2019 JEEP GRAND CHEROKEE tow

További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „Selec-Track” című részében
talál.
— Stop/Start aktív visszajelző
lámpa — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor kapcsol be, ha
a Stop/Start funkció „automatikus leállítás”
üzemmódban van.
— SRT Tow (Vontatás) üzemmód
visszajelző lámpája
Ez a lámpa akkor világít, ha a Tow (Vontatás)
üzemmód aktív.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „Selec-Track” című részében
talál.
— SRT Track (Pálya) üzemmód
visszajelző lámpája
Ez a lámpa akkor világít, ha a Track (Pálya)
üzemmód aktív.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „Selec-Track” című részében
talál.
— Irányjelző visszajelző lámpái
Ha a bal vagy a jobb oldali irányjelző be van
kapcsolva, az irányjelző visszajelző lámpái
és a külső irányjelző lámpák villognak. Az
irányjelzők a többfunkciós kar lefelé (bal)
vagy felfelé (jobb) mozgatásával kapcsolha-
tók be.
MEGJEGYZÉS:
• Ha a gépkocsi több mint 1 mérföldet
(1,6 km) halad bármely oldali bekapcsolt
irányjelzővel, folyamatos figyelmeztető
hangjelzés lép működésbe.
• Ha bármely oldali irányjelző visszajelzője
gyors ütemben villog, ellenőrizze a külső
irányjelző izzók működőképességét.
Fehér visszajelző lámpák
— Adaptív sebességtartó
automatika (ACC) készenlétét jelző
lámpa – ha része a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha a gépkocsi
adaptív sebességtartó (ACC) rendszere be
van kapcsolva, de nincs beállítva. További
információkat az „Adaptív sebességtartó au-
tomatika (ACC) — ha része a felszereltség-
nek” című részben talál az „Indítás és hasz-
nálat” című fejezetben.
— SRT Custom (Egyedi)
üzemmód visszajelző lámpája
Ez a lámpa akkor világít, ha az SRT Custom
(Egyedi) üzemmód aktív.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „Selec-Track” című részében
talál.
99

A kapcsolón felvillanó fény jelzi az ECO
üzemmód kikapcsolt (hagyományos model-
lek esetében) vagy bekapcsolt (SRT model-
lek esetében) állapotát.Amikor az üzemanyag-takarékos (ECO)
üzemmód aktív, a gépkocsi vezérlőrend-
szere az alábbiakat módosítja:
• A sebességváltó hamarabb vált felfelé, és
később lefelé.
• Konzervatívabbá válik a vezetési teljesít-
mény.
• A Quadra-Lift légrugós lengéscsillapító
rendszerrel felszerelt gépkocsik nagyobb
sebesség-tartományban üzemelnek
„Aero” (Aerodinamikus) üzemmódban. To-
vábbi információért tekintse meg a
Quadra-Lift című részt.
• SRT modellek esetében a sebességváltó
(álló helyzetből) második fokozatból indul,
és előfordulhat, hogy a nyomatékátalakító
tengelykapcsoló alacsonyabb motorfordu-
latszámnál kapcsol be, és hosszabb ideig
marad bekapcsolva.
• A hőmérséklet és egyéb tényezők alapján
a rendszer átmenetileg kikapcsolhatja az
ECO üzemmód bizonyos funkcióit.Aktív zajkioltó rendszer — ha része a
felszereltségnek
A gépkocsi aktív zajkioltó rendszerrel van
felszerelve. A rendszer a tetőkárpitba épített
négy mikrofonnal érzékeli azokat a kellemet-
len kipufogóhangokat, melyek bizonyos ve-
zetési körülmények között, például az ECO
vagy a Tow (Vontatás) üzemmód használata
során jelentkezhetnek. A csendes utazás ér-
dekében a fedélzeti frekvenciagenerátor el-
lentétes irányú hanghullámokat hoz létre a
gépkocsi hangrendszerén keresztül.
Nyolcsebességes automata
sebességváltó
Gépkocsija üzemanyag-takarékos, nyolcse-
bességes sebességváltóval rendelkezik. A
fokozatválasztó a középkonzolon található.
ECO kapcsoló
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
180

