2019 MAZDA MODEL 2 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 340 of 827
6 P D U W & L W \ % U D N H 6 X S S R U W > 5 H Y H U V H @ 6 & % 6 5
6 & % 6 5 L V H H Q V \ V W H H P G D W E H V W H P G L V R P V F K D G H L Q K H W J H Y D O Y D Q H H Q E R W V L Q J W H E H S H U N H Q
G R R U K H W L Q Z H U N L Q J V W H O O H Q Y D Q G H U H P U H J H O L Q J 6 & % 6 U H P Z D Q Q H H U G H X O W U D V R Q L V F K H
V H Q V R U H Q Y D Q K H W V \ V W H H P H H Q K L Q G H U Q L V D D Q G H D F K W H U ] L M G H Y D Q K H W Y R H U W X L J E H V S H X U H Q E L M
H H Q U L M V Q H O K H L G W X V V H Q R Q J H Y H H U W R W N P K H Q K H W V \ V W H H P E H S D D O W G D W H H Q E R W V L Q J Q L H W W H
Y H U P L M G H Q L V
Achteruitspoelen
Ultrasonische sensor (achter)
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Vertrouw niet blindelings op het SCBS R systeem:
¾Het SCBS R systeem is enkel bestemd om in het geval van een botsing schade te
verminderen. Wanneer u overmatig op het systeem vertrouwt en daardoor het gaspedaal
of rempedaal per ongeluk intrapt, kan dit een ongeluk veroorzaken.
¾Neem voor de juiste werking van de SCBS R de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
¾Breng geen stickers aan op de ultrasonische sensoren (achter) (inclusief doorzichtige
stickers). Anders bestaat de kans dat de ultrasonische sensor (achter) voertuigen of
obstakels niet kan bespeuren, hetgeen ongelukken kan veroorzaken.
¾De ultrasonische sensoren (achter) niet demonteren.
¾Als er barsten of beschadiging als gevolg van bijvoorbeeld steenslag in de buurt van een
ultrasonische sensor (achter) zichtbaar zijn, onmiddellijk met het gebruik van het SCBS R
systeem stoppen en uw auto door een deskundige reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) laten controleren. Als u met barsten of krassen in de buurt van een
ultrasonische sensor met de auto blijft doorrijden, bestaat de kans dat het systeem
abusievelijk in werking treedt en een ongeluk veroorzaakt wordt.
Zie Stopzetten van de werking van het Smart City Brake Support [Reverse] (SCBS R)
remhulpsysteem op pagina 4-188.
¾Raadpleeg een deskundige reparateur (bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur) voor
het vervangen van de achterbumper.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 341 of 827
Geen wijzigingen aan de vering aanbrengen:
Als de hoogte van de auto of de overhelling gewijzigd wordt, bestaat de kans dat de SCBS R
niet juist functioneert omdat deze obstakels niet correct kan bespeuren.
Oefen geen grote kracht uit op de ultrasonische sensoren (achter):
Spuit bij het wassen van de auto geen water onder hoge druk tegen een ultrasonische sensor
(achter) en er niet met kracht over wrijven. Let er verder op bij het in- en uitladen van lading
niet met kracht tegen de achterbumper te stoten. Anders bestaat de kans dat de sensoren de
obstakels niet correct bespeuren, wat tot gevolg kan hebben dat het SCBS R systeem niet
normaal functioneert of abusievelijk functioneert.
2 3 * ( / ( 7
¾Bij het off-road rijden op plaatsen met gras of bladeren, wordt het aanbevolen het SCBS R
systeem uit te schakelen.
¾Gebruik altijd banden van het voorgeschreven formaat en van hetzelfde merk, soort en
profielpatroon op alle 4 wielen. Bovendien geen banden met duidelijk zichtbaar
verschillende slijtagepatronen op dezelfde auto gebruiken. Anders bestaat de kans dat het
SCBS R systeem niet normaal functioneert.
