2019 MAZDA MODEL 2 TPMS
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AV V E R T E N Z A
¾Ciascun pneumatico, incluso quello di scorta (se in dotazione), va controllato mensilmente
a freddo e gonfiato alla pressione raccomandata dal costruttore sulla targhetta di
fabbricazione del veicolo o sulla targhetta della pressione di
gonfiaggio degli pneumatici.
(Se il veicolo è dotato di pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sulla targhetta
del veicolo o sulla targhetta della pressione di
gonfiaggio degli pneumatici, bisogna
stabilire la pressione di gonfiaggio corretta per tali pneumatici.)
Come dispositivo di sicurezza supplementare, il veicolo è dotato di sistema di monitoraggio
pressione pneumatici (TPMS) con una spia che si accende quando uno o più pneumatici
sono sgonfi in maniera significativa. Di conseguenza, quando la spia di bassa pressione
degli pneumatici si accende, bisogna fermarsi, controllare gli pneumatici al più presto e
gonfiarli alla pressione corretta. Guidare con uno pneumatico eccessivamente sgonfio
provoca il surriscaldamento dello pneumatico e la probabile rottura. Un gonfiaggio
insufficiente, inoltre, aumenta il consumo di carburante e riduce il ciclo di vita del
battistrada e può influire negativamente sulla manovrabilità e sulla capacità di frenata del
veicolo.
Tenere presente che il TPMS non sostituisce la manutenzione corretta degli pneumatici ed è
responsabilità del conducente mantenere adeguata la pressione degli pneumatici, anche se
il livello di sgonfiaggio non ha raggiunto il limite per l'accensione della spia TPMS.
Il veicolo è inoltre equipaggiato con un indicatore di malfunzionamento TPMS che si attiva
quando il sistema non funziona correttamente.
L'indicatore di malfunzionamento TPMS è combinato con la spia di bassa pressione degli
pneumatici. Quando il sistema rileva un'anomalia, la spia lampeggia per circa un minuto,
quindi si accende di luce fissa. Questa sequenza continuerà ad ogni successivo avviamento
del veicolo finché il malfunzionamento esiste. Quando l'indicatore di malfunzionamento è
acceso, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare correttamente che la
pressione degli pneumatici è bassa. Il malfunzionamento del TPMS potrebbe essere
provocato da una serie di ragioni, inclusa l'installazione, la sostituzione o la rotazione degli
pneumatici. Tenere sempre sotto controllo la spia di malfunzionamento TPMS dopo aver
sostituito uno o più pneumatici in modo da assicurarsi che la sostituzione o la rotazione
degli pneumatici non intacchi il corretto funzionamento del sistema TPMS.
¾Per evitare false letture, il sistema esegue dei campionamenti prima di indicare un
problema. Per questo motivo non registrerà in tempo reale una repentina perdita di
pressione o lo scoppio di uno pneumatico.
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Non manomettere mai i sistemi airbag/pretensionatori e quando è necessario eseguire
interventi di manutenzione o riparazioni rivolgersi sempre ad un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda:
Eseguire interventi sui sistemi per proprio conto è pericoloso. Si potrebbe attivare acci‐
dentalmente oppure mettere fuori uso un airbag/pretensionatore e creare una condizio‐
ne di grave pericolo per l'incolumità e la vita delle persone.
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ATTENZIONE
Se la spia luminosa sistema di monitoraggio pressione pneumatici si accende o lampeg‐
gia, oppure si sente la segnalazione acustica, diminuire immediatamente la velocità del
veicolo ed evitare manovre e frenate improvvise:
Se la spia luminosa sistema di monitoraggio pressione pneumatici si accende o lampeg‐
gia oppure si sente la segnalazione acustica, è pericoloso guidare ad alte velocità o ese‐
guire manovre o frenate improvvise. La guidabilità del veicolo potrebbe peggiorare, ri‐
schiando di provocare un incidente.
Per stabilire l'entità della perdita d'aria, parcheggiare in un posto sicuro in cui si possa
controllare visivamente la condizione dello pneumatico e verificare se l'aria rimasta per‐
mette di raggiungere un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda o ad un gommista.
Non ignorare la spia luminosa TPMS:
Ignorare la spia luminosa TPMS è pericoloso, anche se si conosce il motivo per cui si è
accesa. Risolvere il problema il più presto possibile prima che la situazione peggiori; si po‐
trebbe verificare la rottura dello pneumatico con il conseguente rischio di gravi incidenti.
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ATTENZIONE
Se la spia luminosa sistema di monitoraggio pressione pneumatici si accende o lampeggia, oppure si sente la
segnalazione acustica, diminuire immediatamente la velocità del veicolo ed evitare manovre e frenate improvvi‐
se:
Se la spia luminosa sistema di monitoraggio pressione pneumatici si accende o lampeggia oppure si sente la se‐
gnalazione acustica, è pericoloso guidare ad alte velocità o eseguire manovre o frenate improvvise. La guidabilità
del veicolo potrebbe peggiorare, rischiando di provocare un incidente.
Per stabilire l'entità della perdita d'aria, parcheggiare in un posto sicuro in cui si possa controllare visivamente la
condizione dello pneumatico e verificare se l'aria rimasta permette di raggiungere un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda o ad un gommista.
Non ignorare la spia luminosa TPMS:
Ignorare la spia luminosa TPMS è pericoloso, anche se si conosce il motivo per cui si è accesa. Risolvere il problema
il più presto possibile prima che la situazione peggiori; si potrebbe verificare la rottura dello pneumatico con il
conseguente rischio di gravi incidenti.
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NOTA
xRegolare la pressione a pneumatici freddi. La pressione dello pneumatico varia a seconda della sua tempe
ratura, pertanto lasciare il veicolo parcheggiato per 1 ora o non guidare per più di 1,6 km prima di regolare
la pressione. Se si regola la pressione con gli pneumatici caldi al valore indicato per pneumatici freddi, la
spia luminosa/acustica TPMS si potrebbe attivare una volta che gli pneumatici si sono raffreddati e la pres
sione scende al di sotto del valore specificato.
Inoltre, se la spia luminosa TPMS si accende a causa della perdita di pressione dello pneumatico dovuta
all'abbassamento della temperatura ambiente, resterà accesa anche se la temperatura ambiente dovesse al
zarsi. In tal caso, sarà necessario regolare la pressione degli pneumatici. Se la spia luminosa TPMS si ac
cende a causa di una perdita di pressione nello pneumatico, controllare e regolare la pressione.
xDi norma gli pneumatici con il passare del tempo si sgonfiano leggermente e il sistema TPMS non è in grado
di stabilire se si tratta di sgonfiamento naturale o di una perdita. Pertanto, se a sgonfiarsi è un solo pneuma
tico su quattro, significa che c'è un problema; far guidare il veicolo a qualcuno e far procedere lentamente in
avanti in modo da controllare se ci sono tagli o materiale metallico attaccato al battistrada o alla parete
laterale. Far sgocciolare dell'acqua nello stelo della valvola e controllare la presenza di bolle d'aria che in
dicano che la valvola è difettosa. In caso di perdita non bisogna limitarsi a gonfiare lo pneumatico in quanto
sarebbe pericoloso; farlo vedere ad un riparatore specializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Ri
paratore Autorizzato Mazda.
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