Page 64 of 759
Monter aldrig udstyr på forenden af bilen:
Det er farligt at montere udstyr, f.eks. forskellige typer af kofangere, sneplove eller spil, på
forenden af bilen. Disse kan påvirke airbagfølerne. Det kan føre til, at airbags aktiveres
uventet eller slet ikke virker i tilfælde af en ulykke. Dette kan føre til alvorlige kvæstelser af
personer på forsæderne.
Bilens affjedring må ikke justeres:
Det er farligt at justere bilens affjedring. Hvis bilens højde eller affjedring ændres, vil bilens
følere være ude af stand til at udføre en nøjagtig registrering af en kollision, hvilket kan
resultere i ukorrekt eller uventet udløsning af airbags, med risiko for alvorlig personskade til
følge.
Fordørene må ikke ændres, og skader skal repareres. Lad altid en fagmand undersøge en
beskadiget dør. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted:
Ændring af en fordør eller manglende reparation af skader er farligt. Fordørene har hver deres
sidekollisionsføler som komponent af det supplerende sikringssystem. Hvis der bores huller i
en fordør, en højttaler ikke genmonteres, eller en beskadiget dør ikke repareres, kan føleren
påvises negativt, så den ikke opdager trykket fra et sammenstød under en sidekollision
korrekt. Hvis en føler ikke opdager et sidetryk korrekt, virker side- og gardinairbaggene samt
forsædeseleforstrammeren måske ikke normalt, hvad der kan føre til alvorlige personskader.
Der må ikke foretages ændringer af det supplerende fastholdelsessystem (SRS):
Det er farligt at ændre på komponenterne eller ledningsføringen i det supplerende
fastholdelsessystem. Det kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved et uheld. Der må ikke
foretages ændringer af det supplerende fastholdelsessystem. Dette omfatter beklædning,
klistermærker eller andet på airbaggenes opbevaringsrum. Det omfatter desuden installering
af elektrisk ekstraudstyr på eller nær systemets komponenter eller ledningsføring. Den
nødvendige ekspertise, der kræves for udtagning og isætning af forsæder, kan indhentes fra
en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted. Det er vigtigt at beskytte
airbaggenes ledninger og forbindelser, så de ikke udløses uventet, at førersædets
glidepositionsføler ikke er beskadiget, og at sæderne bevarer en ubeskadiget
airbagforbindelse.
Placer ikke bagage eller andre genstande under forsæderne:
Det er farligt at placere bagage eller andre genstande under forsæderne. De komponenter,
der er vigtige for det supplerende fastholdelsessystem, kan blive beskadiget og medføre, at de
rigtige airbags ikke udløses i tilfælde af en sidekollision, med alvorlig personskade eller
dødsfald til følge. For at undgå at beskadige vigtige komponenter skal du undgå at placere
bagage eller andre genstande under forsæderne.
9 L J W L J W V L N N H U K H G V X G V W \ U
6 5 6 D L U E D J V
Page 65 of 759
Kør ikke i en bil, hvor komponenter i airbag-/seleforstrammersystemet er beskadigede:
Brugte eller beskadigede airbag- eller seleforstrammerkomponenter skal udskiftes efter
enhver kollision, der udløser eller beskadiger dem. Kun en uddannet fagekspert, og vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted, kan foretage en fuldstændig vurdering af, hvorvidt
systemerne vil fungere i tilfælde af en senere ulykke. Kørsel med en brugt eller beskadiget
airbag- eller seleforstrammerenhed giver ikke den nødvendige beskyttelse i tilfælde af en
efterfølgende ulykke, der kan resultere i alvorlig personskade eller dødsfald.
Fjern ikke airbagrelaterede interiørdele:
Det er farligt at fjerne komponenter, f.eks. forsæderne, instrumentbrættet, rattet, de forreste
eller bageste vinduesstolper, tagkanten eller andet, der indeholder airbagdele eller følere.
Disse komponenter indeholder vigtige airbagdele. Airbags kan blive udløst ved et uheld og
forårsage alvorlig personskade. Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler en autoriseret
Mazda-reparatør,
fjerne disse dele.
Airbagsystemet skal
bortskaffes hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af en airbag eller en bil med ikke-udløste airbags kan være
ekstremt farligt. Medmindre alle sikkerhedsprocedurer følges, kan det føre til personskade. Få
en fagekspert til at skaffe airbagsystemet sikkert af vejen eller skrotte en bil, der er udstyret
med airbags. Vi anbefaler, at du kontakter et autoriseret Mazda-værksted.
9 L J W L J W V L N N H U K H G V X G V W \ U
6 5 6 D L U E D J V
Page 66 of 759
BEMÆRK
xNår en airbag udløses, sker det med en høj lyd, og der frigives røg. Ingen af delene er
skadelige, men pga. friktion kan airbaggens struktur give overfladiske hudskader på
kropsdele, som ikke er dækket af tøj.
xHvis bilen videresælges, skal den nye ejer informeres om airbagsystemerne og gøres
opmærksom på, at det er vigtigt at læse alle de tilhørende anvisninger i instruktionsbogen.
xDenne tydelige mærkat advarer mod brugen af et bagudvendt børnesikringssystem på
forreste passagersæde.
