2019 JEEP COMPASS ECU

nadzor pritiska u gumama treptaće
75 sekundi i onda se isključiti. Na grupi
instrumenata će se prikazati poruka
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM), a zatim će se
prikazati vrednosti pritiska umesto crtica.
Poruka „SERVICE TPM SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM
TPM) se neće pojaviti pri sledećem paljenju
jer više ne postoji greška sistema.
SISTEMI ZA ZAŠTITU
PUTNIKA
Neke od najvažnijih bezbednosnih funkcija u
vozilu predstavljaju sistemi za vezivanje
putnika:
Funkcije sistema za zaštitu putnika
• Sistemi sigurnosnih pojaseva
• Vazdušni jastuci pomoćnih zaštitnihsistema (SRS)
• Sistemi za vezivanje dece Neke od bezbednosnih funkcija opisanih u
ovom odeljku mogu da budu standardna
oprema na nekim modelima a opciona na
drugim. Ako niste sigurni, obratite se
ovlašćenom prodavcu.
Važne mere predostrožnosti
Obratite pažnju na informacije u ovom
odeljku. U njima se navodi kako se pravilno
koristi sistem za vezivanje, da bi vi i vaši
putnici bili što bezbedniji.
Evo nekoliko prostih koraka za umanjivanje
mogućnosti da vas povredi vazdušni jastuk
koji se naduvava:
1. Deca od 12 godina i mlađa bi uvek trebalo
da se voze vezana i na zadnjem sedištu. 2. Dete koje nije dovoljno veliko da ispravno
nosi sigurnosni pojas vozila (više
informacija potražite u odeljku „Sistemi
za vezivanje dece“ u ovom poglavlju)
mora da bude obezbeđeno u
odgovarajućem sistemu za vezivanje
dece ili na sedištu za decu bez naslona
na zadnjem sedištu.
Nalepnica sa upozorenjima na
suvozačevom štitniku od sunca
105

3. Ako je potrebno voziti dete starosti od2 do 12 godina na sedištu suvozača (ne u
sistemu za vezivanje dece okrenutom
unazad), pomerite sedište što je moguće
više unazad i koristite odgovarajući
sistem za vezivanje dece (za više
informacija pogledajte „Sistemi za
vezivanje dece“ u ovom odeljku).
4. Nikada nemojte da dozvolite deci da prometnu pojas za rame iza sebe ili ispod
ruke.
5. Trebalo bi da pročitate uputstva koja ste dobili uz sistem za vezivanje dece da
biste bili sigurni da ga pravilno koristite.
6. Svi putnici bi uvek trebalo da nose sigurnosne pojaseve sa pravilno
postavljenim ramenim i krilnim delom.
7. Sedišta vozača i suvozača bi uvek trebalo da budu povučena unazad koliko
je praktično, da bi prednji vazdušni jastuci
imali prostora da se naduvaju.
8. Nemojte se naslanjati na vrata ili prozor. Ako je vozilo opremljeno bočnim
vazdušnim jastucima, oni se u slučaju
aktivacije silovito naduvavaju u prostor između vrata i putnika, i putnici bi mogli
da budu povređeni.
9. Ako je potrebno modifikovati sistem vazdušnih jastuka radi smeštaja osobe
sa invaliditetom, pogledajte odeljak
„Korisnička služba“ za kontakt
informacije korisničkog servisa.
UPOZORENJE!
• NIKADA nemojte koristiti sistem zavezivanje dece okrenut unazad na
sedištu koje je zaštićeno AKTIVNIM
VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred
njega, to može izazvati SMRT ili TEŠKE
POVREDE DETETA.
• Preporučuje se da se deca tokom
vožnje uvek drže u sistemu za
vezivanje na zadnjem sedištu, koje je
najzaštićeniji položaj u slučaju sudara.
• Ako je neophodno da se dete tokom
vožnje smesti u sistem za vezivanje
dece okrenut unazad postavljen na
sedištu suvozača, potrebno je
deaktivirati prednji i bočni vazdušni
jastuk suvozača. Svaki put proverite da
UPOZORENJE!
li indikatorska lampica vazdušnog
jastuka svetli kada koristite sistem za
vezivanje dece. Takođe je potrebno
povući sedište suvozača unazad koliko
god je moguće, da bi se sprečilo da
sistem za vezivanje dece dođe u dodir
sa instrument tablom.
• Aktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka
za suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od
12 godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.
Sistemi sigurnosnih pojaseva
Vežite pojas, čak i ako ste odličan vozač, pa
i na kraćim relacijama. Možda je neko na
putu loš vozač i može da dovede do sudara
koji uključuje vas. Do ovoga može da dođe
daleko od kuće ili u vašoj ulici.
Istraživanje je pokazalo da sigurnosni
pojasevi spasavaju živote i da mogu da
umanje ozbiljnost povreda prilikom sudara.
Neke od najgorih povreda dešavaju se
prilikom ispadanja osoba iz vozila.
Sigurnosni pojasevi umanjuju mogućnost
BEZBEDNOST
106

UPOZORENJE!
god je moguće, da bi se sprečilo da
sistem za vezivanje dece dođe u dodir
sa instrument tablom.
• Aktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka
za suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od
12 godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.
Karakteristike prednjih vazdušnih
jastuka za vozača i suvozača
Sistem naprednih prednjih vazdušnih
jastuka sadrži višefazne vazdušne jastuke
za vozača i suvozača. Ovaj sistem
obezbeđuje podršku koja odgovara jačini i
vrsti sudara koju procenjuje kontroler
sistema za zaštitu (ORC), koji informacije
može da dobije od prednjih senzora za sudar
(ako je u opremi) ili od drugih komponenti
sistema.
Jedinica za naduvavanje prve faze okida se
odmah tokom udara koji zahteva primenu
vazdušnog jastuka. Podrška niske energije
koristi se u sudarima manjeg intenziteta. Podrška više energije koristi se u sudarima
većeg intenziteta.
Ovo vozilo možda na vozačevoj i/ili putničkoj
strani poseduje prekidač držača kopče
sigurnosnog pojasa koji registruje da li je
pojas na putničkom sedištu vezan. Prekidač
držača kopče sigurnosnog pojasa može
podesiti stepen naduvavanja naprednih
prednjih vazdušnih jastuka.
Ovo vozilo može biti opremljeno senzorima
položaja sedenja vozača i/ili suvozača a ti
senzori mogu da prilagode stepen
naduvavanja naprednih prednjih vazdušnih
jastuka na osnovu položaja sedenja.
UPOZORENJE!
• Ne bi trebalo stavljati predmete na ili u
blizinu vazdušnog jastuka, instrument
table i upravljača jer ti predmeti mogu
da izazovu povredu ako dođe do sudara
dovoljno jakog da izazove aktiviranje
vazdušnih jastuka.
• Ne stavljajte ništa na poklopce
vazdušnih jastuka niti oko njih i nemojte
pokušavati da ih ručno otvorite. Možete
UPOZORENJE!
oštetiti vazdušne jastuke ili biste mogli
biti izloženi povredi jer vazdušni jastuci
možda više neće biti u funkciji. Zaštitni
poklopci za uloške vazdušnih jastuka
konstruisani su tako da se otvaraju
samo kada se vazdušni jastuci
aktiviraju.
• Oslanjanje samo na vazdušne jastuke
može rezultovati teškim povredama pri
sudaru. Vazdušni jastuci funkcionišu u
sprezi sa sigurnosnim pojasevima kako
bi na zadovoljavajući način ograničili
vaše kretanje u toku eventualnog
sudara. U nekim sudarima ni ne dolazi
do aktivacije vazdušnih jastuka. Uvek
vežite sigurnosni pojas, bez obzira na to
što imate vazdušne jastuke.
Rad prednjeg vazdušnog jastuka
Prednji vazdušni jastuci su konstruisani tako
da pružaju dodatnu zaštitu kao dopuna
sigurnosnih pojasa. Prednji vazdušni jastuci
nisu konstruisani tako da pružaju zaštitu pri
bočnim sudarima, sudarima otpozadi i
prevrtanju vozila. Prednji vazdušni jastuci se
11 7

jastuk suvozača deaktiviran osim ako
indikatorska lampica DEAKTIVIRANOG
(OFF) vazdušnog jastuka suvozača
na
centralnoj jedinici svetli.
