2019 JEEP GRAND CHEROKEE nastavení

(19 mph). Pokud aktivujete nastavení, když
je rychlost vozidla vyšší než 30 km/h
(19 mph), bude nastavena aktuální rychlost
vozidla.
POZNÁMKA:
ACC nelze nastavit, pokud blízko před vaším
vozidlem stojí jiné vozidlo.
Sejměte nohu z plynového pedálu.
Neučiníte-li tak, vozidlo může dále zrychlo-
vat za nastavenou rychlost. Dojde-li k tomu:
• Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí
hlášení „DRIVER OVERRIDE“ (PŘEKRO-
ČENO ŘIDIČEM).
• Systém nebude ovládat vzdálenost mezi
vaším vozidlem a vozidlem vpředu. Rych-
lost vozidla bude určována pouze podle
polohy plynového pedálu.
Obnovení
Pokud je v paměti uložena nastavená rych-
lost, stiskněte tlačítko RES (obnovit) a pak
sundejte nohu z plynového pedálu. Displej
sdruženého přístroje bude zobrazovat
poslední nastavenou rychlost.POZNÁMKA:
• Pokud vozidlo zůstane v klidu po dobu
delší než dvě sekundy, systém se zruší
a brzdná síla přestane působit. Pro udržení
vozidla v klidu bude muset řidič použít
brzdy.
• Systém ACC nemůže být obnoven v pří-
padě, že se před vámi nachází stojící vozi-
dlo v těsné blízkosti.
UPOZORNĚNÍ!
Funkci Resume (Obnovit) lze použít
pouze tehdy, pokud to podmínky provozu
a stav silnice dovolují. Obnovení rychlosti,
která bude pro stávající provoz a stav
silnice příliš vysoká nebo příliš nízká,
může způsobit, že vozidlo zrychlí nebo
zpomalí příliš rychle, což může ohrozit
bezpečný provoz. Při nedodržení těchto
upozornění může dojít k nehodě a k smr-
telnému nebo vážnému úrazu.
Změna nastavení rychlosti
Zvýšení rychlosti
Při nastaveném adaptivním tempomatu
(ACC) lze nastavenou rychlost zvýšit stisk-
nutím tlačítka SET(+).
Řidič si může upřednostňované jednotky
rychlosti vybrat v nastavení přístrojové
desky. Viz kapitola „Popis přístrojové desky“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Každé uvedené zvý-
šení rychlosti závisí na nastavení imperiál-
ních (mph) nebo metrických (km/h) jednotek
rychlosti.
Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET(+)zvýšíte
nastavenou rychlost o 1 mph. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
zvýší o 1 mph.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude zvyšovat v přírůst-
cích po 5 mph, dokud tlačítko neuvolníte.
Zvýšení nastavené rychlosti bude indiko-
váno na displeji sdruženého přístroje.
201

Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET(+)zvýšíte
nastavenou rychlost o 1 km/h. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
zvýší o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude zvyšovat v přírůst-
cích po 10 km/h, dokud tlačítko neuvolníte.
Zvýšení nastavené rychlosti bude indiko-
váno na displeji sdruženého přístroje.
Snížení rychlosti
Když je adaptivní tempomat (ACC) nasta-
ven, nastavenou rychlost snížíte stisknutím
tlačítka SET(–).
Řidič si může upřednostňované jednotky
rychlosti vybrat v nastavení přístrojové
desky. Viz kapitola „Popis přístrojové desky“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Každé uvedené zvý-
šení rychlosti závisí na nastavení imperiál-
ních (mph) nebo metrických (km/h) jednotek
rychlosti.Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET(–)snížíte
nastavenou rychlost o 1 mph. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
sníží o 1 mph.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude snižovat v přírůst-
cích po 5 mph, dokud tlačítko neuvolníte.
Snížení nastavené rychlosti bude indiko-
váno na displeji sdruženého přístroje.
Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET(–)snížíte
nastavenou rychlost o 1 km/h. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
sníží o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude snižovat v přírůst-
cích po 10 km/h, dokud tlačítko neuvolníte.
Snížení nastavené rychlosti bude indiko-
váno na displeji sdruženého přístroje.
