2019 JEEP GRAND CHEROKEE alarm

• Funkcija pasivnog ulaska aktivira osvetljen
pristup (oborena svetla, sijalica registarske
tablice, poziciona svetla) za bilo koji
vremenski period koji je podešen između 0,
30 (podrazumevano), 60 ili 90 sekundi.
Funkcija pasivnog ulaska takođe aktivira
dva treptaja pokazivača pravaca.
• Ukoliko nosite rukavice ili je ručica za
pasivni ulazak bila na kiši/snegu,
osetljivost otključavanja može biti
smanjena, što može da izazove sporije
reagovanje.
• Ako vozilo otključate pomoću funkcije za
pasivni ulazak a vrata se ne otvore u roku
od 60 sekundi, vozilo će se ponovo
zaključati i aktivirati bezbednosni alarm,
ako ga poseduje.
Otključavanje na strani vozača
Ako je odgovarajući privezak sa daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak na rastojanju
manjem od 5 stopa (1,5 m) od ručke na
vratima vozača, uhvatite ručku na prednjim
vratima vozača da biste automatski otključali
vrata vozača.NAPOMENA:
Ako je programirana opcija „Otključavanje
svih vrata prvim pritiskom“, sva vrata će se
otključati kada uhvatite ručku na prednjim
vratima vozača. Za više informacija o izboru
opcije „Otključavanje vrata vozača prvim
pritiskom“ ili opcije „Otključavanje svih vrata
prvim pritiskom“ pogledajte „Podešavanja
sistema Uconnect“ u poglavlju „Multimedija“
u korisničkom uputstvu.Otključavanje na strani putnika
Ako je odgovarajući RKE privezak sa
daljinskim upravljačem za pasivni ulazak na
rastojanju manjem od 1,5 m (5 stopa) od ručke
na vratima putnika, uhvatite ručku na prednjim
vratima putnika da biste automatski otključali
sva vrata kabine i peta vrata.
NAPOMENA:
Sva vrata će se otključati kada uhvatite
ručku na prednjim vratima na strani putnika
bez obzira na to što je kao poželjnija opcija
izabrano da se otključaju vrata sa strane
vozača („Otključavanje vrata vozača prvim
pritiskom“ ili „Otključavanje svih vrata prvim
pritiskom“).
Sprečavanje slučajnog zaključavanja
priveska sa daljinskim upravljačem za
pasivni ulazak u vozilo (FOBIK-Safe)
Da bi se smanjila mogućnost slučajnog
zaključavanja priveska sa daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak u vozilo,
sistem pasivnog ulaska poseduje funkciju
automatskog otključavanja vrata koja se
aktivira ako je prekidač za paljenje u
položaju „OFF“ (ISKLJUČENO).
Uhvatite ručku na vratima da biste
otključali
UPOZNAVANJE VOZILA
24

FOBIK-Safe funkcioniše samo u vozilima
koja imaju pasivni ulazak. Postoji pet
situacija koje iniciraju FOBIK-Safe
pretraživanje u bilo kom vozilu koje poseduje
funkciju pasivnog ulaska:
• Zahtev za zaključavanje dolazi od
odgovarajućeg priveska sa daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak dok su vrata
otvorena.
• Zahtev za zaključavanje dolazi od ručice za
pasivni ulazak dok su vrata otvorena.
• Zahtev za zaključavanje dolazi od
prekidača na unutrašnjoj strani vrata dok
su vrata otvorena.
• Kada je bezbednosni alarm vozila u
predaktiviranom ili aktiviranom stanju, a
zadnja vrata se zatvore.
• Kada se zadnja vrata zatvore, a daljinsko
pokretanje je aktivno.Kada se desi bilo koja od ovih situacija,
nakon što se zatvore sva vrata, iniciraće se
FOBIK-Safe pretraživanje. Ako unutar vozila
otkrije privezak sa daljinskim upravljačem za
pasivni ulazak, vozilo će se otključati i
upozoriti korisnika.
NAPOMENA:
Vozilo će otključati vrata samo kada je
unutar vozila pronađen odgovarajući
privezak sa daljinskim upravljačem za
pasivni ulazak. Vozilo neće otključati vrata
kada su ispunjeni sledeći uslovi:
• Vrata su ručno zaključana pomoću brave
na vratima.
