2019 JEEP COMPASS TPMS

ELEKTRIČNI KROV NA OTVARANJE SA
ELEKTRIČNOM ZAVESOM ZA ZAŠTITU OD
SUNCA — AKO JE U OPREMI.......... 53
Otvaranje krova na otvaranje.......... 54
Otvaranje krova na otvaranje — položaj za
provetravanje .................... 54
Zatvaranje krova na otvaranje .......... 55
Otvaranje električne zavese za zaštitu od
sunca ........................ 55
Zatvaranje električne zavese za zaštitu od
sunca ........................ 55
Funkcija zaštite od prikleštenja ......... 56
Održavanje krova na otvaranje ......... 56
Postupak isključivanja paljenja ......... 56
HAUBA........................ 56Otvaranje haube .................. 56
Zatvaranje haube ................. 57
ZADNJA VRATA................... 57Otvaranje...................... 57
Zatvaranje ..................... 58
Električna zadnja vrata — ako su u opremi . . 58
UNUTRAŠNJA OPREMA .............. 60Električne utičnice................. 60
Električni invertor — ako je u opremi ...... 62
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT
TABLOM
EKRAN GRUPE INSTRUMENATA........ 63Lokacija i komande ekrana grupe
instrumenata.................... 63
Sistem za indikaciju zamene ulja — ako je u
opremi ........................ 64
Indikator menjača (GSI) – ako je u opremi . . 64
Stavke menija ekrana grupe instrumenata . . 64
Prikazi za dizel-motor ............... 64 Poruke za filter čestica za dizel
gorivo (DPF)
.................... 65
Poruke u vezi sa sistemom za gorivo ..... 65
„TRIP COMPUTER“ (PUTNI RAČUNAR) .... 67
LAMPICE UPOZORENJA I PORUKE ...... 67
Crveni indikatori upozorenja........... 67
Žuti indikatori upozorenja ............ 71
Žute indikatorske lampice ............ 76
Zelene indikatorske lampice ........... 79
Bele indikatorske lampice ............ 80
Plave indikatorske lampice ............ 81
Sive indikatorske lampice ............ 81
DIJAGNOSTIČKI SISTEM U VOZILU –
OBDII .......................... 82
Bezbednost na mreži dijagnostičkog sistema u
vozilu (OBD II)................... 82
PROVERA EMISIJE IZDUVNIH GASOVA I
PROGRAMI ODRŽAVANJA ............ 83
BEZBEDNOST
BEZBEDNOSNE FUNKCIJE ............ 84Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) .... 84
Elektronski sistem za upravljanje
kočenjem ...................... 85
POMOĆNI SISTEMI ZA VOŽNJU ......... 94Sistem za nadzor slepog ugla (BSM) — ako je
u opremi....................... 94
Upozorenje na opasnost od sudara spreda
(FCW) sa ublažavanjem — ako je u opremi . 98
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) ...................... 100
SISTEMI ZA ZAŠTITU PUTNIKA ........ 105Funkcije sistema za zaštitu putnika ..... 105
Važne mere predostrožnosti .......... 105
Sistemi sigurnosnih pojaseva ......... 106Dodatni sistemi za zaštitu (SRS)
....... 114
Sistemi za vezivanje dece — bezbedno
prevoženje dece ................. 132
Prevoz ljubimaca ................ 148
BEZBEDNOSNI SAVETI ............. 148Prevoz putnika.................. 148
Izduvni gasovi .................. 148
Bezbednosne provere koje bi trebalo da
obavite u vozilu ................. 149
Periodične bezbednosne provere koje bi
trebalo da obavite u vozilu ........... 151
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
POKRETANJE MOTORA............. 152Uobičajeno pokretanje — benzinski motor . 152
Zaustavljanje motora.............. 154
Uobičajeno pokretanje – dizel-motor ..... 155
PREPORUKE ZA RAZRADU MOTORA .... 156
RUČNA KOČNICA ................. 156
Električna ručna kočnica (EPB) ........ 156
RUČNI MENJAČ – AKO JE U OPREMI .... 159Promena stepena prenosa........... 160
Promena u niži stepen prenosa ........ 161
Parking (Parking) ................ 162
AUTOMATSKI MENJAČ — AKO JE U
OPREMI........................ 162
Ignition Park Interlock .............. 164
Sistem blokade kočnice / stepena prenosa . 164
Devetostepeni automatski menjač ...... 164
RAD POGONA NA ČETIRI TOČKA — AKO JE
U OPREMI...................... 171
Sistem Jeep Active Drive ............ 171
SISTEM SELEC-TERRAIN – AKO JE U
OPREMI........................ 173
Vodič za izbor režima .............. 173
7

— Indikator upozorenja sistema
za nadzor pritiska u gumama (TPMS)
Uključuje se indikator upozorenja i prikazuje
se poruka koja obaveštava da je pritisak u
gumama manji od preporučene vrednosti i/ili
da dolazi do postepenog gubitka pritiska. U
ovim slučajevima ne može se garantovati
optimalno trajanje guma i potrošnja goriva.
