2019 JEEP COMPASS ad blue

6. Wacht tien seconden voordat u het tank-
pistool verwijdert om de brandstof uit het
pistool te laten lopen.
7. Verwijder het tankpistool en sluit de
brandstofvulklep.
Brandstof bijvullen met een jerrycan in noodge-
vallen
De meeste jerrycans kunnen de afsluitklep
niet openen. Een trechter wordt bijgeleverd
waarmee u de afsluitklep kunt openen zodat
u in noodgevallen brandstof kunt bijvullen
met een jerrycan.
1. Pak de trechter uit de laadruimte achter.
2. Steek de trechter op dezelfde manier in
de vulleiding als het tankpistool.
3. Zorg ervoor dat de trechter volledig is
geplaatst zodat hij de afsluitklep
openhoudt.
4. Giet de brandstof in de trechter.
5. Verwijder de trechter uit de vulleiding,
reinig hem voordat u hem terug plaatst in
de opbergruimte voor het reservewiel.OPMERKING:
• Wanneer het mondstuk aan de vulslang
klikt of afsluit, is de brandstoftank vol.
WAARSCHUWING!
• Houd brandende sigaretten en vuur uit
de buurt van de auto wanneer de vulklep
is geopend of tijdens het tanken.
• Vul nooit brandstof bij wanneer de motor
draait. Dit is in strijd met de richtlijnen
in de meeste landen en kan ertoe leiden
dat het storingslampje gaat branden.
• Breng geen object/dop dat/die niet spe-
cifiek voor de auto is geleverd aan op het
uiteinde van de vulleiding. Het gebruik
van niet-compatibele objecten/doppen
kan leiden tot een drukverhoging in de
tank, waardoor gevaarlijke situaties kun-
nen ontstaan.
• Er kan brand ontstaan als u een jerrycan
die in een auto staat met brandstof vult.
Dit kan leiden tot brandwonden. Plaats
een jerrycan altijd op de grond alvorens
deze te vullen.
AdBlue (UREUM) — indien aanwezig
De auto is uitgerust met een UREUM-
inspuitsysteem en selectieve katalytische re-
ductie om te voldoen aan de emissienormen.
Deze twee systemen zorgen voor naleving van de
diesel-emissie-eisen; zij zorgen tegelijkertijd
voor efficiënt brandstofverbruik, rijgedrag, kop-
pel en vermogen. Raadpleeg de paragraaf "Waar-
schuwingslampjes en meldingen" in het hoofd-
stuk "Uw Instrumentenpaneel leren kennen",
voor berichten en systeemwaarschuwingen. Ad-
Blue (UREUM) is een zeer stabiel product met
een lange houdbaarheid. Als het bewaard wordt
bij temperaturen LAGER dan 90 °F (32 °C),
heeft het een houdbaarheid van minstens één
jaar. Voor meer informatie over de AdBlue-
vloeistof, zie de paragraaf "Vloeistoffen en
smeermiddelen" in het hoofdstuk "Technische
specificaties". De auto is uitgerust met een
automatisch AdBlue verwarmingssysteem zodra
de motor aanslaat, hetgeen maakt dat systeem
correct werkt bij temperaturen lager dan 12 °F
(-11 °C).
OPMERKING:
AdBlue bevriest bij temperaturen lager dan
-11 °C (12 °F).
STARTEN EN RIJDEN
204

