2019 MAZDA MODEL 2 volant
[x] Cancel search: volantPage 301 of 791
Nepoužívejte systém LAS & LDWS za následujících podmínek:
V závislosti na aktuálních jízdních podmínkách nemusí systém fungovat správně a může dojít
k nehodě.
¾Jízda po silnicích s prudkými zatáčkami.
¾Jízda za špatného počasí (déšť, mlha, sněžení).
¾Kluzké silnice, například zledovatělé nebo zasněžené vozovky.
¾Silnice s hustým provozem a nedostatečnou vzdáleností mezi vozidly.
¾Silnice bez vodorovného značení pomocí bílých (žlutých) čar.
¾Silnice zúžené kvůli stavebním pracím nebo uzavírkám.
¾Jízda v dočasně vymezeném jízdním pruhu nebo v úseku, kde je některý jízdní pruh uzavřen
kvůli provádění stavebních prací a kde může být vyznačeno více bílých (žlutých)
vymezovacích čar (případně přerušených čar).
¾Vozidlo jede po jiném typu silnice než po rychlostní silnici nebo dálnici.
¾Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá předepsané hodnotě.
¾Používají se pneumatiky mající odlišnou
specifikovanou velikost, jako například nouzová
dojezdová náhradní pneumatika.
UPOZORN NÍ
Předpokladem normálního fungování systému LAS & LDWS je dodržování následujících
pokynů.
¾Neprovádějte úpravy podvozku vozidla.
¾Vždy používejte přední i zadní disky kol a pneumatiky specifikovaného typu a velikosti. O
výměně pneumatik se poraďte s kvalifikovaným opravcem – doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
xKdyž použijete pá þku ukazatel$ sm ru, protože chcete zm nit jízdní pruh, systém LAS &
LDWS se automaticky deaktivuje. Systém LAS & LDWS se stává op t funk þním, jakmile je
pá þka ukazatel$ sm ru vrácena do p$vodní polohy a systém detekuje bílé (žluté) þáry,
které vymezují jízdní pruh, ve kterém se vozidlo normálním zp$sobem pohybuje.
xPokud dojde k náhlé manipulaci s volantem, plynovým pedálem nebo brzdovým pedálem a
vozidlo se pohybuje v blízkosti bílé (žluté) þáry, systém stanoví, že chcete p ejet do jiného
jízdního pruhu a þinnost systému LAS & LDWS bude do þasn zrušena. Systém LAS &
LDWS se stává op t funk þním, jakmile detekuje bílé (žluté) þáry, které vymezují jízdní
pruh, ve kterém se vozidlo normálním zp$sobem pohybuje.
xPokud se vozidlo b hem krátké doby opakovan vychýlí ze svého jízdního pruhu, systém
LAS & LDWS m$že p estat fungovat.
xNejsou-li detekovány bílé (žluté) þáry, které vymezují jízdní pruh, systém LAS & LDWS
není v þinnosti.
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 304 of 791
POZNÁMKA
x(Je-li zvoleno þasové nastavení posilova þe ízení „Pozdní“)
xSystém LAS&LDWS není funk þní, dokud nedetekuje bílou (žlutou) þáru bu na levé
nebo na pravé stran jízdního pruhu.
xPokud systém detekuje bílou (žlutou) þáru pouze na jedné stran jízdního pruhu, nebude
aktivovat varování té stran jízdního pruhu, kde þára nebyla detekována. Varování se
týká pouze vychýlení z jízdního pruhu na té jeho stran , kde je detekována þára.
x(Je-li zvoleno þasové nastavení posilova þe ízení „V þasné“)
xJe-li zvoleno þasové nastavení posilova þe ízení „V þasné“, systém LAS&LDWS není
pln funk þní, dokud nedetekuje bílou (žlutou) þáru na levé a na pravé stran jízdního
pruhu. Jestliže systém detekuje bílou (žlutou) þáru bu pouze na levé nebo pouze na
pravé stran jízdního pruhu, je funk þní pouze na té stran , kde detekuje þáru.
x ýinnost posilova þe ízení je podporována tak, aby vozidlo z$stávalo v blízkosti st edu
jízdního pruhu. V závislosti na podmínkách, jako nap íklad na zak ivení vozovky,
stoupání þi klesání vozovky, zvln ní vozovky a rychlosti vozidla, nemusí být systém
schopen udržovat vozidlo blízko st edu jízdního pruhu.
xPokud idi þ sejme ruce z volantu (nedrží volant), aktivuje se varovná zvuková signalizace
a zobrazí se upozorn ní na aktivním projek þním displeji.
