2019 MAZDA MODEL 2 sensor

$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
Optisk modtager Spejl Kombinator
ADVARSEL
Indstil altid displayets lysstyrke og placering, når bilen står stille:
Indstilling af displayets lysstyrke og placering under kørslen er farligt, da det kan aflede din
opmærksomhed fra vejen og føre til et uheld.
FORSIGTIG
¾Prøv ikke at justere vinklen eller åbne/lukke det aktive kørselsdisplay manuelt. Fingeraftryk
på displayet gør det svært at se, og brug af for stor kraft under betjeningen kunne forårsage
beskadigelse.
¾Placer ikke objekter i nærheden af det aktive kørselsdisplay. Det aktive kørselsdisplay virker
muligvis ikke, eller enhver forstyrrelse af dets drift kunne forårsage beskadigelse.
¾Placer ikke drikkevarer i nærheden af det aktive kørselsdisplay. Hvis der sprøjtes vand eller
andre væsker på det aktive kørselsdisplay, kan det forårsage beskadigelse.
¾Placer ikke objekter over skærmen på det aktive kørselsdisplay, og anvend ikke
klistermærker på det støvbeskyttede ark/den optiske modtager, da de forårsager
forstyrrelser.
¾Der er indbygget en sensor for at kontrollere displayets lysstyrke. Hvis den optiske modtager
er dækket, sænkes displayets lysstyrke, så det bliver sværere at se displayet.
¾Lad ikke intenst lys ramme den optiske modtager. Ellers kan det forårsage beskadigelse.
8QGHUN

¾Når vippearmen er i positionen AUTO, og
tændingen er slået til kan viskerne
bevæge sig automatisk i følgende
situationer:
¾Hvis forruden over regnføleren berøres
eller aftørres med en klud.
¾Hvis forruden rammes med en hånd
eller andet objekt udefra eller indefra.
Hold hænder og skrabere væk fra
forruden, når vippearmen er i
AUTO-position, og når tændingen slås
TIL, da
fingrene kan blive klemt og
vinduesviskerne og viskerbladene
beskadiget, når vinduesviskerne
aktiveres automatisk.
Hvis forruden skal rengøres, skal viskerne
først slås helt fra. Dette er særligt vigtigt,
hvis du skal fjerne is og sne, hvor det er
mest sandsynligt, at motoren holdes i
gang imens.
BEMÆRK
xNår du skifter den automatiske
viskerkontrol til fra OFF til stillingen
AUTO under kørslen, aktiveres
vinduesviskerne én gang, hvorefter de
fungerer i forhold til regnmængden.
xDen automatiske viskerkontrol fungerer
muligvis ikke, hvis temperaturen ved
regnføleren er cirka – 10 °C eller
derunder eller cirka 85 °C eller derover.
xHvis forruden har vandafvisende
belægning, kan regnføleren muligvis
ikke registrere mængden af regn korrekt,
og den automatiske viskerkontrol
fungerer derfor muligvis ikke korrekt.
xHvis snavs eller partikler (f.eks. is eller
salt fra saltvand) sætter sig fast på
forruden over regnføleren, eller hvis
forruden er iset til, kan viskerne blive
aktiveret automatisk. Hvis viskerne ikke
kan fjerne isen, snavset eller partiklerne,
afbryder den automatiske viskerkontrol
dog viskerne. Hvis det sker, skal
vippearmen flyttes til lavhastigheds-
eller højhastighedspositionen for at
aktivere viskerne manuelt. Du kan også
fjerne fremmedlegemerne ved håndkraft
for at genaktivere den automatiske
viskerkontrol.
xHvis vippearmen til automatisk
viskerkontrol står i positionen AUTO,
kan viskerne muligvis aktiveres af
kraftige lyskilder, elektromagnetisk
påvirkning eller infrarødt lys, eftersom
regnføleren består af en optisk sensor.
Det anbefales, at den automatiske
viskerkontrol stilles til OFF, når bilen
ikke kører i regnvejr.
xDen automatiske viskerkontrol kan slås
fra.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på
side 9-14.
8QGHUN

