2019 JEEP GRAND CHEROKEE ad blue

— Indikator upozorenja za
proveru motora / kvar (MIL, engl.
malfunction indicator light)
Indikator za proveru motora / kvar (MIL) deo
je dijagnostičkog sistema u vozilu koji je
poznatiji pod oznakom OBD II, a nadzire
sisteme motora i komandi automatskog
prenosa. Indikator upozorenja će zasvetleti
kada je paljenje u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) pre nego što se motor
pokrene. Ako se sijalica ne uključi kada se
prekidač za paljenje okrene iz položaja
„OFF“ (ISKLJUČENO) u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD), odmah ispitajte o
čemu je reč.
Izvesna stanja, kao što je nepritegnut ili
nedostajući čep otvora za gorivo,
nekvalitetno gorivo itd. mogu da dovedu do
toga da se indikator uključi nakon što se
motor startuje. Ako indikator ostane uključen
nakon nekoliko uobičajenih stilova vožnje,
vozilo bi trebalo servisirati. U većini situacija
vozilo će se kretati uobičajeno i vuča neće
biti neophodna.Kada motor radi, indikator MIL će treptati da
upozori na ozbiljne uslove koji bi mogli da
dovedu do trenutnog gubitka snage ili do
ozbiljnih oštećenja na katalizatoru. Ako se to
dogodi, vozilo treba što pre servisirati kod
ovlašćenog servisera.
UPOZORENJE!
Neispravan katalizator, kao što je
navedeno gore, može dostići više
temperature nego u normalnim radnim
uslovima. To može izazvati požar ako
vozite sporo ili ako se parkirate iznad
zapaljivih supstanci kao što je suvo bilje,
drvo, karton i slično. Mogu nastupiti smrt
ili teške povrede vozača, putnika ili drugih
osoba.
OPREZ!
Vožnja sa uključenim indikatorom kvara
(MIL) u dužem periodu može da izazove
oštećenje sistema za upravljanje vozilom.
To takođe može uticati na potrošnju
goriva i upravljivost pri vožnji. Ako MIL
indikator trepće, to znači da će uskoro
OPREZ!
doći do velikog oštećenja katalizatora i
gubitka snage. Neophodno je da odmah
servisirate vozilo.
— Lampica upozorenja na kvar
sistema za ubrizgavanje AdBlue®
(UREA) tečnosti — ako je u opremi
Ova lampica upozorenja svetleće zajedno
sa namenskom porukom na ekranu (ako je u
opremi) ako nepoznata tečnost koja nije
usklađena sa prihvatljivim karakteristikama
bude dodata ili ako sistem otkrije prosečnu
potrošnju AdBlue® (UREA) tečnosti od
preko 50%. Obratite se ovlašćenom
prodavcu u što kraćem roku.
Ako problem ne bude rešen, određena
poruka prikazaće se na ekranu grupe
instrumenata svaki put kada se dostigne
određeni prag sve dok pokretanje motora
više ne bude moguće.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
90

Kada oko 125 milja (200 km) preostane do
pražnjenja rezervoara za AdBlue® tečnost,
na instrument tabli će se prikazati
neprekidna namenska poruka praćena
zvučnim signalom (ako je u opremi).
SERV
4WD— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema 4WD — ako je u
opremi
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kako bi ukazao na grešku sa sistemom
pogona na četiri točka. Ako indikator ostaje
uključen ili se uključi tokom vožnje, to znači
da sistem „4WD“ ne funkcioniše kako treba i
da je neophodno servisiranje.
Preporučujemo da se odvezete do najbližeg
servisnog centra i odmah servisirate vozilo.
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za upozorenje na
sudar spreda (FCW) — ako je u
opremi
Ovaj indikator upozorenja će početi svetli da
bi ukazao na kvar u sistemu upozorenja o
sudaru spreda. Obratite se ovlašćenom
prodavcu radi servisa.Za dodatne informacije pogledajte
„Upozorenje na opasnost od sudara spreda
(FCW)“ u poglavlju „Bezbednost“.
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za zaustavljanje i
pokretanje — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na to da sistem za zaustavljanje i
pokretanje ne funkcioniše ispravno i da je
neophodno njegovo servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu radi servisa.