Držte volant
Pokud volant držíte je lehce nebo v závislosti na podmínkách na silnici, m$že systém
usoudit, že jste volant pustili (nedržíte ho), i když ho držíte, a zobrazit zprávu na aktivním
projek þním displeji.
x ýasové nastavení aktivace varování p i opušt ní jízdního pruhu a podp$rné funkce
posilova þe ízení lze m nit.
xNásledující nastavení LAS&LDWS je možné zm nit: Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-15.
xPodp$rná funkce posilova þe ízení aktivována / deaktivována
xCitlivost systému (pravd podobnost zásahu posilova þe ízení)
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 320 of 791
xZa následujících podmínek nemusí pokro þilý systém SCBS fungovat normáln :
xPokro þilý systém SCBS se neaktivuje, pokud idi þ úmysln ovládá vozidlo (používá
pedál akcelerátoru a volant).
xKdyž existuje možnost þáste þného kontaktu s vozidlem p ed Vámi.
xVozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, nap íklad mokré, zledovat lé nebo
zasn žené.
xBrzdný výkon je negativn ovlivn n nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
xVozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo p ed Vámi.
xidi þ sešlápne plynový pedál.
xBrzdový pedál je sešlápnutý.
xidi þ oto þí volantem.
xidi þ pohne pákou voli þe.
xV následujících p ípadech nemusí pokro þilý systém SCBS fungovat.
xNa silnici se nachází n jaké objekty na vjezdu do zatá þky.
xP i pr$jezdu zatá þkou jede v protism ru jiné vozidlo.
xP i pr$jezdu mýtnou branou.
xP i pr$jezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami nebo tunely.
xPokud se náhle p iblížíte k vozidlu p ed Vámi.
xJednostopá vozidla, zví ata nebo stojící stromy.
x(Manuální p evodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace systému SCBS a p itom není sešlápnut pedál
spojky, vypne se motor.
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 324 of 791
UPOZORN NÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
¾Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
¾Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
¾Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout systém SCBS F, najdete v části Zastavení činnosti systému
Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) na straně 4-178.
POZNÁMKA
xSystém SCBS F bude fungovat za následujících podmínek.
xMotor b ží.
xVarovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart City
(SBS/SCBS) (žlutá) nesvítí.
x(Varování p ed kolizí zezadu)
Rychlost vozidla je asi 4 až 80 km/h.
x(Ovládání brzd (brzd ní systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Rychlost vozidla je asi 4 až 30 km/h.
xSystém SCBS F není vypnut.
xZa následujících podmínek nemusí systém SCBS F fungovat normáln :
xSystém SCBS F se neaktivuje, pokud idi þ úmysln ovládá vozidlo (používá pedál
akcelerátoru a volant).
xKdyž existuje možnost þáste þného kontaktu s vozidlem p ed Vámi.
xVozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, nap íklad mokré, zledovat lé nebo
zasn žené.
xBrzdný výkon je negativn ovlivn n nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
xVozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo p ed Vámi.
xidi þ sešlápne plynový pedál.
xBrzdový pedál je sešlápnutý.
xidi þ oto þí volantem.
xidi þ pohne pákou voli þe.
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 329 of 791
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla:
Dojde-li ke změně výšky nebo náklonu vozidla, systém SCBS R nemusí správně fungovat,
protože nedokáže přesně zjišťovat překážky.
Na ultrazvukový snímač (zadní) nepůsobte nadměrnou sílou:
Při mytí vozidla nepoužívejte proud vysokotlaké vody mířící na zadní ultrazvukový snímač ani
tento snímač příliš intenzivně nedrhněte. Kromě toho chraňte zadní nárazník při nakládání a
vykládání předmětů do / ze zavazadlového prostoru před silnými údery a nárazy. V opačném
případě může dojít k ovlivnění snímačů, které nebudou schopny správně zjišťovat překážky,
což by mohlo způsobit znemožnění normální funkce systému SCBS R nebo naopak jeho
zbytečné uvádění v činnost.
UPOZORN NÍ
¾Při jízdě v terénu po plochách porostlých trávou doporučujeme vypnout systém SCBS R.
¾Na všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrobce,
které jsou stejné značky a mají stejný vzorek. Navíc nepoužívejte na stejném vozidlem
pneumatiky s výrazně rozdílným opotřebením. Jinak systém SCBS R nemusí pracovat
normálně.
¾Je-li na zadních ultrazvukových snímačích ulpělý led nebo sníh, mohou tyto snímače ztratit
svoji schopnost správně detekovat překážky v závislosti na podmínkách. V takových
případech může dojít ke ztrátě schopnosti systému provádět jeho kontrolní funkce. Vždy
jeďte opatrně a věnujte pozornost situaci za vozidlem.