• Pre zatvaranja vrata, tri puta je pokušano
zaključavanje vrata putem prekidača na
unutrašnjoj strani vrata.
• Odgovarajući privezak sa daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak se nalazi
van vozila, na rastojanju manjem od
5 stopa (1,5 m) od ručice za pasivni ulazak.Otključavanje vrata vozila i petih vrata
Kada je jedan od privezaka sa daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak vozila u krugu
od 5 stopa (1,5 m) od ručke na prednjim
vratima vozača ili putnika, pritisnite dugme
za zaključavanje pasivnog ulaska da biste
zaključali vozilo.
Pritisnite dugme na ručki vrata da
biste zaključali
25

— Indikator upozorenja za
podignutu haubu
Ovaj indikator će zasvetleti kada je hauba
odškrinuta/otvorena, odnosno kada nije u
potpunosti zatvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
— Indikator upozorenja za
podignuta zadnja vrata
Indikator upozorenja će se uključiti kada su
zadnja vrata podignuta.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
— Indikator upozorenja na
pritisak ulja
Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
da označi nizak pritisak motornog ulja. Ako
se indikator uključi tokom vožnje, zaustavite
vozilo, što pre isključite motor i obratite se
ovlašćenom prodavcu. Kada se ovaj
indikator uključi, oglasiće se i zvono.Nemojte da rukujete vozilom dok se uzrok ne
otkloni. Ovaj indikator ne pokazuje koliko ulja
ima u motoru. Da biste utvrdili nivo ulja,
podignite haubu i proveru izvršite
neposredno.
— Indikator upozorenja na
temperaturu ulja
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kao znak da je temperatura motornog ulja
visoka. Ako se indikator uključi tokom
vožnje, zaustavite vozilo i što pre isključite
motor. Sačekajte da se temperatura ulja vrati
na normalan nivo.
— Indikator upozorenja
podsetnika za vezivanje pojasa
Ovaj indikator upozorenja se aktivira ako se
vozač ili putnici nisu vezali. Kada se paljenje
prvi put postavi u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) a pojas za
vozača nije vezan, oglasiće se alarm i
uključiće se svetlo. Ako sigurnosni pojas zavozača nije vezan tokom vožnje, indikator
podsetnika na sigurnosni pojas će treptati ili
će nastaviti da svetli neprekidno, i uz to će se
oglasiti i zvono.
Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
— Indikator upozorenja za
temperaturu menjača — ako je u
opremi
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kao upozorenje na visoku temperaturu
tečnosti menjača. To se može dogoditi u
slučaju zahtevnije upotrebe, kao što je vuča
prikolice. Ako se ovaj indikator uključi,
zaustavite vozilo i držite motor u praznom
hodu ili na minimalno većim obrtajima od
toga dok je menjač u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) ili „NEUTRAL“
(NEUTRALNO) i ostavite ga da radi dok se
indikator ne isključi. Kada se indikator
isključi, možete da nastavite normalno da
vozite.
87

UPOZORENJE!
Ako nastavite da koristite vozilo kada se
upali indikator upozorenja za temperaturu
menjača, može doći do ključanja tečnosti,
dolaska u kontakt sa vrućim motorom ili
komponentama izduvnog sistema i
izazivanja požara.
OPREZ!
Ako stalno vozite sa upaljenim
indikatorom upozorenja za temperaturu
menjača, to će na kraju izazvati veliko
oštećenje menjača ili otkaz menjača.
— Bezbednosno svetlo
upozorenja vozila — ako je u opremi
Ovaj indikator će treptati u intervalu od
približno 15 sekundi kada se aktivira
bezbednosni alarm vozila, a zatim će treptati
usporeno dok se vozilo ne deaktivira.
Žuti indikatori upozorenja
— Indikator upozorenja za
servisiranje prilagodljivog tempomata
Ovaj indikator će se uključiti kada sistem
ACC ne radi i neophodno je njegovo
servisiranje. Dodatne informacije potražite u
odeljku „Prilagodljivi tempomat (ACC)“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikator upozorenja sistema
protiv blokiranja kočnica (ABS)
Pomoću ovog indikatora upozorenja se prati
rad sistema protiv blokiranja kočnica (ABS).
Indikator će se uključiti kada je kontakt
paljenja postavljen u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) i može da
ostane uključen do četiri sekunde.
