2019 Lancia Ypsilon display

Kontrollampe Betydning
AKTIVERING AF ELEKTRISK "DUALDRIVE" SERVOSTYRING
Kontrollampen (eller symbolet for versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay) lyser op, når den
elektroniske "Dualdrive" servostyring aktiveres ved tryk på knappen på instrumentpanelet.
Når der igen trykkes på knappen ASR OFF, slukker kontrollampen (eller symbolet for versioner med
rekonfigurerbart multifunktionsdisplay).
CRUISE CONTROL (FARTPILOT)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder,
hvis fartpiloten er deaktiveret.
Kontrollampen lyser, på nogle modeller samtidig med visning af en meddelelse på displayet, når fartpilot-
knappen drejes over på position ON.
61

SYMBOLER OG MEDDELELSER PÅ DISPLAYET
Symboler og meddelelser Betydning
RISIKO FOR IS PÅ VEJEN
(afhængigt af versioner/markeder)
På versioner udstyret med "Rekonfigurerbart multifunktionsdisplay" vises en meddelelse
sammen med et symbol på displayet, når udendørstemperaturen er under eller lig med
VIGTIGT I tilfælde af fejl på sensoren for udendørstemperatur viser displayet streger i
stedet for værdien.
FRAKOBLING AF ASR-SYSTEM
ASR-systemet kan deaktiveres ved at trykke på knappen ASR OFF.
I versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay signaleres deaktiveringen af
systemet ved visning af en tilhørende meddelelse og et symbol på displayet. Samtidig
tændes lysdioden over knappen ASR OFF.
OMSKIFTNING AF BENZIN/METAN
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser konstant: metandrift.
Kontrollampen er slukket: benzindrift.
Symbolet vises i tilfælde af fejl i metansystemet sammen med visningen af en tilhørende
meddelelse.
I så fald bør man hurtigst muligt kontakte Lancias servicenet, og køre videre på benzindrift.
AKTIVERING/DEAKTIVERING AF START&STOP-
SYSTEMETAktivering af Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet slås til, viser displayet en meddelelse.
I denne tilstand er lysdioden på knappen
, der sidder på betjeningspanelet, slukket.
Deaktivering af Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet slås fra, viser displayet en meddelelse. På versionerne udstyret
med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay, tændes symbolet
på displayet.
Når systemet er deaktiveret, er lysdioden over knappen
tændt.
63
3° C.

Symboler og meddelelser Betydning
FEJL VED START&STOP-SYSTEMETFejl ved Start&Stop-systemet signaleres ved visning af meddelelsen på displayet og ved at
kontrollampen (eller symbolet)tænder i instrumentgruppen.
I tilfælde af fejl ved Start&Stop-systemet skal du kontakte Lancias servicenet.
AKTIVERING/DEAKTIVERING AF ECO-
FUNKTIONEN
(versioner 0.9 TwinAir 85 hk)Aktivering/deaktivering af ECO-funktionen ved tryk på knappen på instrumentpanelet
signaleres ved visning af en tilhørende meddelelse på displayet.
SERVICEINTERVAL UDLØBET (PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE)Når tidspunktet for et eftersyn iflg. vedligeholdelsesplanen nærmer sig, viser displayet
symbolet efterfulgt af det antal km eller miles, der er tilbage til eftersynet skal finde sted.
Denne visning fremkommer automatisk, når tændingsnøglen er i position MAR, når der
mangler 2000 km til vedligeholdelseseftersyn (eller samme værdi i mil), eller, hvis til stede,
30 dage, og visningen fremkommer hver gang nøglen drejes i position MAR, eller,
afhængigt af versioner/markeder, for hver 200 km (eller samme værdi i mil).
Lad Lancias servicenet udføre de i vedligeholdelsesplanen foreskrevne arbejder og nulstille
displayet.
64
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symboler og meddelelser Betydning
MEDDELELSER VEDRØRENDE DUAL
FUNCTION SYSTEM-GEARKASSEFor versionerne, der er udstyret med "Dual FuNction System", kan følgende meddelelser
blive vist på displayet:
❒Meddelelse om at reducere gearskiftene
❒Meddelelse om at manuel funktion ikke er tilgængelig
❒Meddelelse om at automatisk funktion ikke er tilgængelig
❒Meddelelse om overophedning af kobling
❒Meddelelse om at trykke på bremsepedalen
❒Meddelelse om at trykke på bremsepedalen - Forsinket start
❒Meddelelse om at trykke på bremsepedalen og gentage manøvren
❒Meddelelse om at gearet ikke tilgængeligt
❒Meddelelse om at manøvren ikke er tilladt
❒Meddelelse om at flytte gearstangen til N (frigear)
65

