2019 JEEP COMPASS Air

ParkSense-järjestelmän ottaminen
käyttöön ja käytöstä poistaminen
ParkSense-järjestelmä voidaan ot-
taa käyttöön tai poistaa käytöstä
ParkSense-kytkimellä, joka sijait-
see Uconnect-näytön alapuolella
olevassa kytkinpaneelissa.
Kun järjestelmä poistetaan käytöstä
ParkSense-kytkintä painamalla, mittariston
näytössä näkyy viesti PARKSENSE OFF
(ParkSense pois käytöstä) noin viiden sekun-
nin ajan. Katso lisätietoja käyttöoppaan lu-
vun Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mittaris-
ton näyttö. Jos vaihteenvalitsin siirretään
peruutusasentoon ja järjestelmä on poistettu
käytöstä, mittariston näytössä näkyy viesti
PARKSENSE OFF (ParkSense pois käytöstä)
niin kauan kuin peruutusvaihde on kytket-
tynä.
ParkSense-kytkimen merkkivalo palaa, kun
ParkSense-järjestelmä on poistettu käytöstä
tai vaatii huoltoa. ParkSense-kytkimen merk-
kivalo ei pala, kun järjestelmä on käytössä.Jos ParkSense-kytkintä painetaan ja se vaatii
huoltoa, ParkSense-kytkimen merkkivalo
vilkkuu hetken ajan ja palaa sen jälkeen.Sivuttaisvaroitusjärjestelmä
Sivuttaisvaroitusjärjestelmä havaitsee auton
sivuilla olevat esteet etu- ja takapuskurissa
olevien pysäköintitutkan tunnistimien avulla.
Sivuttaisvaroitusjärjestelmän näyttö
Sivuttaisvaroitusjärjestelmän näyttö näyte-
tään vain, jos Uconnect-järjestelmän ohjel-
moitavissa toiminnoissa on valittu Sound and
Display (Ääni ja näyttö) -asetus. Katso lisätie-
toja käyttöoppaan luvun Multimedia koh-
dasta Uconnect-asetukset.
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa äänimerkillä
ja mittariston näytössä näkyvillä visuaalisilla
varoituksilla, jos toiminto on käytössä.
HUOMAUTUS:
Järjestelmän antaessa äänimerkin ParkSense
vähentää radion äänenvoimakkuutta, jos ra-
dio on käytössä.
Järjestelmän kytkeminen käyttöön ja pois
käytöstä
Järjestelmä on toimintavalmis vasta, kun au-
tolla on ajettu jonkin matkaa ja auton nopeus
on 0–11 km/h (0–7 mph). Järjestelmän voi
kytkeä käyttöön ja pois käytöstä Uconnect-
järjestelmän Settings (Asetukset) -valikosta.
Jos ParkSense-järjestelmä kytketään pois
käytöstä ParkSense-kytkimellä, myös sivut-
taisvaroitusjärjestelmä poistuu käytöstä auto-
maattisesti.
Sivuttaisvaroitusjärjestelmän viestit näytössä:
Wipe Sensors (Pyyhi tunnistimet) – Tämä
viesti tulee näkyviin, jos sivuttaisvaroitusjär-
jestelmän tunnistimien toiminta on estynyt.
Varmista, ettei etu- ja takapuskurissa ole
lunta, jäätä, mutaa, likaa tai muita näky-
vyyttä haittaavia esteitä, jotta ParkSense-
järjestelmä toimisi kunnolla.
SDW Not Available (Sivuttaisvaroitusjärjes-
telmä ei käytettävissä) – Tämä viesti tulee
näkyviin, jos sivuttaisvaroitusjärjestelmä ei
ole käytettävissä. Järjestelmän toimintahäiriö
saattaa johtua akun liian alhaisesta varauk-
173

sesta tai muista sähköjärjestelmän vioista.
Ota mahdollisimman pian yhteys valtuutet-
tuun jälleenmyyjään ja tarkistuta sähköjär-
jestelmän toiminta.
Käyttö perävaunun kanssa
Järjestelmä poistuu automaattisesti käytöstä,
kun perävaunun sähköpistoke kytketään au-
ton vetokoukun pistorasiaan. Takatunnisti-
met kytketään uudelleen käyttöön, kun perä-
vaunun kaapelin pistoke irrotetaan.
