basse) ou R (marche arrière). Pour plus d’infor-
mations, référez-vous à la rubrique"Conseils
pour la conduite hors route"dans la section
"Démarrage et fonctionnement".
Lorsque le contrôle en descente
est activé correctement, le voyant
de contrôle en descente du tableau
de bord est allumé.
Le HDC a une capacité de détection de terrain
et n’est activé que si le véhicule descend une
pente. Il ne s’active pas sur une surface plane.
Au besoin, le HDC peut être entièrement désac-
tivé en mettant le véhicule en mode de désac-
tivation complète de l’ESC. Pour ce faire, ap-
puyer et maintenir le bouton"ESC OFF"(ESC
hors fonction) pendant cinq secondes. Référez-
vous à la section"Commande électronique de
stabilité (ESC)"dans ce manuel.
Pour annuler le fonctionnement du HDC, frei-
nez pour ralentir le véhicule en dessous de la
vitesse de contrôle du HDC. Inversement, si
vous souhaitez augmenter la vitesse pendant le
contrôle du HDC, la pédale d’accélérateur aug-
mente la vitesse du véhicule comme d’habi-tude. Lorsque vous relâchez le frein ou l’accé-
lérateur, le HDC ramène le véhicule à la vitesse
initialement réglée.
Le HDC est uniquement destiné à la conduite
hors route à basse vitesse. A une vitesse supé-
rieure à 50 km/h (31 mph), le HDC ne fonc-
tionne plus. Si le témoin du HDC commence à
clignoter, cela indique que les freins chauffent
excessivement et que le véhicule doit être ar-
rêté pour permettre aux freins de refroidir.
AVERTISSEMENT !
Le système HDC a uniquement pour objectif
d’aider le conducteur à contrôler la vitesse
du véhicule en pente. Le conducteur doit
rester attentif aux conditions de conduite et
est responsable de maintenir une vitesse
sûre du véhicule.
Assistance au démarrage en côte
(HSA) – Transmission manuelle
uniquement
Le système d’assistance au démarrage en côte
est conçu pour aider le conducteur en cas dedémarrage en côte. Le système d’assistance au
démarrage en côte maintient le niveau de pres-
sion de freinage appliqué par le conducteur
pendant une courte période après le retrait du
pied de la pédale de frein. Si le conducteur
n’appuie pas sur l’accélérateur pendant cette
courte période, le système relâche la pression
de freinage et le véhicule redescend la pente.
Le système relâche la pression des freins pro-
portionnellement à l’accélération appliquée
lorsque le véhicule commence à bouger dans le
sens de déplacement prévu.
Critères d’activation de l’assistance au
démarrage en côte
Les critères suivants doivent être réunis pour
que l’assistance au démarrage en côte soit
activée :
•Le véhicule doit être à l’arrêt.
•Le véhicule doit être sur une pente dont la
déclivité est supérieure ou égaleà7%.
•La sélection de rapport doit correspondre au
sens du véhicule dans la pente [c.-à-d. véhi-
cule face à la pente montante en marche
avant ; véhicule reculant sur la pente en
position R (marche arrière)].
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