazda bez nainštalovaných opierok hlavy je
nebezpečná. Ak nemá vaša hlava žiadnu
oporu, môže dôjsť pri havárii k vážnemu
poraneniu krčnej chrbtice.
Po nainštalovaní skúste opierku hlavy
zdvihnúť, aby ste sa uistili, že ju nie je
možné vytiahnuť:
Jazda s nezaistenou opierkou hlavy je
nebezpečná, keďže v takom prípade je
znížená účinnosť opierky, čo by mohlo
spôsobiť jej neočakávané oddelenie od
sedadla.
UPOZORNENIE
¾Pri inštalácii opierky hlavy sa uistite, že je
táto nainštalovaná správne, teda tak, že
jej predná strana smeruje dopredu. Ak je
opierka hlavy nainštalovaná nesprávne,
mohla by sa pri zrážke oddeliť od
sedadla a spôsobiť zranenie.
¾Opierky hlavy na každom z predných a
zadných sedadiel sú špeciálne
prispôsobené príslušnému sedadlu.
Polohy opierok hlavy sa preto nesmú
zamieňať. Ak opierka hlavy nie je
nainštalovaná v správnej polohe a na
správnom sedadle, bude pri prípadnej
zrážke zhoršená účinnosť tejto opierky,
čo by mohlo mať za následok zranenie.
=iNODGQpEH]SH

Vozidlom, ktoré má poškodené bezpečnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpečnostného pásu je nebezpečné. Pri nehode môže dôjsť k
poškodeniu tkaniny používaného bezpečnostného pásu. Poškodený pás potom nie je schopný
poskytovať pri nehode zodpovedajúcu ochranu. Nechajte si celý systém bezpečnostných
pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrieť odbornou opravovňou, odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda, než ho použijete znovu.
Ak boli predpínače alebo mechanické obmedzovače sily bezpečnostných pásov aktivované,
nechajte bezpečnostné pásy neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte okamžite skontrolovať predpínače bezpečnostných pásov a
vzduchové vaky v kvalifikovanom servise, odporúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily fungujú iba raz a musia byť vymenené po akomkoľvek náraze, ktorý
spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ by predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily neboli
vymenené, vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu je nebezpečné. Vždy skontrolujte, či
je ramenná časť bezpečnostného pásu vedená cez rameno blízko krku, nie však pod
pazuchou alebo priamo na krku či na hornej časti ramena.
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu:
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu príliš vysoko je nebezpečné. V prípade nehody
bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia. Veďte preto bedrovú časť bezpečnostného pásu čo najtesnejšie a čo najnižšie.
=iNODGQpEH]SH

VAROVANIE
Bezpečnostné pásy používajte iba tak, ako
je uvedené v tomto návode na obsluhu:
Nesprávne vedenie bezpečnostných pásov
je nebezpečné. V nesprávnej polohe
nemôžu predpínače a systém obmedzenia
sily v prípade nehody cestujúcemu
poskytovať zodpovedajúcu ochranu, čo
môže viesť k vážnemu zraneniu. Viac
podrobností k vedeniu bezpečnostných
pásov nájdete v časti „Zapnutie
bezpečnostných pásov” (strana 2-23).
Ak boli predpínače alebo mechanické
obmedzovače sily bezpečnostných pásov
aktivované, nechajte bezpečnostné pásy
neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte
okamžite skontrolovať predpínače
bezpečnostných pásov a vzduchové vaky v
kvalifikovanom servise, odporúčame
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové
vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov
a obmedzovače sily fungujú iba raz a
musia byť vymenené po akomkoľvek
náraze, ktorý spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ
by predpínače bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily neboli vymenené,
vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Nikdy neupravujte súčasti ani vodiče
systému predpínačov bezpečnostných
pásov a ani na jeho testovanie
nepoužívajte elektronické testovacie
zariadenia:
Úpravy súčastí alebo vodičov systému
predpínačov bezpečnostných pásov,
vrátane používania elektronických
testovacích zariadení, sú nebezpečné.
Môže dôjsť k náhodnej aktivácii tohto
zariadenia alebo k poškodeniu jeho
funkcie, čím by bolo zabránené ich funkcii v
prípade nehody. Mohlo by dôjsť k vážnemu
zraneniu cestujúcich alebo vodiča.
Likvidácia systémov predpínačov
bezpečnostných pásov:
Nesprávna likvidácia predpínačov alebo
celého vozidla, ktorého predpínače neboli
deaktivované, je nebezpečná. Keď nie je
dodržovaný bezpečný postup, hrozí riziko
zranenia. Bezpečnú likvidáciu systému
predpínačov alebo možnosť likvidácie
vozidla vybaveného systémom
predpínačov konzultujte s kvalifikovaným
opravárom, odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
=iNODGQpEH]SH

