2019 JEEP GRAND CHEROKEE tow

– Pysäköinti-/ajovalojen merkkivalo
Tämä merkkivalo syttyy, kun pysäköintivalot
tai ajovalot kytketään.
– Snow SRT (Lumi SRT) -tilan merkki-
valo
Merkkivalo syttyy, kun Snow (Lumi) -tila on
käytössä.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Selec-Track.
– Sport (Urheilu) -tilan merkkivalo
Merkkivalo syttyy, kun Sport (Urheilu) -tila on
käytössä.
– Sport Mode SRT -urheilutilan merkki-
valo
Merkkivalo syttyy, kun Sport (Urheilu) -tila on
käytössä.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Selec-Track.
– Stop/Start käytössä -merkkivalo –
lisävaruste
Tämä merkkivalo syttyy, kun Stop/Start-
toiminto on Autostop-tilassa.
– Tow Mode SRT -hinaustilan merkki-
valo
Merkkivalo syttyy, kun Tow (Hinaus) -tila on
käytössä.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Selec-Track.
– Track Mode SRT -tilan merkkivalo
Merkkivalo syttyy, kun Track (Rata) -tila on
käytössä.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Selec-Track.
– Suuntavilkun merkkivalo
Kun vasen tai oikea suuntavilkku otetaan
käyttöön, suuntavilkun merkkivalo ja vas-
taava ulkopuolinen suuntavilkku vilkkuvat.
Suuntavilkut otetaan käyttöön siirtämällä
monitoimivipua alas (vasen) tai ylös (oikea).
HUOMAUTUS:
• Jatkuva äänimerkki kuuluu, jos ajoneuvoa
ajetaan yli 1,6 km (1 maili) suuntavilkun
ollessa käytössä.•
Jos jompikumpi merkkivalo välkkyy nopeasti,
tarkista, onko jokin ajoneuvon ulkolamppu-
jen polttimoista palanut tai hajonnut.
Valkoiset merkkivalot
– Mukautuvan vakionopeussäätimen
(ACC) valmiusvalo – lisävaruste
Valo syttyy, kun mukautuvalla vakionopeus-
säätimellä (ACC) varustetun ajoneuvon virta
on kytketty mutta nopeutta ei ole asetettu.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Mukautuva vakionopeus-
säädin (ACC) – lisävaruste.
– Custom SRT (Mukautettu SRT) -tilan
merkkivalo
Valo syttyy, kun Custom SRT (Mukautettu
SRT) -tila on käytössä.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Selec-Track.
– Alamäkihidastimen (HDC) merkkivalo
– lisävaruste
Merkkivalo osoittaa alamäkihidastimen
(HDC) tilan. Merkkivalo palaa HDC:n ollessa
toiminnassa. HDC voi olla toiminnassa vain,
KOJELAUTA JA MITTARISTO
86

Aktiivinen äänenvaimennus – lisävaruste
Autossasi on aktiivinen äänenvaimennusjär-
jestelmä. Järjestelmä käyttää neljää mikrofo-
nia, jotka on upotettu kattoverhoiluun. Ne
havaitsevat ei-toivotut pakojärjestelmän ää-
net, joita voi esiintyä erityisissä ajotiloissa,
kuten ECO- tai Tow (hinaus) -tilassa. Taajuus-
generaattori tuottaa vastamelua äänentoisto-
järjestelmän kautta ja pitää auton sisätilan
hiljaisena.
8-vaihteinen automaattivaihteisto
Tässä autossa on polttoainetta säästävä
8-vaihteinen vaihteisto. Vaihteenvalitsin si-
jaitsee keskikonsolissa.Vaihteenvalitsimessa on P (pysäköinti)-, R
(peruutus)-, N (vapaa)-, D (eteenpäinajo)- ja
MANUAL- tai SPORT (urheilu) (AutoStick)
-asennot. Vaihdetta voi vaihtaa manuaalisesti
käyttämällä AutoStick-tilaa. Kun vaihteenva-
litsinta siirretään eteenpäin (–) tai taaksepäin
(+) manuaalisessa tai SPORT (AutoStick)
-asennossa (D-asennon vieressä) tai käyte-
tään vaihtosiivekkeitä (+/–), vaihde valitaan
manuaalisesti. Valittu vaihde näkyy mittaris-
tossa. Katso lisätietoja tämän osion kohdasta
AutoStick.
HUOMAUTUS:
Jos vaihteenvalitsinta ei voi siirtää P-, R- tai
N-asentoon (kun sitä työnnetään eteenpäin),
se on todennäköisesti AutoStick (+/–)
-asennossa (D-asennon vieressä). AutoStick-
tilassa vaihde (1, 2, 3 jne.) näkyy mittaris-
tossa. Siirrä vaihteenvalitsin oikealle
D-asentoon, jotta pääset käyttämään P-, R-
tai N-asentoa.
Vaihteenvalitsin
1 – Lukituspainike
2 – Vaihteenvalitsin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
160