Opslag van AdBlue (UREUM)
AdBlue (UREUM) wordt beschouwd als een
zeer stabiel product met een lange houdbaar-
heid. Als AdBlue (UREUM) wordt bewaard bij
temperaturen tussen -12 °C en 32 °C (10 °F
en 90 °F), is het ten minste één jaar houd-
baar.
AdBlue (UREUM) kan bij de laagste tempe-
raturen bevriezen. AdBlue (UREUM) kan bij-
voorbeeld bevriezen bij een temperatuur van
of onder -11 °C (12 °F). Het systeem is
ontworpen voor gebruik in deze omgeving.
OPMERKING:
Bij het werken met AdBlue (UREUM) is het
volgende van belang:
• Alle reservoirs of onderdelen die in contact
komen met AdBlue (UREUM), moeten
compatibel zijn met AdBlue (UREUM)
(kunststof of roestvrij staal). Koper, mes-
sing, aluminium, ijzer of niet-roestvrij staal
moet worden vermeden, omdat ze onderhe-
vig zijn aan corrosie door AdBlue (UREUM).
• Als AdBlue (UREUM) wordt gemorst, moet
het volledig worden opgeveegd.
AdBlue (UREUM) toevoegen
Randvoorwaarden
AdBlue (UREUM) bevriest bij temperaturen
lager dan 12° F (-11° C). Als de auto langere
tijd bij deze temperatuur stilstaat, kan bijvul-
len moeilijk zijn. Daarom wordt aangeraden
om de auto in een garage en/of verwarmde
omgeving te parkeren en te wachten totdat
het ureum weer vloeibaar geworden is alvo-
rens bij te vullen.
Ga als volgt te werk:
• Parkeer de auto op een vlakke ondergrond
en stop de motor door de contactschakelaar
in de OFF-stand te draaien.
• Open de brandstofvulklep, draai de
(blauwe) dop van de AdBlue (UREUM)-
vulopening los en verwijder die.
Brandstofvulklep
1 - AdBlue-vuldop (UREUM)
2 - Brandstofvulklep
205

Bijvullen met mondstukken
U kunt bij elke AdBlue (UREUM)-leverancier
bijvullen.
Ga als volgt te werk:
• Steek het AdBlue (UREUM)-mondstuk in
de vulopening, start met bijvullen en stop
met bijvullen bij de eerste afschakeling (de
afschakeling geeft aan dat de AdBlue
(UREUM) tank vol is). Ga niet verder met
vullen, om morsen van AdBlue (UREUM) te
voorkomen.
• Verwijder het mondstuk.
Bijvullen met een jerrycan
Ga als volgt te werk:
• Controleer de vervaldatum.
• Lees de gebruiksinstructies op het label
voordat u de inhoud van de jerrycan in de
AdBlue (UREUM)-tank giet.
• Raadpleeg de paragraaf "Waarschuwings-
lampjes en meldingen" in het hoofdstuk
"Uw instrumentenpaneel leren kennen"
voor meer informatie, als systemen voor het
bijvullen gebruikt worden, die niet vastge-
schroefd kunnen worden (bijv. vaten), na-dat de indicatie verschijnt op het display
van het instrumentenpaneel, vul de AdBlue
(UREUM)-tank met niet meer dan 2 gallon
(8 liter).
• Als een jerrycan wordt gebruikt, die op de
vulopening kan worden geschroefd, dan is
het reservoir vol wanneer de AdBlue
(UREUM) in de jerrycan niet meer eruit
stroomt. Ga dan niet meer verder.
Handelingen na het bijvullen
Ga als volgt te werk:
• Bevestig de dop weer op de AdBlue
(UREUM)-vulopening door hem rechtsom
te draaien en schroef hem volledig vast.
• Draai het contactslot tot de stand RUN (het
is niet nodig om de motor te starten).
• Wacht totdat de indicatie op het instrumen-
tenpaneel uitgaat, voordat u de auto in
beweging zet. De indicatie kan enkele se-
conden tot ongeveer een halve minuut
zichtbaar blijven. Indien de motor wordt
gestart en de auto in beweging wordt gezet,
blijft de indicatie langer zichtbaar. Dit
heeft geen consequenties voor de motor-
werking.• Wacht 2 minuten alvorens de motor te
starten, indien de AdBlue (UREUM) werd
bijgevuld toen de tank leeg was.
OPMERKING:
• Indien AdBlue (UREUM) uit de vulhals
gemorst wordt, maak dan het gebied goed
schoon en ga dan verder met vullen. Indien
de vloeistof kristalliseert, veeg het dan weg
met een spons en warm water.
• OVERSCHRIJD HET MAXIMALE NIVEAU
NIET: dit kan schade aan het reservoir ver-
oorzaken. AdBlue (UREUM) bevriest bij
12° F (-11° C). Hoewel het systeem ontwor-
pen is om onder het vriespunt van de
UREUM te werken, is het raadzaam de tank
niet verder te vullen dan het maximumni-
veau want als de UREUM bevriest, kan het
systeem beschadigd raken. Volg de instruc-
ties in deze paragraaf.
• Als de AdBlue (UREUM) wordt gemorst op
gelakte oppervlakken of aluminium, reinig
dat gebied dan onmiddellijk met water en
gebruik absorberend materiaal om de vloei-
stof op te vangen die op de grond gemorst
werd.
STARTEN EN RIJDEN
206

