2019 MAZDA MODEL 2 sensor

OBS
Inställningen kan ändras så att linjerna för den beräknade körriktningen inte visas. Se
Personliga inställningar på sidan 9-14.
Så här används funktionen för fordonets beräknade körriktning
(Verkligt tillstånd)
(Visning på skärm)
AB
AB
C
C
Kontrollera att det inte finns några hinder innanför linjerna f
ör fordonets beräknade
körriktning. Vrid ratten så att linjerna för fordonets beräknad e körriktning hamnar på insidan
av hindret (A) och kör framåt ti lls fordonet passerat hindret.
Om linjerna för ford onets beräknade körriktning visas ovanpå (B ) eller utanför (C) ett
hinder kan fordonet komma i kontakt med hindret när du svänger kraftigt.
VIKTIGT
Parkeringssensorns avkänningsområde är be gränsat. Hinder som kommer in från sidan
och korta föremål kanske inte kan avkännas. Kontrollera säkerheten runtom fordonet
visuellt när du kör. Mer information finns i avsnittet om parkeringssensorns indikering för
upptäckt hinder och varningsljud. Se Parkeringssensorsystem på sidan 4-239.
 Vrid inte ratten mer förrän fordonet har pass erat hindret, även om hindret inte syns på
sidovyn. Om du vrider ratten ännu mer ka n fordonet komma i kontakt med hindret när du
svänger kraftigt.
OBS
Eftersom det kan vara skillnad på bilden som visas på sk ärmen och verkligheten ska du alltid
kontrollera säkerheten i det omgivande området med speglarna och okulärt när du kör.
Trots att ett föremål som visas på skärmen, till exempel en trottoarkant eller en
avdelningslinje på en parkeringsplats, och de parallella hjälplinjerna tycks vara
parallella kanske de inte är det.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-198
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Visa skärmen
-a
-b

