2019 JEEP GRAND CHEROKEE Multimedia

GRAFISK INNEHÅLLSFÖRTECKNING
LÄRA KÄNNA FORDONET
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
SÄKERHET
START OCH KÖRNING
I EN NÖDSITUATION
SERVICE OCH UNDERHÅLL
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
MULTIMEDIA
KUNDASSISTANS
SAKREGISTER

Fyrhjulsdrivna modeller............. 239
Användning av bogseringsögla......... 240
Nödbogseröglor – tillval............ 241
ENHANCED ACCIDENT RESPONSE SYSTEM (EARS) –
UTÖKAT SKYDDSSYSTEM VID OLYCKA........ 242
EVENT DATA RECORDER (EDR) – REGISTRERING AV
HÄNDELSEDATA.................... 242
SERVICE OCH UNDERHÅLL
SCHEMALAGD SERVICE................ 243Schemalagd service – icke-SRT........ 243
Schemalagd service – SRT........... 247
Schemalagd service – dieselmotor...... 252
MOTORRUM...................... 2573,6-liters motor.................. 257
5,7-litersmotor.................. 258
6,2-liters turbomatad motor.......... 259
6,4-litersmotor.................. 260
3,0-liters dieselmotor.............. 261
Kontroll av oljenivån — bensinmotor..... 262
Kontroll av oljenivån – 3,0-liters
dieselmotor.................... 262
Fylla på spolarvätska.............. 263
Bromssystem................... 264
Automatisk växellåda.............. 265
Underhållsfritt batteri............. 265
VERKSTADSSERVICE................. 266Luftkonditionering, underhåll......... 266
Vindrutetorkarblad............... 267
Kylsystem..................... 271
LYFTA FORDONET.................... 271
DÄCK.......................... 271
Däck – allmän information........... 271
Däcktyper..................... 276
Reservhjul – tillval............... 277Vård av fälgar.................. 279
Snökedjor (slirskydd) – icke-SRT....... 280
Snökedjor (slirskydd) – SRT.......... 281
Rekommendationer för skiftning av hjul . . . 282
FÖRVARING AV FORDONET.............. 282
KAROSS......................... 283
Skydda karossen................. 283
INREDNING...................... 284Säten och klädseldelar............. 284
Delar i plast och belagda delar......... 285
Läderdelar..................... 285
Glasytor...................... 286
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
IDENTIFIERINGSDATA................. 287Chassinummer (VIN)............... 287
SPECIFIKATIONER FÖR ÅTDRAGNING AV HJUL OCH
DÄCK.......................... 288
Specifikationer för åtdragningsmoment . . . 288
MÅTT .......................... 289
HJUL.......................... 290
VIKTER......................... 291
BRÄNSLEKRAV — BENSINMOTORER......... 293
3,6-liters motor.................. 293
5,7-litersmotor.................. 293
6,2-/6,4-litersmotor............... 293
Metanol...................... 294
Etanolbränsle................... 294
Reformulerad bensin.............. 294
Använd inte E-85 i icke-flexbränslefordon . . 294
Modifieringar av CNG- och LP-
bränslesystem................... 295
Bränsletillsatser................. 295Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942..................... 295
Koloxidvarningar................. 297
BRÄNSLEKRAV – DIESELMOTOR........... 297Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942..................... 297
VÄTSKEVOLYMER, ICKE-SRT............. 299
VÄTSKEVOLYMER FÖR SRT.............. 300
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL, EJ SRT........ 301
Motor........................ 301
Chassi....................... 303
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL – SRT......... 304Motor........................ 304
Chassi....................... 305
BRÄNSLEFÖRBRUKNING OCH CO2-UTSLÄPP.... 306
MOPAR TILLBEHÖR.................. 306
Originaltillbehör från Mopar.......... 306
MULTIMEDIA
CYBERSECURITY................... 308
UCONNECT 4 MED 7-TUMSDISPLAY......... 309
Uconnect 4 – översikt............. 309
Menyfält med dra och släpp.......... 310
Radio....................... 311
Android Auto – tillval.............. 312
Integrering med Apple CarPlay – tillval.... 313
Appar – tillval................... 315
UCONNECT 4C/4C NAV MED 8,4-TUMSDISPLAY . . 315Uconnect 4C/4C NAV – överblick....... 315
Menyfält med dra och släpp.......... 317
Radio....................... 318
Android Auto – tillval.............. 319
Integrering med Apple CarPlay – tillval.... 323
Appar – tillval................... 325
9

Låsa upp dörrar och bagagelucka
Tryck in och släpp upplåsningsknappen på
den integrerade nyckeln en gång för att låsa
upp förardörren, eller två gånger inom fem
sekunder för att låsa upp alla dörrar och
bagageluckan.
