2019 JEEP COMPASS ECU

• Tokom izduvavanja vazdušnog jastukaćete videti čestice nalik na dim. One su
normalni nusproizvod procesa stvaranja
neotrovnog gasa kojim se naduvava
vazdušni jastuk. Te lebdeće čestice mogu
da budu iritantne po kožu. oči, nos i grlo.
Ako su vam iritirane oči ili koža, isperite ih
hladnom vodom. Ako su vam iritirani nos i
grlo, izađite na svež vazduh. Ako se iritacija
nastavi, obratite se lekaru. Ako vam te
čestice dospeju na odeću, očistite je po
uputstvu proizvođača odeće.
Nemojte da vozite vozilo u kojem je došlo do
aktivacije vazdušnih jastuka. U slučaju još
jednog sudara, nećete imati vazdušne
jastuke da vas štite.
UPOZORENJE!
Aktivirani vazdušni jastuci i prednatezači
sigurnosnih pojaseva ne mogu vas zaštiti
u drugom sudaru. Što pre zamenite
vazdušne jastuke, predzatezače
sigurnosnih pojaseva i sklopove uređaja
za uvlačenje sigurnosnih pojaseva kod
ovlašćenog prodavca. Takođe je potrebno
servisirati i kontroler sistema za zaštitu. NAPOMENA:
• Navlake vazdušnog jastuka se teško
uočavaju u materijalu kojim je obložena
unutrašnjost kabine, ali se otvaraju prilikom
naduvavanja vazdušnog jastuka.
• Posle svakog sudara bi trebalo da odmah odnesete vozilo kod ovlašćenog prodavca.
Unapređeni sistem zaštite u
vanrednim situacijama
U slučaju udara, ako mreža za komunikaciju
i napajanje ostanu netaknuti i u zavisnosti od
prirode događaja, kontroler sistema za
zaštitu će proceniti da li sistem zaštite u
vanrednim situacijama treba da obavi neku
od sledećih radnji:
• Prekine dovod goriva (ako je u opremi)
• Prekine dovod napajanja električnommotoru (ako je u opremi)
• Uključi svetla upozorenja dok se akumulator ne isprazni
• Uključite unutrašnja svetla. Ona će sijati sve dok se akumulator ne isprazni ili
15 minuta od intervencije unapređenog
sistema zaštite u vanrednim situacijama. • Otključa elektronsko zaključavanje vrata.
Vaše vozilo takođe može biti projektovano
da kao odgovor unapređenom sistemu
zaštite u vanrednim situacijama obavi neku
od sledećih radnji:
• Isključi grejač filtera za gorivo, isključi
motor ventilatora sistema za ventilaciju,
zatvori vrata za kruženje vazduha u
sistemu za ventilaciju
• Prekine dovod napajanja akumulatora za: – Motor
– Električni motor (ako je u opremi)
– Električni servo-upravljač
– Kočioni servo-uređaj
– Električnu ručnu kočnicu
– Birač stepena prenosa automatskog
menjača
– Sirena
– Prednji brisač
– Pumpu za pranje prednjeg svetla
NAPOMENA:
Nakon vanredne situacije obavezno
okrenite paljenje u položaj „STOP (OFF/
LOCK)“ (ZAUSTAVLJANJE (ISKLJUČENO/
ZAKLJUČANO)) i izvadite ključ iz prekidača
za paljenje da biste izbegli pražnjenje
BEZBEDNOST
128

