2019 JEEP GRAND CHEROKEE tažení

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F07 30 A růžová – Elektromagnet startéru
(*)
F09 30 A růžová – Ohřívač nafty (pouze vznětový motor) / Podtlakové čer-
padlo brzd
(*)
F10 40 A zelená – Řídicí modul prvků karoserie/Vnější osvětlení č. 2
(*)
F11 30 A růžová – Elektrická brzda pro tažení přívěsu – pokud je součástí
výbavy
(*)
F12 40 A zelená – Řídicí modul prvků karoserie č. 3/Elektricky ovládané
zámky
(*)
F13 40 A zelená – Motor předního ventilátoru
(*)
F14 40 A zelená – Řídicí modul prvků karoserie č. 4/Vnější osvětlení č. 1
(*)
F15 40 A zelená – LTR (nízkoteplotní chladič) chladicí čerpadlo motoru –
pokud je součástí výbavy
(*)
F17 30 A růžová – Ostřikovač světlometů – pokud je součástí výbavy
F19 20 A modrá – Elektromagnet opěrky hlavy – pokud je součástí výbavy
F20 30 A růžová – Modul dveří spolujezdce
F22 20 A modrá – Řídicí modul motoru
(*)
F23 30 A růžová – Vnitřní osvětlení č. 1
241

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F24 30 A růžová – Modul dveří řidiče
F25 30 A růžová – Přední stěrače
F26 30 A růžová – Modul, ECU a ventily protiblokovacího brzdového sys-
tému / řízení stability
(*)
F28 20 A modrá – Couvací světla pro tažení přívěsu – pokud jsou součástí
výbavy
(*)
F29 20 A modrá – Parkovací světla pro tažení přívěsu – pokud jsou sou-
částí výbavy
(*)
F30 30 A růžová – Tažení přívěsu (zástrčka) / Tažení přívěsu (samostatná
E-brzda) / Tažení přívěsu (BUX) – pokud je součástí
výbavy
(*)
F32 30 A růžová – Řídicí modul hnacího ústrojí
(*)
F34 30 A růžová – Ovládání diferenciálu s omezeným prokluzem – pokud
je součástí výbavy
(*)
F35 30 A růžová – Střešní okno – pokud je součástí výbavy
F36 30 A růžová – Odmrazování zadního okna
F37 25 A čirá – Motor zadního ventilátoru – pokud je součástí výbavy
F38 30 A růžová – Měnič napětí 230 V AC – pokud je součástí výbavy
(*)
V PŘÍPADĚ NOUZE
242

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F39 30 A růžová – Elektricky ovládané výklopné zadní dveře – pokud jsou
součástí výbavy
F40 – 10 A červená Světla denního svícení / Nastavení sklonu světlometů
F42 – 20 A žlutá Houkačka
F44 – 10 A červená Diagnostický port
(*)
F45 – 5 A žlutohnědá Brána zabezpečení informačních technologií
(*)
F49 – 10 A červená Integrovaný střední panel/Automatická klimatizace
F50 – 20 A žlutá Řídicí modul vzduchového odpružení/diferenciál s ome-
zeným prokluzem – pokud je součástí výbavy
(*)
F51 – 15 A modrá ROZBOČOVAČ KIN / RF / Zámek sloupku řízení –
pokud je součástí výbavy
(*)
F53 – 20 A žlutá Tažení přívěsu – Levá směrová/brzdová světla – pokud
je součástí výbavy
(*)
F56 – 15 A modrá Další obsah (pouze vznětový motor)
F57 – 20 A žlutá Snímač NOX – pokud je součástí výbavy
(*)
F58 – 15 A modrá Světlomet HID, levý – pokud je součástí výbavy
(*)
F59 – 10 A červená Pročišťovací čerpadlo (pouze vznětový motor)
(*)
243