BEMÆRK
xBSM-systemet fungerer, når alle de følgende betingelser er opfyldt:
xTændingen er slået til.
xDer trykkes på BSM OFF-kontakten, og BSM OFF-kontaktens indikator slukkes.
xBilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
xBSM vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
xBilens hastighed falder til under ca. 25 km/t, selvom indikatoren for BSM
OFF-kontakten er slukket.
xGearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til positionen R, og
bilen bakker.
xSvingradiussen er lille (drejning i skarpe kurver, vejkryds).
xI følgende situationer tændes BSM OFF-indikatoren, og systemets funktion stoppes. Hvis
BSM OFF-indikatoren forbliver tændt, skal du få bilen efterset af en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
xDer findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for BSM.
xDer er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
xDer er en stor akkumulering af sne eller is på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
xLængerevarende kørsel på snedækkede veje.
xTemperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
xBatterispændingen er faldet.
xUnder følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store objekter,
eller det kan være svært at detektere dem.
xDer findes et køretøj i detektionsområdet bagude eller i en tilstødende vognbane, men
det kommer ikke nærmere. BSM bestemmer tilstanden ud fra radardetektionsdata.
xEt køretøj, der kører langs din bil ved næsten samme hastighed i en længere periode.
xKøretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
xEt køretøj i en tilstødende vognbane forsøger at passere din bil.
xEt køretøj i en tilstødende vognbane på en vej med ekstremt brede vognbaner.
Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet til vejbredden af
motortrafikvejen.
xI det følgende tilfælde aktiveres blinken af advarselslampen for BSM, advarselslyden og
advarselsskærmens indikatordisplay muligvis ikke, eller de kan være forsinkede.
xEt køretøj foretager et vognbaneskift fra en vognbane, der er to vognbaner fra bilen, til
en tilstødende vognbane.
8QGHUN

xKørsel på stejle skråninger.
xPassagen af toppen af en bakke eller et bjergpas.
xNår der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
xDirekte efter, at det bliver muligt at betjene BSM-systemet gennem ændring af
indstillingen.
xHvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er to vognbaner væk, muligvis blive
detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.
xAdvarselslampen for BSM kan blive tændt, og køretøjsdetektionsskærmen kan blive vist på
displayet i forhold til stationære objekter (autoværn, tunneller, sidevægge og parkerede
biler) på vejen eller i vejsiden.
Genstande, f.eks. autoværn og
betonafgrænsninger, som forløber
langs siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem
autoværn eller vægge på begge sider
af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange fra tunneller,
frakørsler.
xEn advarselslampe for BSM kan blinke, eller advarselslyden og advarselsskærmens
indikatordisplay kan blive aktiveret flere gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
xSluk BSM, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en cykelholder, er
monteret på bilens bagende. I modsat fald vil radarens radiobølger blive blokeret, hvilket
forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
xI følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til BSM, som er monteret på sidespejlene.
xDer sidder sne eller is fast på sidespejlene.
xFordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
xSystemet skifter til Rear Cross Traffic Alert (RCTA), når gearstangen (manuelt gear) eller
gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se Advarsel ved tværgående trafik bag ved bilen (RCTA) på side 4-132.
8QGHUN

BEMÆRK
xI følgende situationer tændes advarselsindikationen/-indikatoren for Blind Spot
Monitoring (BSM), og systemets funktion stoppes. Hvis indikationen/indikatoren for Blind
Spot Monitoring (BSM) fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret
Mazda-forhandler snarest muligt.
xDer er opstået et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
xDer er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
xDer er en stor akkumulering af sne eller is på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag).
xLængerevarende kørsel på snedækkede veje.
xTemperaturen i nærheden af radarsensorerne bliver ekstremt høj som følge af længere
tids kørsel på hældninger om sommeren.
xBatterispændingen er faldet.
xUnder følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store objekter,
eller det kan være svært at detektere dem.
xBilens hastighed ved bakkørsel er ca. 10 km/t eller derover.
xRadarsensorens (bag) detektionsområde er blokeret af en væg i nærheden eller et
parkeret køretøj. (Bak bilen til en position, hvor radarsensorens detektionsområde ikke
længere er blokeret).
Din bil
8QGHUN

Anvend ikke en stærk kraft på en ultralydssensor (bag):
Når du vasker bilen, må du ikke sprøjte vand under højt tryk mod en ultralydssensor (bag) eller
gnide kraftigt på den. Stød desuden ikke hårdt til bagkofangeren under læsning og aflæsning
af last. Hvis det gøres, kan sensorerne muligvis ikke detektere forhindringer korrekt, hvilket
kunne føre til, at SCBS R-systemet ikke fungerer normalt eller fungerer unødvendigt.
FORSIGTIG
¾Ved kørsel i terræn i områder med græs eller lav bevoksning anbefales, at du slår SCBS
R-systemet fra.
¾Brug altid dæk af den specificerede størrelse og fra den samme producent, mærke og
dækprofil på alle fire hjul. Anvend ikke dæk, der har vidt forskellige slidmønstre, på samme
bil. Hvis du gør det, vil SCBS R-systemet muligvis ikke fungere normalt.
¾Hvis der sidder is eller sne fast på ultralydssensorerne (bag), kan de muligvis ikke detektere
forhindringer korrekt afhængigt af betingelserne. I sådanne tilfælde kan systemet muligvis
ikke udføre kontrollerne korrekt. Kør altid forsigtigt, og vær opmærksom på bilens bagende.
BEMÆRK
xBilens stilling ændres afhængigt af gaspedalen, bremsepedalen og ratbetjeningen, hvilket
kan gøre det svært for systemet at genkende en forhindring, eller det kan fremme ukorrekt
detektion. I sådanne tilfælde vil SCBS R muligvis ikke fungere.
xSCBS R-systemet annulleres under følgende omstændigheder.
xDen orange advarselslampe for SCBS-systemet tændes ikke.
xMotoren kører.
xGearstangen (manuelt gear) eller gearvælgeren (automatgear) er i position R
(bakkørsel).
xBilens hastighed er mellem ca. 2-8 km/t.
xSCBS R-systemet er ikke slukket.
xDSC fungerer ikke forkert.
xSCBS R fungerer vha. ultralydssensorer (bag), der detekterer forhindringer bagude ved at
udsende ultralydsbølger og derefter modtage returbølgerne, der reflekteres af
forhindringerne.
xI følgende situationer kan ultralydssensorerne (bag) ikke detektere forhindringer, og SCBS
R vil muligvis ikke fungere.
xHøjden af en forhindring er lav, f.eks. lave vægge eller lastbiler med lave
læsseplatforme.
xHøjden af en forhindring er stor, f.eks. høje lastbiler med høje læsseplatforme.
xForhindringen er lille.
xForhindringen er tynd, f.eks. et skilt.
8QGHUN

