2019 JEEP WRANGLER AUX

TRACTION DE REMORQUE
Poids maximum de remorque
Le tableau suivant indique le poids maximum qui peut être remorqué par votre transmission.
Style de carrosserie Moteur TransmissionRapport de réduc-
tion de l'essieuPoids maximum brut de la re-
morqueCharge d'appui maximale sur
le pivot d'attelage (voir la re-
marque)
2 portesMoteur 3.6LManuelle 3,21/3,73 1 000 kg (2 205 livres) 50 kg (110 livres)
Automatique 3,21/3,73/4,10 1 000 kg (2 205 livres) 50 kg (110 livres)
Moteur diesel
2.8LManuelle/
Automatique3,21 1 000 kg (2 205 livres) 50 kg (110 livres)
3,73 1 500 kg (3 307 livres) 150 kg (330 livres)
4 portesMoteur 3.6LManuelle/
Automatique3,21 1 000 kg (2 205 livres) 50 kg (110 livres)
3,73 2 000 kg (4 409 livres) 100 kg (220 livres)
4,10 2 000 kg (4 409 livres) 100 kg (220 livres)
Moteur diesel
2.8LAutomatique3,21 1 000 kg (2 205 livres) 50 kg (110 livres)
3,73 2 200 kg (4 850 livres) 110 kg (242 livres)
Manuelle3,21 1 000 kg (2 205 livres) 50 kg (110 livres)
3,73 2 500 kg (5 512 livres) 100 kg (220 livres)
Lors du remorquage d'une remorque, le poids en charge techniquement autorisé ne peut pas être supérieur de 100 kg (220 livres), à condition
que la vitesse de remorquage ne dépasse pas 100 km/h (62 mph).
REMARQUE :
La charge d'appui sur le pivot d'attelage doit
être considérée comme une partie du poids
combiné des personnes et du chargement et
ne doit jamais dépasser le poids mentionnésur l'étiquette d'information relative aux
pneus et au chargement. Pour de plus amples
informations, référez-vous à la sec-
tion « Pneus - Informations générales » du
chapitre « Entretien et maintenance ».
159

REMORQUAGE DE LOISIR (DERRIERE UN CAMPING-CAR, ETC.)
Remorquage de ce véhicule derrière un autre véhicule
Condition de remorquage Roues soulevées du sol Modèles à traction intégrale
Remorquage à plat AUCUNVoir les instructions
• Transmission automatique en position P
(stationnement).
• Transmission manuelle en prise (PAS au
point mort [N]).
• Boîte de transfert en position N (point mort).
• Allumage en position ACC (accessoires).
• Remorquer en marche avant.
Chariot de remorquageAvant NON AUTORISE
Arrière NON AUTORISE
Sur la remorque TOUTES OK
REMARQUE :
• Lors du remorquage de votre véhicule, respectez toujours la réglementation locale en vigueur. Contactez les bureaux de sécurité routière locaux
pour obtenir plus de détails.
DEMARRAGE ET CONDUITE
160

EN CAS D'URGENCE
FEUX DE DETRESSE.........166
REMPLACEMENT DES AM-
POULES...................166
Ampoules de remplacement.......166
Remplacement des ampoules......167
FUSIBLES.................169
Renseignements généraux.........170
Module d'alimentation électrique
totalement intégré.............170
MISE SUR CRIC ET CHANGEMENT
DE ROUE.................174
Emplacement du cric/rangement de la roue
de secours..................174
Préparatifs d'un levage par cric.....175
Directives de levage............175
Déclaration de conformité.........178
Précautions d'utilisation du cric.....181
DEMARRAGE PAR BATTERIE AUXI-
LIAIRE....................182
Préparations pour démarrage par batterie
auxiliaire...................182
Méthode de démarrage par batterie
auxiliaire...................183
EN CAS DE SURCHAUFFE DU MO-
TEUR....................184
NEUTRALISATION DU SELECTEUR
DE RAPPORT..............185
DESEMBOURBEMENT DU VEHI-
CULE.....................186
REMORQUAGE D'UN VEHICULE EN
PANNE...................187
Sans clé de contact.............189
Modèles à traction intégrale........189
Utilisation de l'œillet de remorquage . .189
SYSTEME AMELIORE DE REACTION
EN CAS D'ACCIDENT (EARS) . . .190
ENREGISTREUR DE DONNEES EVE-
NEMENTIELLES (EDR)........191
EN CAS D'URGENCE
165