• Probeer niet de motor te starten als AdBlue
(UREUM) per ongeluk aan de dieselbrand-
stoftank werd toegevoegd. Dit kan leiden
tot ernstige motorschade. Neem in dat ge-
val contact op met een erkende dealer.
• Voeg geen additieven of andere vloeistoffen
aan AdBlue (UREUM) toe. Als u dit toch
doet, kan het systeem beschadigd raken.
• Het gebruik van verkeerde of aangetaste
AdBlue (UREUM) kan leiden tot het ver-
schijnen van indicaties op het display van
het instrumentenpaneel. Raadpleeg de pa-
ragraaf "Waarschuwingslampjes en meldin-
gen" in het hoofdstuk "Uw instrumentenpa-
neel leren kennen" voor meer informatie.
• Giet nooit AdBlue (UREUM) in een andere
jerrycan: die kan verontreinigd zijn.
• Als de AdBlue (UREUM) opraakt, raad-
pleeg dan de paragraaf "Waarschuwings-
lampjes en meldingen" in het hoofdstuk
"Uw instrumentenpaneel leren kennen"
voor meer informatie om de auto normaal te
blijven gebruiken.TREKKEN VAN EEN
AANHANGER
Begrippen voor het trekken van een
aanhanger
De onderstaande definities geven een verkla-
ring voor de volgende begrippen:
Maximaal toelaatbaar totaalgewicht (GVWR)
Het GVWR is het maximaal toelaatbare to-
taalgewicht van de auto. Dit is het gewicht
van de auto inclusief de bestuurder, passa-
giers, bagage en de dissel. De totale belasting
moet worden beperkt om zo het GVWR niet te
overschrijden. Raadpleeg de paragraaf "Bela-
ding van de auto / Voertuigcertificatielabel" in
het hoofdstuk "Starten en rijden" voor meer
informatie hierover.
Maximaal toelaatbaar aanhangergewicht
(GTW)
GTW staat voor het gewicht van de aanhan-
ger, plus het gewicht van alle lading, ver-
bruiksgoederen en apparatuur (vast of tijde-
lijk) in of op de aanhanger in "geladen en
gebruiksklare" staat.De aanbevolen manier om het GTW te meten
is de geladen aanhanger op een weegbrug
plaatsen. Het volledige gewicht van de aan-
hanger moet op de weegbrug rusten.
Maximaal toelaatbare asbelasting (GAWR)
Het GAWR is de maximaal toelaatbare belas-
ting van de vooras en de achteras. Verdeel de
lading gelijkmatig over de voor- en achteras.
Zorg ervoor dat u zowel het GAWR voor de
vooras als voor de achteras niet overschrijdt.
Raadpleeg de paragraaf "Belading van de
auto / Voertuigcertificatielabel" in het hoofd-
stuk "Starten en rijden" voor meer informatie
hierover.
WAARSCHUWING!
Het is belangrijk dat het GAWR zowel voor
als achter niet wordt overschreden. Als een
van de waarden wordt overschreden, kun-
nen gevaarlijke situaties tijdens het rijden
ontstaan. U zou de macht over het stuur
kunnen verliezen en een aanrijding kun-
nen veroorzaken.
207