ParkSense-järjestelmän käytön varotoimet
Jotkin olosuhteet voivat vaikuttaa sivuetäi-
syydestä varoittavan järjestelmän suoritusky-
kyyn:
HUOMAUTUS:
• Varmista, ettei etu- ja takapuskurissa ole
lunta, jäätä, mutaa tai likaa, jotta
ParkSense-järjestelmä toimisi kunnolla.
• Rakennuskoneet, suuret kuorma-autot ja
muu tärinä voivat vaikuttaa järjestelmän
toimintaan.• Kun sammutat järjestelmän, mittariston
näytössä näkyy teksti PARKSENSE OFF
(ParkSense pois käytöstä). Sammuttami-
sen jälkeen ParkSense on poissa käytöstä
siihen asti, kunnes otat sen jälleen käyt-
töön. Se ei kytkeydy käyttöön pelkästä
virta-avaimen kääntämisestä.
• Kun ParkSense on käytössä, radion äänen-
voimakkuutta vähennetään, kun järjes-
telmä antaa merkkiäänen.
• Puhdista ParkSense-järjestelmän anturit
säännöllisesti, mutta varo naarmuttamasta
tai vahingoittamasta niitä. Tunnistimet ei-
vät saa olla jään, lumen, sohjon, mudan,
lian tai roskien peitossa. Jos tunnistimia ei
puhdisteta, järjestelmä ei ehkä toimi asian-
mukaisesti. ParkSense-järjestelmä ei ehkä
havaitse maskin/puskurin takana tai edessä
olevia esteitä tai antaa virheellisen ilmoi-
tuksen takana tai edessä olevasta esteestä.
• Jos autossa on vetokoukku ilman perävau-
nua, pysäköintitutkan anturien toiminta
saattaa häiriintyä. Ennen ParkSense-
järjestelmän käyttöä on suositeltavaa irrot-
taa irrotettava vetokuulayksikkö sekä mah-
dolliset lisävarusteet autosta, kun autoa ei
käytetä hinaamiseen. Jos haluat jättää ve-tokoukun kiinni ilman, että autolla vede-
tään perävaunua, on suositeltavaa pyytää
valtuutettua jälleenmyyjää päivittämään
ParkSense-järjestelmä, koska keskianturit
saattavat havaita vetokoukun esteenä.
VAROITUS!
• Kuljettajan täytyy peruuttaa varovasti
myös käyttäessään ParkSense-
järjestelmää. Katso ennen peruutta-
mista tarkasti ajoneuvon taakse ja var-
mista, ettei kulkuväylällä ole
jalankulkijoita, eläimiä, muita ajoneu-
voja tai esteitä ja ettei mitään jää kuol-
leeseen kulmaan. Kuljettajana olet vas-
tuussa turvallisuudesta ja sinun on
tarkkailtava ympäristöäsi jatkuvasti.
Muuten saattaa aiheutua vakavia henki-
lövahinkoja tai hengenvaara.
• Vetokoukku on irrotettava autosta ennen
ParkSense-peruutustutkan käyttöä, kun
autolla ei vedetä kuormaa. Vetokuula
saattaa aiheuttaa loukkaantumisia tai
vaurioita osuessaan toisiin autoihin tai
muihin kohteisiin, sillä vetokuula on lä-
hempänä esteitä kuin takamaski silloin,
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
174

Aktivointi
Ota toiminto käyttöön painamalla aktiivisen
ParkSensen kytkintä ja valitsemalla sitten
ohjauspyörän nuolipainikkeilla pitkittäispy-
säköinnistä poistumisen toiminto. Valinnan
jälkeen järjestelmä tulee käyttöön ja ilmoit-
taa kuljettajalle kojelaudan näytössä toimen-
piteistä, jotka on tehtävä, jotta poistuminen
onnistuu.
Toimenpiteen puolen valinta
Valitse ohjauspyörän oikealla ja vasemmalla
nuolipainikkeella pitkittäis- tai rinnakkaispy-
säköinti. Valitse suuntavilkuilla suunta, johon
haluat lähteä.