Sistemi za vezivanje dece —
bezbedno prevoženje dece
Svaki putnik u vozilu, uključujući bebe i decu,
mora da bude vezan. Direktiva EZ 2003/
20/EZ nalaže upotrebu sistema za vezivanje
dece u svim zemljama EZ.
Deca niža od 1,5 m, kao i deca od 12 godina
i mlađa bi trebalo da se voze pravilno vezana
u zadnjem sedištu, ako je dostupno.Statistički podaci pokazuju da su deca u
slučaju sudara bezbednija ako se voze
vezana na zadnjem sedištu nego na
prednjem.
UPOZORENJE!
• NIKADA nemojte koristiti sistem za
vezivanje dece okrenut unazad na
sedištu koje je zaštićeno AKTIVNIM
VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred
njega, to može izazvati SMRT ili TEŠKE
POVREDE DETETA.
• Preporučuje se da se deca tokom
vožnje uvek drže u sistemu za
vezivanje na zadnjem sedištu, koje je
najzaštićeniji položaj u slučaju sudara.
• Ako je neophodno da se dete tokom
vožnje smesti u sistem za vezivanje
dece okrenut unazad postavljen na
sedištu suvozača, potrebno je
deaktivirati prednji i bočni vazdušni
jastuk suvozača. Svaki put proverite da
li indikatorska lampica vazdušnog
jastuka svetli kada koristite sistem za
vezivanje dece. Takođe je potrebno
povući sedište suvozača unazad koliko
UPOZORENJE!
god je moguće, da bi se sprečilo da
sistem za vezivanje dece dođe u dodir
sa instrument tablom.
• Aktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka
za suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od
12 godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.
• U slučaju sudara dete koje nije vezano
može da postane projektil u vozilu. Sila
može biti toliko velikog intenziteta da
nećete biti u stanju da zadržite na krilu
čak ni dete, bez obzira na to koliko ste
snažni. Dete i drugi putnici mogu da
pretrpe teške povrede ili da poginu.
Svako dete koje se vozi u vašem vozilu
mora biti u sistemu za vezivanje dece
koji je odgovarajući za visinu i težinu
deteta.
Postoji više tipova i veličina sistema za
vezivanje dece, od onih za novorođenčad do
onih za decu koja su skoro dovoljno velika
da koriste sigurnosni pojas za odrasle. Deca
bi trebalo da se voze u sedištima okrenutim
unazad koliko god je moguće – to je položaj
Nalepnica sa upozorenjima na
suvozačevom štitniku od sunca
BEZBEDNOST
132

u kojem je dete najzaštićenije pri sudaru.
Pogledajte korisničko uputstvo sedišta za
decu, da biste proverili da li sedište
odgovara vašem detetu. Pažljivo pročitajte i
pridržavajte se svih uputstava i upozorenja u
korisničkom uputstvu sistema za vezivanje
dece i na nalepnicama na sistemu.
Sistemi za vezivanje dece u Evropi su
definisani propisom ECE-R44, po kojem se
dele na pet masenih grupa:
Grupa sistema zavezivanje Grupa mase
Grupa 0 do 10 kg
Grupa 0+ do 13 kg Grupa 1 9-18 kg
Grupa 2 15-25 kg
Grupa 3 22-36 kg
Pogledajte nalepnicu na sistemu za
vezivanje dece. Svi odobreni sistemi za
vezivanje dece moraju da na nalepnici
sadrže podatke o odobrenju tipa i kontrolni
žig. Nalepnica mora da bude trajno
zalepljena na sistem za vezivanje dece.
Nemojte da skidate tu nalepnicu sa sistema
za vezivanje dece.
UPOZORENJE!
Izuzetna opasnost! Nemojte da
postavljate sistem za vezivanje dece
okrenut unazad ispred aktivnog
vazdušnog jastuka. Za informacije
pogledajte nalepnice na štitniku od sunca.
Aktiviranje vazdušnog jastuka prilikom
saobraćajne nezgode može da izazove
smrtonosne povrede dece, bez obzira na
jačinu sudara. Preporučuje se da se deca
tokom vožnje uvek drže u sistemu za
vezivanje na zadnjem sedištu, koje je
najzaštićeniji položaj u slučaju sudara.
UPOZORENJE!
Ako je neophodno da se dete tokom
vožnje smesti u sistem za vezivanje dece
okrenut unazad postavljen na sedištu
suvozača, potrebno je deaktivirati prednji i
bočni vazdušni jastuk suvozača (ako su u
opremi, u zavisnosti od verzije/tržišta)
kroz meni Setup (Postavke). Deaktivaciju
bi trebalo potvrditi proverom da li je na
instrument tabli upaljen indikator
upozorenja. Takođe je potrebno povući
UPOZORENJE!
sedište suvozača unazad koliko god je
moguće, da bi se sprečilo da sistem za
vezivanje dece dođe u dodir sa
instrument tablom.
„Univerzalni“ sistem za vezivanje
dece
• Slike u sledećem odeljku prikazuju primere svakog tipa univerzalnog sistema za
vezivanje dece. Prikazan je uobičajeni
način postavljanja. Sistem za vezivanje
dece uvek postavljajte u skladu sa
uputstvima proizvođača koja morate dobiti
uz ovakav tip sistema za vezivanje.
• Sistemi za vezivanje dece sa ISOFIX pričvršćivačima se mogu postaviti u vozilu
bez upotrebe sigurnosnih pojaseva.
133