— Indikator upozorenja sistema
za nadzor pritiska u gumama (TPMS)
Uključuje se indikator upozorenja i prikazuje
se poruka koja obaveštava da je pritisak u
gumama manji od preporučene vrednosti i/ili
da dolazi do postepenog gubitka pritiska. U
ovim slučajevima ne može se garantovati
optimalno trajanje guma i potrošnja goriva.
Ako je jedna ili više guma u stanju koje je
prethodno spomenuto, na displeju će se
prikazati indikacije za svaku gumu.
OPREZ!
Nemojte da nastavljate sa vožnjom ako je
jedna ili više guma izduvano, pošto to
može da ugrozi upravljanje. Zaustavite
vozilo i pri tom izbegavajte naglo kočenje
i upravljanje vozilom. Ako probušite
gumu, odmah izvršite popravku pomoću
priloženog kompleta za popravku guma i
što pre se obratite ovlašćenom prodavcu.
Svaku gumu, uključujući i rezervnu (ako je
obezbeđena), treba proveravati mesečno
kada je hladno i treba je naduvati do pritiska
pumpanja koji je preporučio proizvođač na
identifikacionoj pločici vozila ili na nalepnici
sa pritiscima pumpanja guma. (Ako je
veličina guma vašeg vozila drugačija od
veličina koje su navedene na identifikacionoj
pločici vozila ili na nalepnici sa pritiscima
pumpanja guma, treba sami da odredite
odgovarajući pritisak pumpanja tih guma.)
Vaše vozilo je opremljeno bezbednosnom
funkcijom – sistemom za nadzor pritiska u
gumama (TPMS) na osnovu koje će
zasvetleti kontrolni indikator niskog pritiska u
gumama kada se jedna ili više guma u
91

— Indikatorska lampica zadnjih
maglenki — ako je u opremi
Ova indikatorska lampica će svetleti kada su
zadnje maglenke uključene.
— Indikator grejanja
dizel-goriva — ako je u opremi
Ova indikatorska lampica svetleće otprilike
dve sekunde kada se paljenje okrene u
položaj RUN (RAD). Njegovo trajanje može
da bude i duže ako se rad odvija pri nižim
temperaturama. Vozilo neće započeti
startovanje dok se kontrolni indikator ne
isključi.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Pokretanje motora“ u poglavlju „Pokretanje
i rad“.
NAPOMENA:
Kontrolni indikator grejanja dizel-goriva
možda neće zasvetleti ako priključni otvor
nije dovoljno zagrejan.
— Indikatorska lampica niskog
nivoa aditiva AdBlue® (UREA) za
smanjenje emisija dizel-goriva — ako
je u opremi
Indikator aditiva AdBlue® (UREA) za
smanjenje emisija dizel-goriva svetli kada je
nivo AdBlue® tečnosti nizak.
Dopunite rezervoar za AdBlue® tečnost što
pre sa najmanje 1,3 galona (5 litara)
AdBlue® tečnosti.
Ako se tečnost dopunjava kada je preostala
daljina AdBlue® tečnosti u rezervoaru
jednaka nuli, možda ćete morati da sačekate
dva minuta pre nego što pokrenete vozilo.
Dodatne informacije potražite u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica za
prisustvo vode u gorivu – ako je u
opremi
Indikatorska lampica za prisustvo vode u
gorivu će zasvetleti kada se detektuje voda u
filteru za gorivo. Ako ova lampica ostane
uključena, NEMOJTE da pokrećete vozilo
pre nego što ispustite vodu iz filtera za gorivo
da biste izbegli oštećenje motora i obratite
se ovlašćenom prodavcu.
OPREZ!
Prisustvo vode u kolu sistema za gorivo
može da uzrokuje ozbiljno oštećenje
sistemu za ubrizgavanje, kao i nepravilan
rad motora. Ako indikatorska lampica
svetli, obratite se ovlašćenom prodavcu
što pre da biste ispustili tečnosti iz
sistema. Ako se navedeni indikatori
uključe odmah nakon dosipanja goriva,
voda je verovatno sipana u rezervoar:
odmah isključite motor i obratite se
ovlašćenom prodavcu.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
94

5. Povucite kabl za otpuštanje da otvorite
vrata za dolivanje goriva, gurnite kabl za
otpuštanje nazad u položaj da vrati bravu
vrata za dolivanje goriva u zatvoreni
položaj tako da ona nalegne.
