2019 MAZDA MODEL 2 ABS

Dynamisk
stabilitetskontroll (DSC - Dynamic Stability
Control)
*
DSC-systemet (Dynamic Stability
Control) styr automati skt inbromsning och
motorns vridmoment tillsammans med
system som ABS och TCS för att
kontrollera sidoslirning vid körning på
hala underlag, eller vid plötsliga svängar
eller undanmanövrer, vilket ökar
bilsäkerheten.

Se ABS (sidan 4-79) och TCS (sidan
4-80).

DSC-funktion är möjlig vid hastigheter
över 20 km/h.

Varningslampan tänds n är det är ett fel i
systemet.
Se Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av bilen på
sidan 7-35.
VARNING
Låt inte det dynamiska stabilitetssystemet
ersätta säker körning:
Det dynamiska stabilitetssystemet (DSC)
kan inte kompensera för farlig och vårdslös
körning, för hög hastighet, körning för tätt
inpå framförvarande bil och vattenplaning
(minskad däckfriktion och kontakt med
vägen p.g.a. vatten på vägbanan). En
olycka kan ändå inträffa.
VIKTIGT
 DSC-systemet kanske inte arbetar korrekt
förrän dessa punkter observerats:
 Använd däck som specificerats av
Mazda med rätt storlek på alla 4
hjulen.
 Använd däck från samma tillverkare,
med samma märke och mönster på
alla 4 hjulen.
 Blanda inte slitna och nya däck.
 DSC-systemet kanske inte fungerar
korrekt när snökedjor används eller när
ett tillfälligt reservhjul installerats på
grund av att däckdiametrarna har
ändrats.
▼ Indikeringslampa för TCS/
DSC-system (antispinn)
Indikeringen lyser i några sekunder efter
att tändningen ställts i läge ON. Om TCS-
eller DSC-systemet är igång kommer
indikeringen att blinka.

Om indikeringen fortsätter lysa kan det
finnas ett fel i TCS- eller DSC-systemet
eller i bromsservosystemet, och dessa
kanske inte fungerar korrekt. Låt en
kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Under körning
ABS/TCS/DSC
*Vissa modeller.4-81
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23

▼Indikeringslampa DSC OFF
Indikeringen lyser i några sekunder efter
att tändningen ställts i läge ON.
Den tänds också vid tryck på DCS OFF
samtidigt som TCS/DSC-systemet är
avstängt.
Se avsnittet DSC OFF-knapp på sidan
4-82.

Om lampan fortsätter lysa och TCS/DSC
inte stängs av ska du ta bilen till en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad. Det kan
finnas ett fel i DSC.
▼Omkopplare DSC OFF
Tryck på omkopplaren DSC OFF för att
stänga av TCS/DSC. Indikeringslampan
DSC OFF i instrumentgruppen tänds.
Tryck på knappen för att starta TCS/DSC
igen. Indikeringslampan DSC OFF släcks.
OBS
När (DSC) är på och du försöker få loss
en bil som har fastnat, eller köra ut
bilen från nyfallen snö, kommer TCS
(del av DSC-systemet) att aktiveras. Om
du trycker på gaspedalen kommer
motoreffekten inte att öka, och det kan
vara svårt att få loss bilen. Stäng av
TCS/DSC när detta inträffar.
Om TCS/DSC är avstängt när motorn
stängs av kommer det automatiskt att
aktiveras när tändningslåset vrids till
ON.
Du får bäst grepp om du lämnar
TCS/DSC på.
Om omkopplaren DSC OFF trycks in
och hålls in under minst 10 sekunder
kommer felavkänningen att aktiveras
och antispinnsystemet (DSC) startar
automatiskt. Indikeringslampan DSC
OFF slocknar medan antispinnsystemet
är aktiverat.
(Bilar med avancerad bromsassistans i
tättrafik (Advanced SCBS) eller
bromsassistans i tättrafik (SCBS))
Om avancerad bromsassistans i tättrafik
(Advanced SCBS) eller bromsassistans i
tättrafik (SCBS) aktiveras med
TCS/DSC avstängt, kommer TCS/DSC
att aktiveras automatiskt.
Under körning
ABS/TCS/DSC
4-82
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23

Val av körläge*
Val av körläge är ett system för att ställa in bilens körläge. När sportläget är valt kommer
bilen att svara snabbare vid gaspådrag. Använd sportläget när b ilen ska svara bättre vid
exempelvis en motorvägspåfart el ler för att accelerera inför en omkörning.
VIKTIGT
Använd inte sportläget vid körning på hala vägar, exempelvis regnvåta eller snöbelagda
vägar. Det kan ge upphov till slirning.
OBS
När sportläget är valt kommer bilen att köras med högre motorvarvtal vilket leder till en
högre bränsleförbrukning. Mazda rekommenderar att stänga av sportläge vid normal
körning.
Körläget kan inte ändras i följande situationer:
ABS/TCS/DSC arbetar
Ratten vrids häftigt
Under körning
Val av körläge
*Vissa modeller.4-95
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Systemets användning
Om LAS och LDWS OFF-indikeringslampan i instrumentgruppen stäng
s av när tändningen
slås på kommer systemet att gå in i standbyläge.