Ako indikator sistema ABS ostane uključen
ili se uključi tokom vožnje, to znači da
segment protiv blokade kočnice u kočionom
sistemu ne radi i da je neophodno servisirati
ga što pre. Ipak, konvencionalni sistem
kočenja će nastaviti da radi na uobičajeni
način ako indikator upozorenja za kočnice
nije uključen.Ako se indikator sistema ABS ne uključi kada
je ključ za paljenje postavljen u položaj „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/
RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD), neka
ovlašćeni prodavac izvrši proveru kočionog
sistema.
— Indikator upozorenja isključene
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
— ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja pokazuje kada je
elektronska kontrola stabilnosti (ESC)
isključena.
Svaki put kada se paljenje okrene u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/
ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD),
sistem ESC će biti podešen na ON
(UKLJUČENO), iako je prethodno bio
isključen.
Indikator „ESC OFF“ (ESC ISKLJUČEN) sija
kad god je režim vuče postavljen na „Sport“,
„Track“ (Trka) ili „Full OFF“ (potpuno
ISKLJUČEN) u režimima vožnje.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
88

upozorenje na opasnost od sudara spreda
sa ublažavanjem potpuno zaustavi vozilo,
sistem će zadržati vozilo u stanju mirovanja
dve sekunde, a zatim otpustiti kočnice.
Kada sistem utvrdi da sudar sa vozilom
ispred više nije izgledan, poruka upozorenja
će se isključiti.
NAPOMENA:
• Minimalna brzina za aktiviranje FCW
sistema je 2 km/h (1 mph).
• Osim vozila, FCW alarme mogu aktivirati i
drugi objekti kao što su zaštitne ograde ili
putokazi, u zavisnosti od predviđenog
pravca kretanja. Ovo je očekivano i deo je
uobičajenog aktiviranja i rada sistema
FCW.
• Testiranje sistema FCW nije bezbedno. U
cilju sprečavanja zloupotrebe sistema,
nakon četiri aktivna kočenja sistema tokom
jednog ciklusa vožnje, aktivno kočenje
sistema FCW će se deaktivirati do
sledećeg pokretanja vozila.• Sistem FCW je namenjen samo za
upotrebu na putu. Ako vozite van puta,
trebalo bi da isključite sistem FCW da biste
sprečili nepotrebna upozorenja na objekte
iz okoline. Ukoliko vozilo stupi u niski
stepen prenosa 4WD ili se potpuno isključi
elektronska kontrola stabilnosti (ESC),
FCW sistem će se automatski deaktivirati.
UPOZORENJE!
Sistem upozorenja na opasnost od
sudara spreda (Forward Collision
Warning - FCW) nije namenjen za to da
spreči pojavu sudara, niti može da
detektuje svaki potencijalni sudar. Za
izbegavanje sudara odgovaran je vozač,
koji na odgovarajući način upravlja
vozilom pomoću upravljača i kočnica.
Nepoštovanje ovog upozorenja može da
dovede do teških telesnih povreda ili
smrtnog ishoda.
Status i osetljivost kočenja sistema
upozorenja na sudar spreda (FCW)
Podešavanja osetljivosti upozorenja na
sudar spreda i aktivnog kočenja se mogu
programirati putem Uconnect sistema.Dodatne informacije možete da nađete u
„Podešavanja sistema Uconnect“ u
korisničkom priručniku.
Podrazumevana osetljivost sistema FCW je
„Medium“ (Srednje) a status sistema je
„Warning & Braking“ (Upozorenje i kočenje).
To omogućava da sistem upozori vozača na
mogući sudar sa vozilom ispred pomoću
zvučnih/vizuelnih upozorenja. Takođe,
sistem primenjuje nezavisno kočenje.
Promena statusa upozorenja na sudar
spreda na „Far“ (Daleko) omogućava
sistemu da upozori vozača na mogući sudar
sa vozilom ispred pomoću zvučnih/vizuelnih
upozorenja kada je ovo drugo na većoj
udaljenosti od podešavanja „Medium“
(Srednje). Na taj način imate dovoljno
vremena da reagujete i izbegnete moguć
sudar.
Promena statusa upozorenja na sudar
spreda na „Near“ (Blizu) omogućava
sistemu da upozori vozača na mogući sudar
sa vozilom ispred kada je razdaljina sa
vozilom ispred mnogo bliža. Ovo
11 7

UPOZORENJE!
vežite sigurnosni pojas, bez obzira na to
što imate vazdušne jastuke.