Alla dörrar kan programmeras för att låsas
upp den första gången upplåsningsknappen
trycks ned. Se avsnittet ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
OBS!
Om bilen låses upp med den integrerade
nyckeln och ingen dörr öppnas inom
60 sekunder, låses fordonet igen och i före-
kommande fall aktiveras larmet.
Låsa dörrar och bagagelucka
Tryck in och släpp låsknappen på den inte-
grerade nyckeln om du vill låsa alla dörrarna
och bagageluckan.Om en eller flera dörrar är öppna, eller om
bagageluckan är öppen, låses dörrarna. Dör-
rarna låses automatiskt upp igen om nyckeln
ligger kvar i kupén. I annat fall förblir dör-
rarna låsta.
Begäran om ytterligare integrerade nycklar
OBS!
Fordonet kan startas och köras endast med
integrerade nycklar som är programmerade
för fordonet. När en integrerad nyckel väl har
programmerats för ett fordon kan den inte
programmeras om för ett annat fordon.
VARNING!
• Ta alltid ut de integrerade nycklarna ur
fordonet och lås alla dörrar när fordonet
lämnas utan tillsyn.
• Kom ihåg att alltid vrida tändningslåset
till läget OFF (av).
Man kan få den integrerade nyckeln kopierad
hos en auktoriserad återförsäljare. Åtgärden
består i att en tom nyckel programmeras för
fordonets elektronik. En tom nyckel är en
nyckel som aldrig har programmerats.OBS!
• När stöldskyddssystemet Sentry Key
behöver service ska samtliga nycklar tas
med till verkstaden.
• Nycklarna måste beställas med rätt nyckel-
snitt som matchar fordonets lås.
OBS!
Svarta nycklar (6,4-litersmotor) måste bytas
ut mot svarta nycklar och röda nycklar (6,2 l)
måste bytas ut med röda nycklar.
TÄNDNINGSLÅS
Keyless Enter-N-Go – Tändning
Med den här funktionen kan föraren manöv-
rera tändningslåset med en knapptryckning
om den integrerade nyckeln finns i kupén.
Den nyckellösa tändningen med tryckknapp
har flera användningslägen, vilka är märkta
och tänds när de aktiveras. Dessa lägen är
OFF (av), ACC (tillbehör), RUN (körning) och
START.
15

OBS!
Om funktionen "Lås upp alla dörrar med ett
tryck" är programmerad låses alla dörrar upp
när man tar tag i förardörrens handtag. Mer
information om hur du väljer ”Lås upp förar-
dörren med ett tryck” eller ”Lås upp alla
dörrar med ett tryck” finns i ”Uconnect-
inställningar” under ”Multimedia” i använd-
arhandboken.Låsa upp från passagerarsidan
Håll en giltig integrerad nyckel för passiv
öppning högst 5 fot (1,5 m) från främre
passagerardörrens dörrhandtag och ta tag i
handtaget för att låsa upp alla fyra dörrarna
och bagageluckan automatiskt.
OBS!
Samtliga dörrar låses upp när man tar tag i
handtaget på den främre passagerardörren,
oavsett inställning för förardörren (”Låsa upp
förardörren med ett tryck” eller ”Låsa upp
alla dörrar med ett tryck”).