Ako je jedna ili više guma u stanju koje je
prethodno spomenuto, na displeju će se
prikazati indikacije za svaku gumu.
OPREZ!
Nemojte da nastavljate sa vožnjom ako je
jedna ili više guma izduvano, pošto to
može da ugrozi upravljanje. Zaustavite
vozilo i pri tom izbegavajte naglo kočenje
i upravljanje vozilom. Ako probušite
gumu, odmah izvršite popravku pomoću
priloženog kompleta za popravku guma i
što pre se obratite ovlašćenom prodavcu.
Svaku gumu, uključujući i rezervnu (ako je
obezbeđena), treba proveravati mesečno
kada je hladno i treba je naduvati do pritiska
pumpanja koji je preporučio proizvođač na identifikacionoj pločici vozila ili na nalepnici
sa pritiscima pumpanja guma. (Ako je
veličina guma vašeg vozila drugačija od
veličina koje su navedene na identifikacionoj
pločici vozila ili na nalepnici sa pritiscima
pumpanja guma, treba sami da odredite
odgovarajući pritisak pumpanja tih guma.)
Vaše vozilo je opremljeno bezbednosnom
funkcijom – sistemom za nadzor pritiska u
gumama (TPMS) na osnovu koje će
zasvetleti kontrolni indikator niskog pritiska u
gumama kada se jedna ili više guma u
priličnoj meri izduva. Kada zasvetli kontrolni
indikator niskog pritiska u gumama, treba da
zaustavite vozilo, da proverite gume što pre i
da ih naduvate do odgovarajućeg pritiska.
Vožnja prilično izduvanim gumama može da
dovede do pregrevanja guma i da uzrokuje
kvar na gumama. Nedovoljna napumpanost
takođe smanjuje efikasnu potrošnju goriva i
životni vek šara na gumama, a može da utiče
i na sposobnost upravljanja i zaustavljanja
vozila.
Imajte u vidu da sistem TPMS nije zamena
za ispravno održavanje guma. Vozač je
odgovoran za održavanje ispravnog pritiska
u gumama, čak i kada nedovoljna
naduvanost nije dostigla nivo koji će
uzrokovati da kontrolni indikator sistema
TPMS za nizak pritisak u gumama zasvetli.
Vaše vozilo je opremljeno i svetlosnim
indikatorom kvara sistema TPMS kojim
pokazuje da sistem ne radi kako treba.
Indikator kvara sistema TPMS kombinuje se
sa kontrolnim indikatorom niskog pritiska u
gumama. Kada sistem detektuje kvar,
kontrolni indikator će treptati približno jedan
minut, a zatim će neprekidno svetleti. Ovaj
redosled će se ponavljati nakon svakog
narednog startovanja vozila, sve dok je kvar
prisutan. Kada indikator kvara svetli, sistem
možda neće moći da detektuje ili da
signalizira nizak pritisak u gumama kao što
je predviđeno. Kvarovi u sistemu TPMS
mogu da nastupe iz različitih razloga,
uključujući montažu ili zamenu bilo
alternativnih guma, bilo točkova na vozilu,
što onemogućava ispravno funkcionisanje
sistema TPMS. Uvek proverite indikator
kvara sistema TPMS nakon što zamenite
jednu ili više guma ili točkova na vozilu. Time
75

ćete obezbediti da montaža alternativnih
guma ili točkova ne onemogući da sistem
TPMS nastavi da radi ispravno.
OPREZ!