POZNÁMKA:
• Pokud provedete potlačení a stisknete tla-
čítko SET(+)nebo tlačítko SET(–), bude
nová nastavená rychlost aktuální rychlostí
vozidla.• Když pro zpomalení použijete tlačítko SET
(–)a posilovač brzdění nezpomalí vozidlo
dostatečně, aby bylo dosaženo nastavené
rychlosti, brzdový systém automaticky zpo-
malí vozidlo.
• Pokud jedete za cílovým vozidlem, systém
ACC používá brzdu až do úplného zasta-
vení. Pokud vozidlo se systémem ACC
následuje cílové vozidlo až do zastavení,
po uplynutí dvou sekund od jeho úplného
zastavení uvolní vozidlo se systémem ACC
brzdy vozidla.
• Při jízdě do kopce a z kopce systém ACC
udržuje nastavenou rychlost. Nicméně
nevelká změna rychlosti v mírném kopci je
normální. Navíc, při stoupání do kopce
nebo klesání z kopce může dojít k podřa-
zení. Tato operace je normální a je
nezbytná pro udržení nastavené rychlosti.
Při jízdě do kopce a z kopce se systém
ACC zruší v případě, že teplota brzdění
překročí normální rozsah (přehřátí).
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
202

Nastavení vzdálenosti odstupu
vozidel v adaptivním tempomatu
(ACC)
Specifikovanou vzdálenost odstupu vozidel
lze v adaptivním tempomatu (ACC) nastavit
jako čtyři pruhy (nejdelší), tři pruhy (dlouhá),
dva pruhy (střední) a jeden pruh (krátká). Na
základě tohoto nastavení vzdálenosti a rych-
losti vozidla adaptivní tempomat (ACC)
vypočítává a nastavuje vzdálenost k vozidlu
jedoucímu vpředu. Nastavení této vzdále-
nosti se zobrazuje na displeji sdruženého
přístroje.
Chcete-li nastavenou vzdálenost zvětšit,
stiskněte a uvolněte tlačítko Distance Set-
ting – Increase (Nastavení vzdálenosti – zvý-
šit). Po každém stisknutí tlačítka se nasta-
vení vzdálenosti zvyšuje o jeden pruh
(delší).
Chcete-li nastavenou vzdálenost snížit,
stiskněte a uvolněte tlačítko Distance Set-
ting – Decrease (Nastavení vzdálenosti –
snížit). Po každém stisknutí tlačítka se
nastavení vzdálenosti snižuje o jeden pruh
(kratší).
ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Systém zadního parkovacího asistenta
ParkSense poskytuje při couvání vizuální
a zvukovou indikaci vzdálenosti mezi zad-
ním čelem a detekovanou překážkou, např.
při parkování. Pokud je vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou a systém při
couvání během parkovacího manévru zjistí
možnou kolizi s překážkou, brzdy vozidla
mohou být automaticky aktivovány a deakti-
vovány.
Viz podkapitola „Upozornění k použití sys-
tému ParkSense“ v této kapitole, kde jsou
uvedena omezení tohoto systému a doporu-
čení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo-
vaný nebo deaktivovaný) platný při posled-
ním cyklu zapalování.
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/
nárazníku ve vodorovném směru v závislosti
na umístění, typu a orientaci překážky.
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense
Výstražná obrazovka systému ParkSense
se zobrazí pouze tehdy, když je v části
Funkce programovatelné zákazníkem sys-
tému Uconnect vybrána možnost Zvukové
upozornění a zobrazení.
Viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Multimédia“ v uživatel-
ské příručce, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
203

PŘEDNÍ A ZADNÍ
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Systém parkovacího asistenta ParkSense
poskytuje vizuální a akustickou indikaci
vzdálenosti mezi zadním anebo předním
čelem vozidla a zjištěnou překážkou při cou-
vání nebo jízdě vpřed, např. při parkovacím
manévru. Pokud je vozidlo vybaveno auto-
matickou převodovkou a systém při couvání
během parkovacího manévru zjistí možnou
kolizi s překážkou, brzdy vozidla mohou být
automaticky aktivovány a deaktivovány.
Viz podkapitola „Upozornění k použití sys-
tému ParkSense“ v kapitole „Startování
a provoz“ v uživatelské příručce, kde jsou
uvedena omezení tohoto systému a doporu-
čení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo-
vaný nebo deaktivovaný) platný při posled-
ním cyklu zapalování.