11. Kun vaihteisto ja jakovaihteisto ovat
N-asennossa, pidä ENGINE START/
STOP (Moottorin käynnistys/pysäytys)
-painiketta painettuna, kunnes moottori
sammuu.
12. Aseta vaihteenvalitsin P-asentoon. Va-
pauta jarrupoljin.
13. Paina ENGINE START/STOP (Moottorin
käynnistys/pysäytys) -painiketta kaksi
kertaa (painamatta jarrupoljinta), jotta
virtalukko siirtyy OFF (Sammutus)
-tilaan.
14. Vapauta seisontajarru vasta, kun ajo-
neuvo on kiinnitetty turvallisesti
vetoautoon.
HUOMAUTUS:
Jos siirtoehdot eivät täyty, mittaristossa vilk-
kuu viesti To Tow Vehicle Safely, Read Neut-
ral Shift Procedure in Owners Manual (Lue
vaihtamisesta N-asentoon käyttöoppaasta,
jotta voit hinata ajoneuvoa turvallisesti).
Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Mittariston näyttö.Vaihtaminen pois N-asennosta
Valmistele ajoneuvo normaalikäyttöä varten
seuraavasti:
1. Pysäytä ajoneuvo.
2. Kytke seisontajarru.
3. Käynnistä moottori.
4. Pidä jarrupoljinta painettuna.
5. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
6. Paina valintakytkimen vieressä olevaa
upotettua jakovaihteiston N-painiketta
yhden sekunnin ajan kuulakärkikynällä tai
vastaavalla esineellä.
7. Kun N-asennon merkkivalo sammuu, va-
pauta N-painike.8. Kun N-painike on vapautettu, jakovaih-
teisto siirtyy valitsinkytkimen mukaiseen
asentoon.
Quadra-Drive II -järjestelmä – lisävaruste
Lisävarusteena saatava Quadra-Drive II
-järjestelmä sisältää kaksi vääntömomentin
siirtokytkintä. Kytkimet käyttävät taka-
akselissa tasauspyörästön elektronista kitka-
lukkoa (ELSD) ja Quadra-Trac II
-jakovaihteistoa. Valinnainen ELSD-akseli on
täysin automaattinen eikä vaadi kuljettajan
toimia. Normaaleissa ajo-olosuhteissa yk-
sikkö toimii vakioakselin tapaan ja jakaa
vääntömomenttia tasaisesti vasemman- ja oi-
keanpuoleisen pyörän kesken. Kun
vasemman- ja oikeanpuoleisten pyörien ve-
dossa on eroja, kytkin havaitsee pyörien no-
peuseron. Jos jokin pyörä alkaa pyöriä nope-
ammin kuin muut, momenttia siirretään
automaattisesti luistavasta pyörästä pitävään
pyörään. Vaikka jakovaihteiston ja akselin
kytkennän rakenne on erilainen, niissä on
sama toimintaperiaate. Lisätietoja järjestel-
män käyttämisestä on tätä osiota edeltävissä
Quadra-Trac II -jakovaihteiston käyttöoh-
jeissa.
N-kytkin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
166

HUOMAUTUS:
Ota käyttöön alamäkihidastin tai Selec-
nopeudenrajoitus jyrkissä alamäissä. Lue li-
sää tämän kappaleen kohdasta Sähköinen
jarrujen ohjausjärjestelmä.
Mittariston näytön viestit
Tietyissä olosuhteissa mittariston näyttöön il-
mestyy viestejä. Katso lisätietoja luvun Koje-
lauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
SELEC-TRACK –
LISÄVARUSTE (SRT)
Kuvaus
Selec-Track tarjoaa parasta suorituskykyä
kaikenlaisessa maastossa yhdistämällä ajo-
neuvon ohjausjärjestelmien ominaisuudet ja
kuljettajan toiminnan.
Valitse haluamasi tila kääntämällä Selec-
Track-säätönuppia.Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Multi-
media kohdasta SRT-ajotilat.
Selec-Track sisältää seuraavat tilat:
•Sport (Urheilu)– Kuiva sää, maantieajoka-
librointi. Suorituskykyä parantava tila, joka
luo takavetoisen ajotuntuman mutta jossa
ajettavuus- ja kiihdytysominaisuudet ovat
kaksivetoista autoa parempia. Tila palautuu
AUTO (Automaattinen) -asetukseen, kun
virta katkaistaan ja kytketään uudelleen
virtalukosta.
•Snow (Lumi)– Lisää ajovakautta huonoissa
sääolosuhteissa. Käytetään maantie- ja
maastoajossa pinnoilla, joiden pito on
heikko, kuten lumessa. Tila palautuu AUTO
(Automaattinen) -asetukseen, kun virta
katkaistaan ja kytketään uudelleen virtalu-
kosta.•Auto (Automaattinen)– Täysin automaatti-
nen nelivetotoiminto, jota voidaan käyttää
maantie- ja maastoajoon. Luo tasapainon
pidon ja saumattoman ohjaustuntuman vä-
lille, jolloin käytettävyys ja kiihdytys ovat
kaksivetoisia ajoneuvoja parempia.
•Track (Rata)– Rata-ajokalibrointi voimak-
kaan pidon pinnoille. Pitoa lisätään maksi-
moimalla voimansiirto. Joustamattomilla
pinnoilla ajettaessa voi tuntua kitkaa. Tila
palautuu AUTO (Automaattinen)
-asetukseen, kun virta katkaistaan ja kytke-
tään uudelleen virtalukosta.
•Tow (Hinaus)– Käytä tätä tilaa raskaiden
kuormien vetämiseen ja kuljetukseen. Ajo-
neuvon jousitus kytkeytyy Sport (Urheilu)
-tilaan. ESC-järjestelmän perävaunun hei-
lahduksen vaimennus on käytössä. Tila pa-
lautuu AUTO (Automaattinen) -asetukseen,
kun virta katkaistaan ja kytketään uudel-
leen virtalukosta.
Selec-Track-kytkin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
172