Indikatorska lampica AKTIVIRANOG
vazdušnog jastuka suvozača
Indikatorska lampica AKTIVIRANOG
vazdušnog jastuka suvozača (žućkasto
svetlo na centralnoj jedinici) obaveštava
vozača i suvozača da je napredni vazdušni
jastuk suvozača aktiviran. Indikatorska
lampica AKTIVIRANOG (ON) vazdušnog
jastuka suvozača na centralnoj jedinici svetli
da bi ukazala na to da se napredni
vazdušni jastuk suvozača neće aktivirati u
slučaju sudara pri kojem bi se inače
aktivirao. NIKADAnemojte da
pretpostavljate da je napredni vazdušni
jastuk suvozača aktiviran osim ako
indikatorska lampica AKTIVIRANOG (ON)
vazdušnog jastuka suvozača
na
centralnoj jedinici svetli.
UPOZORENJE!
• NIKADA nemojte koristiti sistem za vezivanje dece okrenut unazad na
sedištu koje je zaštićeno AKTIVNIM
VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred
njega, to može izazvati SMRT ili TEŠKE
POVREDE DETETA.
• Preporučuje se da se deca tokom
vožnje uvek drže u sistemu za
vezivanje na zadnjem sedištu, koje je
najzaštićeniji položaj u slučaju sudara.
• Ako je neophodno da se dete tokom
vožnje smesti u sistem za vezivanje
dece okrenut unazad postavljen na
sedištu suvozača, potrebno je
deaktivirati prednji i bočni vazdušni
jastuk suvozača. Svaki put proverite da
li indikatorska lampica vazdušnog
jastuka svetli kada koristite sistem za
vezivanje dece. Takođe je potrebno
povući sedište suvozača unazad koliko
god je moguće, da bi se sprečilo da
sistem za vezivanje dece dođe u dodir
sa instrument tablom.
UPOZORENJE!
• Aktiviranje prednjeg vazdušnog jastukaza suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od
12 godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.
• Deca uzrasta 12 godina i mlađa treba
uvek da se voze vezana na zadnjem
sedištu.
DEAKTIVIRANJE naprednog vazdušnog
jastuka suvozača
Da biste DEAKTIVIRALI napredni vazdušni
jastuk suvozača, otvorite glavni meni ekrana
grupe instrumenata pritiskom na dugme sa
strelicom nagore ili nadole na volanu pa
uradite sledeće:
Akcija Informacije
Pronađite stavku „Vehicle Set-Up“ (Konfigurisanje vozila)
BEZBEDNOST
120

AkcijaInformacije
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste otvorili meni
„Vehicle Settings“ (Podešavanje vozila)
Pomoću dugmadi sa strelicama
nagore ili nadole, nađite i označite
stavku „Security“ (Bezbednost)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste izabrali„Security“
(Bezbednost)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste izabrali„Passenger AIRBAG“
(VAZDUŠNI
JASTUK suvozača)Akcija Informacije
Pronađite stavku „Passenger
AIRBAG OFF“
(ISKLJUČIVANJE VAZDUŠNOG JASTUKA
suvozača) „
OFF“ NAPOMENA:
Ako ste ranije
AKTIVIRALI napredni
vazdušni jastuk
suvozača, ostaće
UKLJUČEN i moraćete
da izaberete „OFF“
(DEAKTIVIRANJE).
Pritisnite dugme
„OK“ (U REDU) na
upravljaču da biste
izabrali stavku
„Passenger AIRBAG
OFF“
(ISKLJUČIVANJE
VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
„
OFF“
Pronađite i izaberite
„YES“ (DA) da biste
potvrdili
Pritisnite „OK“ (U
REDU) na volanu
da biste izabrali
„YES“ (DA) NAPOMENA:
Ako ne završite ovaj
korak za 1 minut,
opcija ističe i
moraćete da ponovite
postupak.