Vo vozidlách vybavených bočnými a okennými vzduchovými vakmi nedovoľte, aby sa deti,
alebo akékoľvek iné osoby, opierali o bočné okná:
Je nebezpečné, keď sa niekto opiera o bočné okno v oblasti sedadla predného spolujazdca,
predných a zadných okenných stĺpikov a okraja strechy po obidvoch stranách, odkiaľ sa
nafukujú bočné a okenné vzduchové vaky, a to aj pri použití detského záchytného systému.
Náraz nafukujúceho sa bočného alebo okenného bezpečnostného vaku môže dieťaťu v
nesprávnej polohe spôsobiť závažné zranenie alebo smrť. Navyše opieranie sa o predné dvere
môže zablokovať bočné a okenné vzduchové vaky a tak eliminovať výhody doplnkového
bezpečnostného systému. Pretože sa predný vzduchový vak a bočný vzduchový vak aktivujú z
predného sedadla, je zadné sedadlo vždy najlepším miestom pre deti. Zvláštnu pozornosť
venujte tomu, aby sa deti neopierali o bočné okná vozidla, a to ani v prípade, kedy sedí v
detskom záchytnom systéme.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás pre viac než jedného cestujúceho súčasne:
Používanie jedného bezpečnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim súčasne je
nebezpečné. Bezpečnostný pás použitý týmto spôsobom nie je schopný správne rozložiť sily
pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúci môžu byť zrazení k sebe a následkom toho
vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás na
pripútanie viac než jedného cestujúceho súčasne a vozidlom choďte len vtedy, keď sú všetci
cestujúci riadne pripútaní.
Kotviaci popruh a jeho príchytku používajte výhradne na zaistenie detského záchytného
systému:
Ukotvenie detského záchytného systému je navrhnuté tak, aby vydržalo iba zaťaženie
správne inštalovaných detských záchytných systémov. Za žiadnych okolností nesmú byť tieto
popruhy využívané ako bezpečnostné pásy dospelých cestujúcich ani pre uchytenie iných
predmetov alebo zariadení.
Vždy demontujte opierku hlavy a nainštalujte detský záchytný systém (okrem inštalácie
detského podsedáka):
Montáž detského záchytného systému bez demontáže opierky hlavy je nebezpečná. Detský
záchytný systém v takom prípade nie je možné správne namontovať, čo by mohlo viesť k
zraneniu alebo usmrteniu dieťaťa pri nehode.
=iNODGQpEH]SH

Pri inštalácii záchytného systému sa uistite,
či v blízkosti príchytiek ISOFIX nie sú
uložené bezpečnostné pásy alebo iné
predmety:
Nedodržovanie pokynov výrobcu detského
záchytného systému pri jeho inštalácii je
nebezpečné. Ak bezpečnostné pásy a iné
predmety bránia bezpečnému upevneniu
detského záchytného systému k
príchytkám systému ISOFIX, a z tohto
dôvodu je detský záchytný systém
nesprávne nainštalovaný, môže sa v
prípade nehody alebo náhleho zastavenia
dať do pohybu a spôsobiť zranenie alebo
smrť dieťaťa alebo aj ostatných
cestujúcich. Pri inštalácii záchytného
systému sa uistite, či v blízkosti príchytiek
ISOFIX nie sú uložené bezpečnostné pásy
ani iné predmety. Vždy dodržiavajte
pokyny výrobcu detského záchytného
systému.
 1DMSUYQDVWDYWHSUHGQpVHGDGORDE\
VWHPDOLGRVWDWRNSULHVWRUXPHG]L
GHWVN

