A műszercsoport kijelzőjének
választható elemei
A műszercsoport kijelzőjén megtekinthetők
bizonyos funkciók főbb menüelemei. Afelés
lenyílgombokkal görgesse az interaktív ki-
jelző menüelemeit, amíg meg nem jelenik a
kívánt menü.
MEGJEGYZÉS:
A gépkocsiban elérhető opciók függvény-
ében a választható beállítások eltérhetnek.
Speedometer
(Sebességmérő)Trip (Út)
Accessibility
(Hozzáférhetőség) —
ha része a felszerelt-
ségnekAudio
(Audiorendszer)
Vehicle Info
(Gépkocsi-
-információ)Stored Messages
(Tárolt üzenetek)
Driver Assist
(Vezetéssegítés)Screen Setup
(Képernyő-beállítás)
Stop/Start – ha része
a felszereltségnekTerrain (Terep) –
ha része a felszerelt-
ségnek
Performance
Features
(Teljesítményjellem-
zők) – ha része a
felszereltségnekDiagnostics
(Diagnosztika) –
ha része a
felszereltségnek
Fuel Economy
(Üzemanyag-
-fogyasztás)Speed Warning
(Sebességre
figyelmeztetés)
További információkért tekintse meg a hasz-
nálati útmutató „A műszerfal ismertetése”
című fejezet „Műszercsoport kijelzője” című
részét.
A kijelző menüelemei
SRT műszercsoport-kijelző teljesít-
ményjellemzői
A műszercsoport kijelzője az alábbi Teljesít-
ményjellemzők programozására használ-
ható.• A hozzáféréshez nyomja meg röviden afel
vagylenyílgombot, amíg az „SRT” megje-
lenik a műszercsoport kijelzőjén, majd
nyomja meg röviden ajobbranyílgombot a
funkciók áttekintéséhez. Egy funkció kivá-
lasztásához nyomja meg azOKgombot.
0-60 MPH
(0-100 km/h)Aktuális g-erő
0-100 mph
(0-161 km/h)Legnagyobb g-erő
1/8 mérföldes időzítő Köridőmérő
1/4 mérföldes időzítő Körelőzmények
SRT teljesítményjellemzők
kezelőszervei
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
80
Biztonság
FIGYELEM!
• A nem megfelelően felfújt gumiabroncs
balesetveszélyes, a gépkocsi ütközését
okozhatja.
• Alacsony gumiabroncsnyomás követ-
keztében a gumi jobban nyúlik, és ez
túlmelegedést vagy defektet okozhat.
• A túl magas gumiabroncsnyomás kö-
vetkeztében csökken a gumiabroncs
rázkódásfelfogó képessége. Az útpá-
lyán lévő tárgyak és kátyúk a gumiab-
roncs defektjével járó sérülést okozhat-
nak.
• A túlságosan vagy nem megfelelően fel-
fújt gumiabroncsok befolyásolhatják a
gépkocsi vezetését, valamint hirtelen
meghibásodhatnak, minek következté-
ben elveszítheti uralmát a gépkocsi fe-
lett.
• A nem egyenletes gumiabroncsnyomás
kormányzási problémákat okozhat. A
gépkocsivezető elveszítheti uralmát a
gépkocsi felett.
FIGYELEM!
• A gépkocsi két oldala közötti
keréknyomás-különbség esetén a gép-
kocsi jobbra vagy balra fog húzni.
• Mindig az ajánlott hideg gumiabroncs-
nyomásra felfújt abroncsokat használ-
jon a gépkocsi használata során.
Mind az alacsony, mind a túl magas gumiab-
roncsnyomás hatással van a gépkocsi stabi-
litására, és lassú vagy túl gyorsan adott vá-
laszreakció érzését kelthetik a kormányzás
során.
MEGJEGYZÉS:
• A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabroncs-
nyomás kiegyensúlyozatlan és kiszámítha-
tatlan kormányzási reakcióhoz vezethet.
• A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabroncs-
nyomás miatt a gépkocsi kicsúszhat balra
vagy jobbra.Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
A nem megfelelően felfújt abroncsok megnö-
velik az abroncs gurulási ellenállását, ami
magasabb üzemanyag-fogyasztást eredmé-
nyez.
Futófelület kopása
A helytelen hideg gumiabroncsnyomás
rendellenes kopási mintákat okozhat, és
csökkentheti a futófelület élettartamát, így
hamarabb lehet szükség a gumiabroncs
cseréjére.
Utazási kényelem és járműstabilitás
A megfelelő gumiabroncsnyomás hozzájárul
az utazás kényelméhez. A magas gumiab-
roncsnyomás a gépkocsi rázkódásával jár,
és kényelmetlen utazást okoz.
307