¾Als zich een laag ijs of sneeuw op de ultrasonische sensoren (achter) heeft vastgezet,
bestaat de kans dat deze afhankelijk van de omstandigheden obstakels niet correct kunnen
bespeuren. In dergelijke gevallen is het mogelijk dat het systeem de regelingen niet correct
kan uitvoeren. Rijd altijd voorzichtig en let op de achterzijde van de auto.
OPMERKING
xDe stand van de auto verandert afhankelijk van het gebruik van het gaspedaal, rempedaal
en stuurwiel, wat voor het systeem de herkenning van een obstakel kan bemoeilijken of
wat tot onnodige detectie kan leiden. In dergelijke gevallen is het mogelijk dat de SCBS R
niet functioneert.
xHet SCBS R systeem functioneert onder de volgende omstandigheden.
xHet Smart City Brake Support (SCBS) waarschuwingslampje (oranje) gaat niet
branden.
xDe motor draait.
xDe versnellingshendel (voertuig met handgeschakelde versnellingsbak) of keuzehendel
(voertuig met automatische transmissie) staat in de stand R (achteruit).
xBij een rijsnelheid van ongeveer 2 tot 8 km/h.
xDe SCBS R wordt niet uitgeschakeld.
xHet DSC systeem is niet defect.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 342 of 827
xDe SCBS R functioneert met behulp van ultrasonische sensoren (achter) welke obstakels
aan de achterzijde bespeuren door middel van het uitzenden van ultrasonische golven en
vervolgens de terugkerende golven die door de obstakels weerkaatst worden weer
opvangen.
xIn de volgende gevallen kunnen de ultrasonische sensoren (achter) geen obstakels
bespeuren en bestaat de kans dat de SCBS R niet functioneert.
xLage obstakels, zoals lage muren of vrachtwagens met lage laadbakken.
xHoge obstakels, zoals vrachtwagens met hoge laadbakken.
xKleine obstakels.
xDunne obstakels, zoals wegwijzerpalen.
xObstakels die zich op afstand van het midden van de auto bevinden.
xDe buitenste zijde van het obstakel bevindt zich niet verticaal ten opzichte van de auto.
xZachte obstakels, zoals een hangend gordijn of een voertuig bedekt met sneeuw.
xOnregelmatig gevormde obstakels.
xObstakels die zich uiterst dichtbij bevinden.
xIn de volgende gevallen kunnen de ultrasonische sensoren (achter) obstakels niet correct
bespeuren en bestaat de kans dat de SCBS R niet functioneert.
xEr zit iets op de bumper in de buurt van een ultrasonische sensor (achter).
xHet stuurwiel wordt scherp gedraaid, of het rem- of gaspedaal wordt bediend.
xNabij een obstakel bevindt zich een ander obstakel.
xTijdens slechte weersomstandigheden, zoals regen, mist en sneeuw.
xHoge of lage vochtigheid.
xHoge of lage temperaturen
xHarde wind.
xHet wegtraject is niet vlak.
xWanneer zware bagage in de bagageruimte of op de achterzitting is geplaatst.
xObjecten zoals een draadloze antenne, mistlamp of verlichte kentekenplaat zijn in de
buurt van een ultrasonische sensor (achter) gemonteerd.
xDe richting van een ultrasonische sensor (achter) wijkt af als gevolg van bijvoorbeeld
een botsing.
xDe auto staat blootgesteld aan andere geluidsgolven, zoals die van de claxon,
motorgeluiden of de ultrasonische sensor van een ander voertuig.
xIn de volgende gevallen is het mogelijk dat een ultrasonische sensor (achter) iets
abusievelijk als een doelobstakel bespeurt, wat tot gevolg kan hebben dat het SCBS R
systeem in werking treedt.
xRijden op een steile helling.
xWielblokken.
xHangende gordijnen, poortpalen, zoals bij tolpoorten en spoorwegovergangen.