Display/ikonInnehåll
Parkeringssensorvy Visar parkeringssensorns tillstånd när den är aktiverad. Mer information
finns i avsnittet om parkeringsse nsorns indikering för upptäckt hinder och
varningsljud. Se Parkeringssensorsystem på sidan 4-239.
Däckikon Anger däckriktning. Flyttas när ratten används.
Linjer för beräknad kör‐
riktning (gula)Anger fordonets ungefärliga, beräknade körriktning. Flyttas när
ratten an‐
vänds.
a) Anger bakhjulens förväntade bana.
b) Anger den förväntade banan för fordonets utsida.
Utökade linjer för fordo‐
nets bredd och avstånds‐
vägledningslinjer (röda/
blåa) Dessa hjälplinjer indikerar ford
onets ungefärliga bredd och avs tåndet till en
punkt mätt från bilens baksida (från slutet av stötfångaren).
De röda linjerna indikerar punkter upp till cirka 0,5 m från stötfångarens
bakre del.
De blåa linjerna indikerar punkter från cirka 0,5 m upp till 2 m från stöt‐
fångarens bakre del.
Avståndsvägledningslin‐
jer för ungefärlig körrikt‐
ning (röda/gula) Linjerna indikerar det ungefärl
iga, beräknade avståndet till en punkt mätt
från bilens bakände (från s lutet av stötfångaren).
Den röda linjen indikerar en pu nkt upp till cirka 0,5 m från stötfångarens
bakre del.
De gula linjerna indikerar punkter från cirka 1 m och 2 m från stötfång‐
arens bakre del.
Varningslampor för över‐
vakning för död vinkel
(BSM) Visar när backvarnaren för korsande trafik (RCTA) har aktiverat
s.
Mer information finns i Backvarnare för korsande trafik (RCTA).
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA) på sidan 4-130.
OBS
Inställningen kan ändras så att linjerna för den beräknade körriktningen inte visas.
Se Personliga inställningar på sidan 9-14.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-200
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Så här används funktionen för fordonets beräknade körriktning
VIKTIGT
Fordonets främre del svänger ut när du vrider på ratten i backläget. Håll tillräckligt avstånd
mellan fordonet och hindret.
 Parkeringssensorns avkänningso mråde är begränsat. Hinder som kommer in från sidan
och korta föremål kanske inte kan avkännas. Kontrollera säkerheten runtom fordonet
visuellt när du kör.
Mer information finns i avsnittet om parkering ssensorns indikering för upptäckt hinder och
varningsljud.
Se Parkeringssensorsystem på sidan 4-239.
OBS
Eftersom det kan vara skillnad mellan bilden på skärmen, så som visas nedan, och de
verkliga förhållandena vid parkering, ska du alltid kontrollera säkerheten bakom bilen
och det omgivande området visuellt.
Trots att den bakre delen av parkeringsytan (eller garaget) som visas på skärmen och
linjerna för avståndsvägledning verkar vara parallella, kanske de inte är parallella i
verkligheten.
Vid parkering på en parkeringsyta med markeringslinje på bara en sida kan
markeringslinjen och fordonets breddlinje se parallella ut, men de kanske inte är det i
verkligheten.
Nedan visas ett exempel på en bil som parkeras när ratten är vriden åt höger medan bilen
backas. Styråtgärden kastas om när du backar in på en parkeringsplats från motsatt
riktning.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-201
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Display/ikonInnehåll
Utökade linjer för fordonets bredd och
avståndsvägledningslinjer (röda/blåa)Dessa hjälplinjer indikerar fordonets ungefärliga bredd och
avståndet till en punkt mätt från bilens baksida (från slutet av
stötfångaren).
De röda linjerna indikerar punkter upp till cirka 0,5 m från
stötfångarens bakre del.
De blåa linjerna indikerar punk
ter från cirka 0,5 m upp till
2 m från stötfångarens bakre del.
Varningslampor för övervakning för
död vinkel (BSM) Visar när backvarnaren för korsande trafik (RCTA) har aktive‐
rats.
Mer information finns i Backvarnare för korsande trafik
(RCTA).
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA) på sidan 4-130.
OBS
Parkeringssensorns indikering för upptäckt hinder visas inte. Byt till den övre vyn/bakre
vyn om parkeringssensorns varningsljud aktiveras.
Den breda bakre vyn visar bilden bakom fordonet i en vid vinkel och korrigerar bilden för
att avkänna hinder som närmar sig från sidan. Den skiljer sig därför från verkligheten.
▼Felmarginal mellan vägytan på skärmen och den verkliga vägytan
Det kan finnas en viss felmarginal mellan vägytan som visas på
skärmen och den verkliga
vägytan. En felmarginal i det upplevda avståndet kan leda till en olycka, var därför
medveten om följande villkor som lättare kan producera fel i de t upplevda avståndet.

Bilen lutar på grund av passagerarnas och lastens vikt.
När fordonet lutar kan hinder som upptäcks av kameran se ut att vara närmare eller längre
bort än det verkliga avståndet från bilen.
Främre kamera
Hinder
Felmarginal
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-204
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Radarsensor (fram)*
Bilen är utrustad med en radarsensor (fram).
Följande system använder även radarsensorn (fram).
Mazda radarfarthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Suppor t System)
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att detektera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordo n eller ett hinder framför bilen.
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom emblemet fram.
Radarsensor (fram)
Om varningslampan (gul) för smart bromsassistans/bromsassistans i tättrafik (SBS/SCBS)
tänds kan området kring radarsenso rn vara smutsigt. Se ”Vägledning efter varning” på
mittskärmen (bilar med ljud typ B).
Se Om en varningslampa tänds eller blinkar på sidan 7-32.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-213
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