Förhindra att den integrerade nyckeln för passiv
öppning oavsiktligt låses in i fordonet (FOBIK-
Safe)
Risken för att den integrerade nyckeln för
passiv öppning ska låsas in i fordonet mini-
meras genom att det passiva öppningssyste-
met har en automatisk dörrupplåsningsfunk-
tion som aktiveras när tändningslåset står i
läge OFF.FOBIK-Safe fungerar bara i fordon med pas-
siv öppning. Det finns tre situationer som
utlöser en FOBIK-Safe-sökning i fordon med
passiv öppning:
• En begäran om låsning görs med en giltig
integrerad nyckel för passiv öppning när en
dörr är öppen.
• En begäran om låsning görs med den pas-
siva dörröppnarens dörrhandtag när en dörr
är öppen.
• En begäran om låsning görs med knappen
på dörrpanelen medan dörren är öppen.
• När fordonets säkerhetslarm är i beredskap
eller aktiverat och bagageluckan övergår
från öppen till stängd.
• När bagageluckan övergår från öppnat till
stängt läge och fjärrstart är aktiv.
När någon av dessa situationer uppstår, efter
det att alla öppna dörrar stängts, kommer en
FOBIK-Safe-sökning att utföras. Om FOBIK-
Safe hittar en integrerad nyckel för passiv
öppning i fordonet låses fordonet upp och
föraren underrättas.
Ta tag i handtaget för att låsa upp
23

OBS!
Innan de integrerade nycklarna programme-
ras måste du välja funktionen ”Memory
Linked to Fob” (minne kopplat till fjärr-
öppnare) på Uconnect-systemets skärm.
Se ”Uconnect-inställningar” i ”Multimedia”
i användarhandboken för mer information.
Så här programmerar du de integrerade nyck-
larna:
1. Vrid fordonets tändning till läge OFF (av).
2. Välj önskad minnesprofil – 1 eller 2.
OBS!
Om en minnesprofil inte redan har an-
getts, läser du ”Programmera minnes-
funktionen” för anvisningar om hur du
ställer in en minnesprofil.
3. När profilen har återkallats, tryck ned och
släpp knappen set (S) (spara) på
minnesreglaget.
4. Tryck ned och släpp upp knapp (1) eller
(2) inom fem sekunder. ”Memory Profile
Set” (minnesprofil sparad) (1 eller 2) vi-
sas på kombinationsinstrumentet.5. Tryck in och släpp låsknappen på den
integrerade nyckeln inom 10 sekunder.
OBS!
Man kan koppla bort minnesinställningen
från den integrerade nyckeln genom att
trycka på knappen set (S) och inom
10 sekunder trycka på upplåsningsknappen
på den integrerade nyckeln.
Återkalla minnesposition
OBS!
Fordonet måste vara i PARK-läge (parkering)
för att en minnesposition ska gå att återkalla.
Om du försöker återkalla en minnesposition
när växellådan inte är i läget PARK (parke-
ring) visas ett meddelande på kombinations-
instrumentets display.
Återkalla förarens minnesposition för förare ett
• För att återkalla minnesinställningarna för
förare ett (1) med minnesreglaget trycker
du på minnesknapp 1 på minnesreglaget.
• För att återkalla minnesinställningarna för
förare ett (1) med den integrerade nyckeln
trycker du på knappen UNLOCK (lås upp)
på den integrerade nyckeln som har länkats
till minnesposition 1.Återkalla minnesposition för förare två
• För att återkalla minnesinställningarna för
förare två med minnesreglaget trycker du
på minnesknapp 2 på minnesreglaget.
• För att återkalla minnesinställningarna för
förare två med den integrerade nyckeln
trycker du på knappen UNLOCK (lås upp)
på den integrerade nyckeln som har länkats
till minnesposition 2.
Återkallningen kan avbrytas genom att du
trycker på någon av minnesknapparna under
återkallningen (S, 1 eller 2) eller på något av
sätets justeringsreglage. Om du avbryter en
återkallning slutar förarsätet och rattstången
(tillval) att röra sig. Det dröjer en sekund
innan en annan återkallning kan göras.
Enklare instigning/urstigning
Den här funktionen flyttar automatiskt förar-
sätet så att det blir lättare för föraren att ta sig
in i och ut ur fordonet.