❒Nedad: Hvis bilen holder på en vej
med hældning på mere end 5% med
motoren i gang, bremsepedal trådt ned
og indkoblet bakgear.
I startfasen bevarer ESC-systemets
styreenhed bremsetrykket på hjulene,
indtil motoren når det nødvendige
drejningsmoment til at bilen kan køre,
eller i maksimalt 2 sekunder, hvorved
det er let at flytte højre fod fra
bremsepedalen til speederen.
Hvis bilen ikke er sat i gang efter 2
sekunder, deaktiveres systemet
automatisk, hvorved bremsetrykket
gradvist falder. Herunder kan man høre
at bremserne slækkes med en
karakteristisk lyd, som angiver at bilen
vil begynde at rulle.
VIGTIGT Hill Holder-systemet er ikke
aktiveret, når håndbremsen er trukket.
VIGTIGT Hill Holder-systemet fungerer
ikke som en håndbremse, og derfor må
man ikke efterlade bilen uden at have
trukket håndbremsen, slukket motoren
og indkoblet første gear, så bilen
parkeres under sikre forhold.VIGTIGT Hill Holder-systemet er ikke
aktiveret, når håndbremsen er trukket.
Hvis håndbremsen er trukket, og der
samtidigt trædes på bremsepedalen,
aktiveres Hill Holder-systemet kun, hvis
håndbremsen slippes, før
bremsepedalen slippes.
56)
ASR-SYSTEM (AntiSlip
Regulation)
Det er en integreret del af ESC-
systemet og griber automatisk ind i
tilfælde af udskridning af et eller begge
trækhjul, ved tab af vejgreb på våd
vejbane (akvaplaning), acceleration på
glatte, sne- eller isbelagte vejbaner osv.
Afhængig af udskridningen aktiveres
to forskellige kontrolsystemer:
❒Hvis udskridningen vedrører begge
trækhjul, griber ASR ind og reducerer
kraften, der overføres fra motoren.
❒Hvis udskridningen kun omfatter et af
trækhjulene, griber ASR-systemet ind
ved automatisk at bremse det
udskridende hjul.
Aktivering/deaktivering af ASR-
systemet
ASR-systemet aktiveres automatisk ved
hver motorstart.
Under kørslen kan ASR-systemet slås
fra og til ved tryk på knappen ASR OFF
fig. 47.Når systemet er aktiveret, viser
displayet, i nogle versioner, en
tilhørende meddelelse.
Når ASR-systemet er slået fra, lyser
lysdioden på knappen ASR OFF, i nogle
versioner, og der vises en tilhørende
meddelelse på displayet. Hvis
ASR-systemet slås fra under kørsel, vil
det automatisk blive aktiveret igen
næste gang motoren startes.
Under kørsel med snekæder på
snedækket veje kan det være en fordel
at slå ASR-systemet fra. Under disse
forhold kan hjulspind give bedre træk
ved igangsætning.
57) 58) 60) 60) 61) 62)
47L0F0040C
68
SIKKERHEDSUDSTYR

HJÆLPESYSTEMER
TIL KØRSLEN
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
67) 68) 69) 70) 71) 72)Bilen kan udstyres med et
overvågningssystem for dæktrykket
kaldet iTPMS (indirect Tire Pressure
Monitoring System), der er i stand til at
overvåge dæktrykket ved hjælp af
hjulhastighedssensorer.
Systemet advarer føreren, hvis trykket
falder i et eller flere dæk, ved at tænde
den tilhørende kontrollampe
på
instrumentbrættet og ved at vise en
tilhørende advarselsmeddelelse på
displayet.
Hvis trykfaldet vedrører et enkelt dæk,
kan systemet være i stand til at angive
positionen. Det anbefales under alle
omstændigheder at kontrollere
dæktrykket for alle fire dæk.
Systemet registrerer ikke dækkenes
trykværdi, men det kan angive, om
trykket på ét eller flere dæk falder
til under en bestemt tryktærskel.
Denne advarsel vises også, hvis
motoren slukkes og derefter startes
igen, indtil RESET-proceduren er udført.
Resetprocedure
iTPMS-systemet kræver en indledende
"selvindlæringsperiode" (hvis varighed
afhænger af kørestilen og af
vejforholdene: De optimale forhold er
kørsel lige ud ved 80 km/t i mindst
20 minutter), der startes ved at udføre
Reset-proceduren.
Reset-proceduren skal udføres:
❒Hver gang dæktrykket ændres.
❒Når du udskifter et dæk.
❒Når du roterer/ombytter dækkene.
❒Når du monterer reservehjulet.
Pump dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
Reset-proceduren (se afsnittet "Hjul"
i kapitlet "Tekniske data").
Hvis Reset-proceduren ikke udføres i
alle de ovennævnte tilfælde, kan
kontrollampen
afgive forkerte
signaler om et eller flere dæk.
RESET udføres, med bilen holdende
stille og tændingskontakten drejet
på MAR, fra hovedmenuen på følgende
måde:
❒Giv et kort tryk på knappen
:
displayet viser meddelelsen Reset.
❒Tryk på knappen
ellerfor at
udføre valget (“Yes” eller “No”).
❒Giv et kort tryk på knappen
:
displayet viser meddelelsen "Confirm".❒Tryk på knappen
ellerfor at
udføre valget (“Yes” for at udføre Reset
eller “No” for at lukke skærmbilledet).
❒Giv igen et langt tryk på knappen
for at gå tilbage til standardvisning
eller til hovedmenuen afhængigt af hvor
i menuen du befinder dig.
Når Reset-proceduren er udført, vises
meddelelsen "Reset saved" på
displayet, hvilket indikerer, at
selvindlæringen er startet. Der afgives
endvidere et lydsignal.
Hvis ITPMS-selvindlæringen ikke
udføres korrekt, vises meddelelsen ikke,
og der udsendes ikke noget lydsignal.
Funktionsbetingelser
Systemet er aktivt ved hastigheder på
over 15 km/t.
I visse situationer som for eksempel ved
sportsbetonet kørsel eller særlige
vejforhold (f.eks. is, sne, grus osv.) kan
signaleringen blive forsinket eller være
ufuldstændig hvad angår registrering af
mistet dæktryk, der sker samtidigt for
flere dæk.
71