Rad prednjeg vazdušnog jastuka
Prednji vazdušni jastuci su konstruisani tako
da pružaju dodatnu zaštitu kao dopuna
sigurnosnih pojasa. Prednji vazdušni jastuci
nisu konstruisani tako da pružaju zaštitu pri
bočnim sudarima, sudarima otpozadi i
prevrtanju vozila. Prednji vazdušni jastuci se
ne aktiviraju pri svim čeonim sudarima,
uključujući i neke u kojima vozilo može da
pretrpi znatnija oštećenja, na primer, udaru u
stubove, zabijanju pod kamion i udarima u
ivicu vozila.
S druge strane, u zavisnosti od tipa i mesta
udara, prednji vazdušni jastuci mogu da se
aktiviraju u udarima pri kojima nema mnogo
oštećenja prednjeg dela vozila, ali koji
izazivaju naglo početno usporavanje.Senzori vazdušnih jastuka mere smanjenje
brzine u jedinici vremena, brzina vozila i
nastala oštećenja nisu dobar indikator da li
će se vazdušni jastuci aktivirati ili ne.
Sigurnosni pojasevi su neophodna zaštita
pri svim sudarima, a služe i da vas drže na
mestu, dalje od vazdušnog jastuka koji se
napumpava.
Kada ORC otkrije sudar koji zahteva
aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka,
aktivira jedinice za naduvavanje. Generiše
se velika količina neotrovnog gasa kojom se
prednji vazdušni jastuci naduvavaju.
Obloga glavčine upravljača i gornja putnička
strana instrument table se razdvajaju i
savijaju dok se vazdušni jastuci naduvavaju
do pune veličine. Prednji vazdušni jastuci se
potpuno naduvaju za manje vremena nego
što traje treptaj očnih kapaka. Prednji
vazdušni jastuci se zatim brzo izduvavaju,
dok pomažu da se vozač i suvozač zadrže
na mestu.
Jastuci za kolena
Oslonci za kolena u slučaju sudara štite
kolena vozača i suvozača i postavljaju im
tela u položaj u kojem će imati bolje
sadejstvo sa prednjim vazdušnim jastucima.
UPOZORENJE!
• Nemojte da bušite, sečete ili na bilo koji
način prepravljate oslonce za kolena u
slučaju sudara.
• Ne postavljajte dodatnu opremu, kao
što su indikatori alarma, zvučnici, radio
stanice i sl. na oslonce za kolena u
slučaju sudara.
Dodatni vazdušni jastuk za kolena
Ovo vozilo je opremljeno dodatnim
vazdušnim jastukom za kolena koje se
nalazi u instrument tabli ispod stuba
upravljača. Dodatni vazdušni jastuk za
kolena obezbeđuje bolju zaštitu prilikom
čeonih sudara jer funkcioniše zajedno sa
sigurnosnim pojasevima, predzatezačima i
prednjim vazdušnim jastucima.
BEZBEDNOST
138

vozila ostane između 24 km/h (15 mph) i
40 km/h (25 mph) duže od 60 sekundi ili
ako brzina vozila prekorači 40 km/h
(25 mph), promena režima ulaženja/
izlaženja će biti otkazana. Da biste izašli iz
režima ulaženja/izlaženja, pritisnite dugme
„Up” (Podizanje) jednom dok ste u režimu
ulaženja/izlaženja ili vozite vozilo brzinom
preko 24 km/h (15 mph).
NAPOMENA:
Automatsko spuštanje vozila u režim ulaženja/
izlaženja može biti aktivirano preko Uconnect
radija sa dodirnim ekranom. Ako je ova funkcija
aktivirana, vozilo će se spustiti samo ako je birač
stepena prenosa u položaju PARK
(PARKIRANJE), prekidač za teren u položaju
AUTO (AUTOMATSKI RAD), razvodni reduktor
u položaju AUTO (AUTOMATSKI RAD), a nivo
vozila treba biti u uobičajenom ili aero režimu.
Vozilo se neće automatski spustiti ako je nivo
vazdušnog vešanja u „Off Rd 2“ (Vožnja van puta
2) ili „Off Rd 1“ (Vožnja van puta 1). Ako je vozilo
opremljeno modulom za otkrivanje obijanja/
krađe (ITM), spuštanje će izostati kada je
paljenje ISKLJUČENO a vrata otvorena u cilju
sprečavanja isključivanja alarma.