xBij het rijden nabij objecten zoals gebladerte, geluidswanden, voertuigen, muren en
hekken langs wegen.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 345 of 827
6 P D U W % U D N H 6 X S S R U W
6 % 6
+ H W 6 % 6 V \ V W H H P Z D D U V F K X Z W G H
E H V W X X U G H U Y R R U H H Q P R J H O L M N H E R W V L Q J
G R R U P L G G H O Y D Q H H Q G L V S O D \ H Q H H Q
Z D D U V F K X Z L Q J V J H O X L G D O V E L M U L M V Q H O K H G H Q
Y D Q R Q J H Y H H U N P K R I K R J H U G H
U D G D U V H Q V R U Y R R U H Q G H Y R R U X L W U L M F D P H U D
) 6 & E H S D O H Q G D W H U N D Q V L V R S H H Q
E R W V L Q J P H W H H Q Y R R U O L J J H Q G Y R H U W X L J
% R Y H Q G L H Q D O V G H U D G D U V H Q V R U Y R R U H Q G H
Y R R U X L W U L M F D P H U D ) 6 & E H S D O H Q G D W H H Q
E R W V L Q J R Q Y H U P L M G H O L M N L V Z R U G W G H
D X W R P D W L V F K H U H P U H J H O L Q J X L W J H Y R H U G R P
V F K D G H L Q K H W J H Y D O Y D Q H H Q E R W V L Q J W H
Y H U P L Q G H U H Q
: D Q Q H H U G H E H V W X X U G H U K H W U H P S H G D D O
L Q W U D S W Z R U G H Q G H U H P P H Q D O V H [ W U D K X O S
K D U G H Q V Q H O D D Q J H W U R N N H Q
5 H P E H N U D F K W L J L Q J 6 % 6
U H P E H N U D F K W L J L Q J
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Vertrouw niet volledig op het SBS systeem
en rijd altijd voorzichtig:
Het SBS systeem is bestemd om in het geval
van een botsing schade te verminderen,
niet om ongelukken te voorkomen. De
mogelijkheid voor het bespeuren van een
obstakel is beperkt afhankelijk van het
obstakel, weersomstandigheden of
verkeerssituaties. Als dus het gaspedaal of
rempedaal per ongeluk wordt ingetrapt,
kan dit een ongeluk veroorzaken.
Controleer altijd de veiligheid van de
omgeving en trap het rempedaal of
gaspedaal in terwijl u een veiliger afstand
aanhoudt ten opzichte van voorliggende
voertuigen of tegenliggers.
2 3 * ( / ( 7
Schakel in de volgende gevallen het
systeem uit om abusievelijk functioneren te
voorkomen:
¾De auto wordt gesleept of sleept een
ander voertuig.
¾De auto staat op een rollenbank.
¾Bij het rijden op slechte wegen of op
plaatsen met dicht gras of
off-road.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 346 of 827
OPMERKING
xHet SBS systeem functioneert wanneer
aan alle onderstaande voorwaarden is
voldaan:
xHet contact wordt op ON gezet.
xHet SBS systeem is ingeschakeld.
xDe rijsnelheid is ongeveer 15 km/h of
sneller.
xDe relatieve snelheid tussen uw auto
en het voorliggende voertuig is
ongeveer 15 km/h of hoger.
xDe Dynamische stabiliteitsregeling
(DSC) werkt niet.
xHet SBS systeem functioneert mogelijk
niet onder de volgende omstandigheden:
xAls u uw auto snel laat accelereren en
dit een voorliggend voertuig dicht
nadert.
xDe auto rijdt met dezelfde snelheid als
het voorliggende voertuig.
xHet gaspedaal wordt ingetrapt.
xHet rempedaal wordt ingetrapt.
xHet stuurwiel wordt gedraaid.
xDe keuzehendel wordt bediend.
xDe richtingaanwijzer gebruikt wordt.
xWanneer het voorliggende voertuig
niet uitgerust is met achterlichten of
de achterlichten niet branden.
xWanneer waarschuwingen en
berichten, zoals die voor een vuile
voorruit, verband houdend met de
vooruitrijcamera (FSC) in de
middendisplay worden getoond.
xHoewel de objecten waardoor het
systeem geactiveerd wordt vierwielige
voertuigen zijn, is het mogelijk dat de
radarsensor (voor) de volgende objecten
bespeurt, bepaalt dat deze obstakels zijn
en het SBS systeem activeert.