TPMS sistem je optimizovan za originalno
isporučene gume i točkove. TPMS pritisci
i upozorenje su utvrđeni za veličinu guma
koje se isporučuju uz vaše vozilo.
Korišćenje zamenske opreme koja nije
ista po veličini, tipu i/ili stilu može da
dovede do neželjenog ponašanja sistema
ili oštećenja senzora. Točkovi iz
postprodaje mogu da izazovu oštećenje
senzora. Korišćenje zaptivki iz
postprodaje može da dovede do kvara
senzora sistema za nadzor pritiska u
gumama (TPMS). Posle korišćenja
zaptivke za gumu iz postprodaje
preporučuje se da odvezete vozilo kod
ovlašćenog prodavca kako bi se izvršila
provera funkcije senzora.
— Indikator kvara kuke za vuču —
ako je u opremi
Ova indikatorska lampica sija u slučaju
kvara kuke za vuču. Obratite se ovlašćenom
prodavcu radi servisa.
Žute indikatorske lampice
— Indikatorska lampica režima
„4WD Low“ — ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
„LOW“, tj. niskom režimu pogona na četiri
točka. Prednje i zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom brzinom.
Nizak stepen prenosa obezbeđuje veći
stepen redukcije menjača, što omogućava
veći obrtni momenat točkova.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka — ako je
u opremi“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica režima
„4WD Lock“
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
režimu „LOCK“ (ZAKLJUČANO) pogona na
četiri točka. Prednja i zadnja pogonska
osovina su tad mehanički povezane, čime se
postiže da se prednji i zadnji točkovi okreću
istom brzinom.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica kvara
aktivnog ograničavanja brzine — ako
je u opremi
Ovaj indikator svetleće da ukaže da je
otkriven kvar aktivnog ograničavanja brzine.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
76

Promena statusa upozorenja na sudar
spreda na „Near“ (Blizu) omogućava
sistemu da upozori vozača na mogući sudar
sa vozilom ispred kada je razdaljina sa
vozilom ispred mnogo bliža. Ovo
podešavanje ostavlja manje vremena za
reagovanje od režima „Far“ (Daleko) i
„Medium“ (Srednje) što omogućava
dinamičniju vožnju.
NAPOMENA:
• Sistem neće zadržati poslednjepodešavanje koje je izabrao vozač nakon
ISKLJUČIVANJA motora. Sistem će se
resetovati na podrazumevano
podešavanje kad se vozilo ponovo
pokrene.
• Upozorenje na sudar spreda možda vas neće upozoriti na nebitne objekte kao što
su predmeti koji vise iznad puta, predmeti
koji nisu ispred vozila, statični objekti koji
su daleko, vozila u suprotnoj traci ili vozila
ispred koja se kreću istom brzinom ili brže
od vas.
• Ako je upozorenje na sudar spreda (FCW) deaktivirano, biće prikazani ekrani koji nisu
dostupni.Upozorenje za ograničen rad sistema
FCW
Ako ekran grupe instrumenata prikaže
„FCW Limited Functionality“ (Ograničen rad
sistema FCW) ili „ACC/FCW Limited
Functionality Clean Front Windshield“
(Ograničen rad sistema ACC/FCW očistite
prednje vetrobransko staklo), možda
trenutno postoji problem koji ograničava rad
upozorenja na sudar spreda. Iako i dalje
možete upravljati vozilom u uobičajenim
okolnostima, sistem aktivnog kočenja
možda neće biti potpuno dostupan. Nakon
otklanjanja problema koji je ograničavao rad
sistema, on će se vratiti u stanje potpune
pripravnosti. Ako se problem ne reši,
posetite ovlašćenog prodavca.
Upozorenje za servisiranje sistema
FCW
Ako se sistem isključi, a ekran grupe
instrumenata prikazuje „FCW Unavailable
Service Required“ (Sistem FCW
nedostupan, neophodan servis), to znači da
postoji kvar internog sistema. Iako i dalje možete upravljati vozilom u uobičajenim
okolnostima, obratite se ovlašćenom
prodavcu kako bi proverio sistem.
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS)
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) upozorava vozača o niskom pritisku
u gumama, na osnovu preporučenog
pritiska za hladne gume na identifikacionoj
pločici.
