2019 Lancia Ypsilon Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

DATOS TÉCNICOS
Toda la información útil para entender
cómo está hecho y cómo funciona
el vehículo está contenida en este
capítulo y explicada con datos, tablas y
gráficos. Para el amante de la
mecánica, el técnico o simplemente
para quien quiera conocer mejor su
vehículo.DATOS DE IDENTIFICACIÓN ..........160
MOTOR ..........................................161
RUEDAS .........................................164
DIMENSIONES................................167
PESOS............................................168
REPOSTADOS ................................170
LÍQUIDOS Y LUBRICANTES ...........172
PRESTACIONES .............................176
CONSUMO DE COMBUSTIBLE ......177
EMISIONES DE CO
2......................178
DISPOSICIONES PARA EL
TRATAMIENTO DEL VEHÍCULO AL
FINAL DE SU CICLO DE VIDA.........179
159

DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
Se recomienda tomar nota de las siglas
de identificación. Los datos de
identificación grabados e indicados en
las placas son los siguientes:
Placa de datos de identificación.
Marcado del chasis.
Placa de identificación de la pintura
de la carrocería.
Marcado del motor.
PLACA RESUMEN DE
DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
Está colocada en el lado izquierdo del
maletero (para acceder es necesario
levantar la alfombrilla de revestimiento)
e indica los siguientes datos fig. 122:
ANombre del fabricante.
BNúmero de homologación.CCódigo de identificación del tipo de
vehículo.
DNúmero de serie de fabricación del
bastidor.
EPeso máximo autorizado del vehículo
a plena carga.
FPeso máximo autorizado del vehículo
a plena carga más el remolque.
GPeso máximo autorizado sobre el
primer eje (delantero).
HPeso máximo autorizado sobre el
segundo eje (trasero).
ITipo de motor.
LCódigo de la versión de carrocería.
MNúmero para recambios.
NValor correcto del coeficiente de
humos (para motores de gasóleo).
PLACA DE
IDENTIFICACIÓN DE LA
PINTURA DE LA
CARROCERÍA
Está situada en el montante exterior
(lado izquierdo) del maletero y contiene
los siguientes datos fig. 123:
AFabricante de la pintura.
BDenominación del color.
CCódigo Lancia del color.
DCódigo del color para retoques o
repintado.MARCADO DEL
BASTIDOR
Está grabado en el travesaño debajo
del asiento del pasajero y contiene los
siguientes datos:
tipo de vehículo;
número de serie de fabricación del
bastidor.
MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en el bloque de cilindros
y muestra el tipo y el número de serie
de fabricación.
122L0F0444C
123L0F0030C
160
DATOS TÉCNICOS

MOTOR
Versiones
0.9 TwinAir 80CV(*)0.9 TwinAir 85CV
Código tipo 312A5000 312A2000
Ciclo Otto Otto
Número y posición de cilindros 2 en línea 2 en línea
Diámetro y carrera de pistones (mm) 80,5 x 86.0 80,5 x 86.0
Cilindrada total (cm³) 875 875
Relación de compresión 10 10
Potencia máxima (CE) (kW) 59
62,5/57
(**)
Potencia máxima (CEE) (CV) 80
85/77,5(**)
régimen correspondiente (rpm) 5500 5500
Par máximo (CE) (Nm) 145
145/100
(**)
Par máximo (CEE) (kgm) 14,8
14,8/10,2(**)
régimen correspondiente (rpm) 1900
1900/2000(**)
Bujías de encendido NGK PLKR9C8 NGK PLKR9C8
CombustibleGasolina sin plomo 95 RON (Especificación
EN228)Gasolina sin plomo 95 RON (Especificación
EN228)
(*) Para versiones/países donde esté previsto
(**) Con botón ECO pulsado
161

Versiones 1.2 8v 69 CV 1.3 16v Multijet
Código tipo 169A4000 312B1000
Ciclo Otto Diesel
Número y posición de cilindros 4 en línea 4 en línea
Diámetro y carrera de pistones (mm) 70,8 x 78.86 69,6 x 82
Cilindrada total (cm³) 1242 1248
Relación de compresión 11,1 16,8
Potencia máxima (CE) (kW) 51 70
Potencia máxima (CEE) (CV) 69 95
régimen correspondiente (rpm) 5500 3750
Par máximo (CE) (Nm) 102 200
Par máximo (CEE) (kgm) 10,4 20,4
régimen correspondiente (rpm) 3000 1500
Bujías de encendido NGK ZKR7A-10 o CHAMPION RA8MCX4 -
CombustibleGasolina sin plomo 95 RON (Especificación
EN228)Gasóleo para automoción (Norma europea
EN 590)
162
DATOS TÉCNICOS