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F75 – 10 A červená Řízení dvojitého akumulátoru – pokud je součástí
výbavy
F76 – 10 A červená Protiblokovací brzdový systém / Elektronické řízení sta-
bility
(*)
F77 – 10 A červená Řídicí modul hnacího ústrojí / Odpojovací modul přední
nápravy – pokud je součástí výbavy
(*)
F78 – 10 A červená Řídicí modul motoru/Elektrický posilovač řízení
(*)
F80 – 10 A červená Univerzální ovladač garážových vrat / Zabezpečovací
modul Anti-Intrusion – pokud je součástí výbavy /
Siréna – pokud je součástí výbavy
F81 – 20 A žlutá Tažení přívěsu – Pravá směrová/brzdová světla –
pokud je součástí výbavy
(*)
F82 – 10 A červená Řídicí modul sloupku řízení / Tempomat / DTV – pokud
je součástí výbavy
(*)
F83 – 10 A červená Dvířka palivové nádrže
F84 – 15 A modrá Sdružený přístroj
(*)
F85 – 10 A červená Modul airbagu
(*)
F86 – 10 A červená Modul airbagu
(*)
245

vyměňované kolo nadzvedlo nad
vozovku a vznikl dostatečný prostor
k nasazení rezervního kola. Minimální
nadzvednutí pneumatiky zajistí maxi-
mální stabilitu.
UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způsobit nestabilitu vozidla. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte
vozidlo jen tak, aby bylo možné sejmout
pneumatiku.
7. Demontujte matice kola a kolo.
8. Nasaďte na vozidlo rezervní kolo a vložte
matice kuželovitým koncem směrem ke
kolu. Lehce utáhněte matice.
VAROVÁNÍ!
Kompaktní rezervní kolo nasaďte s dří-
kem ventilu směrem ven. Při nesprávné
montáži rezervního kola s možností
nahuštění může dojít k poškození vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
9. Spusťte vozidlo otáčením šroubu zve-
dáku proti směru hodinových ručiček
a vyjměte zvedák a zarážky kola.
10. Operaci dokončete utažením matic kol.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla-
číte na konec jeho rukojeti. Utahujtematice kol do kříže, dokud každou
matici nedotáhnete dvakrát. Správné
utahovací momenty kolových matic jsou
uvedeny v části „Specifikace momentů“
v kapitole „Technické specifikace“.
Pokud máte pochybnosti o správné síle
dotažení, nechte ji zkontrolovat momen-
tovým klíčem u autorizovaného dealera
nebo v autoservisu.
11. Spusťte zvedák do zcela zavřené
polohy a vraťte zvedák a nářadí do
správných poloh v přihrádce s pěnovým
materiálem.
12. Sejměte malé středové víčko a bez-
pečně uložte silniční kolo do zavazadlo-
vého prostoru.
Namontování rezervního
kola/pneumatikyV PŘÍPADĚ NOUZE
252

1. Aktivujte parkovací brzdu, u automatické
převodovky zařaďte polohu PARKOVÁNÍ
a otočte zapalování do polohy OFF
(Vypnuto).
2. Vypněte topení, rádio a veškeré nepo-
třebné elektrické příslušenství.
3. Sejměte ochrannou krytku z externí
kladné(+)svorky akumulátoru. Sejměte
krytku jejím vytažením směrem nahoru.
4. Pokud při startování pomocí propojova-
cích kabelů používáte další vozidlo,
zaparkujte toto vozidlo v dosahu propojo-
vacích kabelů, aktivujte parkovací brzdu
a ujistěte se, že je vypnuto zapalování
v poloze OFF (Vypnuto).
UPOZORNĚNÍ!
Vozidla se nesmí navzájem dotýkat,
neboť to může způsobit uzemnění a může
dojít k úrazu.
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů
UPOZORNĚNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu pomoc-
ného startování může dojít k explozi aku-
mulátoru a následnému úrazu nebo
škodě na majetku.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu může dojít
k poškození nabíjecího systému podpůr-
ného vozidla nebo vozidla s vybitým aku-
mulátorem.
POZNÁMKA:
Během připojování vždy dbejte na to, aby se
nepoužité konce pomocných kabelů nedotý-
kaly vzájemně ani vozidla.
Připojení propojovacích kabelů
1. Připojte kladný(+)konec propojovacího
kabelu k externí kladné(+)svorce vozidla
s vybitým akumulátorem.2. Připojte opačný konec kladného(+)pro-
pojovacího kabelu ke kladné(+)svorce
pomocného akumulátoru.
3. Připojte záporný konec(–)propojovacího
kabelu k záporné(–)svorce pomocného
akumulátoru.
4. Připojte opačný konec záporného(–)
propojovacího kabelu k externí záporné
(–)svorce vozidla s vybitým
akumulátorem.UPOZORNĚNÍ!
Nepřipojujte propojovací kabel k záporné
svorce (-) vybitého akumulátoru.
Následná elektrická jiskra může být příči-
nou exploze akumulátoru a může dojít
k úrazu. Používejte pouze specifický kos-
třicí bod a nepoužívejte žádné jiné
obnažené kovové části.
5. Nastartujte motor vozidla s pomocným
akumulátorem, nechte motor běžet něko-
lik minut na volnoběh a potom nastartujte
motor vozidla s vybitým akumulátorem.
V PŘÍPADĚ NOUZE
258