VAROVANIE
Kotviaci popruh prichyťte vždy do
správnych príchytiek:
Prichytenie kotviaceho popruhu do
nesprávnych príchytiek je nebezpečné. V
prípade nehody sa môže popruh z hlavovej
opierky zosunúť a detský záchytný systém
sa tak môže uvoľniť. Pokiaľ sa detský
záchytný systém pohybuje, mohlo by dôjsť
k zraneniu alebo usmrteniu dieťaťa.
Vždy demontujte opierku hlavy a
nainštalujte detský záchytný systém
(okrem inštalácie detského podsedáka):
Montáž detského záchytného systému bez
demontáže opierky hlavy je nebezpečná.
Detský záchytný systém v takom prípade
nie je možné správne namontovať, čo by
mohlo viesť k zraneniu alebo usmrteniu
dieťaťa pri nehode.
Kotviaca príchytka
Kotvový popruh(Sedan)
Kotvový popruh
Dopredu(Hatchback)
Po demontovaní detského záchytného
systému nezabudnite opierku hlavy
nasadiť a nastaviť ju do správnej polohy:
Jazda s demontovanou opierkou hlavy je
nebezpečná, pretože nie je možné zabrániť
nárazu na hlavu cestujúceho v prípade
núdzového brzdenia alebo pri náraze, čo
môže mať za následok vážne zranenie
alebo dokonca smrť.
Pozrite Opierky hlavy, strana 2-15.
=iNODGQpEH]SH

Nikdy neinštalujte žiadne doplnky na prednú časť svojho vozidla:
Inštalácia doplnkov na prednú časť vozidla, ako sú napríklad ochranné rámy, snehový pluh a
podobne, môže byť nebezpečná. Mohlo by sa stať, že tým vyradíte z činnosti snímače nárazov
bezpečnostného vzduchového vaku. To by mohlo spôsobiť neočakávanú aktiváciu
bezpečnostného vzduchového vaku, alebo by v prípade nehody nemuselo k aktivácii
bezpečnostného vzduchového vaku vôbec dôjsť. To by malo za následok vážne zranenie
cestujúcich na predných sedadlách.
Nevykonávajte úpravy podvozka vozidla:
Úpravy podvozka vozidla môžu byť veľmi nebezpečné. Pri zmene výšky podvozka vozidla
alebo tuhosti tlmičov nebude snímač schopný presne detegovať náraz vozidla, čo môže mať
za následok nesprávnu aktiváciu vzduchových bezpečnostných vakov, a tým značné
ohrozenie vašej bezpečnosti, alebo riziko vzniku vážneho zranenia.
Nemodifikujte predné dvere, ani poškodenie neponechávajte neopravené. Nechajte si vozidlo
skontrolovať v
kvalifikovanom servise. V prípade poškodenia predných dverí odporúčame
obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Modifikácia predných dverí alebo ponechanie poškodenia neopravené je nebezpečné. Obe
predné dvere majú snímač bočného nárazu, ktorý je súčasťou doplnkového ochranného
systému. Ak do predných dverí vyvŕtate otvory, demontujete reproduktor vo dverách alebo
ponecháte poškodené dvere neopravené, môže to nepriaznivo ovplyvniť funkciu snímača,
ktorý potom nebude schopný správne detegovať tlak pri bočnom náraze. Ak snímač nebude
správne detegovať bočný náraz, nemusia byť normálnym spôsobom aktivované bočné a
okenné vzduchové vaky a predpínače bezpečnostných pásov predného sedadla, čo môže
spôsobiť ťažké zranenie cestujúcich.
Nevykonávajte úpravy doplnkového ochranného systému:
Úpravy súčastí a zapojenia doplnkového ochranného systému sú nebezpečné. Môže byť
neúmyselne aktivovaný alebo poškodený bezpečnostný vzduchový vak. Nevykonávajte
žiadne úpravy doplnkového ochranného systému ani jeho zapojenie. To zahrňuje aj inštaláciu
ozdôb, odznakov, alebo čohokoľvek iného na jednotkách vzduchových vakov. Taktiež sa tým
myslí inštalácia ďalších elektrických zariadení na alebo do blízkosti jednotlivých
komponentov tohto systému alebo jeho vedenia. Iba autorizovaná opravovňa vozidiel,
odporúčame opravovňu Mazda, je schopná poskytnúť kvalifikovanú pomoc pri vyberaní či
inštalácii predných sedadiel. Je veľmi dôležité chrániť kabeláž a zapojenie bezpečnostných
vzduchových vakov pred poškodením a zaistiť, aby nedošlo k ich náhodnému aktivovaniu.
Ďalej je dôležité zabrániť poškodeniu snímača polohy vodiacej lišty sedadla vodiča a zaistiť
správne a funkčné spojenie vzduchového vaku v sedadle vodiča.
=iNODGQpEH]SH