Grupe0i0+
Stručnjaci za bezbednost preporučuju da bi
deca trebalo da se voze u sedištima
okrenutim unazad koliko god je moguće.
Deca lakša od 13 kg bi trebalo da se voze
vezana u sedištu za decu okrenutom
unazad, poput onog prikazanog na sl. A.
Takav sistem za vezivanje dece podržava
glavu deteta i ne prenosi opterećenje na vrat
u slučaju naglog kočenja ili sudara.Sistem za vezivanje dece okrenut unazad se
vezuje sigurnosnim pojasevima, kao što je
pokazano na sl. A. Dete se vezuje u sedištu
za decu pojasevima na tom sedištu.
UPOZORENJE!
• Nemojte da postavljate sistem za
vezivanje dece okrenut unazad ispred
aktivnog vazdušnog jastuka. Aktiviranje
prednjeg vazdušnog jastuka za
suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od
12 godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.
• Uvek deaktivirajte prednji vazdušni
jastuk ako se na prednjem sedištu
nalazi sistem za vezivanje dece okrenut
unazad.
Grupa 1
Deca mase između 9 kg i 18 kg mogu da se
nose u sedištu iz Grupe 1 okrenutom ka
napred, nalik onom prikazanom na sl. B. Taj
tip sistema za vezivanje dece je za stariju
decu, koja su prevelika za sisteme za
vezivanje dece iz Grupe0i0+.
Sl. ASl. B
BEZBEDNOST
134

Pogodnost upotrebe putničkih sedišta sa univerzalnim sistemima za vezivanje dece
U skladu sa evropskom direktivom 2000/3/EC, pogodnost svakog putničkog sedišta za postavljanje univerzalnog sistema za vezivanje dece
je prikazana u sledećoj tabeli:
Prikaz univerzalnih položaja sedenja dece
Težinska grupaPrednje sedište
Zadnje sedište sa strane Zadnje srednje sedište
UKLJUČEN vazdušni
jastuk putnika ISKLJUČEN vazdušni
jastuk putnika
Grupa 0 do 10 kg XU UU
Grupa 0+ do 13 kg XU UU
GrupaI9do18kg XU UU
Grupa II 15 do 25 kg XU UU
Grupa III 22 do 36 kg XU UU
Ključ korišćenih oznaka u tabeli iznad:
• U = Pogodno za „univerzalnu“ kategoriju
sistema vezivanja koja je odobrena za ovu
težinsku grupu. • X = Ovo sedište nije pogodno za decu ove
težinske grupe.
Ako naslon za glavu smeta prilikom
postavljanja sistema za vezivanje dece,
podesite naslon za glavu (ako je podesiv).
BEZBEDNOST
136

Sigurnosni pojasevi za stariju decu
Deca visine preko 1,50 m mogu da nose
sigurnosne pojaseve umesto da koriste
sistem za vezivanje dece.
Primenite ovaj jednostavni test od 5 koraka
da proverite da li sigurnosni pojas odgovara
detetu ili ono treba i dalje da koristi sistem za
vezivanje dece iz grupe 2 ili grupe 3 kako bi
se postiglo da sigurnosni pojas bolje
odgovara detetu:
1. Može li dete da sedne tako da budenaslonjeno na naslon sedišta vozila?
2. Da li su kolena deteta udobno savijena preko prednje strane sedišta dok je
naslonjeno na naslon sedišta?
3. Da li sigurnosni pojas za rame prelazi preko detetovog ramena između vrata i
ruke?
4. Da li je pojas za krilo u najnižem mogućem položaju – da li dodiruje butine,
a ne dodirujući stomak?
5. Da li dete može da sedi u tom položaju u toku celog puta? Ako je odgovor na bilo koje od ovih pitanja
“ne”, to znači da je detetu u tom vozilu i dalje
potreban sistem za vezivanje dece iz grupe
2 ili 3. Ako dete koristi sigurnosni pojas za
krilo/rame, proverite povremeno kako pojas
stoji i uverite se da je kopča sigurnosnog
pojasa zakopčana. Ako se dete izvija ili
povija, to može pomeriti pojas sa mesta na
kome treba da stoji. Ako pojas za rame
dodiruje lice ili vrat, pomerite dete bliže
sredini vozila ili koristite sedište za podizanje
da bi sigurnosni pojas stajao kako treba.
UPOZORENJE!
Nikada nemojte da dozvolite detetu da
stavi sigurnosni pojas za rame ispod
pazuha ili iza leđa. U slučaju sudara
sigurnosni pojas za rame neće efikasno
zaštititi dete, što može dovesti do teških
povreda ili smrti. Dete uvek mora da
koristi sigurnosni pojas koji je pravilno
postavljen i na rame i na krilo.
ISOFIX Sistem za vezivanje
Vaše vozilo je opremljeno ISOFIX
pričvršćivačima sistema za vezivanje dece.
Taj sistem omogućava postavljanje dečijih
sedišta sa ISOFIX sistemom bez korišćenja
sigurnosnih pojaseva vozila. Sistem ISOFIX
se sastoji od dva donja pričvršćivača na
pregibu između donjeg dela i naslona sedišta i
gornji pričvršćivač, koji se nalazi iza sedišta.
Primer univerzalnog ISOFIX sistema za
vezivanje dece za masenu grupu 1 je
prikazan na sl. E. ISOFIX sistemi za
vezivanje dece su dostupni i za ostale
masene grupe.
Sl. E
BEZBEDNOST
138