NAPOMENA:
Sistem upozorava samo ako je pritisak u
gumama nizak: on nema mogućnost da ih
naduva.
Pritisak u gumama se menja sa
temperaturom okoline, približno za 7 kPa
(1 psi) na svakih 6,5 °C (12° F). Ovo znači da
će se u slučaju smanjenja spoljašne
temperature smanjiti i pritisak u gumama.
Pritisak bi uvek trebalo da se zasniva na
pritisku u hladnim gumama. Ovo se definiše
kao pritisak u gumama vozila koje nije
voženo bar tri sata ili je prešlo manje od
1,6 km (1 milje) posle perioda od tri sata.
Pritisak naduvavanja hladnih guma ne sme
BEZBEDNOST
100

da pređe maksimalan pritisak naduvavanja
izliven u bočnom zidu gume. Pogledajte
odeljak „Gume“ u poglavlju „Servisiranje i
održavanje“ za informacije o pravilnom
naduvavanju guma na vozilu. Pritisak u
gumama se povećava u toku vožnje. To je
normalna pojava i ne treba vršiti
kompenzaciju za taj povećan pritisak.
TPMS će upozoriti vozača da je pritisak u
gumama nizak ako iz bilo kog razloga padne
ispod granične vrednosti za nizak pritisak,
uključujući uticaj niske temperature i
prirodan gubitak pritiska usled poroznosti
gume. TPMS će nastaviti da upozorava
vozača sve dok pritisak bude nizak i neće se
isključiti dok se pritisak ne vrati na ili iznad
pritiska naznačenog na identifikacionoj
pločici.
NAPOMENA:
Kada se upozorenje na nizak pritisak u
gumama (indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama) uključi, potrebno
je da povećate pritisak u gumama do
preporučenog pritiska za hladne gume
navedenog na identifikacionoj pločici da bi
se indikator isključio.NAPOMENA:
Pri pumpanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak za dodatnih 28 kPa (4 psi)
preko pritiska preporučenog na
identifikacionoj pločici da bi se indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama isključio.
Kada sistem primi nove podatke o pritisku u
gumama, sistem će se automatski ažurirati,
a indikator upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama će se isključiti. Da bi
TPMS primio tu informaciju, potrebno je da
se vozilo 10 minuta vozi brže od 24 km/h
(15 mph).
Na primer, identifikaciona pločica vašeg
vozila može da navodi da je preporučen
pritisak u hladnim gumama (auto je parkiran
duže od tri sata) 227 kPa (33 psi). Ako je
temperatura okoline 20 °C (68 °F), a
izmereni pritisak u gumama je 193 kPa
(28 psi), pad temperature na -7 °C (20 °F)
prouzrokovaće smanjenje pritiska u
gumama do približno 165 kPa (24 psi). Ta
vrednost pritiska je dovoljno niska da aktivira
indikator upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama. U toku vožnje pritisak ugumama može da se poveća na približno
193 kPa (28 psi), ali indikator upozorenja
sistema za nadzor pritiska u gumama će i
dalje biti aktivan. U tom slučaju, indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama će se isključiti tek kada napumpate
gume do preporučenog pritiska za hladne
gume na identifikacionoj pločici.
NAPOMENA:
Pri pumpanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak za dodatnih 28 kPa (4 psi)
preko pritiska preporučenog na
identifikacionoj pločici da bi se indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama isključio.
OPREZ!
• TPMS sistem je optimizovan za
originalno isporučene gume i točkove.
TPMS pritisci i upozorenje su utvrđeni
za veličinu guma koje se isporučuju uz
vaše vozilo. Korišćenje zamenske
opreme koja nije ista po veličini, tipu i/ili
stilu može da dovede do neželjenog
ponašanja sistema ili oštećenja
101

OPREZ!
senzora. TPM senzor nije namenjen za
upotrebu na točkovima iz postprodaje i
to može biti uzrok loših performansi
sistema ili dovesti do oštećenja
senzora. Kupcima se preporučuje da
koriste originalne točkove kako bi
osigurali pravilan rad TPM funkcije.
• Korišćenje zaptivki iz postprodaje može
da dovede do kvara senzora sistema za
nadzor pritiska u gumama (TPMS).