Om LAS och LDWS OFF-indikeringslampan i instrumentgruppen slås på när tändningen
slås på ska du trycka på LAS och LDWS OFF så att systemet går in i standbyläge.
Kör mitt i filen när systemet är i standbyläge. Systemet aktiveras när alla följande villkor är
uppfyllda.
Motorn är igång.
Hastigheten är högre än cirka 60 km/h.
Systemet registrerar vita (gula) körfältslinjer.
(Om systemet registrerar en vi t (gul) körfältslinje till antingen höger eller till vänster, är
rattens rörelse för hjälpsystemet “sen” och systemet arbetar en dast för en avvikelse i den
riktning som detekteras.)
Körfältet är smalt eller brett.

LAS och LDWS går in i viloläge i följande fall:
Systemet kan inte registrera vita (gula) körfältslinjer.
Hastigheten är lägre än cirka 60 km/h.
ABS/TCS/DSC arbetar.
DSC är avstängd.
(Om DSC stängs av när systemet är aktivt, hörs en varningssigna l och systemet går in i
standby.)
Fordonet tar en snäv kurva.
Ratten vrids häftigt.
Bromspedalen är nedtryckt.
Vägens bredd är mycket smal eller bred.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-149
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Däcktrycksövervakning*
Däcktrycksövervakningen (TPMS) övervakar lufttrycket i alla fyra däcken. Om lufttrycket i
ett eller flera däck är för lågt, varnar systemet föraren genom att visa
däcktrycksövervakningens varningslampa i instrumentgruppen och avge en pipsignal.
Systemet övervakar däcktrycket indirekt med hjälp av data som s änds från ABS
hjulhastighetsgivare.
För att systemet ska fungera på rätt sätt måste den initieras m ed det specificerade
däcktrycket (värde på däcktrycksetiketten). Följ proceduren och genomför initieringen.
Se Initiering av däcktrycksöv ervakning på sidan 4-228.
Varningslampan blinkar när d et är ett fel i systemet.
Se Varningslampor på sidan 4-37.

ABS hjulhastighetsgivare
Under körning
Däcktrycksövervakning
*Vissa modeller.4-225
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Sensorn har utsatts för en kraftig stöt.
Fordonet lutar kraftigt.
Vid extremt hett eller kallt väder.
Fordonet körs på ojämnt underlag, lutningar, grusväg eller grästäckta ytor.
Något annat genererar ultraljud i närheten av bilen, t.ex. signalhornet på ett annat
fordon, motorljudet från en motorcykel, luftmotståndsljud från ett stort fordon eller
sensorer på något annat fordon.
Fordonet körs i kraftigt regn eller på vägar med stora vattenpölar som orsakar stänk.
Kommersiellt tillgängliga kapellstänger eller antenner för radiosändare installerade på
fordonet.
Fordonet kör i riktning mot en hög eller fyrkantig trottoarkant.
Ett hinder är för nära sensorn.
Hinder under stötfångaren kanske inte avkänns. Hinder som är lägre än stötfångaren,
eller tunna hinder som kanske avkänts tidigare, kanske inte längre avkänns när fordonet
närmar sig hindret.
Följande typer av hinder kanske inte avkänns:
Tunna föremål som t.ex. rep eller vajrar
Material som absorberar ljudvågor lätt, t.ex. bomull eller snö
Vinkelformade föremål
Mycket höga föremål samt föremål som är breda överst
Små, korta föremål
Låt alltid systemet kontrolleras av en expertreparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazdaverkstad om stötfångarna gått emot någonting (även mindre sammanstötningar).
Om sensorerna riktats fel kan de inte känna av hinder.
(Med sensor fram och i främre hörnen)
Systemet kan ha ett fel om pipsignalen inte fungerar och om indikeringslampan inte tänds
när parkeringssensorerna är påslagna. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
(Utan sensor fram och i främre hörnen)
Något kan vara fel i systemet om pipsignalen inte fungerar. Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
(Med sensor fram och i främre hörnen)
Det kan finnas fel i systemet om du kan höra pipsignalen samtidigt som
indikeringslampan blinkar. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Ljudsignalen som indikerar systemfel kanske inte hörs om omgivningstemperaturen är
extremt kall, eller om det finns lera, is eller snö på sensorytan. Ta bort allt främmande
material från sensorytan.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-240
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