NAPOMENA:
Ako se vrata za dolivanje goriva ne zabrave
nakon što je aktiviran ručni kabl za
otpuštanje, potrebno je ručno vratiti aktivator
brave u zatvoreni položaj.DOSIPANJE GORIVA —
DIZEL-MOTOR
1. Pritisnite prekidač za otvaranje vrata za
dolivanje goriva (nalazi se ispod
prekidača za prednje svetlo).2. Otvorite vrata za dolivanje goriva.
NAPOMENA:
Ne postoji čep rezervoara za gorivo. Klapna
vrata unutar cevi za punjenje zaptiva sistem.
Kabl za otpuštanjePrekidač za otvaranje vrata za
dolivanje goriva
Mesto za dosipanje goriva i
AdBlue® (UREA) tečnosti
1 — Lokacija za punjenje goriva
2 — Lokacija za punjenje AdBlue®
tečnosti
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
218

AdBlue® (UREA) — ako je u opremi
Vozilo je opremljeno sistemom za
ubrizgavanje UREA tečnosti i katalizatorom
za selektivnu katalitičku redukciju kako bi bili
ispunjeni zahtevi u pogledu emisija. Ova dva
sistema obezbeđuju usklađenost sa
zahtevima za emisije dizel-goriva; u isto
vreme, oni omogućavaju efikasnost goriva,
rukovanje, obrtni momenat i snagu. Više
informacija o porukama i sistemskim
upozorenjima potražite u delu „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
AdBlue® tečnost je veoma stabilan proizvod
sa dugim rokom trajanja. Ako se skladišti na
temperaturama NIŽIM od 90 °F (32 °C), rok
trajanja je najmanje jednu godinu. Više
informacija o tipu AdBlue® tečnosti potražite
u delu „Tečnosti i maziva“ u odeljku
„Tehničke specifikacije“. Vozilo je
opremljeno automatskim sistemom za
zagrevanje AdBlue® tečnosti kada se motor
pokrene, što omogućava sistemu da
ispravno radi pri temperaturama nižim od
12 °F (-11 °C).NAPOMENA:
• AdBlue® tečnost se zamrzava na
temperaturama nižim od 12 °F (-11 °C).
• Vaše vozilo je opremljeno AdBlue®
sistemom za ubrizgavanje. Povremeno
možete da čujete glasni zvuk kliktanja koji
dopire ispod vozila prilikom zaustavljanja.
To je normalna radnja.
• AdBlue® pumpa će raditi izvesno vreme
nakon isključivanja motora kako bi očistila
AdBlue® sistem. To je normalna radnja i
može da se čuje kako dopire od zadnjeg
dela vozila.
Skladištenje AdBlue® tečnosti
AdBlue® tečnost se smatra veoma stabilnim
proizvodom sa dugim rokom trajanja. Ako se
AdBlue® tečnost čuva na temperaturama
između 10 °F i 90 °F (-12 °C i 32 °C), trajaće
minimalno jednu godinu.
AdBlue® tečnost je podložna mržnjenju pri
najnižim temperaturama. Na primer,
AdBlue® tečnost može mrznuti na
temperaturi od 12 °F (-11 °C) ili nižoj. Sistem
je konstruisan da radi u takvom okruženju.NAPOMENA:
Prilikom rada sa AdBlue® tečnošću, važno
je znati sledeće:
• Posude ili delovi koji dolaze u kontakt sa
AdBlue® tečnošću moraju biti kompatibilni
sa AdBlue® tečnošću (plastika ili nerđajući
čelik). Treba izbegavati metale poput
bakra, mesinga, aluminijuma, gvožđa ili
čelika koji nisu nerđajući jer su podložni
koroziji u dodiru sa AdBlue® tečnošću.