Versiones 0.9 TwinAir Turbo Natural Power 1.2 8v 69 CV GLP
Código motor 312A2000 169A4000
Ciclo Otto Otto
Número y posición de cilindros 2 en línea 4 en línea
Diámetro y carrera de pistones (mm) 80,5 x 86.0 70,8 x 78.86
Cilindrada total (cm³) 875 1242
Relación de compresión 10 11,1
Metano Gasolina LPG Gasolina
Potencia máxima (CE) (kW) 59 62,5 51 51
Potencia máxima (CEE) (CV) 80 85 69 69
régimen correspondiente (rpm) 5500 5500 5500 5500
Par máximo (CE) (Nm) 140 145 102 102
Par máximo (CEE) (kgm) 14,3 14,8 10,4 10,4
régimen correspondiente (rpm) 2500 1900 3000 3000
Bujías de encendido NGK PLKR9C8 NGK ZKR7AI-8
CombustibleMetano para
automociónGasolina sin plomo
95 RON
(Especificación
EN228)GLP para
automoción (norma
europea EN589)Gasolina sin plomo
95 RON
(Especificación
EN228)
163

RUEDAS
170) 171)
LLANTAS Y NEUMÁTICOS EN DOTACIÓN
Versiones Llantas Neumáticos Neumáticos para nieve
Rueda de galleta(*)
0.9 TwinAir5½ Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6JX15” H2 ET35 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6½Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(**)195/45 R16 84Q (M+S)
0.9 TwinAir Turbo
Natural Power6Jx15 H2-ET30
175/65 R15 84T
(***)175/65 R15 84Q (M+S)
6JX15” H2 ET35 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
1.2 8v 69 CV5½ Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6JX15” H2 ET35 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6½Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(**)195/45 R16 84Q (M+S)
1.3 16v Multijet5½ Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6JX15” H2 ET35 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6½Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(**)195/45 R16 84Q (M+S)
(*) Para versiones/países donde esté previsto
(**) No puede llevar cadenas
(***) Neumático para cadenas con cadenas de menor volumen: 7 mm
164
DATOS TÉCNICOS

PRESIÓN DE INFLADO EN FRÍO (bar)
Con el neumático caliente el valor de la presión debe ser + 0,3 bar con respecto al valor indicado.
Vuelva a controlar el correcto valor con neumático frío.
NeumáticosEn vacío y a media carga A plena carga
Rueda de galleta(*)Delantero Trasero Delantero Trasero
175/65 R14 82H 2,2 2,1 2,5 2,2
2,8 185/55 R15 82H
2,2 / 2,5
(*)2,1 / 2,2(*)2,5 2,2
195/45 R16 84H 2,4 2,1 2,7 2,4
175/65 R15 84T 2,4 2,1 2,5 2,3 -
(*) Para versiones/países donde esté previsto
165

CADENAS DE NIEVE
67) 68)
El uso de cadenas para la nieve está sujeto a las normas vigentes en cada país. En algunos países, los neumáticos
identificados por la sigla M+S (Mud and Snow) se consideran un equipamiento para el período invernal; su uso se equipara al
de las cadenas para la nieve.
Las cadenas para la nieve se deben colocar sólo en los neumáticos de las ruedas delanteras (ruedas motrices).
Comprobar la tensión de las cadenas para la nieve después de haber recorrido unas decenas de metros.
El uso de cadenas para la nieve con neumáticos de dimensiones no estándar puede dañar el vehículo.
El uso de neumáticos de diferente tamaño o tipo (M+S, para la nieve, etc.) en los ejes delantero y trasero puede afectar a la
conducción del vehículo, con el consiguiente riesgo de pérdida de control y accidentes.
ADVERTENCIA No se pueden montar las cadenas para nieve en la rueda de repuesto. Si se pincha un neumático delantero,
colocar la rueda de galleta de emergencia en lugar de una rueda trasera y la rueda trasera en el eje delantero. De este modo,
al contar con dos ruedas delanteras de dimensiones estándar, es posible montar las cadenas.
ADVERTENCIA
170)En caso de que se utilicen tapacubos integrales fijados (con muelle) a la llanta de acero y neumáticos que no sean de serie (posventa)
con "Rim Protector", NO montar los tapacubos. El uso de neumáticos y tapacubos no adecuados podría implicar la pérdida repentina de
la presión del neumático.
171)La velocidad máxima del neumático para la nieve con indicación "Q" no debe superar los 160 km/h, con indicación "T" no debe superar
los 190 km/h, con indicación "H" no debe superar los 210 km/h, siempre respetando las normas vigentes del Código de circulación.
ADVERTENCIA
67)Con las cadenas montadas, mantener una velocidad moderada; no superar los 50 km/h. Evitar los baches, no subir a los bordillos o
aceras ni recorrer largos trayectos en carreteras sin nieve para no dañar el vehículo y el firme de la carretera.
68)Con las cadenas montadas, es necesario pisar suavemente el acelerador con el fin de evitar o limitar al máximo el deslizamiento de las
ruedas motrices para no romper las cadenas, lo que podría ocasionar daños a la carroceríayalamecánica.
166
DATOS TÉCNICOS