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense
Čtyři snímače ParkSense (nebo šest, pokud
je vozidlo vybaveno parkovacím asistentem
Active Park Assist), umístěné na zadním
čele/nárazníku, sledují prostor za vozidlem,
který je v poli pohledu snímačů. Zmíněné
snímače mohou zjistit překážky ve vzdále-
nosti přibližně 30 cm (12 palců) až do 200 cm
(79 palců) od zadního čela/nárazníku ve
vodorovném směru v závislosti na umístění,
typu a orientaci překážky.
Šest snímačů ParkSense nacházejících se
na předním čele/nárazníku sleduje prostor
před vozidlem, který je v zorném poli sní-
mačů. Zmíněné snímače mohou zjistit pře-
kážky ve vzdálenosti přibližně 30 cm
(12 palců) až do 120 cm (47 palců) od před-
ního čela/nárazníku ve vodorovném směru
v závislosti na umístění, typu a orientaci
překážky.
Pokud je zjištěna překážka 79 palců
(200 cm) za zadním nárazníkem, když má
vozidlo zařazenou ZPÁTEČKU, na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí výstraha.
Kromě toho zazní zvukový signál (když jev části Customer Programmable Features
(Funkce programovatelné zákazníkem) na
obrazovce systému Uconnect vybrána mož-
nost Sound and Display (Zvuk a Displej)). Při
přibližování vozidla k překážce se tón změní
z jednoho 1/2sekundového tónu (pouze pro
překážku vzadu) na pomalý (pouze pro pře-
kážku vzadu), rychlý a nepřetržitý.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense lze akti-
vovat a deaktivovat pomocí tlačítka
ParkSense.
Stisknete-li tlačítko parkovacího
asistenta ParkSense, abyste jej
deaktivovali, zobrazí se na
sdruženém přístroji na dobu při-
bližně pěti sekund hlášení „PARKSENSE
OFF“ (Parkovací asistent ParkSense je
vypnutý). Když umístíte volič převodového
stupně do polohy ZPÁTEČKA a parkovací
asistent je deaktivován, na displeji
sdruženého přístroje se bude zobrazovat
hlášení „PARKSENSE OFF“ (Parkovací asi-
stent ParkSense je vypnutý) po celou dobu,
kdy bude zařazena ZPÁTEČKA.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
206

Aktivace a deaktivace systému
parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist
Systém parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist
lze aktivovat a deaktivovat
pomocí spínače parkovacího
asistenta ParkSense Active
Park Assist, který se nachází na panelu spí-
načů pod displejem systému Uconnect.
Chcete-li aktivovat systém parkovacího asi-
stenta ParkSense Active Park Assist, jednou
stiskněte spínač parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist (rozsvítí se
kontrolka LED).
Chcete-li systém parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist deaktivovat,
znovu stiskněte spínač parkovacího asis-
tenta ParkSense Active Park Assist (kon-
trolka LED zhasne).
Když je parkovací asistent ParkSense Active
Park Assist aktivní, zobrazí se na displeji
sdruženého přístroje hlášení „Active
ParkSense Searching - Push OK to Switchto Perpendicular“ (Active ParkSense vyhle-
dává – pro přepnutí na kolmé parkování
stiskněte tlačítko OK). Můžete přepnout na
parkování v kolmém směru, pokud budete
chtít. Stisknutím tlačítka OK na levé straně
volantu přepnete na změnu nastavení par-
kovacího místa. V případě potřeby můžete
přepnout zpět na podélné parkování.
Při hledání parkovacího místa používejte
indikátory ukazatelů směru pro volbu, na
které straně vozidla chcete provést parko-
vací manévr.
POZNÁMKA:
Pokud není ukazatel směru aktivován, bude
systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist automaticky hledat místo
k parkování na straně spolujezdce vozidla.
Viz uživatelská příručka, kde naleznete další
informace.
SYSTÉM LANESENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Funkce systému LaneSense
Systém LaneSense je funkční při rychlosti
vyšší než 37 mph (60 km/h) a nižší než
112 mph (180 km/h). Systém LaneSense
používá dopředu namířenou kameru
k detekci označení jízdního pruhu a k měření
polohy vozidla uvnitř hranic jízdního pruhu.