Posle korišćenja zaptivke za gumu iz
postprodaje preporučuje se da
odvezete vozilo kod ovlašćenog
prodavca kako bi se izvršila provera
funkcije senzora.
• Posle pregleda i podešavanja pritiska u
gumama, uvek ponovo postavite kapicu
ventila. To će sprečiti ulazak vlage i
prljavštine u telo ventila, što bi moglo
oštetiti TPMS senzor.
NAPOMENA:
• TPMS nije zamena za normalnu negu i održavanje guma, niti pruža upozorenje o
kvaru gume ili informacije o stanju gume. • TPMS ne bi trebalo koristiti kao merač
pritiska u gumama prilikom podešavanja
pritiska.
• Guma u kojoj je pritisak suviše nizak može da se pregreje u toku vožnje i da se ošteti.
Nizak pritisak u gumama povećava
potrošnju goriva i potrošnju šara i može da
utiče na vozne osobine i zaustavni put
vozila.
• TPMS nije zamena za odgovarajuće održavanje guma i odgovornost je vozača
da održava odgovarajući pritisak u
gumama pomoću tačnog merača pritiska,
čak i ako pritisak u gumama nije toliko opao
da bi aktivirao indikator upozorenja
sistema za nadzor pritiska u gumama.
• Sezonske promene temperature utiču na pritisak u gumama, a sistem TPMS prati
stvarni pritisak u gumi.
SIstem za nadzor pritiska u gumama
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) nadzire pritisak u gumama pomoću
bežičnih elektronskih senzora postavljenih
na naplatke točkova. Senzori se nalaze na
vretenu ventila svakog točka i emituju očitane vrednosti pritiska u gumama modulu
prijemnika.
NAPOMENA:
Od naročitog je značaja da svakog meseca
proverite pritisak u svim gumama i da
održavate odgovarajući pritisak.
TPMS čine sledeće komponente:
• Modul prijemnika
• Četiri senzora za nadzor pritiska u
gumama
• Različite poruke sistema za nadzor pritiska u gumama, koje se prikazuju u grupi
instrumenata.
• Indikator upozorenja sistema za nadzor pritiska u gumama
Upozorenj\b sistema za nadzor pritiska
u gumama o niskom pritisku
Ako je pritisak u jednoj ili više guma
na vozilu nizak, indikator
upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama u grupi instrumenata
počeće da svetli i oglasiće se zvučni signal.
Osim toga, na ekranu grupe instrumenata će
BEZBEDNOST
102

biti prikazana poruka „Tire Low“ (Nizak
pritisak u gumama) i grafika koja prikazuje
vrednosti pritiska svake gume će prikazati
niže vrednosti drugom bojom.
Ako dođe do toga, stanite što pre i naduvajte
gumu u kojoj je nizak pritisak (istaknute ili
označene različitom bojom na grafičkom
prikazu grupe instrumenata) na preporučeni
pritisak za hladne gume na identifikacionoj
pločici. Kada sistem primi nove podatke o
pritisku u gumama, automatski će se
ažurirati, vrednosti pritiska na ekranu grupe
instrumenata više neće biti istaknute ili će se
vratiti na početnu boju, a indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama će se isključiti.
NAPOMENA:
Pri pumpanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak za dodatnih 4 psi (28 kPa)
preko pritiska preporučenog na
identifikacionoj pločici da bi se indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama isključio. Da bi TPMS primio tu
informaciju, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h (15 mph).Upozorenje „Service TPMS“
(Potrebno je servisirati TPMS)
U slučaju da se otkrije kvar sistema,
indikator upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama treptaće 75 sekundi, a
zatim će nastaviti neprekidno da svetli. U
slučaju kvara sistema, oglasiće se i zvučni
signal. Dodatno, na grupi instrumenata će
minimalno pet sekundi biti prikazana poruka
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM) a zatim će se
umesto vrednosti pritiska sa senzora koji ne
šalje signal prikazati dve crtice (- -).
Upozorenje će se prikazivati pri svakom
paljenju ako kvar nije otklonjen. Ako je kvar
otklonjen, indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama više ne trepće, ne
prikazuje se poruka „SERVICE TPM
SYSTEM“ (POTREBNO JE SERVISIRATI
SISTEM TPM), a na ekranu se umesto crtica
prikazuje vrednost pritiska. Kvar sistema
može da nastane zbog jednog od sledećih
uzroka:
• Zaglavljivanje zbog smetnji koje uzrokujuelektronski uređaji ili vožnja pored objekata koje emituju radio-talase iste frekvencije
kao TPMS senzori.