FEUX DE DETRESSE
Le commutateur des feux de détresse se situe
sur le tableau de bord, en dessous des com-
mandes de chauffage-climatisation.
Appuyez sur le commutateur pour
allumer les feux de détresse.
Lorsque le commutateur est ac-
tivé, tous les clignotants cli-gnotent pour avertir les autres conducteurs
d'une urgence. Appuyez sur le commutateur
une deuxième fois pour éteindre les feux de
détresse.
Ce système de signalisation est réservé aux
cas d'urgence et ne doit être utilisé lorsque le
véhicule se déplace. Utilisez le système en
cas de panne du véhicule et lorsque ce der-
nier constitue un danger pour les autres
conducteurs.Lorsque vous quittez le véhicule pour cher-
cher de l'aide, les feux de détresse conti-
nuent à fonctionner même si le commutateur
d'allumage est en position OFF (Hors fonc-
tion).
REMARQUE :
Un fonctionnement prolongé des feux de dé-
tresse peut décharger la batterie.
REMPLACEMENT DES AMPOULES
Ampoules de remplacement
Eclairage intérieur
Type d'ampoule
Réf. d'ampoule
Témoin de transmission automatique 658
Lampes de courtoisie, sous le tableau de bord (1) 906
Lampes des commandes du système de chauffage (2) 194
Témoin de commande à bascule (désembueur de lunette arrière) **
Plafonnier de barre sonore912
** Ampoules uniquement disponibles auprès d'un concessionnaire agréé.
EN CAS D'URGENCE
166

Eclairage extérieur
Type d'ampoule
Réf. d'ampoule
Feux de recul (2)W16W
Feu stop central monté en hauteur (1) DEL (réparation par un concessionnaire agréé)
Feux antibrouillard avant (2)PSX24W
Feux antibrouillard arrière (2)P27/7W
Feux de direction avant (2)PY27/7W
Répétiteurs avant/Feux de gabarit latéraux (2) W5W
Projecteurs (2)H4
Feux de position avant (2)12V14W
Feux stop/de position arrière (2)P27/7W
Feux de direction arrière (2)PY27/7W
Lampe de la plaque minéralogique (2) W5W
REMARQUE :
Les numéros se réfèrent aux types d'ampoules commerciaux pouvant être achetés chez votre concessionnaire agréé.
Remplacement des ampoules
REMARQUE :
La formation de condensation sur les lentilles
peut se produire dans certaines conditions
atmosphériques. Il se produit un processus
d'évaporation lorsque les conditions atmos-
phériques changent et la condensation se
transforme en vapeur d'eau. Allumez les am-
poules pour accélérer le processus.
Projecteur
1. Ouvrez le capot et soutenez-le à l'aide de
la tige de soutien.
2. Déposez la calandre avant. Tournez les
pièces de retenue supérieures d'1/4 de
tour dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et déposez-les.3. Tirez le bas de la calandre en commen-
çant d'un côté et en allant vers l'autre.
4. Tournez les ensembles de douille du feu
de stationnement et du feu de direction
d'1/4 de tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre et déposez-les.
5. Déposez les quatre vis de maintien de
l'anneau de retenue en métal.
167

6. Sortez la lampe du collier.
7. Saisissez l'ampoule et tournez-la d'un
quart de tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
8. Retirez l'ampoule du logement.
9. Placez l'onglet de verrouillage du connec-
teur en position de déverrouillage.
10. Retirez le connecteur de l'ampoule.
11. Poussez le connecteur sur la base de la
nouvelle ampoule et placez l'onglet de
verrouillage du connecteur en position
de verrouillage.
ATTENTION !
Ne touchez pas l'ampoule neuve avec les
doigts. La graisse des doigts réduit la du-
rée de vie des ampoules. En cas de contact
avec une surface graisseuse, nettoyez
l'ampoule à l'alcool à friction.
12. Reposez le logement de l'ampoule. Tour-
nez l'ampoule d'un quart de tour dans le
sens des aiguilles d'une montre.
Feu de stationnement/clignotant avant
1. Déposez la calandre avant. Tournez les
pièces de retenue supérieures d'1/4 de
tour dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et déposez-les.
2. Tirez le bas de la calandre en commen-
çant d'un côté et en allant vers l'autre.
3. Tournez l'ensemble de douille d'1/4 de
tour dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et retirez-le du logement.
Retirez l'ampoule de la douille pour la
remplacer.
Feu de gabarit avant
1. Sous le garde-boue avant, localisez la
douille du feu de gabarit avant.
2. Tournez l'ensemble de douille d'1/3 de
tour dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et retirez-le du logement.
Retirez l'ampoule de la douille pour la
remplacer.
Feu antibrouillard avant
1. Accédez à l'arrière du feu antibrouillard
avant en passant la main sous le véhicule.2. Débranchez le connecteur de faisceaux
de câblage du réceptacle de connecteur
du feu antibrouillard avant.
3. Saisissez fermement l'ampoule par les
deux loquets et serrez-les l'un contre
l'autre pour dégager l'ampoule de l'arrière
du logement de feu antibrouillard avant.
4. Retirez l'ampoule de l'ouverture clavetée
du logement, puis installez l'ampoule de
remplacement.
ATTENTION !
Ne touchez pas l'ampoule neuve avec les
doigts. La graisse des doigts réduit la du-
rée de vie des ampoules. En cas de contact
avec une surface graisseuse, nettoyez
l'ampoule à l'alcool à friction.
Feu antibrouillard arrière
1. Accédez à l'arrière du feu antibrouillard
arrière en passant la main sous le
véhicule.
EN CAS D'URGENCE
168