Under særlige forhold (f.eks. ved
assymetrisk belastning af bilen til en
side, kørsel med anhænger, beskadiget
eller slidt dæk, brug af reservehjulet,
brug af dækreparationssættet "Fix&Go
Automatic", brug af snekæder, brug
af forskellige dæk til forskellige aksler)
kan systemet afgive falske signaler eller
blive midlertidigt deaktiveret.
Hvis systemet er midlertidigt
deaktiveret, blinker kontrollampen
i
cirka 75 sekunder og lyser derefter
uden at blinke. Samtidig vises en
tilhørende meddelelse på displayet.
Denne signalering vises også efter en
slukning og efterfølgende genstart
af motoren, hvis de korrekte
funktionsbetingelser ikke genoprettes.
BEMÆRK
67)Hvis systemet advarer om trykfald på
et specifikt dæk, anbefales det at
kontrollere trykket på alle fire dæk.
68)iTPMS-systemet fritager ikke føreren for
at kontrollere dæktrykket en gang om
måneden og skal ikke ses som et system,
der erstatter vedligeholdelse eller
sikkerhedsanordninger.
69)Dæktrykket skal kontrolleres ved kolde
dæk. Hvis kontrollen af en eller anden
grund foretages ved varme dæk, må
trykket ikke sættes ned, selv om det er
højere end specificeret. Gentag i stedet
kontrollen, når dækkene er kolde.70)iTPMS-systemet kan ikke vise
pludselige fald i dæktrykket (for eksempel
punktering af et dæk). Brems i givet fald
bilen forsigtigt, og undgå bratte
styrebevægelser.
71)Systemet giver kun en advarsel om lavt
dæktryk: Det er ikke i stand til at pumpe
dem op.
72)Utilstrækkeligt dæktryk øger
brændstofforbruget, mindsker slidbanens
levetid og kan have indflydelse på din evne
til at køre bilen på en sikker måde.
BESKYTTELSE AF
PASSAGERER
Et af de vigtigste beskyttelsessystemer
er følgende:
❒sikkerhedsseler
❒selealarm SBR (Seat Belt Reminder)
❒hovedstøtter
❒barnefastholdelsessystem
❒front- og sideairbags.
Læs omhyggeligt oplysningerne på de
næste sider. Det er afgørende, at
beskyttelsessystemerne anvendes
korrekt for sikring af optimal beskyttelse
af fører og passagerer.
For beskrivelse af justeringen af
hovedstøtterne henvises der til afsnittet
"Hovedstøtter" i kapitlet "Lær bilen at
kende".
72
SIKKERHEDSUDSTYR

75)Sikkerhedsselen på bagsædet i midten
har et servicespænde. Anvend ikke
sikkerhedsselen uden at have spændt
servicespændet fast. Ellers er der for stor
risiko alvorlige eller dødelige kvæstelser
i tilfælde af en ulykke. Kontrollér altid,
at servicespændet er korrekt fastgjort,
inden du bruger sikkerhedsselen.SELEALARM SBR
(Seat Belt
Reminder)
SBR-systemet advarer passagererne
på for- og bagsæder (afhængigt af
versioner/markeder), hvis
sikkerhedsselerne ikke er fastspændt.
Systemet advarer om manglende
fastspænding af sikkerhedsselerne vha.
visuelle signaleringer (kontrollampen
tændes i instrumentgruppe eller på
panelet og et ikon vises på displayet)
og vha. en lydalarm (se beskrivelsen
i de efterfølgende afsnit).
Selealarmen kan afbrydes permanent
ved henvendelse til Lancias servicenet.
Selealarmen kan til enhver tid
genaktiveres via setup-menuen på
displayet.
Kontrollamper for sikkerhedsseler
Kontrollamperne på panelet over det
indvendige førerspejl angiver:
Version med 4 pladser fig. 51
❒1: sikkerhedssele på venstre forsæde
❒2: sikkerhedssele på bagsædets
venstre side
❒3: sikkerhedssele på bagsædets
højre side.
❒4: sikkerhedssele på højre forsædeVersion med 5 pladser fig. 52
❒1: sikkerhedssele på venstre forsæde
❒2: sikkerhedssele på bagsædets
venstre side
❒3: sikkerhedssele på bagsædets
midte
❒4: sikkerhedssele på bagsædets
højre side.
❒5: sikkerhedssele på højre forsæde
51L0F0225C
74
SIKKERHEDSUDSTYR