• Ugradnja postprodajne folije za zatamnjivanje prozora koja ometa signale
radio-talasa.
• Nagomilan sneg ili led na točkovima i oko njih.
• Vožnja sa lancima za sneg.
• Korišćenja guma/točkova koji nisu opremljeni senzorima TPMS.
Vožnja sa kompaktnom rezervnom
gumom ili rezervnom gumom čija se
veličina razlikuje od ostalih guma
1. Kompaktna rezervna guma ili rezervna guma čija se veličina razlikuje od ostalih
guma nisu opremljene senzorom za
nadzor pritiska u gumama. Ako je to
slučaj, TPMS ne može da nadzire pritisak
u kompaktnoj rezervnoj gumi ili rezervnoj
gumi neodgovarajuće pune veličine.
2. Ako postavite kompaktnu rezervnu gumu ili rezervnu gumu čija se veličina razlikuje
od ostalih guma umesto gume u kojoj je
pritisak ispod granične vrednosti za
aktiviranje upozorenja zbog niskog
103

pritiska, indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama i zvučni signal
aktiviraće se i pri sledećem paljenju
vozila. Takođe, grupa instrumenata će i
dalje da prikazuje vrednost pritiska
drugom bojom ili istaknuto.
3. Ako vozite vozilo brže od 15 mph (24 km/h) duže od 10 minuta, indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama treptaće 75 sekundi, a zatim će
ostati stalno uključen. Dodatno, na grupi
instrumenata će pet sekundi biti
prikazana poruka „SERVICE TPM
SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM) a zatim će
se umesto vrednosti pritiska prikazati dve
crtice (- -).
4. Pri svakom sledećem okretanju ključa za paljenje, oglasiće se zvučni signal,
indikator upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama treptaće 75 sekundi, a
zatim će ostati stalno uključen, a na
ekranu grupe instrumenata prikazaće se
poruka „SERVICE TPM SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM TPM) tokom pet sekundi, a zatim će se
umesto vrednosti pritiska prikazati dve
crtice (- -).
5. Kada popravite ili zamenite originalnu gumu i postavite je na vozilo umesto
kompaktne rezervne gume, TPMS se
automatski ažurira. Pored toga, indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama će se isključiti, a grafički prikaz
na ekranu grupe instrumenata
prikazivaće novu vrednost pritiska
umesto dve crtice (- -), sve dok pritisak u
bilo kojoj od guma za put ne padne ispod
granične vrednosti upozorenja za nizak
pritisak. Da bi TPMS primio tu
informaciju, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h (15 mph).
Deaktivacija TPMS — ako je u opremi
Možete da deaktivirate TPMS ako zamenite
sva četiri sklopa točkova i guma (gume za
put) sklopovima točkova i guma bez TPMS
senzora, na primer, kada postavljate drugi
komplet točkova, sa zimskim gumama. Da biste deaktivirali TPMS, najpre zamenite
sva četiri točka točkovima bez senzora za
nadzor pritiska u gumama (TPM). Zatim
vozite 10 minuta brzinom većom od 24 km/h
(15 mph). TPMS će se oglasiti zvučnim
signalom, indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama treptaće
75 sekundi i onda ostati stalno uključen.
Na grupi instrumenata će se prikazati
poruka „SERVICE TPM SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM
TPM), a zatim će se umesto vrednosti
pritiska prikazati crtice (- -).
Pri sledećem paljenju, TPMS više neće
emitovati zvučni signal niti prikazivati
poruku „SERVICE TPM SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM
TPM) na grupi instrumenata, ali će se
umesto toga vrednosti pritiska i dalje
prikazivati crticama (- -).
Da biste ponovo aktivirali TPMS, zamenite
sva četiri točka točkovima sa senzorima za
nadzor pritiska u gumama (TPM). Zatim
vozite 10 minuta brzinom većom od 24 km/h
(15 mph). TPMS će se oglasiti zvučnim
signalom, indikator upozorenja sistema za
BEZBEDNOST
104