Hur långt förarsätet flyttas beror på var sätet
är inställt när fordonets tändningslås vrids till
läge OFF.
LÄRA KÄNNA FORDONET
28

• När fordonets tändningslås vrids till läge
OFF flyttas förarsätet ungefär 2,4 tum
(60 mm) bakåt om sätets avstånd till det
bakre stoppet är 2,7 tum (67,7 mm) eller
mer. Sätet återgår till föregående position
när fordonets tändningslås vrids till läge
ACC eller RUN.
• Funktionen för enkel in- och urstigning är
inaktiverad när förarsätets avstånd till det
bakre stoppet är mindre än 0,9 tum
(22,7 mm). I det läget hjälper det inte
föraren mycket om sätet flyttas bakåt för
enklare i- och urstigning.
Varje lagrad minnesinställning har en tillhö-
rande position för enklare i- och urstigning.
OBS!
Instignings/urstigningsfunktionen är inte ak-
tiverad när fordonet levereras från fabriken.
I-/urstigningsfunktionen aktiveras (eller avak-
tiveras senare) via den programmerbara funk-
tionen i Uconnect-systemet. Se ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.Eluppvärmda säten
På vissa modeller kan fram- och baksäten
vara utrustade med värmedynor i både sitt-
dyna och ryggstöd.
VARNING!
• Personer som har svårt att känna smärta
p.g.a. hög ålder, kronisk sjukdom, diabe-
tes, ryggskada, medicinering, alkoholin-
tag, utmattning eller annat fysiskt till-
stånd, måste vara försiktiga när de
använder sätesvärmaren. Den kan
orsaka brännskador även vid låga tempe-
raturer, särskilt om den används långa
perioder.
• Placera inget på sätet eller ryggstödet
som isolerar från värmen, t.ex. en filt
eller kudde. Det kan göra att sätesvär-
maren överhettas. Att sitta i ett överhet-
tat säte kan ge brännskador beroende på
sätets förhöjda yttemperatur.
Eluppvärmda framsäten
Knapparna för de eluppvärmda framsätena
finns på klimat- eller reglageskärmen på pek-
skärmen.
Någon av inställningarna HI (hög), LO (låg)
eller OFF (av) kan väljas. Indikatorpilarna i
respektive pekskärmsknapp visar aktuell vär-
meinställning. Två indikatorlampor tänds för
hög och en för låg. Om du stänger av värme-
elementen kommer du tillbaka till radioskär-
men.
• Tryck en gång på knappen för eluppvärmt
säte
för att aktivera hög värme.
• Tryck en andra gång på knappen för elupp-
värmt säte
för att aktivera låg värme.
• Tryck en tredje gång på knappen för elupp-
värmt säte
för att stänga av
värmeelementen.
OBS!
• När värmen slagits på känns den efter två
till fem minuter.
• Motorn måste vara igång för att sätesvär-
men ska kunna aktiveras.
29

• Den valda värmenivån förblir aktiverad tills
operatören ändrar den.
Fordon med fjärrstart
På modeller som är utrustade med fjärrstart
kan de eluppvärmda sätena programmeras
att aktiveras vid fjärrstart.
Den här funktionen kan programmeras via
Uconnect-systemet. Se ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
VARNING!
• Personer som har svårt att känna smärta
p.g.a. hög ålder, kronisk sjukdom, dia-
betes, ryggskada, medicinering, alkoho-
lintag, utmattning eller annat fysiskt till-
stånd, måste vara försiktiga när de
använder sätesvärmaren. Den kan
orsaka brännskador även vid låga tempe-
raturer, särskilt om den används långa
perioder.
• Placera inget på sätet eller ryggstödet
som isolerar från värmen, t.ex. en filt
eller kudde. Det kan göra att sätesvär-
VARNING!
maren överhettas. Att sitta i ett överhet-
tat säte kan ge brännskador beroende på
sätets förhöjda yttemperatur.
Eluppvärmda baksäten – tillval
På vissa modeller kan de två bakre yttre
platserna vara utrustade med eluppvärmda
säten. Det finns två reglage som gör att bak-
sätespassagerarna kan reglera stolsvärmen
individuellt. Reglagen för vart och ett av de
eluppvärmda sätena sitter på mittkonsolen.