Poistumisen aikana järjestelmä pyytää vaih-
tamaan peruutusvaihteelle ja valitsemaan
poistumissuunnan suuntavilkun. Päästä irti
ohjauspyörästä ja paina asianmukaisia polki-
mia samalla, kun järjestelmä huolehtii ohja-
uksesta automaattisesti pysäköintipaikalta
poistumista varten. Jos kuljettaja käyttää oh-
jauspyörää tarkoituksella tai tahattomasti
poistumisen aikana (koskettaa ohjauspyörää
tai pitää siitä kiinni niin, ettei se pääse liik-
kumaan), poistuminen keskeytyy.Poistuminen valmis
Puoliautomaattinen poistuminen päättyy,
kun näyttöön tulee ilmoitus suoritetusta pois-
tumisesta. Kun poistumistoiminto on päätty-
nyt, järjestelmä antaa ajoneuvon hallinnan
takaisin kuljettajalle.
Tärkeää tietoa
• Jos antureihin kohdistuu isku, joka muut-
taa niiden asentoa, järjestelmän toiminta
saattaa häiriintyä huomattavasti.
• Anturit saavuttavat parhaan suoritusky-
kynsä, kun autolla on ajettu noin 30 mailia
(50 km), koska pysäköinnissä käytetään
dynaamista renkaan ympäryksen laskentaa.
• Puhdista ParkSense-järjestelmän anturit
säännöllisesti, mutta varo naarmuttamasta
tai vahingoittamasta niitä. Tunnistimet ei-
vät saa olla jään, lumen, sohjon, mudan,
lian tai roskien peitossa. Jos tunnistimia ei
puhdisteta, järjestelmä ei ehkä toimi asian-
mukaisesti. ParkSense-järjestelmä ei ehkä
havaitse maskin/puskurin takana tai edessä
olevia esteitä tai antaa virheellisen ilmoi-
tuksen takana tai edessä olevasta esteestä.• Rakennuskoneet, suuret kuorma-autot ja
muu tärinä voivat vaikuttaa järjestelmän
toimintaan.
• Anturit saattavat havaita olemattoman es-
teen (kaikuhälyä) mekaanisen melun takia
esimerkiksi autoa pestäessä tai sateessa,
voimakkaassa tuulessa ja raekuuron ai-
kana.
• Anturit eivät välttämättä havaitse tietyn-
muotoisia tai tietyistä materiaaleista val-
mistettuja kohteita (erittäin ohuita pylväitä,
perävaunujen puomeja, paneeleja, verk-
koja, pensaita, pysäköinninestotolppia, ka-
tukiveyksiä, roskalaatikoita, moottoriajo-
neuvoja jne.). Varmista aina, että auto ja
sen reitti vastaavat todellisuudessa järjes-
telmän havaitsemaa pysäköintipaikkaa.
• Alkuperäisestä varustuksesta poikkeavien
pyörä- ja rengaskokojen käyttö saattaa vai-
kuttaa järjestelmän toimintaan.
• Taka-anturit poistuvat automaattisesti käy-
töstä, kun perävaunun sähköpistoke asete-
taan auton vetokoukun pistorasiaan. Täl-
löin etuanturit pysyvät toiminnassa ja
177

6. Odota 10 sekuntia ennen kuin poistat
polttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje
täyttöaukon kansi.
Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kua. Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa
luukun, jotta polttoainetta voidaan lisätä ka-
nisterista.
1. Ota suppilo vararenkaan säilytyslokerosta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt-
toaineen jakelupistooli.
3. Varmista, että suppilo on kokonaan pai-
koillaan ja että se pitää läppäluukun auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista se en-
nen kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytyslokeroon.HUOMAUTUS:
• Kylmissä olosuhteissa jää voi estää poltto-
ainesäiliön täyttökantta avautumasta. Jos
näin tapahtuu, murra kertynyt jää paina-
malla polttoainesäiliön täyttökantta kevy-
esti ja vapauta polttoainesäiliön täyttökansi
uudelleen ajoneuvon sisällä olevalla vapau-
tuspainikkeella. Älä väännä kantta.
• Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa
tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.
VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttö-
kansi on auki tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpien
valtioiden turvallisuusmääräyksiä ja ai-
heuttaa toimintahäiriön merkkivalon syt-
tymisen.
