2019 MAZDA MODEL 2 belt

MERKNAD
xBekreft at alle dører og bakluken/
bagasjeromslokket er forsvarlig låst.
For bakluken/bagasjeromslokket skal du
bevege det uten å trykke på den
elektriske bakluke/bagasjerom-åpneren,
for å bekrefte at bakluken/
bagasjeromslokket ikke står på gløtt.
x(Europeiske modeller)
Alle dørene og bakluken/
bagasjeromslokket kan ikke låses mens
en av dørene er åpen.
(Bortsett fra europeiske modeller)
Alle dørene og bakluken/
bagasjeromslokket kan ikke låses mens
en av dørene eller bakluken/
bagasjeromslokket er åpen.
xDet kan ta et par sekunder før dørene
låses opp etter at det er trykket på
ordrebryteren.
x(Europeiske modeller)
Innstillingen kan endres slik at det høres
en pipetone som bekreftelse når dørene
og bakluken/bagasjeromslokket låses/
låses opp ved hjelp av en ordrebryter.
(Bortsett fra europeiske modeller)
Det kan høres en pipetone som
bekreftelse når dørene og bakluken/
bagasjeromslokket låses / låses opp med
ordrebryteren. Hvis du ønsker det, kan
pipetonen slås av.
Lydvolumet kan også endres. Se
Persontilpasningsfunksjoner på side
9-14.
Gjør følgende for å endre innstillingen.
1. Slå av tenningen og lukk alle dører
og bakluken/bagasjeromslokket.
2. Åpne døren på førersiden.
3. Trykk og hold inne LOCK-knappen
på nøkkelen i 5 sekunder eller lenger
innen 30 sekunder etter å ha åpnet
førerdøren.
Pipetonen aktiveres på det
lydvolumet som er innstilt i
øyeblikket. Innstillingene endres
hver gang LOCK-knappen på
nøkkelen trykkes og pipetonen
aktiveres på det angitte volumet.
(Hvis pipetonen er satt til å ikke
aktiveres, vil den ikke bli aktivert.)
4. Innstillingsendringen fullføres ved å
gjøre ett av følgende:
xSette tenningen på ACC eller ON.
xLukke førerdøren.
xÅpne bakluken/bagasjeromslokket.
xIkke bruke nøkkelen på ti
sekunder.
xTrykke på en annen knapp enn
LOCK-knappen på nøkkelen.
xTrykke på en ordrebryter.
x(Med tyverisikringssystem)
Nødblinklysene blinker når
tyverisikringssystemet er armert eller
slått av.
Se Tyverisikringssystem på side 3-40.
x(Med dobbeltlåssystem)
Dobbeltlåssystemet kan aktiviseres/
deaktiveres med ordrebryteren.
Se Dobbeltlåssystem på side 3-11.
xInnstillingen kan endres, slik at dørene
og bakluken/bagasjeromslokket låses
automatisk uten å trykke på
ordrebryteren. Se
Persontilpasningsfunksjoner på side
9-14.
)

MERKNAD
x(Tyskland)
Begynn å kjøre umiddelbart etter at
du har startet motoren. Imidlertid
bør du unngå høye turtall inntil
motoren er blitt varm.
x(SKYACTIV-G 1.3,
SKYACTIV-G 1.5)
xUansett om den er kald eller varm,
bør motoren startes uten å bruke
gassen.
xHvis motoren ikke starter på første
forsøk, se Starte en motor som har
fått for mye drivstoff under
Nødstart. Hvis motoren fortsatt
ikke starter, må du la et godkjent
Mazda-verksted se over bilen (side
7-25).
x(SKYACTIV-D 1.5)
Hvis utetemperaturen er lavere enn
ca. -10 °C, må du ikke gi fullt turtall
før det har gått minst tre minutter for
å beskytte motoren.
x(Bil med manuell girkasse og
i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn
av kveling, kan den startes ved å
trykke inn clutchpedalen innen 3
sekunder etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
xFørerdøren er åpen.
xSikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
xClutchpedalen ble ikke sluppet
helt etter at motoren ble kvelt.
xClutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
▼6WDUWHPRWRUHQQnUQ