Pokud jsou detekována obě označení jízd-
ního pruhu a řidič neúmyslně z jízdního
pruhu vybočí (bez zapnutí ukazatele směru),
použije systém LaneSense hmatové varo-
vání ve formě točivého momentu aplikova-
ného na volant, kterým vyzývá řidiče, aby
zůstal uvnitř hranic jízdního pruhu. Pokud
řidič nadále neúmyslně vybočuje z jízdního
pruhu, použije systém LaneSense vizuální
varování prostřednictvím displeje
sdruženého přístroje, kterým vyzývá řidiče,
aby zůstal uvnitř hranic jízdního pruhu.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
208

Řidič může hmatové varování kdykoli ručně
potlačit aplikováním točivého momentu do
volantu.
Pokud je detekováno pouze jedno označení
jízdního pruhu a řidič neúmyslně přejede
přes označení jízdního pruhu (bez zapnutí
ukazatele směru), použije systém Lane-
Sense vizuální varování prostřednictvím dis-
pleje sdruženého přístroje, kterým vyzývá
řidiče, aby zůstal uvnitř jízdního pruhu.
Pokud je detekováno pouze jedno označení
jízdního pruhu, nebude použito hmatové
varování (prostřednictvím točivého
momentu).
POZNÁMKA:
Pokud byly splněny provozní podmínky,
bude systém LaneSense monitorovat, zda
jsou ruce řidiče na volantu a použije zvukové
upozornění v případě, že nejsou detekovány
ruce řidiče na volantu. Systém se zruší,
pokud řidič nevrátí ruce zpět na volant.Vypnutí nebo zapnutí systému
LaneSense
Výchozí stav systému LaneSense je
vypnuto. Kontrolka LED v tlačítku systému
LaneSense se rozsvítí po deaktivaci sys-
tému.
Tlačítko systému LaneSense se
nachází na panelu spínačů pod
displejem systému Uconnect.
Chcete-li zapnout systém Lane-
Sense, stiskněte tlačítko systému Lane-
Sense (dioda LED zhasne). Na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
„LaneSense On“ (Systém LaneSense je
zapnutý).
Chcete-li systém LaneSense vypnout, stisk-
něte jednou tlačítko systému LaneSense
(dioda LED se rozsvítí).
POZNÁMKA:
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
LaneSense poslední stav systému (zapnutý
nebo vypnutý) platný při posledním cyklu
zapalování.
Upozorňující hlášení systému
LaneSense
Systém LaneSense zobrazuje na displeji
sdruženého přístroje aktuální upozornění při
opuštění jízdního pruhu.
Prémiový displej sdruženého přístroje
Pokud je systém LaneSense zapnutý
a nebyly detekovány oba okraje jízdního
pruhu, čáry jízdního pruhu jsou zobrazeny
šedou barvou a kontrolka systému Lane-
Sense
svítí bíle.
Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
ván pouze levý pruh
• Když systém LaneSense zapnutý, kon-
trolka LaneSense
svítí bíle pouze
tehdy, pokud bylo detekováno značení
levého pruhu a systém je připraven zajistit
vizuální upozornění na sdruženém pří-
stroji, když dochází k neúmyslnému
vyjíždění z jízdního pruhu.
209

• Pokud systém LaneSense zjistí, že se vozi-
dlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, levá silná
čára jízdního pruhu bliká žlutě, levá tenká
čára svítí žlutě a barva kontrolky Lane-
Sense
se změní ze svítící bílé na
blikající žlutou.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně i v pří-
padě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní pruh
a bylo detekováno pouze značení pravého
jízdního pruhu.
Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
vány oba pruhy
• Pokud je systém LaneSense zapnutý
a bylo detekováno značení obou okrajů
jízdního pruhu, čáry jízdních pruhů probli-
kávají mezi šedou a bílou barvou. Barva
kontrolky systému LaneSense
Kon-
trolka LaneSense svítí zeleně, když bylo
detekováno značení obou jízdních pruhů
a systém je zapnutý a poskytuje vizuální
upozornění na displeji sdruženého pří-
stroje a upozornění změnou momentu na
volantu, když dochází k neúmyslnému
vyjíždění z jízdního pruhu.• Pokud systém LaneSense detekuje opuš-
tění jízdního pruhu, silná levá čára jízdního
pruhu a tenká levá čára jízdního pruhu svítí
žlutě. Barva kontrolky systému LaneSense
se změní ze stále svítící zelené na
stále svítící žlutou. V tento okamžik na
volant působí točivý moment v opačném
směru od okraje jízdního pruhu.
Například: Pokud se vozidlo blíží k levému
okraji jízdního pruhu, volant se otočí vpravo.