• Älä aseta täyttöaukkoon mitään esinettä/
korkkia, joka ei ole ajoneuvoon tarkoi-
tettu. Vaatimustenvastaisten esineiden/
tulppien käyttö voi lisätä painetta säiliönPolttoaineen lisääminen
183

6. Odota 10 sekuntia ennen kuin poistat
polttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje
täyttöaukon kansi.
Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kua. Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa
luukun, jotta polttoainetta voidaan lisätä ka-
nisterista.
1. Ota suppilo takatavaratilasta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt-
toaineen jakelupistooli.
3. Varmista, että suppilo on kokonaan pai-
koillaan ja että se pitää läppäluukun auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista se en-
nen kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytyslokeroon.
HUOMAUTUS:
• Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa
tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttö-
kansi on auki tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpien
valtioiden turvallisuusmääräyksiä ja ai-
heuttaa toimintahäiriön merkkivalon
syttymisen.
• Älä aseta täyttöaukkoon mitään
esinettä/korkkia, joka ei ole ajoneuvoon
tarkoitettu. Vaatimustenvastaisten
esineiden/tulppien käyttö voi lisätä pai-
netta säiliön sisällä, mikä johtaa vaaral-
lisiin tilanteisiin.
• Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
AdBlue (urea) – lisävaruste
Tässä autossa on päästövaatimusten mukainen
urean ruiskutusjärjestelmä ja SCR-
katalysaattori. Nämä kaksi järjestelmää varmis-
tavat, että auto noudattaa dieselpäästövaati-
muksia. Samalla ne takaavat taloudellisuuden,
hyvän ajettavuuden, vääntömomentin ja tehon.
Katso lisätietoja viesteistä ja järjestelmän varoi-
tuksista luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Varoitusvalot ja -viestit. AdBlue-neste (urea) on
vakaa, hyvin säilyvä tuote. Jos sitä säilytetään
ALLE 90 °F:n (32 °C:n) lämpötiloissa, sen säi-
lyvyys on vähintään yksi vuosi. Lisätietoja
AdBlue-nestetyypistä on luvun Tekniset tiedot
kohdassa Nesteet ja voiteluaineet. Autossa on
automaattinen AdBlue-lämmitysjärjestelmä.
Kun moottori käynnistetään, se saa järjestelmän
toimimaan oikein alle 12 °F:n (–11 °C:n) läm-
pötiloissa.
HUOMAUTUS:
AdBlue jäätyy alle 12 °F:n (–11 °C:n) lämpö-
tiloissa.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
186

EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus
1. Allekirjoittanut valmistajan edustaja
Francesco Andretta ilmoittaa, että alla ku-
vatut koneet ja laitteet täyttävät kaikki
seuraavat vaatimukset:
• Koneiden ja laitteiden
EY-direktiivi 2006/42/EY
2. Koneiden ja laitteiden kuvaus.
a) Yleisnimi: haitaritunkki
b) Toiminto: ajoneuvon nostaminen
c) Malli-
koodid) Malli-
tiedote) Tyyppi f) Työ-
kuorma
B1 (521) Renegade LVS10 1 250 kg
M1 (551) Compass
(Kom-
passi)LVS11 1 500 kg
MP (552) Compass
(Kom-
passi)LVS12 1 500 kg
226 Fiat Toro LVS13 1 500 kg
3. Valmistaja (1):
Proma S.p.a.
Rua Haeckel Ben Hur Salvador,
101 Bairro Cinco Contagem MG
Brasilia
Valmistajat (2):
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 San Nicola la Strada (Caserta)
ITALIA
4. Teknisen tiedoston koostava
oikeushenkilö:
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 San Nicola la Strada (Caserta)
ITALIA5. Viittaukset yhdenmukaistettuihin
standardeihin: –
6. Muut standardit tai vaatimukset:
ISO 8720
7. Paikka: Caserta
8. Päivämäärä: 25.1.2016
HUOMAUTUS:
Tämä vakuutus mitätöityy, mikäli laitteeseen
tehdään teknisiä tai toiminnallisia muutoksia
ilman valmistajan lupaa.
217

VAIHTEENVALITSIMEN
OHITUS
Jos vaihteenvalitsinta ei toimintahäiriön
vuoksi voi siirtää pois P-asennosta, vaihteen-
valitsinta voi siirtää väliaikaisesti seuraavalla
tavalla:
1. Sammuta moottori.
2. Kytke seisontajarru.
3. Tartu vaihteenvalitsimen takana olevaan
suojukseen ja vedä varovasti ylöspäin, jol-
loin vaihteenvalitsimen kotelo ja suojus
irtoavat keskikonsolista.
