Page 580 of 759
Översikt över motorrum
Spolarvätskebehållare för vindruta Broms-/kopplingsvätskebehållare
OljestickaBatteri
Säkringsblock
KylarlockKylvätskebehållareOljepåfyllningslock
SKYACTIV-G 1.3 och SKYACTIV-G 1.5
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-22
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23
Page 581 of 759
Spolarvätskebehållare för vindrutaBromsvätskebehållare Oljesticka
BatteriSäkringsblock
Kylarlock
Kylvätskebehållare Oljepåfyllningslock
SKYACTIV-D 1.5
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-23
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23
Page 587 of 759

Kylvätska
▼Kontroll av kylvätskenivå
VARNING
Använd inte en tändsticka eller öppen låga
i motorrummet. FYLL INTE PÅ KYLVÄTSKA
NÄR MOTORN ÄR VARM:
En varm motor är farlig. Om motorn har
varit igång kan delar i motorrummet vara
väldigt varma. Du kan bränna dig.
Kontrollera försiktigt kylvätskan i
kylvätskebehållaren, men öppna den inte.
Kör till en säker plats, stäng av
tändningen och se till att fläkten inte är
igång innan du börjar arbeta nära
kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är igång
är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har
stannats och motorrumstemperaturen är
hög. Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss kylvätskesystemets
lock när motorn och kylaren är varma.
När motorn och kylaren är varma kan
skållhet kylvätska och ånga skjutas ut
under tryck och orsaka allvarliga skador.
OBS
Byte av kylvätska bör göras av en
expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.
Kontrollera frostskyddet och
kylvätskenivån i kylvätskebehållaren
minst en gång per år - i början av
vintersäsongen - och före resor görs till
kalla områden där temperaturen kan vara
under fryspunkten.
Kontrollera skick och kopplingar på hela
kylsystemet och på värmeslangarna.
Byt ut om någon buktar ut är eller sliten.
Kylvätskan ska vara fylld i hela kylaren
och mellan markeringarna F eller FULL
och L på kylvätskebehållaren när motorn
är kall.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-29
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 588 of 759
SKYACTIV-G 1.3 och SKYACTIV-G
1.5
Ty p A
KylarlockKylvätskebehållare
Kylfläkt
Ty p B
Kylarlock Kylvätskebehållare
Kylfläkt
SKYACTIV-D 1.5
Kylarlock Kylvätskebehållare
Kylfläkt
Om den är på eller nära L, fyll på
tillräcklig kylvätska i kylvätskebehållaren
så att frys- och rostskydd bibehålls och så
att nivån hamnar på F eller FULL.
Skruva fast locket till kylvätskebehållaren
när du har fyllt på kylvätska.
VIKTIGT
Kylarvätska skadar lacken.
Ta bort snabbt vid spill.
Om ”FL22”-märkningen
finns på eller i
närheten av kylarlocket rekommenderas
att FL22 används vid byte av kylvätska.
Om en annan kylvätska än FL-22
används kan det orsaka allvarliga skador
på motorn och kylsystemet.
Om kylvätskebehållaren är tom eller om
ny kylvätska behöver fyllas på ofta, bör du
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-30
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 598 of 759

▼Batteriunderhåll
För att få ut det mesta från ett batteri:
Ha det ordentligt monterat.
Håll det mycket
rent och torrt.
Håll alla kontakter och poler rena,
åtdragna och skyddade med bensingel
eller kontaktfett.
Skölj bort utspilld e lektrolyt genast med
en lösning av vatten och bakpulver.
Om fordonet inte ska användas under en
längre tid ska du koppla loss
batterikablarna och ladda batteriet var
6:e vecka.
▼ Kontroll av elektrolytnivå*
En låg nivå elektrolytv
ätska får batteriet
att laddas ur snabbt.
Övre nivå
Nedre nivå
Kontrollera elektrolyt nivån minst en gång
i veckan. Om den är låg, ta bort locken
och fyll på destillerat vatten så att nivån
hamnar mellan övre och undre
markeringarna enligt bilden.
Fyll inte på för mycket.
Kontrollera den specifika densiteten hos
elektrolyten med en hydrometer, speciellt
under kalla väderförhållanden. Om den är
låg, ladda batteriet.
▼ Laddning av batteri
OBS
Innan du utför underhåll eller laddar
batteriet, stäng av alla tillbehör och
stäng av motorn.
För att koppla ur batteriet, koppla loss
den negativa kabeln först. Montera den
sist när batteriet kopplas in.
Se till att ta loss locken innan batteriet
ska laddas.
(Med i-stop-system)
Snabbladda inte batteriet.
Om batteriet snabbt laddas ur
exempelvis på grund av att lamporna
lämnats på för länge med motorn
avstängd, ladda de
t långsamt utifrån
batteristorlek och laddarkapacitet.
Om batteriet gradvis laddas ur på grund
av hög elektrisk belastning när bilen inte
används, ladda det utifrån batteristorlek
och laddarkapacitet.
▼ Byte av batteri
Kontakta en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad när du ska köpa ett nytt
batteri.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-40*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23
Page 599 of 759