BESKRIVNINGSÄKRI‐
NGENS
AMPERE‐ TA L SKYDDAD KOMPONENT
14 AUDIO1 25 A Ljudsystem
15 A/C MAG 7,5 A Luftkonditionering
*
16 AT PUMP 15 AStyrsystem för växellåda*
17AT 15 A
Styrsystem för växellåda*
18 D.LOCK 25 A Elektriska dörrlås
19 H/L RH 20 A Strålkastare (HÖGER)
20 ENG+B2 7,5 A Styrsystem för motor
21 TAIL 20 A Bakljus, nummerp låtsbelysning, positionsljus
22 ST.HEATER 20 A
Uppvärmd ratt/Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
*15 A/20 A
23 ROOM 25 A För skydd av olika kretsar
24 FOG 15 A ―
25 H/CLEAN 20 A Strålkastarspolare
*
26STOP 10 A Bromslampor
27 HORN 15 A Signalhorn
28 H/L LH 20 A Strålkastare (VÄNSTER)
29 ABS/DSC S 30 A ABS, Dynamisk stabilitetskontroll
*
30 HAZARD 15 A Varningsljus, blinkers
31FUEL PUMP
SCR 15 A
Bränslesystem
*
32 FUEL WARM 25 A ―
33 WIPER 20 A Vindrutetorkare
34 CABIN+B 50 A För skydd av olika kretsar
35 FAN2
EPB L 30 A
Kylfläkt
*
36 FUEL PUMP 30 A ―
37 ABS/DSC M 50 A ABS, Dynamisk stabilitetskontroll
*
38EVVT 20 A
Styrsystem för motor*
39 ― ― ―
40 FAN1
EPB R 30 A
Kylfläkt
*
41 FAN3 40 A
Kylfläkt*
42 ENG.MAIN 40 A Styrsystem för motor
43 EPS 60 A
Servostyrsystem
*
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-60*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

SignalVarning
Varningslampa för elekt‐
ronisk bromskraftfördel‐
ning Om den elektroniska bromskraftfö
rdelningens styrenhet fastställer att vissa kompo‐
nenter fungerar på felaktigt sätt , kan styrenheten samtidigt tända bromssystemets var‐
ningslampa och ABS-varningslampa n. Problemet finns troligen i det elektroniska
bromskraftfördelningssystemet.
VA R N I N G
Kör inte bilen om både ABS -varningslampan och bromsvarningslampan tänds. Låt bi‐
len bli bogserad till en kunnig reparatör. Vi rekommenderar att en auktoriserad Maz‐
da-reparatör kontrollerar bromsarna så fort som möjligt:
Det är farligt att köra bilen när bromssystemets varningslampa och ABS-varningslam‐
pan är tända samtidigt.
När båda lamporna är tända kan bakhjule n låsas snabbare vid nödstopp än under
normala omständigheter.
Laddningssystemets var‐ ningslampa Om varningslampan tänds under körning är något fel i generatorn
eller laddningssys‐
temet.
Kör till sidan av vägen och parke ra. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.VIKTIGT
Kör inte bilen när varningslampan för laddningssystemet lyser eftersom motorn kan
stanna utan förvarning.
Motoroljans varnings‐
lampa Denna varningslampa visar a
tt motoroljetrycket är lågt.
VIKTIGT
Kör inte motorn om oljetrycket är lågt. Det kan i så fall resultera i omfattande motor‐
skador.
Om lampan tänds eller en varning sindikering visas under körning:
1. Kör till sidan av vägen o ch parkera på plan mark.
2. Stäng av motorn och vänta i 5 minuter så att oljan rinner til lbaka till oljetråget.
3. Kontrollera oljenivån. (sidan 6-28) Om den är låg ska du fyll a på rätt mängd mo‐
torolja men var försiktig så att du inte fyller på för mycket.
VIKTIGT
Kör inte motorn om oljenivån är låg. Det kan i så fall resultera i omfattande motor‐
skador.
4. Starta motorn och kontrollera varningslampan.

Om lampan förblir tänd trots att oljenivån är normal eller efter det att oljepåfyllning
skett, måste motorn genast stäng as av och bilen bogseras till en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
7-33
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23