Lokacija ISOFIX pričvršćivača
Donji pričvršćivači su okrugle šipke koje se
nalaze na mestu gde se zadnja strana
donjeg dela sedišta spaja sa naslonom
sedišta, ispod simbola za pričvršćivače na
naslonu sedišta. Vidljivi su samo kada
pogurate zadnje sedište kako biste postavili
sistem za vezivanje dece. Lako ćete ih
napipati ako pređete prstom duž razmaka
između naslona i donjeg dela sedišta.
Lokacija pričvršćivača za traku
Pričvršćivači za traku se nalaze na
naslonima zadnjih sedišta sa strane.ISOFIX sistemi za vezivanje dece poseduju
krutu polugu sa svake strane. Na svakom se
nalazi konektor za povezivanje sa donjim
pričvršćivačem i mogućnost podešavanja
čvršće veze sa pričvršćivačem. Sistemi za
vezivanje dece okrenuti ka napred i neki
sistemi okrenuti ka nazad takođe mogu imati
traku za pričvršćivanje. Traka ima kuku na
kraju koja se kači na gornji pričvršćivač za
traku i mogućnost zatezanja trake nakon
povezivanja sa pričvršćivačem.
ISOFIX za srednje sedište
UPOZORENJE!
• Ovo vozilo nije opremljeno centralnim
ISOFIX pričvršćivačima ili
pričvršćivačima za traku. Nijedan tip
ISOFIX sistema za vezivanje dece nije
odobren za upotrebu u tom položaju.
Nemojte da postavljate sistem za
vezivanje dece okrenut unapred na
sredinu zadnje klupe pomoću
pričvršćivača za traku.
• Ako želite da postavite sedište za decu
na sedište u sredini, upotrebite
sigurnosni pojas.
• Nikada ne koristite isti donji priključak
za više sistema za vezivanje dece.
Uputstva za uobičajeno postavljanje
naći ćete u poglavlju “Da biste postavili
ISOFIX sistem za vezivanje dece”.
Položaji donjih pričvršćivača
Lokacije pričvršćivača za traku
139

za glavu, podignite ih, i ako je moguće,
provucite traku pričvršćivača ispod naslona
i između dva stuba. Ako to nije moguće,
spustite naslon i provucite traku oko njega.
3. Prikačite kuku pričvršćivača sistema zavezivanje za gornji pričvršćivač kao što je
prikazano na dijagramu.
4. Smanjite labavost trake u skladu sa uputstvima proizvođača sistema za
vezivanje dece.
UPOZORENJE!
• Ako traka za zatezanje nije pričvršćena kako treba, to može
dovesti do povećanog kretanja glave i
mogućeg povređivanja deteta.
Koristite samo ono mesto za
pričvršćivanje koje je direktno iza
dečjeg sedišta da biste pričvrstili
gornju traku za zatezanje u sistemu za
vezivanje dece.
• Ako vaše vozilo ima razdvojeno
zadnje sedište, pazite da traka za
zatezanje ne sklizne u otvor između
naslona sedišta kada pritežete traku.
UPOZORENJE!
Korisničko uputstvo sistema za vezivanje
dece sadrži uputstva za postavljanje
sistema pomoću sigurnosnog pojasa.
Pročitajte i pridržavajte se tih uputstava
da biste pravilno postavili sedište.
Pogodnost upotrebe putničkih sedišta
sa i-Size sistemima za vezivanje dece
Zadnja bočna sedišta vozila su odobrenog
tipa za korišćenje vrhunskih i-Size sistema
za vezivanje dece.
Ovi sistemi za vezivanje dece su napravljeni
i odobreni za tip prema standardu i-Size
(ECE R129) i daju bolje bezbednosne uslove
za vožnju dece u vozilu:
• Deca starosti do 15 meseci moraju se vozitiokrenuta unazad;
• Zaštita sistema za vezivanje dece je bolja u slučaju bočnog sudara;
• Preporučuje se korišćenje ISOFIX sistema da bi se sprečilo pogrešno postavljanje
sistema za vezivanje dece;
• Povećana je efikasnost pri izboru sistema za vezivanje dece, koji se više ne zasniva
na težini, nego prema visini deteta;
Pričvršćivač za traku sedišta za decu
143