Byte av nyckelbatteri
Om sändarens knappar inte fungerar och
kontrollampan inte blinkar kan batteriet
vara slut.
Byt batteriet innan sändaren blir
oanvändbar.
VIKTIGT
Kontrollera att batteriet sitter som det
ska. Batteriet kan läcka om det inte sitter
korrekt.
När du byter ut batteriet ska du vara
försiktig så att du inte vidrör det interna
kretssystemet eller de elektriska
anslutningarna, böjer de elektriska
anslutningarna eller får in smuts i
sändaren eftersom sändaren kan skadas
då.
Det
finns risk för att batteriet exploderar
om det inte sätts i korrekt.
Släng använda batterier enligt följande
instruktioner.
Isolera batteriets poler med cellofan
eller liknande tejp.
Plocka aldrig isär batteriet.
Batteriet får inte kastas i öppen eld
eller vatten.
Batteriet får inte krossas eller
deformeras.
Ersättningsbatteriet ska vara av samma
typ (CR2025 eller motsvarande).
Följande tillstånd indikerar att
batterispänningen är låg:
KEY-indikeringslampan (grön) blinkar i
instrumentgruppen i cirka 30 sekunder
efter att motorn stängts av.
Systemet fungerar inte och
indikeringslampan på sändaren blinkar
inte när knapparna trycks in.
Systemets räckvidd har minskat.
Vi rekommenderar att batteribytet utförs
av en kunnig reparatör, till exempel en
auktoriserad Mazda-verkstad, för att
förhindra skador på nyckeln. Om du själv
byter batteriet, ska du följa
instruktionerna.
Byte av nyckelns batteri
1. Tryck på knappen och dra ut extranyckeln.
Knapp
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-41
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 600 of 759
2. Vrid en tejpomlindad flat skruvmejsel ipilens riktning och öppna kåpan något.
Kåpa
3. För in den tejpomlindade flataskruvmejseln i springan och för den i
pilens riktning.
Kåpa
Springa
4. Vrid skruvmejseln i pilens riktning ochlyft av kåpan.
Kåpa
5. Ta bort batterilocket och ta ur batteriet.
VIKTIGT
Var försiktig så att inte gummiringen
som visas på bilden rispas eller
skadas.
Om gummiringen lossnar ska du
sätta tillbaka den innan du sätter i ett
nytt batteri.
Gummiring
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-42
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 601 of 759

6. Sätt i ett nytt batteri med pluspolenuppåt, och sätt sedan tillbaka
batterilocket.
7. Stäng locket.
8. Sätt in extranyckeln igen.
Däck
För att få bättre prestanda, säkerhet och
bränsleekonomi, se till att alltid ha
rekommenderat ringtryck i däcken och se
till att hålla dig inom lastbegränsningarna
och viktfördelningen.
VARNING
Användning av andra däcktyper:
Att framföra bilen med andra däcktyper
kan vara farligt. Det kan leda till dålig
väghållning och dålig bromsverkan vilket i
sin tur kan leda till tappad kontroll.
Förutom vid begränsad användning av
reservhjulet, använd endast samma typ av
däck (radial, bias-belted eller
bias-type-däck) på alla fyra hjulen.
Användning av fel storlek på däck:
Att använda någon annan däckstorlek än
den angivna för bilen (sidan 9-11) är
farligt. Det kan allvarligt påverka komfort,
väghållning, markfrigång, däckfrispel och
hastighetsmätarkalibrering. Detta kan
orsaka en olycka. Använd endast däck som
är av korrekt storlek för bilen.
▼Däcktryck
VARNING
Fyll alltid på däcken till rätt tryck:
Överpåfyllning eller underpåfyllning av
däck är farligt. Dålig väghållning eller
oväntat däckfel kan resultera i en allvarlig
olycka.
Se Däck på sidan 9-11.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-43
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23