AVERTISSEMENT !
système de direction saute, contactez
un concessionnaire agréé.
Renseignements généraux
Les fusibles protègent les systèmes élec-
triques en cas de courant excessif.
Lorsqu'un appareil ne fonctionne pas, vous
devez vérifier si l'élément dans le fusible à
lame est rompu/fondu.
En outre, sachez que l'utilisation prolongée
des prises de courant lorsque le moteur est
arrêté peut décharger la batterie.
Module d'alimentation électrique
totalement intégré
Le module d'alimentation électrique totale-
ment intégré (TIPM) se trouve dans le com-
partiment moteur, près de la batterie. Ce
centre contient des fusibles à cartouche, des
mini-fusibles et des relais. Une étiquette
identifiant chaque organe peut être imprimée
à l'intérieur du couvercle.
Cavité Cartouche fusible Mini-fusible Description
J1 – – –
J2 30 A Rose – Module de boîte de transfert
J3 – – –
J4 25 A transparent – Nœud de porte du conducteur
J5 25 A transparent – Nœud de porte du passager
J6 40 A Vert – Pompe du système antiblocage des roues (ABS)/Système de
commande de stabilité
J7 30 A Rose – Soupape du système antiblocage des roues (ABS)/Système de
commande de stabilité
Module d'alimentation électrique
totalement intégré
EN CAS D'URGENCE
170

Retrait de la roue de secours
Pour retirer la roue de secours de son sup-
port, déhoussez-la (selon l'équipement) et
faites tourner les écrous de fixation dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre à
l'aide de la clé en croix.
REMARQUE :
Si vous avez ajouté des accessoires, prove-
nant du marché secondaire, au support de
roue de secours, le poids brut ne doit pas
excéder 85 lbs (38,5 kg), roue de secours
comprise.
Préparatifs d'un levage par cric
1. Stationnez sur une surface plane et dure.
Evitez les endroits verglacés ou glissants.
AVERTISSEMENT !
Ne tentez pas de changer un pneu du
véhicule côté route ; écartez-vous suffi-
samment pour éviter d'être heurté par
d'autres véhicules lorsque vous installez le
cric pour changer une roue.
2. Allumez les feux de détresse.3. Serrez le frein à main.
4. Sélectionnez la position P (stationne-
ment) sur une transmission automatique,
ou la position R (marche arrière) sur une
transmission manuelle.
5. Tournez le commutateur d'allumage en
position LOCK (verrouillage).
6. Calez l'avant et l'arrière de la roue diago-
nalement opposée à l'emplacement du
cric. Exemple : pour changer la roue avant
droite, bloquez la roue arrière gauche.REMARQUE :
Les passagers doivent quitter le véhicule
avant la mise sur cric.
Directives de levage
AVERTISSEMENT !
Respectez scrupuleusement ces avertisse-
ments relatifs aux changements de pneus
pour éviter de blesser quelqu'un ou d'en-
dommager votre véhicule :
• Garez toujours le véhicule sur une sur-
face ferme et plane, aussi éloignée que
possible de la route, avant de soulever le
véhicule.
• Allumez les feux de détresse.
• Bloquez la roue diagonalement opposée
à celle de la roue à soulever.
• Serrez fermement le frein à main et
placez la transmission automatique en
position P (stationnement) ou la trans-
mission manuelle en position R (marche
arrière).
• N'actionnez jamais le démarreur et ne
faites jamais tourner le moteur lorsque
le véhicule est sur cric.
Roue bloquée
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