2019 JEEP WRANGLER transmission

• Trykk på knappenMENU(Meny) for å bla
gjennom hovedmenyene (Speedometer,
Fuel Economy (Drivstofføkonomi), Miles To
Empty (Avstand til tom), Tire Pressure
(Dekktrykk), Warnings (Varsler), Timer(Tidtaker), Vehicle Info (Bilinformasjon),
Units (Enheter), System Warning (System-
varsler), Personal Settings (Personlige inn-
stillinger)) eller for å avslutte undermenyer.
• Trykk påhøyrepilknapp for å åpne hoved-
menyer eller undermenyer eller velge en
personlig innstilling i menyen Setup (Opp-
sett).
• Trykk på knappenCompass(Kompass) for å
vise en av åtte kompassavlesninger og uten-
dørstemperaturen, eller for å forlate under-
menyer.
• Trykk på pilknappenned(Ned) for å rulle
nedover gjennom undermenyene.
Meldinger på instrumentgruppeskjermen
Når forholdene for det er til stede, viser
instrumentgruppen følgende meldinger:
• Low Tire Pressure (Lavt dekktrykk)
• Low Fuel (Lite drivstoff)
• Service TPM System (Utfør service på TPM-
system) – (du finner mer informasjon i
Overvåkningssystem for dekktrykk i Sikker-
het)
• Damaged Key (Skadet nøkkel)• Key In Ignition (Nøkkel i tenning)
• Turn Signal On (Blinklys på) (med en kon-
tinuerlig varsellyd)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Venstre
blinklys foran av) (med en enkel plingelyd)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out (Venstre
blinklys bak av) (med en enkel plingelyd)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Høyre
blinklys foran av) (med en enkel plingelyd)
• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Høyre
blinklys bak av) (med en enkel plingelyd)
• Key Fob Battery Low (Lavt nøkkelhenger-
batteri) (med en enkel plingelyd)
• Personal Settings Not Avail. – Vehicle Not
in Park — automatic transmission (Person-
lige innstillinger ikke tilgjengelige – kjøre-
tøy ikke i PARK (Parkering) – automatisk
girkasse)
• Personal Settings Not Avail. – Vehicle in
Motion — manual transmission (Personlige
innstillinger ikke tilgjengelige – kjøretøy i
bevegelse – manuell girkasse)
• Door Open (Dør åpen) (med bilgrafikk som
viser hvilken dør som er åpen. Én enkelt
plingelyd høres hvis bilen er i bevegelse)
Kontrollknapper på
instrumentgruppeskjermen
1 – knappen
MENU (Meny)3 – knappen pil
ned
2 – knappen pil
høyre4 – knappen Com-
pass (Kompass)
59

Pakerkeringssperring for
tenningsnøkkelen
Dette kjøretøyet er utstyrt med parkerings-
sperring for tenningen som gjør at giret må
stå i PARK (Parkering) før tenningen kan
settes i posisjonen LOCK/OFF (Lås/av) (nøk-
kelen tas ut). Nøkkelen kan bare fjernes fra
tenningen når den er i posisjonen LOCK/OFF
(Lås opp / av, og når den er fjernet, er girkas-
sen låst i PARK (Parkering).
MERK:
Hvis det oppstår en feil, låser systemet nøk-
kelen i tenningen for å advare deg om at
denne sikkerhetsfunksjonen er ute av drift.
Motoren kan startes og stoppes, men nøkke-
len kan ikke fjernes før du får service.
Sperresystem for brems/girskift
Dette kjøretøyet er utstyrt med et sperresys-
tem for bremse/girskift (Brake Transmission
Shift Interlock system – BTSI) som holder
girvelgeren i PARK (Parkering) med mindre
bremsene brukes. Hvis du vil flytte giret ut av
PARK (Parkering), må tenningen være satt i
stillingen ON/RUN (På/kjør) (enten motoren
går eller ikke), og bremsepedalen må trykkes
inn.
Femgirs automatisk girkasse – hvis
tilgjengelig
Girposisjonsskjermen (befinner seg i instru-
mentgruppen) indikerer girområdet. Du må
trykke på bremsepedalen for å flytte girvelge-
ren ut av PARK (Parkering) (se Sperresystemfor bremse/girskift i denne delen). For å kjøre
flytter du girvelgeren fra PARK (Parkering)
eller NEUTRAL (Fri) til posisjonen DRIVE
(Kjør).
Det elektronisk styrte giret tilpasser seg veks-
lingsplanen basert på interaksjon med føre-
ren samt miljø- og veiforhold. Girkasseelek-
tronikken er selvkalibrerende, så de første
girskiftene på en ny bil kan være litt brå.
Dette er en normal tilstand, og presise girskift
vil bli utviklet i løpet av noen få hundre
kilometer (miles).
Du må bare veksle fra DRIVE (Kjør) til PARK
(Parkering) eller REVERSE (Revers) når gass-
pedalen er sluppet og bilen har stoppet. Pass
på å holde foten på bremsepedalen når du
veksler mellom disse girene.
129

Chassis
Komponent Væske, smøremiddel eller originaldel
Automatisk girkasse – hvis tilgjengelig Bruk bare automatgirolje av typen ATF+4. Hvis du ikke bruker ATF+4-olje,
kan det påvirke funksjonen eller ytelsen til girkassen. Vi anbefaler oljen
Mopar ATF+4.
Manuell girkasse – hvis tilgjengelig Vi anbefaler at du bruker Mopar Manual Transmission Lubricant, som
oppfyller kravene i FCA-materialstandarden MS-9224.
Fordelingshus Vi anbefaler at du bruker automatgiroljen Mopar ATF+4.
Akseldifferensial (foran) Vi anbefaler at du bruker Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 80W-90) (API
GL-5).
Akseldifferensial (bak)226 RBI (modell 44)– Vi anbefaler at du bruker Mopar Gear & Axle
Lubricant (SAE 80W-90) (API GL-5) eller tilsvarende. For tilhengersleping
bruker du Mopar Synthetic Gear & Axle Lubricant (SAE 75W-140).
Modeller som er utstyrt med Trac-Lok, trenger et tilleggsstoff.
Hovedbremsesylinder Vi anbefaler at du bruker Mopar DOT 3-bremsevæske, SAE J1703. Hvis
bremsevæsken DOT 3, SAE J1703 ikke er tilgjengelig, er DOT 4 aksep-
tabelt.
Hvis du bruker bremsevæsken DOT 4, må væsken byttes hver 24. måned,
uavhengig av tilbakelagt avstand.
Beholder for servostyring Vi anbefaler at du bruker Mopar Power Steering Fluid +4, automatgirolje
Mopar ATF+4.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
214