• Ako se AdBlue® tečnost prospe, potrebno
ju je odmah obrisati u potpunosti.
Dodavanje AdBlue® tečnosti
Preliminarni uslovi
AdBlue® tečnost se zamrzava na
temperaturama nižim od 12 °F (-11 °C). Ako
automobil dugo stoji na ovoj temperaturi,
dopunjavanje može da bude otežano. Iz
ovog razloga, preporučuje se da parkirate
vozilo u garažu i/ili okruženje koje se
zagreva i da sačekate da se urea tečnost
vrati u tečno stanje pre dosipanja.
Postupite na sledeći način:
• Parkirajte vozilo na ravan teren i zaustavite
motor tako što ćete okrenuti paljenje u
položaj OFF (ISKLJUČENO).
221

• Otvorite vrata za dolivanje goriva, a zatim
odvrnite i uklonite čep na otvoru za
dolivanje AdBlue® tečnosti.
Dopunjavanje pomoću mlaznica
Tečnost možete da dopunite kod bilo kog
distributera AdBlue® tečnosti.Postupite na sledeći način:
• Umetnite mlaznicu za AdBlue® tečnost u
otvor za dolivanje, počnite sa
dopunjavanjem i zaustavite ga prilikom
prvog prekida dovoda (prekid dovoda
ukazujena to da je rezervoar za AdBlue®
tečnost pun). Nemojte da nastavite sa
dopunjavanjem da biste sprečili prosipanje
AdBlue® tečnosti.
• Izvucite mlaznicu.
Dopunjavanje pomoću kanistera
Postupite na sledeći način:
• Proverite datum isteka.
• Pročitajte savet za upotrebu na nalepnici
pre sipanja sadržaja boce u rezervoar za
AdBlue® tečnost.
• Ako se za dosipanje koriste sistemi koji ne
mogu da se zavrnu (npr. rezervoari), kada
se na ekranu instrument table pojavi
indikator, više informacija o njemu potražite
u delu „Svetlosna upozorenja i poruke“ u
odeljku „Upoznavanje sa instrument
tablom“ i dopunite rezervoar za AdBlue®
tečnost sa najviše 5,8 galona (22 litra)
tečnosti.• Ako se koriste kanisteri koji mogu da se
zavrnu na otvor za dolivanje, rezervoar će
biti pun kada nivo AdBlue® tečnosti u
kanisteru prestane da izlazi. Ne
nastavljajte dalje.
OPREZ!
Da biste sprečili prosipanje goriva i
prepunjavanje, nemojte nalivati gorivo u
rezervoar do vrha.
Postupci nakon dolivanja
Postupite na sledeći način:
• Vratite poklopac na otvor za dolivanje
AdBlue® tečnosti tako što ćete ga okretati
u smeru kazaljke na satu i potpuno ga
pričvrstiti.
• Okrenite prekidač paljenja u položaj RUN
(RAD) (pokretanje motora nije
neophodno).
• Sačekajte da se isključi indikator na
instrument tabli pre nego što pokrenete
automobil. Indikator može da ostane
uključen od nekoliko sekundi do približno
Otvor za dolivanje goriva
1 — Otvor za dolivanje goriva
2 — Čep na otvoru za dolivanje AdBlue®
tečnostiPOKRETANJE I UPRAVLJANJE
222

pola minuta. Ako se motor pokrene i
automobil pomeri, indikator će duže ostati
uključen. Ovo neće uticati na rad motora.
• Ako je AdBlue® tečnost dopunjena kada je
rezervoar bio prazan, sačekajte 2 minuta
pre pokretanja motora.
NAPOMENA:
• Ako se AdBlue® tečnost prospe iz grla za
dolivanje tečnosti, dobro očistite površinu i
nastavite sa dolivanjem. Ako se tečnost
kristališe, uklonite je sunđerom i toplom
vodom.