(Taiwan)
k0dS<Ù Ô&— F
(Undtagen Taiwan) (Taiwan)
(Taiwan, bortset fra passagerforsæde, hvis udstyret med følgende mærkat)
De meget tydelige mærkater advarer mod brugen af bagudvendte børnesikringssystemer
på det sæde, der er beskyttet med airbag.
9 L J W L J W V L N N H U K H G V X G V W \ U
6 5 6 D L U E D J V
Page 67 of 759
. R Q W D N W W L O G H D N W L Y H U L Q J D I D L U E D J Y H G I R U U H V W H
S D V V D J H U V G H
ADVARSEL
Deaktiver aldrig airbaggen ved forreste passagersæde uden grund:
Det er farligt at deaktivere airbaggen ved forreste passagersæde, hvis der ikke er grund til det.
Forsædepassageren får ingen beskyttelse fra airbaggen, hvis den er deaktiveret. Det kan
resultere i alvorlig personskade eller død. Sæt aldrig kontakten til deaktivering af airbaggen i
stillingen OFF, medmindre der skal monteres et børnesikringssystem på det forreste
passagersæde.
. R Q W D N W H Q W L O G H D N W L Y H U L Q J D I D L U E D J J H Q Y H G G H W I R U U H V W H S D V V D J H U V
Page 69 of 759
BEMÆRK
Når du har betjent kontakten til deaktivering af airbag ved det forreste passagersæde, skal
du sætte ekstranøglen tilbage i senderenheden.
2 ) )
) R U D L U E D J J H Q Y H G I R U U H V W H S D V V D J H U V
Page 89 of 759
xFunktionen til forhindring af utilsigtet
låsning forhindrer, at du smækker dig
ude af bilen.
(Europæiske modeller)
Alle døre og bagklappen låses
automatisk op, hvis de låses ved hjælp af
centrallåsene, og en af dørene er åben.
Hvis alle døre er lukket, selvom
bagklappen er åben, låses alle døre.
(Undtagen europæiske modeller)
Alle døre og bagklappen låses
automatisk op, hvis de låses ved hjælp af
centrallåsene, og en af dørene eller
bagklappen er åben.
x(Døroplåsningssystem med
kollisionsregistrering)
*
Systemet oplåser automatisk dørene og
bagklappen, hvis bilen er indblandet i en
ulykke, så passagererne kan komme ud
af bilen med det samme og ikke er
fanget i bilen. Når tændingen er slået
ON, og hvis bilen er udsat for en
kollision, der er kraftig nok til at udløse
airbaggene, oplåses alle dørene og
bagklappen automatisk efter cirka 6
sekunder fra ulykkestidspunktet.
Dørene og bagklappen oplåses eventuelt
ikke, alt efter hvordan kollisionen
påføres, hvor kraftig kollisionen er eller
grundet andre ulykkesfaktorer.
Hvis der er fejl i dørrelaterede systemer
eller batteriet, oplåses dørene og
bagklappen ikke.
▼ / n V Q L Q J R J R S O n V Q L Q J P H G
H N V W U D Q
Page 190 of 759
% U X J D I U D W V N L I W H N R Q W D N W
' H U V N L I W H V Q H G W L O H W O D Y H U H J H D U Y K D
U D W V N L I W H N R Q W D N W H U Q H Y H G D W W U \ N N H
1 ( ' N R Q W D N W H Q
L Q G P R G I ¡ U H U H Q P H G
I L Q J U H Q H
NED-kontakt (-)
ADVARSEL
Foretag ikke motorbremsning på glatte
veje eller ved høje hastigheder:
Nedgearing ved kørsel på våde,
snedækkede eller frostglatte veje eller ved
høje hastigheder forårsager pludselig
motorbremsning, hvilket er farligt. Det
pludselige skift i dækkets hastighed kan få
dækkene til at skride. Det kan føre til, at du
mister kontrollen over bilen og kommer ud
for en ulykke.
Hold hænderne på rattet under betjening
af ratstyrekontakterne med fingre:
Det er farligt at placere hænderne inden for
ratkanten, mens ratstyrekontakterne
betjenes. Hvis hænderne holdes sådan,
mens førerairbaggen aktiveres, kan
hænderne få et slag, der kan medføre
personskade.
BEMÆRK
xNår der køres hurtigt, skiftes muligvis
ikke ned i gear.
xUnder deceleration kan der skiftes ned i
gear automatisk. Det afhænger af bilens
hastighed.
xNår speederen trykkes helt ned, skifter
gearkassen til et lavere gear, afhængig
af kørehastigheden. Dog udføres ikke
kickdown, når DSC er slukket.
▼▼ 7 L O V W D Q G H Q ) D V W J H D U
1 n U J H D U Y
Page 559 of 759
▼ % D J H V W H O R I W V J U H E
ADVARSEL
Hæng aldrig tunge eller skarpe genstande
på loftsgrebene:
Det er farligt at hænge tunge genstande
eller genstande med skarpe kanter såsom
en bøjle på loftsgrebene, da de kan
flyve af
og ramme en passager i bilen, hvis en
gardinairbag er blevet aktiveret, hvilket
kan forårsage alvorlige skader eller død.
+