POZNÁMKA
xPostavení vozidla se m ní v závislosti na ovládání plynového pedálu, brzdového pedálu a
volantu, což by rovn ž mohlo zt žovat rozpoznávání p ekážek systémem nebo naopak
usnadovat zbyte þné zjiš"ování nep ekážejících objekt$. V takových p ípadech nemusí
SCBS R fungovat.
xSystém SCBS R bude fungovat za následujících podmínek.
xVarovná kontrolka (žlutá) Brzdového asistenta Smart City (SCBS) nesvítí.
xMotor b ží.
xadicí páka (u vozidla s manuální p evodovkou) nebo volicí páka (u vozidla s
automatickou p evodovkou) je v poloze R (zpáte þka).
xRychlost vozidla je mezi asi 2 a 8 km/h.
xSystém SCBS R není vypnut.
xV systému DSC není závada.
xSystém SCBS R využívá ke své funkci ultrazvukové sníma þe (zadní), které zjiš"ují p ekážky
za vozidlem tím, že vysílají ultrazvukové vlny a poté p ijímají vracející se ultrazvukové
vlny odražené od p ekážek.
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 330 of 791
xV následujících p ípadech nejsou ultrazvukové sníma þe (zadní) schopny zjiš"ovat
p ekážky a systém SCBS R nemusí být funk þní.
xVýška p ekážky je malá, jako je tomu nap íklad u nízkých st n nebo u nákladních
automobil$ s nízkou ložnou plochou.
xVýška p ekážky je velká, jako je tomu nap íklad u nákladních automobil$ s vysokou
ložnou plochou.
xP ekážka je malá.
xP ekážka je tenká, jako nap íklad sloupek dopravní zna þky.
xP ekážka je umíst na v míst odlehlém od st edu vozidla.
xZužující se povrch p ekážky není orientován svisle vzhledem k vozidlu.
xP ekážka je m kká, jako nap íklad visící záv s nebo sníh ulp lý na vozidle.
xP ekážka je nepravidelného tvaru.
xP ekážka je extrémn blízko.
xV následujících p ípadech nejsou ultrazvukové sníma þe (zadní) schopny zjiš"ovat
p ekážky správn a systém SCBS R nemusí být funk þní.
xK zadnímu nárazníku je v blízkosti ultrazvukového sníma þe p ilnutý cizí p edm t.
xDošlo k prudkému oto þení volantem nebo byl sešlápnut brzdový nebo plynový pedál.
xV blízkosti jedné p ekážky se nachází další p ekážka.
xZa špatného po þasí, jako nap íklad za dešt , mlhy nebo sn žení.
xVysoká nebo nízká vlhkost vzduchu.
xVysoké nebo nízké teploty.
xSilný vítr.
xJízdní dráha není plochá.
xV zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen t žký náklad.
xV blízkosti zadního ultrazvukového sníma þe jsou nainstalovány nevhodné p edm ty,
jako nap íklad bezdrátová anténa, mlhové sv tlo nebo osv tlená registra þní zna þka.
xDošlo k odchýlení správné orientace zadního ultrazvukového sníma þe, které bylo
zp$sobeno nap íklad srážkou.
xVozidlo je nep ízniv ovlivováno jinými zvukovými vlnami, jako nap íklad houka þkou,
hlukem motoru nebo ultrazvukovým sníma þem jiného vozidla.
xV následujících p ípadech mohou ultrazvukové sníma þe (zadní) nesprávn identifikovat
objekty jako cílové p ekážky a tím uvád t v þinnost systém SCBS R.
xJízda v úseku se strmým stoupáním nebo klesáním.
xBlokování kol.
xVisící záv sy, sloupky bran, jako nap íklad mýtných bran, a závory železni þních p ejezd$.
xP i jízd v blízkosti objekt$, jakými jsou nap íklad listoví, zábrany, vozidla, st ny a
ploty uspo ádané podél silnice.
xP i pr$jezdu terénem v oblastech s vysokou trávou nebo porostem.
xP i pr$jezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami a tunely.
xJe nainstalováno tažné za ízení nebo p ipojen p ív s.
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 338 of 791
¾Pokud je displej studený, může být obraz rozmazaný nebo může být obrazovka tmavší než
obvykle, takže může být obtížné udržet kontrolu nad okolím vozidla. Při jízdě si vždy musíte
ověřovat bezpečnost před Vaším vozem a v jeho okolí.