Prekidač Selec-Terrain će automatski
prebaciti vozilo u odgovarajuću visinu na
osnovu položaja prekidača Selec-Terrain.
Visina može biti promenjena iz
podrazumevanog Selec-Terrain
podešavanja uobičajenom upotrebom
dugmadi za vazdušno vešanje. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Selec-
Terrain“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
Sistem zahteva da motor bude pokrenut
tokom svih promena. Prilikom spuštanja
vozila sva vrata, uključujući zadnja vrata,
moraju biti zatvorena. Ako se vrata otvore u
bilo kom trenutku dok se vozilo spušta,
promena neće biti završena sve dok se
otvorena vrata ne zatvore.
Sistem vazdušnog vešanja Quadra-Lift
koristi obrazac podizanja i spuštanja koji ne
dozvoljava da prednja svetla budu
nepropisno usmerena prema vozilima u
suprotnoj traci. Prilikom podizanja vozila,
najpre će se podići zadnji deo vozila pa onda
prednji deo. Prilikom spuštanja vozila,
najpre će se spustiti prednji deo vozila pa
onda zadnji deo.Nakon što je motor isključen, možete
primetiti da sistem vazdušnog vešanja radi
kratko vreme. To je normalno. Sistem
ispravlja položaj vozila da obezbedi ispravan
izgled.
Kao pomoć pri zameni rezervne gume,
sistem vazdušnog vešanja Quadra-Lift ima
funkciju koja omogućava deaktiviranje
automatskog nivelisanja. Više informacija
potražite u odeljku „Podešavanja sistema
Uconnect“ u poglavlju „Multimedija“.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Saveti za vožnju“ u poglavlju „Pokretanje i
rad“ u korisničkom priručniku.
NAPOMENA:
Ako je u opremi radio sa dodirnim ekranom,
sva aktiviranja/deaktiviranja funkcija
vazdušnog vešanja moraju biti izvršena
preko radija. Više informacija potražite u
odeljku „Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
188

Aditivi, gorivo.................328
Akumulator................85, 297
Indikator sistema za punjenje.....85
Akumulator kome ne treba
održavanje................297
Alarm
Aktiviranje sistema............20
Bezbednosni alarm.........20, 88
Deaktiviranje sistema..........20
Android Auto...........349, 356, 397
Aplikacije.................359
Komunikacije...............359
Mape...................358
Muzika...................359
Antifriz (rashladna
tečnost motora)..........334, 335
Apple CarPlay..........351, 360, 398
Aplikacije.................362
Mape...................362
Muzika...................361
Poruke...................362
Telefon..................361
Audio-priključak...............369
Automatska duga svetla...........42
Automatska prednja svetla.........43Automatski menjač..........165, 178
Provera nivoa tečnosti.........296
Tip tečnosti................341
Automatsko podizanje električnih
prozora...................59
Automatsko spuštanje električnih
prozora...................59
Automatsko upravljanje temperaturom
(ATC).....................57
Benzin (gorivo)................326
Benzin, prečišćavanje vazduha......328
Benzin, reformulisan............328
Bezbednosna provera vozila.......161
Bezbednosne provere u vozilu......162
Bezbednosne provere van vozila.....164
Bezbednosni alarm........
.20, 21, 88
Aktiviranje
sistema............20
Deaktiviranje sistema..........20
Bezbednosni saveti.............161
Bezbednost, izduvni gasovi........161
Bezbednost na mreži............344
Bezolovni benzin..............326
Blicanje radi preticanja............43
Blokada kočnice/menjača.........176Brave.....................164
Hauba....................66
Zaštita dece................27
Brisači, osetljivi na kišu...........47
Brisači sa periodičnim radom........46
Brisači, sa periodičnim radom.......46
Brisači vetrobranskog stakla........45
Brisač/perač prozora na
zadnjim vratima..............47
Čep na otvoru za dolivanje
Gorivo...................262
Ulje (motorno)..............288
Čišćenje
Točkovi..................312
Čišćenje stakla................319
Čišćenje stakla instrument table.....318
Curenje, tečnost...............164
Curenje tečnosti...............164
Čuvanje vozila.................58
Čuvanje, vozilo................58
Da biste otvorili haubu............66
Daljinski ulazak bez ključa.........15
INDEKS
417