xForhindringen er vendt væk fra midten af bilen.
xForhindringens overflade er ikke vendt vertikalt i forhold til bilen.
xForhindringen er blød, f.eks. et gardin eller sne, der sidder fast på et køretøj.
xForhindringen har en ujævn form.
xForhindringen er ekstremt tæt på.
xI følgende situationer kan ultralydssensorerne (bag) ikke detektere forhindringer korrekt,
og SCBS R vil muligvis ikke fungere.
xDer sidder noget fast på kofangeren i nærheden af en ultralydssensor (bag).
xRattet drejes skarpt, eller bremsepedalen eller speederen betjenes.
xDer er endnu en forhindring i nærheden af én forhindring.
xUnder dårlige vejrbetingelser, f.eks. regn, tåge og sne.
xHøj eller lav luftfugtighed.
xHøje eller lave temperaturer.
xStærk vind.
xKørselsvejen er ikke flad.
xDer er placeret tung bagage i bagagerummet eller på bagsædet.
xDer er installeret objekter, f.eks. en trådløs antenne, tågelys eller en oplyst
nummerplade, i nærheden af en ultralydssensor (bag).
xRetningen af en ultralydssensor (bag) er afveget af årsager som f.eks. en kollision.
xBilen påvirkes af andre lydbølger, f.eks. horn, motorstøj, ultralydssensor fra et andet
køretøj.
xI følgende situationer kan en ultralydssensor (bag) detektere noget som en
destinationsforhindring, hvilket kan aktivere SCBS R-systemet.
xKørsel på en stejl skråning.
xHjulblokke.
xHængende afspærringer, bomme, f.eks. ved vejtold og jernbaneoverkørsler.
xNår der køres i nærheden af objekter som buske, barrierer, køretøjer, vægge og stakitter
langs en vej.
xNår der køres terrænkørsel i områder, hvor der er græs og buske.
xNår der passeres gennem lave porte, smalle porte, bilvaske og tunneller.
xDer er installeret en trækstang eller en anhænger.
x(Manuelt gear)
Hvis bilen stoppes af en SCBS-handling (Smart City Brake Support), og koblingspedalen
ikke er trykket ned, stopper motoren.
xDen orange advarselslampe for Smart City Brake Support (SCBS) tænder, når der fejl i
systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-38.
8QGHUN

xSelvom de objekter, der aktiverer
systemet, er firehjulede køretøjer, kan
radarsensoren (foran) muligvis
detektere følgende objekter, bestemme,
at de er en forhindring, og aktivere
SBS-systemet.
xObjekter på vejen ved indkørslen til et
sving (inklusive autoværn og
snedriver).
xEt køretøj, der passerer i den
modsatte vejbane midt i et sving.
xVed krydsning af en smal bro.
xVed passage gennem en lav eller smal
tunnel eller port.
xVed indkørsel i en underjordisk
parkering.
xMetalobjekter, bump eller objekter,
der rager frem på vejen.
xHvis du pludseligt kommer tæt på et
køretøj forude.
xVed kørsel i områder, hvor der er højt
græs eller bevoksning.
xTohjulede køretøjer, f.eks. motorcykler
eller cykler.
xFodgængere eller ikke-metalliske
objekter, f.eks. træer.
xNår systemet er aktivt, gives brugeren
besked via Active Driving Display.
xDen orange advarselsindikation for SBS
tændes, når der er en fejlfunktion i
systemet.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-41.
▼5¡GLQGLNDWRUIRUVPDUW
EUHPVHKM