¾Způsob využití monitoru pro prostorový pohled při parkování/zastavení vozidla se liší v
závislosti na podmínkách na vozovce a stavu vozidla. To, kdy a jak hodně budete muset
otáčet volantem, se bude lišit podle situace v okolí vozidla, proto ho vždy zkontrolujte
nejprve pohledem, než začnete systém používat.
Také se před použitím systému vždy ujistěte, že vozidlo lze zaparkovat/zastavit na daném
parkovacím místě.
POZNÁMKA
xPokud na objektivu kamery ulpí kapky vody, sníh nebo bláto, set ete je m kkým hadrem.
Je-li objektiv kamery p íliš zne þišt ný, ot ete ho slabým þisticím prost edkem.
xPokud by místo, kde je kamera nainstalována, jako nap íklad zavazadlový prostor
(sedan) / zadní nárazník (hatchback) nebo vn jší zp tná zrcátka, bylo poškozeno p i
nehod , mohlo by dojít k posunutí kamery (zm n polohy nebo úhlu). Nechejte si vozidlo
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
xJe-li kamera vystavena velké zm n teploty, jako nap íklad p i nalití teplé vody na kameru
v chladném po þasí, nemusí monitor pro prostorový pohled fungovat normáln .
xJe-li nap tí akumulátoru nízké, m$že být obrazovka do þasn obtížn viditelná, to však
není p íznakem poruchy.
xMonitor pro prostorový pohled má svá omezení. P edm ty pod nárazníkem nebo v
blízkosti obou konc$ nárazník$ se nemohou zobrazit.
xP ekážky nad horním okrajem záb ru kamery se nezobrazují.
xZa následujících podmínek m$že být obrazovka obtížn viditelná, to však není p íznakem
poruchy.
xTeplota v blízkosti objektivu je p íliš vysoká/nízká.
xDeštivé podmínky, kapky vody na kame e nebo vysoká vlhkost.
xBláto nebo cizí p edm ty v blízkosti kamery.
xVýjime þn jasné sv tlo, jako nap íklad slune þní sv tlo nebo sv tlomety, svítící p ímo do
objektivu kamery.
xProtože kamery monitoru pro prostorový pohled používají speciální objektivy, vzdálenosti
zobrazované na obrazovce se liší od skute þnosti.
xP ekážky mohou na obrazovce vypadat jinak než ve skute þnosti. (P ekážky mohou vypadat
jako ležící, pop ípad v tší nebo delší, než ve skute þnosti jsou.)
xNelepte žádné nálepky na kamery nebo do jejich blízkosti. Také neinstalujte žádné
p íslušenství nebo osv tlené zna þky do blízkosti kamery. Kamera by pak nemusela správn
zobrazovat prostor okolo vozidla.
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 383 of 791
POZNÁMKA
Protože tento systém detekuje malé zm ny ve stavu pneumatik, m$že být na þasování
varování rychlejší nebo pomalejší v následujících p ípadech:
xPneumatiky jsou jiného rozm ru, typu nebo od jiného výrobce, než bylo specifikováno.
xRozm r, výrobce nebo typ jedné pneumatiky se liší od ostatních nebo mají pneumatiky
výrazn rozdílnou míru opot ebení.
xJsou použity pneumatiky typu „run-flat“, lamelované pneumatiky, zimní pneumatiky nebo
sn hové et zy.
xJe nasazeno náhradní kolo pro nouzové použití (varovná kontrolka systému monitorování
tlaku v pneumatikách m$že blikat a potom svítit souvisle).
xPneumatika byla opravena pomocí opravné sady pro stav nouze.
xTlak v pneumatice je výrazn vyšší než p edepsaný nebo se tlak v pneumatice z n jakého
d$vodu náhle snížil, nap íklad z d$vodu prasknutí pneumatiky p i jízd .
xRychlost vozidla je nižší než p ibližn 15 km/h (v þetn situací, kdy vozidlo stojí) nebo
zatím jelo mén než 5 minut.
xVozidlo jede po výjime þn nerovné nebo kluzké, zledovat lé vozovce.
xOpakované prudké otá þení volantem a rychlé zrychlování/zpomalování, jako nap íklad
p i agresivní jízd po klikaté silnici.
xNa pneumatiky p$sobí nerovnom rné zatížení jako nap íklad, když je t žký náklad naložen
na jednu stranu vozidla.
xNebyla provedena inicializace systému s p edepsaným tlakem vzduchu v pneumatikách.
3 L M t ] G
6 \ V W p P P R Q L W R U R Y i Q t W O D N X Y S Q H X P D W L N i F K