Akcija
Informacije
Jednostruki zvučni
signal emitovaće se zajedno sa
indikatorskom
lampicom „Passenger AIRBAG OFF“
(ISKLJUČIVANJE VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
od 4 do 5 sekundi
da bi potvrdili da je napredni prednjivazdušni jastuk
suvozača deaktiviran.
Indikatorska lampica
„Passenger AIRBAG
OFF“ (DEAKTIVIRANI VAZDUŠNI JASTUK suvozača)
na
centralnoj jedinici
neprekidno svetli i
obaveštava vozača i suvozača da je
napredni prednji vazdušni jastuk suvozača
DEAKTIVIRAN (OFF).
121

Vršenje radnji navedenih u tabeli iznad će
DEAKTIVIRATI napredni prednji vazdušni
jastuk suvozača. Indikatorska lampica
DEAKTIVIRANOG (OFF) vazdušnog
jastuka suvozača na centralnoj jedinici svetli
da bi ukazala na to da se napredni
prednji vazdušni jastuk suvozača neće
aktivirati u slučaju sudara.
AKTIVIRANJE naprednog prednjeg
vazdušnog jastuka suvozača
Otvorite glavni meni ekrana grupe
instrumenata pritiskom na dugme sa
strelicom nagore ili nadole na volanu pa
uradite sledeće:
Akcija Informacije
Pronađite stavku „Vehicle Set-Up“ (Konfigurisanje vozila)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste otvorili meni
„Vehicle Settings“
(Podešavanje vozila)
Akcija Informacije
Pomoću dugmadi sa strelicama nagore ili nadole, nađite i
označite stavku „Security“
(Bezbednost)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste izabrali„Security“
(Bezbednost)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste izabrali„Passenger AIRBAG“
(VAZDUŠNI JASTUK suvozača)
Pronađite stavku
„Passenger AIRBAG ON“
(UKLJUČIVANJE VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
„
ON“ NAPOMENA:
Ako ste ranije
DEAKTIVIRALI
napredni prednji
vazdušni jastuk
suvozača, ostaće
DEAKTIVIRAN i
moraćete da
izaberete „ON“
(UKLJUČIVANJE).
Akcija
Informacije
Pritisnite dugme
„OK“ (U REDU) na
upravljaču da biste izabrali stavku
„Passenger AIRBAG ON“
(UKLJUČIVANJE VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
„
ON“
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste izabrali „Yes“ (Da) NAPOMENA:
Ako ne završite ovaj
korak za 1 minut,
opcija ističe i
moraćete da
ponovite postupak.BEZBEDNOST
122

AkcijaInformacije
Jednostruki zvučni
signal emitovaće se zajedno sa
indikatorskom lampicom
„Passenger AIRBAG ON“ (UKLJUČEN
VAZDUŠNI JASTUK
suvozača)
od
4 do 5 sekundi da bi potvrdio da je
napredni prednji vazdušni jastuk
suvozača aktiviran.
Indikatorska lampica
„Passenger AIRBAG ON“ (UKLJUČEN
VAZDUŠNI JASTUK
suvozača
na
centralnoj jedinici
svetli bez prekida i
obaveštava vozača i suvozača da je
napredni prednji vazdušni jastuk suvozača
AKTIVIRAN (ON).
Vršenje radnji navedenih u tabeli iznad će
AKTIVIRATI napredni prednji vazdušni
jastuk suvozača. Indikatorska lampica
AKTIVIRANOG (ON) vazdušnog jastuka
suvozača
na centralnoj jedinici svetli da
bi ukazala na to da se napredni prednji
vazdušni jastuk suvozača neće aktivirati u
slučaju sudara pri kojem bi se inače
aktivirao.
UPOZORENJE!
• NIKADA nemojte koristiti sistem za vezivanje dece okrenut unazad na
sedištu koje je zaštićeno AKTIVNIM
VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega,
to može izazvati SMRT ili TEŠKE
POVREDE DETETA.
• Preporučuje se da se deca tokom
vožnje uvek drže u sistemu za vezivanje
na zadnjem sedištu, koje je
najzaštićeniji položaj u slučaju sudara.