Någon av inställningarna HI (hög), LO (låg)
eller OFF (av) kan väljas. Gula indikatorlam-
por i respektive knapp visar aktuell inställ-
ning. Två indikatorlampor tänds för hög, en
för låg och ingen lampa när värmen är av-
stängd.
• Tryck en gång på knappen
för att
aktivera hög värme.
• Tryck en andra gång på knappen
för att
aktivera låg värme.
• Tryck en tredje gång på knappen
för att
stänga av värmen.Den valda värmenivån förblir aktiverad tills
operatören ändrar den.
VARNING!
• Personer som har svårt att känna smärta
p.g.a. hög ålder, kronisk sjukdom, dia-
betes, ryggskada, medicinering, alkoho-
lintag, utmattning eller annat fysiskt till-
stånd, måste vara försiktiga när de
använder sätesvärmaren. Den kan
orsaka brännskador även vid låga tempe-
raturer, särskilt om den används långa
perioder.
• Placera inget på sätet eller ryggstödet
som isolerar från värmen, t.ex. en filt
eller kudde. Det kan göra att sätesvär-
maren överhettas. Att sitta i ett överhet-
tat säte kan ge brännskador beroende på
sätets förhöjda yttemperatur.
LÄRA KÄNNA FORDONET
30

Ventilerade framsäten
Om fordonet är utrustat med ventilerade sä-
ten, är fläktar placerade i sittdynan vilka
suger luft från kupén och blåser den igenom
perforeringarna i sätets klädsel för att kyla
föraren och passageraren i framsätet då om-
givningstemperaturen är hög. Fläktarna har
två varvtal: HI (högt) och LO (lågt).
De ventilerade framsätenas reglageknappar
finns i Uconnect-systemet. Du kan komma åt
reglageknapparna genom klimatanläggning-
ens skärm eller reglageskärmen.
• Tryck på knappen för ventilerat säte
en
gång för att välja HI (högt).
• Tryck på knappen för ventilerat säte
en
andra gång för att välja LO (lågt).
• Tryck på knappen för ventilerat säte
en
tredje gång för att stänga AV det ventilerade
sätet.
OBS!
Motorn måste vara igång för att de ventile-
rade sätena ska kunna aktiveras.Fordon med fjärrstart
På modeller som är utrustade med fjärrstart
kan de ventilerade sätena programmeras att
slås på vid fjärrstart.
Den här funktionen kan programmeras via
Uconnect-systemet. Se avsnittet ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
NACKSKYDD
Nackskydden är utformade för att minska
risken för skada genom att hindra huvudets
rörelser vid ev. påkörning bakifrån. Nack-
skydden ska ställas in så att den övre kanten
befinner sig över örats övre kant.
VARNING!
• Ingen, inklusive föraren, får köra ett
fordon eller sitta i ett fordonssäte innan
nackskydden är inställda på rätt sätt, för
att minska risken för nackskador i hän-
delse av en krock.
• Nackskydden ska aldrig justeras under
körning. Körning av fordon med nack-
VARNING!
skydden borttagna eller felaktigt in-
ställda kan orsaka allvarlig skada eller
dödsfall i händelse av en kollision.
Kompletterande aktiva nackskydd –
framsäten
De aktiva nackskydden är passiva, aktiver-
bara komponenter och fordon med denna
utrustning kan inte identifieras genom märk-
ning utan endast genom visuell inspektion av
nackskydden. Det aktiva nackskyddet delas
upp i två halvor där den främre halvan består
av mjuk stoppning och klädsel och den bakre
halvan av dekorativt plastmaterial.
När aktiva nackskydd (AHR) utlöses vid en
kollision bakifrån, skjuts nackskyddets
främre halva framåt för att minska mellan-
rummet mellan bakhuvudet och det aktiva
nackskyddet. Systemet är konstruerat för att
minska risken för skador på föraren eller
framsätespassageraren vid vissa typer av kol-
lisioner bakifrån. Se ”Säkerhetssystem” i
”Säkerhet” för mer information.
31