5. Egy golyóstollal vagy hasonló tárggyal
nyomja meg, majd négy másodpercig
tartsa lenyomva az osztómű (választó-
kapcsolónál található) ÜRES (N) fokoza-
tának süllyesztett gombját. Az ÜRES (N)
szimbólum mögötti lámpa elkezd villogni,
ez azt jelzi, hogy váltás van folyamatban.
A lámpa az ÜRES (N) állásba váltás be-
fejezésekor abbahagyja a villogást (és
elkezd folyamatosan világítani). A „NE-
UTRAL” (ÜRES) üzenet jelenik meg a
műszercsoport kijelzőjén. További infor-
mációért tekintse meg „A műszerfal is-
mertetése” című fejezet „Műszercsoport
kijelzője” című részét.6. Miután a váltás befejeződött és az ÜRES
(N) állás lámpája folyamatosan világít,
engedje el az ÜRES (N) gombot.
7. Tegye a sebességváltót HÁTRAMENETI
helyzetbe.
8. Engedje fel a fékpedált öt másodpercre,
és győződjön meg arról, hogy a gépkocsi
nem mozog.
9. Tartsa lenyomva a fékpedált. Állítsa
vissza a sebességváltót ÜRES
helyzetbe.
10. Húzza be jól a rögzítőféket.
11. Miközben a sebességváltó és az osz-
tómű ÜRES helyzetben van, nyomja
meg és tartsa lenyomva az ENGINE
START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gombot, amíg a motor
leáll.
12. Állítsa a sebességváltót PARKOLÓ
helyzetbe. Engedje fel a fékpedált.
13. A gyújtás OFF (KI) módba állításához
kétszer nyomja meg az ENGINE
START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gombot (a fékpedál lenyo-
mása nélkül).14. Csak akkor engedje ki a rögzítőféket,
amikor a gépkocsit már biztonságosan
rögzítették a vontató járműhöz.
MEGJEGYZÉS:
Ha a váltáshoz szükséges feltételek nem
teljesülnek, a műszercsoport kijelzőjén a „To
Tow Vehicle Safely, Read Neutral Shift Pro-
cedure in Owners Manual” (A gépkocsi biz-
tonságos vontatásához olvassa el a haszná-
lati útmutató Üres fokozatba váltás című
részét) üzenet villog. További információért
tekintse meg „A műszerfal ismertetése” című
fejezet „Műszercsoport kijelzője” című ré-
szét.
Elváltás ÜRES (N) fokozatból
A következő eljárás segítségével készítse
elő gépkocsiját a normál használatra.
1. Teljesen állítsa le a gépkocsit.
2. Húzza be jól a rögzítőféket.
3. Indítsa be a motort.
4. Tartsa lenyomva a fékpedált.
5. Tegye a sebességváltót ÜRES
helyzetbe.
ÜRES (N) kapcsoló
187

•Track(Pálya) – Út közbeni kalibrálás nagy
tapadású útfelületeken való használathoz.
A hajtáslánc beállítása maximalizálja a ta-
padást. Előfordulhat, hogy akadás érez-
hető a kihívást jelentő felületeken. Ez a
funkció a gyújtás ki- és visszakapcsolása-
kor visszaáll AUTO (AUTOMATIKUS)
üzemmódba.
•To w(Vontatás) – Nehéz terhek vontatása-
kor és szállításakor használja ezt az üzem-
módot. A gépkocsi felfüggesztése Sport
üzemmódra vált át. Az ESC rendszerben
aktiválódik az utánfutóstabilitás-
-szabályozó. Ez a funkció a gyújtás ki- és
visszakapcsolásakor visszaáll AUTO (AU-
TOMATIKUS) üzemmódba.Custom (Egyéni)
Ebben az üzemmódban a vezető egyéni
gépkocsi-konfigurációkat hozhat létre, ame-
lyeket elmenthet, és kedvenc beállításai
gyors kiválasztásával hívhat elő. Amennyi-
ben ez az üzemmód van kiválasztva, a rend-
szer visszatér AUTO (AUTOMATIKUS)
üzemmódba, ha a gyújtáskapcsolót RUN
(ÜZEM) állásból OFF (KI) állásba, majd is-
mét RUN (ÜZEM) állásba kapcsolják. Cus-
tom (Egyéni) üzemmódban a menetstabili-
zátor, sebességváltó, kormányzás,
felfüggesztés, összkerékmeghajtás és vál-
tógombok az egyéni üzemmód beállításai-
nál konfigurálhatók.
MEGJEGYZÉS:
További információért tekintse meg a „Multi-
média” fejezet „SRT vezetési üzemmódok”
című részét a Használati útmutatóban.
Aktív lengéscsillapító rendszer
A gépkocsi elektronikus vezérlésű lengés-
csillapító rendszerrel szerelt. Ez a rendszer
számos vezetési helyzetben (pl. kanyaro-
dás, gyorsítás és fékezés) csökkenti a boru-
lást és a bedőlést. 3 üzemmód érhető el:
•Utcai üzemmód(AUTO (AUTOMATI-
KUS), SNOW (Hó) és CUSTOM (EGYÉNI)
üzemmódban érhető el) — Nagy sebes-
séggel való haladáshoz, ha az utazáshoz
legjobb felfüggesztést kívánja használni.
•Sport üzemmód(AUTO (AUTOMATI-
KUS), SPORT, CUSTOM (EGYÉNI) és
TOW (Vontatás) üzemmódban érhető el)
— Keményebb felfüggesztést biztosít a
gépkocsi jobb kezelhetősége érdekében.
•Pálya üzemmód(AUTO (AUTOMATI-
KUS), TRACK (PÁLYA) és CUSTOM
(EGYÉNI) üzemmódban érhető el) — A
legkeményebb felfüggesztést biztosítja ag-
resszív terepekhez.
További információért tekintse meg a „Multi-
média” fejezet „SRT vezetési üzemmódok”
című részét a Használati útmutatóban.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
196