MERKNAD
Under følgende forhold kan det ta litt tid før motoren stoppes på tomgang
xBatterieffekten er redusert fordi bilen, for eksempel, ikke er kjørt på en lang stund.
xUtetemperaturen er høy eller lav.
xEtter at batteripolene har vært frakoplet av en eller annen grunn, som for eksempel for å
skifte batteri.
x(SKYACTIV-D 1.5)
Etter at dieselpartikkelfilteret har fjernet partikkelstoff.
Motoren vil ikke starte
Hvis det følgende gjøres mens motoren er slått av, vil ikke motoren starte av
sikkerhetsgrunner. I slike tilfeller må du starte motoren på normal måte.
xPanseret åpnes.
x(Europeisk modell)
x(Uten M Hybrid)
Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
x(Med M Hybrid)
Førerdøren åpnes.
x(Unntatt europeisk modell)
x(Manuelt gir)
Med girspaken i en annen stilling enn fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
x(Automatgir)
Med girspaken i D eller M (ikke i andre gir fast modus), førerens sikkerhetsbelte
frigjøres og førerdøren åpnes.
Tiden motoren er stanset er kort eller perioden til neste gang motoren slås av ved
tomgang er lang
xUtetemperaturen er høy eller lav.
xBatteriet er tomt.
xStrømforbruket til bilens elektriske deler er høyt.
Motoren startes automatisk mens motoren er stanset på tomgang
Motoren starter automatisk under følgende forhold.
xAV-bryteren for i-stop trykkes inntil pipelyden høres.
xKlimaanlegget brukes med luftstrømsmodusbryteren i stillingen .
x(Automatisk klimaanlegg)
xTemperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt på maksimal oppvarming /
maksimal avkjøling (A/C ON).
xTemperaturen i kupeen er veldig forskjellig fra temperaturen som er satt for klimaanlegget.
8QGHUNM

xBremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
xDet er gått to minutter siden motoren ble slått av på tomgang.
xBatteriet er tomt.
x(Manuell girkasse (med M Hybrid))
xGirspaken settes i R-stillingen.
xBremsepedalen trykkes inn med girspaken i nøytral.
xGasspedalen er trykket inn.
xGirspaken skiftes til en annen stilling enn nøytral med bremsepedalen sluppet og
clutchpedalen trykket inn.
xSikkerhetsbeltet på førersiden er ikke festet.
x(Automatgir)
xGasspedalen trykkes inn med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
xGirspaken settes i R-stillingen.
xGirspaken skiftes fra N eller P til D eller M (ikke andre gir fast modus).
xDet dreies på rattet med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
xGirspaken står i M-stilling, andre gir fast modus er valgt.
x(Unntatt europeisk modell)
x(Manuelt gir)
Med girspaken i fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
x(Automatgir)
Med girspaken på N eller P, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
Girspaken brukes mens motoren er stanset på tomgang (automatgir)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke i andregir fast modus) til N eller P etter at
motoren er stanset på tomgang, vil ikke motoren starte igjen selv når bremsepedalen slippes.
Motoren vil starte igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller hvis girspaken skiftes til
D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner må du alltid ha trykket inn
bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses på tomgang.)
x(Europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke andre gir fast modus) til N eller P, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes, vil ikke motoren starte igjen. Start motoren
på normal måte.
x(Unntatt europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke andre gir fast modus) til N eller P, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes, startes motoren.
Batteripolene frakoples
Det kan hende motoren ikke stanser på tomgang etter at batteripolene har vært frakoplet. I
tillegg må i-stop-funksjonen bekreftes hvis batteriet har blitt skiftet ut. Be om råd fra et
verksted – vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
8QGHUNM

MERKNAD
xHvis det er vanskelig å gire til R, skift
tilbake til fri, slipp clutchpedalen og
prøv igjen.
x(Med i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn av
kveling, kan den startes ved å trykke inn
clutchpedalen innen 3 sekunder etter at
motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
xFørerdøren er åpen.
xSikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.
xClutchpedalen ble ikke sluppet helt
etter at motoren ble kvelt.
xClutchpedalen trykkes inn før motoren
har stoppet helt.
x(Med parkeringssensorsystem)
Når girspaken settes i R-stillingen med
tenningen PÅ, aktiviseres
parkeringssensorsystemet og det høres
en pipetone.
Se Parkeringssensorsystem på side
4-239.
▼*LUVNLIWLQGLNDWRU*6,
*6,KMHOSHUGHJWLOnRSSQnRSWLPDOW
GULYVWRIIRUEUXNRJMHYQNM