xObjecten op de weg bij de ingang van
een bocht (zoals vangrails en
sneeuwbanken).
xEr verschijnt een voertuig in de
tegengestelde rijstrook bij het rijden
om een hoek of het maken van een
bocht.
xBij het rijden over een smalle brug.
xBij het rijden onder een lage poort of
door een tunnel of smalle poort.
xBij het inrijden van een ondergrondse
parkeergarage.
xMetalen voorwerpen, oneffenheden of
uitstekende voorwerpen op de weg.
xAls u plotseling dicht bij een
voorliggend voertuig komt.
xBij het rijden op plaatsen waar hoog
gras is of weiland.
xTweewielige voertuigen zoals
motorfietsen of fietsen.
xVoetgangers of niet-metalen objecten
zoals bomen.
xWanneer het systeem in werking is,
wordt de gebruiker op de hoogte gesteld
door de Active Driving Display.
xDe SBS waarschuwingsindicatie
(oranje) licht op wanneer er een defect
is in het systeem.
Zie Maatregelen nemen op pagina
7-48.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 356 of 827
OPMERKING
xWanneer de versnellingshendel/keuzehendel in stand R staat, schakelt het getoonde
scherm niet over naar het bovenaanzicht/vooraanzicht, groothoekvooraanzicht of
zijaanzicht.
xOok wanneer aan de displaycondities is voldaan, stopt de weergave van het
bovenaanzicht/vooraanzicht, groothoekvooraanzicht of zijaanzicht in de volgende
gevallen.
xWanneer een schakelaar rondom de commanderknop wordt ingedrukt.
x(Handgeschakelde versnellingsbak)
De handrem is aangetrokken.
x(Automatische transmissie)
De keuzehendel wordt in stand P gezet (wordt getoond wanneer de keuzehendel in een
andere stand dan stand P staat).
x(Wordt getoond wanneer de rijsnelheid ongeveer 15 km/h of lager is)
x4 minuten en 30 seconden zijn verstreken.
xDe rijsnelheid is ongeveer 15 km/h of hoger.
x(Wordt getoond wanneer de rijsnelheid ongeveer 15 km/h of hoger is)
xDe rijsnelheid is ongeveer 15 km/h of hoger nadat 8 seconden zijn verstreken sinds de
360° rondomkijkmonitorschakelaar is ingedrukt.
x8 seconden na het bedienen van de 360° rondomkijkmonitorschakelaar zijn 4 minuten
en 22 seconden verstreken vanaf het moment dat de rijsnelheid minder was dan
ongeveer 15 km/h.
xDe 360° rondomkijkmonitor toont het eerder weergegeven scherm.
xDe instellingen van de 360° rondomkijkmonitor kunnen als volgt worden gewijzigd.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina 9-15.
xAutomatische weergave van de 360° rondomkijkmonitor wanneer de ultrasonische
sensor een obstakel bespeurt.
xAutomatische weergave van de 360° rondomkijkmonitor wanneer het contact op ON
gezet wordt.
% R Y H Q D D Q ] L F K W D F K W H U D D Q ] L F K W H Q J U R R W K R H N D F K W H U D D Q ] L F K W
' H F R P E L Q D W L H Y D Q E R Y H Q D D Q ] L F K W D F K W H U D D Q ] L F K W H Q J U R R W K R H N D F K W H U D D Q ] L F K W Z R U G W
Z H H U J H J H Y H Q Z D Q Q H H U D D Q D O O H R Q G H U V W D D Q G H Y R R U Z D D U G H Q L V Y R O G D D Q
x + H W F R Q W D F W Z R U G W R S 2 1 J H ] H W
x 9 H U V Q H O O L Q J V K H Q G H O N H X ] H K H Q G H O V W D D W L Q V W D Q G 5
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 374 of 827
= L M F D P H U D
A
A BB
Werkelijk obstakel
Werkelijk obstakel
A: Afstand van obstakel weergegeven op scherm
B: Werkelijke afstand van obstakel tot autoObstakel weergegeven op schermObstakel weergegeven op scherm Lijkt verder weg dan
de werkelijke afstandLijkt dichterbij dan de
werkelijke afstand
$ F K W H U F D P H U D
A AB
B
Werkelijk obstakel
Werkelijk obstakel
A: Afstand van obstakel weergegeven op scherm
B: Werkelijke afstand van obstakel tot auto
Obstakel weergegeven op scherm
Obstakel weergegeven op scherm Lijkt verder weg dan
de werkelijke afstandLijkt dichterbij dan de
werkelijke afstand
OPMERKING
Als de auto op een helling staat, kunnen obstakels die door de camera worden bespeurd
verder weg of dichterbij lijken dan de werkelijke afstand tot de auto.