• NE PREKORAČUJTE MAKSIMALNI
NIVO: to bi moglo da dovede do oštećenja
rezervoara. AdBlue® tečnost se zamrzava
ispod 12 °F (-11 °C). Iako je sistem
dizajniran da radi na temperaturama ispod
tačke zamrzavanja UREA tečnosti,
preporučuje se da ne dopunjavate
rezervoar preko maksimalnog nivoa jer ako
se UREA tečnost zamrzne, sistem bi
mogao da se ošteti. Pratite uputstva u
ovom odeljku.• Ako se AdBlue® tečnost prospe na
obojene površine ili aluminijum, odmah
očistite površinu vodom, a upijajućim
materijalom pokupite tečnost koja je
prosuta na tlo.
• Ne pokušavajte da pokrenete motor ako je
AdBlue® tečnost slučajno dodata u
rezervoar za dizel-gorivo jer to može da
dovede do ozbiljnog oštećenja motora,
zato se obratite ovlašćenom prodavcu.
• Ne dodajte aditive ili druge tečnosti u
AdBlue® tečnost jer bi to moglo da ošteti
sistem.
• Upotreba neusklađene ili degradirane
AdBlue® tečnosti može da dovede do
prikazivanja indikatora na ekranu
instrument table, pa u tom slučaju više
informacija potražite u delu „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
• Nikada ne sipajte AdBlue® tečnost u drugi
kanister: može da bude kontaminiran.• Ako se AdBlue® tečnost potroši, više
informacija potražite u delu „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“ da
biste nastavili sa normalnim korišćenjem
automobila.
VUČA PRIKOLICE
Mase pri vuči prikolice (Maksimalne
vrednosti mase prikolica) – vozila koja
nisu SRT
U sledećem grafikonu izloženi su podaci o
maksimalnim nominalnim vrednostima
mase prikolice za datu pogonsku grupu.
223

Proizvođač preporučuje da planirano
održavanje obavljate kod prodavca.
Tehničari u predstavništvu najbolje poznaju
vaše vozilo i imaju pristup informacijama sa
fabričkih obuka, originalne Mopar delove i
specijalno konstruisane elektronske i
mehaničke alatke, kojima se mogu
preduprediti kasnije skupe popravke.
Trebalo bi poštovati raspored održavanja
naveden u ovom odeljku.
NAPOMENA:
• Interval zamene ulja ni pod kojim
okolnostima ne sme da bude duži od
20.000 km (12.500 milja) ili 12 meseci,
šta god bude prvo.
•Ispustite i zamenite rashladnu tečnost
motora posle 120 meseci ili 240.000 km
(150.000 milja) u zavisnosti od toga šta
prvo nastupi.Pri svakom dosipanju goriva
• Proverite nivo ulja motora oko 5 minuta
nakon isključenja potpuno zagrejanog
motora. Provera nivoa ulja dok je vozilo na
ravnom obezbeđuje preciznije očitavanje
nivoa ulja. Dodajte ulje samo kada je nivo
na ili ispod oznake ADD (Dodaj) ili MIN
(Minimum).
• Proverite rastvarač sredstva za pranje
vetrobranskog stakla i dodajte ga po
potrebi.
Jednom mesečno
• Proverite pritisak u gumama i proverite ima
li na njima oštećenja ili se troše na
nepravilan način. Rotirajte gume na prvi
znak nepravilnog habanja, bez obzira na to
da li se sistem indikatora ulja aktivirao ili ne.
• Proverite akumulator i po potrebi očistite i
pritegnite priključke.
• Proverite nivo tečnosti u hladnjaku i
glavnom kočionom cilindru i dopunite po
potrebi.
• Proverite da li sva svetla i druge električne
stavke ispravno rade.Pri svakoj zameni ulja
• Zamenite filter motornog ulja.
• Proveriti creva i vodove kočionog sistema.
• Proveriti ima li vode u filteru goriva /
separatoru vode.
• U potpunosti napunite rezervoar za
AdBlue® (UREA) tečnost.
Upotreba vozila u teškim uslovima
• Vratite nivo aditiva za AdBlue® emisije
dizel-goriva (UREA) (ako je u opremi),
kada se lampica uključi ili kada se prikaže
poruka na instrument tabli.
Prilikom svake druge zamene ulja
• Zamenite filter za gorivo.
OPREZ!
Zanemarivanje neophodnog održavanja
može da dovede do oštećenja vozila.SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
284