4. Paina jarrupoljin alas ja pidä sitä
painettuna.
5. Aseta pieni ruuvitaltta tai vastaava työkalu
vaihteenvalitsimen ohituksen aukkoon
(vaihteenvalitsimen oikeassa takakul-
massa) ja paina ohituksen vapautusvipua.6. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
7. Moottorin voi nyt käynnistää, kun vaih-
teenvalitsin on N-asennossa.
8. Asenna vaihteenvalitsimen suojus takai-
sin paikalleen.
JUUTTUNEEN
AJONEUVON
IRROTTAMINEN
Jos ajoneuvo on juuttunut mutaan, hiekkaan
tai lumeen, sitä voidaan usein liikuttaa edes-
takaisin heijaamalla. Puhdista eturenkaiden
ympärillä oleva alue kääntämällä ohjauspyö-
rää oikealle ja vasemmalle. Jos autossa on
automaattivaihteisto, paina vaihteenvalitsi-
men lukituspainiketta ja pidä se painettuna.
Vaihda sitten edestakaisin D- ja R-asentojen
välillä (automaattivaihteisto) tai 2. vaihteen
ja peruutusvaihteen välillä (manuaalivaih-
teisto) samalla kun painat kaasua varovasti.
HUOMAUTUS:
Jos autossa on automaattivaihteisto, vaihto
D- ja R-asentojen välillä onnistuu vain, kun
pyörien nopeus on korkeintaan 5 mph
(8 km/h). Aina kun vaihteisto on vapaalla yli
kahden sekunnin ajan, D- tai R-asento on
kytkettävä painamalla jarrupoljinta.
Paina kaasupoljinta mahdollisimman vähän,
jotta keinuva liike säilyy ilman että pyörät
alkavat pyöriä tai moottorin kierrosnopeus
nousta.
Vaihteenvalitsimen ohituksen aukko
229

VAROITUS!
Nopeasti pyörivät renkaat saattavat olla
vaarallisia. Renkaiden liian suurten pyöri-
misnopeuksien kehittämät voimat saatta-
vat aiheuttaa akselin ja renkaiden vahin-
goittumisen tai hajoamisen. Rengas voi
räjähtää ja vahingoittaa lähellä olevia. Jos
auto on juuttunut, älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella tai yhtä-
jaksoisesti yli 30 sekunnin ajan. Älä anna
kenenkään olla lähellä pyörivää pyörää,
vaikka nopeus olisi pienikin.HUOMAUTUS:
Aseta ajovakauden ohjausjärjestelmä tarvit-
taessa Partial Off (Osittain käytössä) -tilaan
painamalla ESC Off -kytkintä ennen ajoneu-
von heijaamista. Katso lisätietoja käyttöop-
paan luvun Turvallisuus kohdasta Sähköinen
jarrujen ohjausjärjestelmä. Kun ajoneuvo on
saatu irrotettua, palaa ESC On -tilaan paina-
malla ESC Off -kytkintä uudelleen.
HUOMAUTUS!
• Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen voi aiheuttaa vaihteiston
ylikuumenemisen ja vaurioitumisen.
Aseta vaihteenvalitsin N-asentoon ja
anna moottorin käydä joutokäyntiä aina-
kin minuutin ajan aina viiden keinunta-
liikkeen jälkeen. Näin estetään ylikuu-
HUOMAUTUS!
mentuminen ja kytkimen tai vaihteiston
toimintahäiriön vaara, jos ajoneuvon ir-
rottaminen kestää pitkään.
• Kun heijaat paikalleen juuttunutta ajo-
neuvoa vaihtamalla vaihdetta
D-asennon / 2. vaihteen ja peruutusvaih-
teen välillä, älä pyöritä renkaita yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella, ettei
voimansiirto vaurioidu.
• Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen liian nopeasti voi ai-
heuttaa vaihteiston ylikuumenemisen ja
vaurioitumisen. Se voi vahingoittaa
myös renkaita. Älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella, kun
vaihde on kytkettynä (vaihteiden vaihta-
mista ei tapahdu).
HÄTÄTILANTEESSA
230