POZNÁMKA:
Kroky, které můžete provést ke zpomalení
hrozícího stavu přehřívání:
• Pokud je klimatizace (A/C) zapnuta,
vypněte ji. Systém klimatizace přidává do
chladicího systému motoru teplo a vypnu-
tím klimatizace se toto teplo odstraní.
• Také můžete nastavit ovládací prvek tep-
loty na maximální ohřev, ovládací prvek
režimu rozvodu vzduchu na nohy a ovlá-
dací prvek ventilátoru na maximum. To
umožňuje, aby se blok topení choval jako
doplněk chladiče motoru a pomáhal
odstraňovat horko z chladicího systému
motoru.
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému unikáním
horké chladicí kapaliny (nemrznoucí)
motoru nebo páry z chladiče. Pokud uvi-
díte nebo uslyšíte, že zpod kapoty uniká
pára, před otevřením kapoty musíte
nechat chladič dostatečnou dobu
vychladnout. Když je chladič nebo
nádoba na chladicí kapalinu horká, nepo-
UPOZORNĚNÍ!
koušejte se otevřít tlakový uzávěr chladi-
cího systému.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systémem
může dojít k poškození vozidla.
Signalizuje-li ukazatel teploty vysokou
teplotu HOT (H), zajeďte ke krajnici
a zastavte vozidlo. Nechte motor běžet na
volnoběh při vypnuté klimatizaci, až uka-
zatel teploty klesne zpět do normálního
rozsahu. Zůstane-li ukazatel v poloze
vysoké teploty HOT (H) a ozývá se nepře-
tržitá zvuková výstraha, okamžitě
vypněte motor a přivolejte servisní
službu.
MANUÁLNÍ UVOLNĚNÍ
Z POLOHY PARKOVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ!
Před aktivací manuálního uvolnění
z polohy parkování vždy vozidlo zajistěte
úplným zatažením parkovací brzdy.
Kromě toho byste při aktivaci manuálního
uvolnění z polohy parkování měli sedět na
sedadle řidiče a nohou pevně sešlapovat
brzdový pedál. Aktivace manuálního uvol-
nění z polohy parkování umožní vozidlu
se pohybovat, pokud není zajištěno par-
kovací brzdou nebo správným připojením
k tažnému vozidlu. Aktivace manuálního
uvolnění z polohy parkování může
u nezajištěného vozidla vést k vážnému
zranění nebo usmrcení osob ve vozidle
nebo v jeho blízkosti.
Aby bylo možné pohybovat vozidlem v pří-
padech, kdy u převodovky nelze přeřadit
z polohy PARKOVÁNÍ (například při vybitém
akumulátoru), je k dispozici manuální uvol-
nění z polohy parkování.
V PŘÍPADĚ NOUZE
260

ODTAH NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA
Tato část popisuje postupy pro tažení nepo-
jízdného vozidla pomocí odtahového ser-
visu. Pokud jsou převodovka a hnací ústrojí
funkční, mohou být také odtahována nepo-
jízdná vozidla podle pokynů v podkapitole
„Rekreační tažení“ v kapitole „Startování
a provoz“ v uživatelské příručce.POZNÁMKA:
Vozidla vybavená systémem Quadra-Lift se
musí před jejich uvázáním (za karoserii) na
přívěs nebo nákladní vůz s valníkem uvést
do režimu Transport (Přeprava). Další infor-
mace naleznete v kapitole o systému
Quadra-Lift. Pokud nelze vozidlo uvést do
režimu Transport (Přeprava) (napříkladnebude pracovat motor), je nutné připevnit
uvazovací prvky přes pneumatiky pomocí
speciálních sítí pro uvazování pneumatik.
Nedodržení těchto pokynů může způsobit
nastavení chybových kódů a/nebo způsobit
ztrátu správného napnutí uvazovacích
prvků.
263