• Ako je neophodno da se dete tokom
vožnje smesti u sistem za vezivanje
dece okrenut unazad postavljen na
sedištu suvozača, potrebno je
deaktivirati prednji i bočni vazdušni
UPOZORENJE!
jastuk suvozača. Svaki put proverite da
li indikatorska lampica vazdušnog
jastuka svetli kada koristite sistem za
vezivanje dece. Takođe je potrebno
povući sedište suvozača unazad koliko
god je moguće, da bi se sprečilo da
sistem za vezivanje dece dođe u dodir
sa instrument tablom.
• Aktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka
za suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od
12 godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.
• Deca uzrasta 12 godina i mlađa treba
uvek da se voze vezana na zadnjem
sedištu.
Jastuci za kolena
Oslonci za kolena u slučaju sudara štite
kolena vozača i suvozača i postavljaju im
tela u položaj u kojem će imati bolje
sadejstvo sa prednjim vazdušnim jastucima.
123

slučaju udara koji zahteva naduvavanje
bočnih vazdušnih jastuka radi zaštite
putnika aktivira bočne vazdušne jastuke na
strani vozila koja je udarena. Kod bočnih
udara, bočni vazdušni jastuci se otvaraju
nezavisno; udar u levu stranu otvara samo
bočne vazdušne jastuke sa leve strane, a
udar u desnu stranu otvara samo bočne
vazdušne jastuke na desnoj strani. Samo
oštećenje vozila nije dobar pokazatelj toga
da li je trebalo da se otvore bočni vazdušni
jastuci.
Bočni vazdušni jastuci se neće otvoriti kod
svakog bočnog udara, uključujući i neke
udare pod određenim uglovima ili neke
bočne udare koji ne utiču na odeljak za
putnike. Bočni vazdušni jastuci se mogu
otvoriti prilikom čeonog sudara pod uglom ili
sudara koji nije po sredini vozila kada se
aktiviraju prednji vazdušni jastuci.
Bočni vazdušni jastuci su dodatak sistemu
vezivanja sigurnosnim pojasevima. Brzina
otvaranja bočnih vazdušnih jastuka je veća
od brzine treptaja oka.UPOZORENJE!
• Putnici, uključujući i decu, koji stojepored ili veoma blizu bočnih vazdušnih
jastuka mogu doživeti teške povrede ili
čak i poginuti. Putnici, uključujući i decu,
ne smeju se naslanjati ili spavati
naslonjeni na vrata, bočne prozore ili
oblast u kojoj se bočni vazdušni jastuci
otvaraju, čak i ako se nalaze u sistemu
za vezivanje beba ili dece.
• Sigurnosni pojasevi (i sistemi za
vezivanje dece gde je moguće) su
neophodni da biste bili zaštićeni u svim
sudarima. Oni vas takođe drže na
mestu, a dalje od oblasti otvaranja
bočnih vazdušnih jastuka. Da bi imali
najbolju zaštitu bočnih vazdušnih
jastuka, putnici moraju vezati
sigurnosni pojas i moraju sedeti
uspravno, leđima naslonjeni na sedište.
Deca moraju biti pravilno vezana u
sistemu za vezivanje dece ili sedištu za
decu koje odgovara uzrastu i težini
deteta.
UPOZORENJE!
• Za aktiviranje bočnih vazdušnih jastukapotreban je prostor. Nemojte se
naslanjati na vrata ili prozor. Sedite
uspravno na sredini sedišta.
• Ako ste preblizu bočnim vazdušnim
jastucima prilikom aktiviranja, to može
da izazove teške povrede ili smrt.
• Oslanjanje samo na bočne vazdušne
jastuke može da dovede do teških
povreda u slučaju sudara. Bočni
vazdušni jastuci pružaju adekvatnu
zaštitu samo u paru sa sigurnosnim
pojasevima. U nekim sudarima ni ne
dolazi do aktivacije bočnih vazdušnih
jastuka. Uvek vezujte sigurnosni pojas,
iako je vozilo opremljeno bočnim
vazdušnim jastucima.
NAPOMENA:
Navlake vazdušnog jastuka se teško
uočavaju u materijalu kojim je obložena
unutrašnjost kabine, ali se otvaraju prilikom
naduvavanja vazdušnog jastuka.
BEZBEDNOST
126