Custom (Mukautettu)
Tässä tilassa kuljettaja voi luoda mieleisensä
ajoneuvoasetukset ja tallentaa ne myöhem-
pää käyttöä varten. Järjestelmä palaa auto-
maattiseen toimintatilaan, kun virtalukko
käännetään RUN (Ajo) -asennosta OFF (Sam-
mutus) -asentoon ja takaisin RUN (Ajo)
-asentoon tämän tilan ollessa valittuna. Mu-
kautetussa tilassa ajovakauden, vaihteiston,
ohjauksen, jousituksen, nelivetoasetusten ja
vaihtosiivekkeiden asetuksia voi muuttaa
mukautetun tilan asetuksista.
HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Multi-
media kohdasta SRT-ajotilat.
Aktiivinen vaimennusjärjestelmä
Tässä autossa on elektronisesti ohjattu vai-
mennusjärjestelmä. Järjestelmä vähentää ko-
rin sivuttais- ja pituuskallistusta useissa ajo-
tilanteissa, kuten tiukoissa kaarteissa,
kiihdytyksessä ja jarrutuksessa. Valittavissa
on 3 tilaa:•Street (Katu) -tila(Käytettävissä maastoase-
tusten AUTO [Automaattinen], SNOW
[Lumi] ja CUSTOM [Mukautettu] yhtey-
dessä.) – Käytetään maantieajonopeuk-
sissa, joissa tavoitellaan matka-ajoon sovel-
tuvaa jousitustuntumaa.
•Sport (Urheilu) -tila(Käytettävissä maasto-
asetusten AUTO [Automaattinen], SPORT
[Urheilu], CUSTOM [Mukautettu] ja TOW
[Hinaus] yhteydessä.) – Jäykempi jousitus-
asetus parantaa auton hallintaa.
•Track Mode (Ratatila)
(Käytettävissä maasto-
asetusten AUTO [Automaattinen], TRACK
[Rata] ja CUSTOM [Mukautettu] yhtey-
dessä.) – Täydellinen jäykkä jousitusasetus
takaa tehokkaan rata-ajokokemuksen.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Multi-
media kohdasta SRT-ajotilat.
Liikkeellelähdön säätö– lisävaruste
Tässä autossa on liikkeellelähdön säätöjär-
jestelmä, jonka ansiosta kuljettaja voi saavut-
taa auton parhaan mahdollisen kiihtyvyyden
suoraan ajettaessa. Liikkeellelähdön säätö on
eräänlainen luistonestojärjestelmä, joka sää-
telee renkaiden luistoa auton lähtiessä liik-
keelle. Tämä toiminto on tarkoitettu käytettä-
väksi kilpa-ajotapahtumissa suljetulla
radalla, jossa on tavoitteena saavuttaa tasa-
nopeuksinen neljännesmaili ja hyvä kiihty-
vyys nollasta kuuteenkymmeneen. Järjestel-
mää ei ole tarkoitettu korvaamaan kuljettajan
kokemuksen puutetta tai puutteellista kilpa-
radan tuntemusta. Tämän toiminnon käyttö
olosuhteissa, joissa pito on heikko (kylmä,
märkä, sora jne.), saattaa aiheuttaa pyörien
liiallista luistoa, johon tämä järjestelmä ei
pysty vaikuttamaan. Tällöin liikkeellelähtö
keskeytyy.
Edellytykset:
• Liikkeellelähdön säätöä ei pidä käyttää ylei-
sillä teillä. Tarkasta aina radan olosuhteet
ja ympäröivä alue.
173