• Pokud systém LaneSense zjistí, že se vozi-
dlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, levá silná
čára jízdního pruhu bliká žlutě a levá tenká
čára svítí žlutě. Barva kontrolky systému
LaneSense
se změní ze stále svítící
žluté na blikající žlutou. V tento okamžik na
volant působí točivý moment v opačném
směru od okraje jízdního pruhu.
Například: Pokud se vozidlo blíží k levému
okraji jízdního pruhu, volant se otočí vpravo.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně i v pří-
padě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní pruh.
Změna stavu systému LaneSense
Systém LaneSense umožňuje nastavení
intenzity výstražného točivého momentu
a citlivosti výstražné zóny (brzká/pozdní),
které lze provést prostřednictvím obrazovky
systému Uconnect. Viz podkapitola „Nasta-
vení systému Uconnect“ v kapitole „Multimé-
dia“ v uživatelské příručce, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
POZNÁMKA:
• Pokud je systém zapnutý, funguje při rych-
lostech v rozmezí 60 km/h (37 mph)
a 180 km/h (112 mph).
• Při použití ukazatelů směru se výstrahy
potlačí.
• Systém nepoužije výstražný točivý
moment na volant tehdy, když se aktivuje
některý z bezpečnostních systémů (proti-
blokovací brzdy, systém řízení trakce, elek-
tronické řízení stability, upozornění před
čelní srážkou atd.).
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
210

ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA PARKVIEW –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Zadní parkovací kamera ParkView umož-
ňuje při každém přestavení voliče převodo-
vého stupně do polohy ZPÁTEČKA vidět na
obrazovce okolí zadní části vozidla. Obraz
kamery se zobrazuje na displeji multimediál-
ního autorádia s navigací spolu s varovnou
poznámkou „check entire surroundings“
(zkontrolujte celé okolí) v horní části obra-
zovky. Po pěti sekundách poznámka zmizí.
Kamera ParkView je umístěna v zadní části
vozidla nad registrační značkou.
Po zařazení jiné polohy než ZPÁTEČKA
(s vypnutou funkcí zpoždění kamery) bude
režim zadní kamery ukončen a znovu se zo-
brazí naposledy zvolená dotyková obrazovka.
Ruční aktivace zadní kamery
1. Stiskněte tlačítko „Controls“ (Ovládací
prvky) umístěné v dolní části displeje sys-
tému Uconnect.
2. Pro zapnutí systému zadní kamery stisk-
něte tlačítko „Backup Camera“ (Parko-
vací kamera).
POZNÁMKA:
Zadní parkovací kamera ParkView má pro-
gramovatelné provozní režimy, které lze
zvolit prostřednictvím systému Uconnect.
Viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Multimédia“ v uživatel-
ské příručce, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Po zařazení jiné polohy než ZPÁTEČKA
(s vypnutou funkcí zpoždění kamery) bude
režim zadní kamery ukončen a znovu se
zobrazí naposledy zvolená dotyková obra-
zovka. Po zařazení jiné polohy než ZPÁ-TEČKA (se zapnutou funkcí zpoždění
kamery) bude obraz z kamery zobrazen
i nadále po dobu až deseti sekund za před-
pokladu, že rychlost vozidla nepřekročí
8 mph (13 km/h), řadicí páka nebude umís-
těna do polohy PARKOVÁNÍ, zapalování
nebude přepnuto do polohy OFF (Vypnuto)
nebo pokud uživatel nezmáčkne tlačítko pro
vypnutí obrazu (X) a nezruší tak zobrazení
záznamu z videokamery.
Je-li tato funkce zapnutá, zobrazují se přes
obraz kamery aktivní vodicí čáry, které zná-
zorňují šířku vozidla a jeho předpokládanou
trasu při couvání, určenou na základě polohy
volantu. Přerušovaná středová čára před-
stavuje střed vozidla, což vám pomůže při
parkování nebo při polohování tažného zaří-
zení. Různě barevné oblasti označují vzdá-
lenost k zadní části vozidla. V následující
tabulce jsou uvedeny přibližné vzdálenosti
každé oblasti:
Oblast Vzdálenost k zadní části vozidla
Červená 0–30 cm (0–1 stopa)
Žlutá 30 cm–2 m (1–6,5 stopy)
Zelená 2 m nebo více (6,5 stopy nebo více)
211