Ikke bruk MRCC-systemet på følgende steder. Hvis du gjør det, kan det føre til en ulykke:
¾Veier med krappe svinger og der det er mye kjøretøytrafikk og liten plass mellom
kjøretøyene. Veier der det er mye akselerasjon og nedbremsing (kjøring med
MRCC-systemet under disse forholdene er ikke mulig).
¾Ved inn- og utkjøring i veikryss, service- og parkeringsområder på motorveier (hvis du kjører
av en motorvei med avstandskontrollen i bruk, vil bilen foran ikke lenger bli sporet og din bil
kan akselerere til den angitte hastigheten).
¾Glatte veier, som veier som er dekket av is eller snø (dekkene kan spinne og gjøre at du
mister kontroll over bilen).
¾Lange nedoverbakker (for å opprettholde avstanden mellom biler bruker systemet
bremsene automatisk og kontinuerlig, noe som kan føre til tap av bremsekraft).
For sikkerhets skyld bør du slå av MRCC-systemet når det ikke er i bruk.
FORSIKTIG
Hvis bilen taues eller hvis du tauer noe, må du slå av MRCC-systemet for å forhindre feil bruk.
MERKNAD
xMRCC-systemet fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
xBilhastigheten er som følger:
x(Europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 200 km/t
x(Bortsett fra europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 145 km/t
xMRCC-systemet er slått på.
xParkeringsbremsen står ikke på.
xDet er ikke en funksjonsfeil i det smarte bremsestøttesystemet (SBS).
xDen dynamiske stabilitetskontrollen (DSC) fungerer normalt.
xAlle dører er lukket.
xSikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
(Manuelt gir)
xGirspaken står i en annen stilling enn revers (R) eller nøytral (N).
xClutchpedalen er ikke trykket inn.
(Automatgir)
xGirspaken står på (D) (kjør) eller (M) (manuell).
8QGHUNM

▼)UHPJDQJVPnWHIRUWLOEDNHVWLOOLQJDYELOHQVPRWRUVW\ULQJVHQKHW
MERKNAD
Denne fremgangsmåten er beregnet på biler med SKYACTIV-D 1.5 og biler med
SKYACTIV-G 1.3 eller SKYACTIV-G 1.5 som har innstillingen fleksibelt vedlikehold av
motorolje.
(WWHUnKDVNLIWHWPRWRUROMHPnGXInHWYHUNVWHGIRUHNVHPSHOHWDXWRULVHUW0D]GDYHUNVWHG
WLOnXWI¡UHLQLWLDOLVHULQJHQWLOEDNHVWLOOLQJDYPRWRUROMHGDWDDYGHQUHJLVWUHUWHYHUGLHQ+YLV
YHUGLHQVRPHUUHJLVWUHUWDYGDWDPDVNLQHQLNNHLQLWLDOLVHUHVNDQGHWKHQGHDW
VNLIWHQ

ADVARSEL
Hvis et sikkerhetsbelte synes å ha frynser
eller slitasje, må det skiftes ut av et
ekspertverksted, vi anbefale et autorisert
Mazda-verksted:
Hvis et sikkerhetsbelte brukes når det er i en
slik tilstand, kan det ikke fungere med full
kapasitet, noe som kan føre til alvorlig
personskade eller dødsfall.
Bruk et mildt vaskemiddel til å fjerne smuss
fra sikkerhetsbeltet:
Hvis det brukes organiske løsemidler til å
rengjøre sikkerhetsbelter, eller hvis de får
flekker eller blekner, er det mulighet for at
de svekkes. Det kan føre til at de ikke
fungerer med full kapasitet, og det kan
forårsake alvorlig personskade eller
dødsfall.
MERKNAD
Rengjør sikkerhetsbelter omhyggelig hvis
de blir skitne. Hvis du lar dem være urene,
vil det være vanskeligere å rengjøre dem
senere, og det kan påvirke hvor jevnt
sikkerhetsbeltene trekkes inn.
▼9HGOLNHKROGDYYLQ\OVHWHWUHNN
)MHUQVW