Neukladajte batožinu ani iné predmety pod predné sedadlá:
Uloženie batožiny alebo iných predmetov pod prednými sedadlami je nebezpečné. Jednotlivé
súčasti nevyhnutné k bezchybnej funkcii bezpečnostných vzduchových vakov tým môžu byť
poškodené a v prípade nehody sa nemusí príslušný vzduchový vak nafúknuť, čím môže byť
spôsobený vážny úraz alebo smrť cestujúcich. V rámci ochrany pred poškodením súčastí
nevyhnutných k bezchybnej funkcii bezpečnostných vzduchových vakov neukladajte pod
predné sedadlá žiadne batožiny ani iné predmety.
Nepoužívajte na jazdu vozidlo s poškodenými súčasťami systému bezpečnostných
vzduchových vakov/ predpínačov bezpečnostných pásov:
Vypršané alebo poškodené zostavy bezpečnostných vzduchových vakov alebo predpínačov
bezpečnostných pásov musia byť vymenené ihneď po kolízii, po ktorej boli aktivované alebo
došlo k ich poškodeniu. Vyhodnotiť, či budú tieto systémy pracovať správne pri ďalšej nehode
môže iba vyškolený odborný personál, odporúčame vám obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda. Jazda s exspirovanými alebo poškodenými vzduchovými vakmi alebo
jednotkami predpínačov bezpečnostných pásov prinesie zníženie ochrany pri ďalšej nehode a
môže dôjsť k vážnemu zraneniu i smrti cestujúcich.
Nedemontujte súčasti interiéru vozidla:
Demontáž akýchkoľvek komponentov, ako sú predné sedadlá, prístrojová doska, volant alebo
komponenty rámov dverí a hrán strechy, v ktorej sú integrované snímače nárazu
bezpečnostných vzduchových vakov, je nebezpečná. Všetky tieto súčasti obsahujú základné
časti bezpečnostných vzduchových vakov. Vzduchový vankúš by mohol byť neúmyselne
aktivovaný a mohol by tak spôsobiť vážne poranenia. Demontáž zverte kvalifikovanému
servisu, odporúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Systém bezpečnostných vzduchových vakov zlikvidujte správne:
Nesprávna likvidácia použitého bezpečnostného vzduchového vaku alebo vozidla, ktorého
vzduchové vaky neboli aktivované, je mimoriadne nebezpečná. Keď nie je dodržovaný
bezpečný postup, hrozí riziko zranenia. Bezpečnú likvidáciu systému bezpečnostných
vzduchových vakov alebo možnosť likvidácie vozidla vybaveného systémom bezpečnostných
vzduchových vakov konzultujte v
kvalifikovanom servise, odporúčame obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
=iNODGQpEH]SH