VIKTIGT
Följ försiktighetsåtgärderna nedan för att säkerställa att respektive system fungerar
tillfredsställande.
Placera inga klisterlappar (inklusive transparen ta klisterlappar) på ytan kring kylargrillen
och emblemet fram, i och omkring radarsensorn (fram) och byt inte ut kylargrillen och
emblemet mot någon produkt som inte är original och som är konstruerad för att
användas tillsammans med radarsensorn (fram).
 Radarsensorn (fram) har en funktion för att känna av en smutsig yta på radarsensorn och
informera föraren om detta, beroende på förhållandena kanske den inte känner av
plastpåsar, is eller snö. Om det inträffar kanske systemet inte fungerar tillfredsställande, så
håll alltid radarsensorn (fram) ren.
 Montera inte ett skydd över grillen.
 Om den främre delen av bilen har skadats i en
trafikolycka, kan läget för radarsensorn
(fram) ha flyttats. Stoppa systemet omedelba rt och lämna in fordonet för kontroll hos en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
 Använd inte den främre stötfångaren för att sk juta på andra fordon eller på hinder som när
du kör ut från en parkeringsplats. Det finns då risk för att radarsensorn (fram) träffas och
dess läge ändras.
 Ta inte bort, ta isär eller
modifiera radarsensorn (fram).
 Kontakta en kunnig reparatör för reparati on, byte eller lackarbete i närheten av
radarsensorn (fram). Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
 Modifiera inte upphängningen. Om hjulupph ängningen modifieras kan bilens höjd ändras
och radarsensorn (fram) kanske inte uppfatta r ett fordon eller hinder framför på rätt sätt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-214
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

OBS
I följande fall kanske radarsensorn
(fram) inte kan upptäcka
framförvarande fordon eller hinder så
att tillhörande system inte fungerar
som önskat.
Den bakre delen av ett
framförvarande fordon reflekterar
inte radiovågor effektivt, exempelvis
en olastad släpvagn, en bil med ett
flak som täcks av ett kapell, fordon
med mycket plast eller rundade
former bak.
Fordon framför som har låg höjd och
därmed ett mindre område som kan
reflektera radiovågor.
Sikten är nedsatt på grund av att ett
fordon framför kastar upp vatten, snö
eller sand från däcken på vindrutan.
Bagageutrymmet är fyllt med tunga
föremål eller baksätet är fullsatt.
Is, snö eller smuts finns på det främre
emblemets yta.
Vid dåligt väder såsom regn, snö
eller sandstormar.
Vid körning nära platser eller
föremål som avger starka radiovågor.
I följande fall kanske radarsensorn
(fram) inte kan upptäcka
framförvarande fordon eller hinder.
I början eller slutet av en kurva.
Vägar med många kurvor.
Vägar med smala körfält på grund av
vägarbeten.
Fordonet framför befinner sig i
radarsensorns blinda fläck.
Fordonet framför kör onormalt på
grund av en olycka eller skada på
fordonet.
Vägar med många upp- och
nerförsbackar
Körning på dåliga vägar eller vägar
utan beläggning.
Avståndet mellan din bil och fordonet
framför är mycket litet.
Ett fordon svänger plötsligt in
framför bilen exempelvis vid snabbt
filbyte.
För att förhindra att systemet fungerar
felaktigt bör däck av samma
specificerade storlek, tillverkare, märke
och mönster finnas på alla 4 hjulen.
Använd dessutom inte däck med
påtagligt olika slitagemönster eller
däcktryck på samma bil (inklusive
tillfälligt reservhjul).
Systemet kanske inte fungerar som det
ska om batteriet är dåligt laddat.
Om bilen körs på en väg med låg trafik
och det finns få framförvarande fordon
eller hinder som radarsensorn (fram)
kan detektera, kan sensorn detektera att
radarsensorn (fram) är smutsig och
varningslampan för bromsassistans/
bromsassistans i tättrafik (SBS/SCBS)
(gul) kan tändas tillfälligt. Detta
innebär inget fel.
Radarsensorerna kan vara föremål för
lokala lagar gällande radiovågor i det
land där bilen körs. Om bilen körs
utomlands kan ett godkännande från
det land där bilen normalt körs i vara
nödvändig.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-215
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old2019-11-28 18:40:23

Radarsensorer (bak)*
Bilen är utrustad med radarsensorer (bak). Följande system använder även radarsensorerna
(bak).
Övervakning av död vinkel (B SM, Blind Spot Monitoring)
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert )
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen.
Sedan Kombi-Sedan
Radarsensorer (bak) Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Håll alltid området runt radarsensorerna på den bakre stötfånga ren rent, så att
radarsensorerna (bak) kan fungera korrekt. Placera inga klister lappar.
Se Utvändig vård på sidan 6-63.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-216*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23