' U L H G L P H Q V L R Q D D O R E M H F W D D Q Y R R U R I D F K W H U N D Q W Y D Q D X W R
$ D Q J H ] L H Q G H U L F K W O L M Q H Q Y R R U K H W Y R R U V W H X L W H L Q G H Y D Q G H D X W R ] L M F D P H U D R I G H
D I V W D Q G V U L F K W O L M Q H Q D F K W H U F D P H U D J H W R R Q G Z R U G H Q X L W J D D Q G H Y D Q H H Q S O D W Y O D N E H V W D D W G H
N D Q V G D W G H D I V W D Q G Q D D U K H W G U L H G L P H Q V L R Q D O H R E M H F W G D W R S K H W V F K H U P Z R U G W J H W R R Q G
Y H U V F K L O W Y D Q G H Z H U N H O L M N H D I V W D Q G
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 376 of 827
9 R R U X L W U L M F D P H U D ) 6 &
8 Z D X W R L V X L W J H U X V W P H W H H Q Y R R U X L W U L M F D P H U D ) 6 & ' H Y R R U X L W U L M F D P H U D ) 6 & L V J H S O D D W V W
Q D E L M G H E L Q Q H Q V S L H J H O H Q Z R U G W J H E U X L N W G R R U G H Y R O J H Q G H V \ V W H P H Q
x . R S O D P S U H J H O V \ V W H H P + % &
x $ G D S W L H Y H / ( ' N R S O D P S H Q $ / +
x 9 H U P R H L G K H L G V Z D D U V F K X Z L Q J ' $ $
x 5 L M V W U R R N D I Z L M N L Q J V Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P / ' : 6
x 5 L M V W U R R N D V V L V W H Q W / $ 6 H Q U L M V W U R R N D I Z L M N L Q J V Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P / ' : 6
x 9 H U N H H U V E R U G K H U N H Q Q L Q J V \ V W H H P 7 6 5
x $ G Y D Q F H G 6 P D U W & L W \ % U D N H 6 X S S R U W $ G Y D Q F H G 6 & % 6
x 6 P D U W & L W \ % U D N H 6 X S S R U W > ) R U Z D U G @ 6 & % 6 )
x 6 P D U W % U D N H 6 X S S R U W 6 % 6
' H Y R R U X L W U L M F D P H U D ) 6 & E H S D D O W G H R P V W D Q G L J K H G H Q D D Q G H Y R R U ] L M G H Y D Q G H D X W R E L M K H W
U L M G H Q L Q K H W G R Q N H U H Q K H U N H Q W U L M V W U R N H Q ' H D I V W D Q G Z D D U R Y H U G H Y R R U X L W U L M F D P H U D ) 6 &
R E M H F W H Q N D Q K H U N H Q Q H Q Y D U L H H U W D I K D Q N H O L M N Y D Q G H R P J H Y L Q J V R P V W D Q G L J K H G H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Geen wijzigingen aan de vering aanbrengen:
Als de hoogte van de auto of de overhelling gewijzigd wordt, kan het systeem voorliggende
voertuigen niet correct bespeuren. Dit heeft tot gevolg dat het systeem niet normaal
functioneert of abusievelijk functioneert, wat een ernstig ongeluk kan veroorzaken.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
% H S D D O G H P R G H O O H Q