OPMERKING:
•Het feitelijke interval voor het verversen van
de olie en vervangen van het motoroliefilter is
afhankelijk van de gebruiksomstandigheden
van het voertuig. Het wordt aangegeven door
het waarschuwingslampje of bericht op het
instrumentenpaneel. In geen geval mag
12.500 mijl (20.000km) of 1 jaar worden
overschreden.
•Koelsysteem doorspoelen en koelvloeistof
verversen na 120 maanden of 240.000 km
(150.000 mijl), afhankelijk van wat eerst
komt.
•Niet-stoffige gebieden: aanbevolen maximale
kilometerstand 75.000 mijl (120.000 km). De
riem moet om de 6 jaar worden vervangen,
ongeacht de afgelegde afstand. Stoffige ge-
bieden en/of zware omstandigheden (zware
weersomstandigheden, zeer lage of zeer hoge
temperaturen gedurende lange perioden,
stadsverkeer, langdurig stationair draaien):
de aanbevolen maximale kilometerstand is
60.000 km (37.500 mijl). De riem moet om de
4 jaar worden vervangen, ongeacht de afge-
legde afstand.Eenmaal per maand of voor een lange rit
• Oliepeil controleren.
• Niveau van de ruitensproeiervloeistof con-
troleren.
• Controleer de bandenspanning en let op
ongewone slijtage of beschadigingen. Rou-
leer banden bij de eerste tekenen van on-
gelijkmatige slijtage, zelfs voordat de indi-
cator voor olie verversen gaat branden.
• Controleer de vloeistofniveaus van het koel-
vloeistofreservoir en de hoofdremcilinder
en vul indien nodig vloeistof bij.
• De werking van alle lampen binnen en bui-
ten controleren.
• Controle en herstel van additiefpeil voor
AdBlue voor dieselemissies (UREUM) (in-
dien aanwezig).Bij elke olieverversing
• Motoroliefilter vervangen.
• Remslangen en -leidingen controleren.
•
Controleren op de aanwezigheid van water in
de brandstoffilter/waterafscheidereenheid.
Gebruik van de auto onder zware omstandighe-
den
•
Herstel het additiefpeil voor AdBlue voor die-
selemissies (UREUM) (indien aanwezig), wan-
neer het lampje brandt of het bericht wordt
weergegeven in het instrumentenpaneel.
LET OP!
Als noodzakelijk onderhoud achterwege
wordt gelaten, kan dit leiden tot schade
aan uw auto.
263

(*) Het feitelijke interval voor het verversen
van de olie en vervangen van het motorolie-
filter is afhankelijk van de gebruiks-
omstandigheden van het voertuig. Het wordt
aangegeven door het waarschuwingslampje
of bericht op het instrumentenpaneel. In
geen geval mag 12.500 mijl (20.000 km) of
1 jaar worden overschreden.
(**) Niet-stoffige gebieden: aanbevolen
maximale kilometerstand 75.000 mijl
(120.000 km). De riem moet om de 6 jaar
worden vervangen, ongeacht de afgelegde
afstand. Stoffige gebieden en/of zware om-
standigheden (zware weersomstandigheden,
zeer lage of zeer hoge temperaturen gedu-
rende lange perioden, stadsverkeer, langdu-
rig stationair draaien): de aanbevolen maxi-
male kilometerstand is 60.000 km
(37.500 mijl). De riem moet om de 4 jaar
worden vervangen, ongeacht de afgelegde
afstand.
(***) Het verversingsinterval van remvloei-
stof wordt uitgedrukt in tijd, niet in kilome-
ters.(°) Verbruik van het additief AdBlue
(UREUM) is afhankelijk van de gebruikscon-
ditie van de auto en wordt aangegeven met
een LED en/of een bericht op het
instrumentenpaneel.
WAARSCHUWING!
• U kunt ernstig letsel oplopen tijdens het
werken aan of bij een motorvoertuig.
Voer alleen werkzaamheden uit waarvan
u kennis hebt en waarvoor u over het
juiste gereedschap beschikt. Als u twij-
felt over uw kunde om een bepaalde
werkzaamheid uit te voeren, breng dan
uw auto naar een vakkundige monteur.
• Het niet correct inspecteren en onder-
houden van uw auto kan tot gevolg heb-
ben dat een onderdeel niet correct func-
tioneert, wat de rijeigenschappen en
prestaties nadelig beïnvloedt. Dit kan
een aanrijding tot gevolg hebben.
SERVICE EN ONDERHOUD
266

BrandstoflabelsBetekenis
Vloeibaar petroleumgas voor automobieltoepassingen, brandstof conformEN589
Dieselbrandstof met maximaal 7% (V/V) vetzuurmethylesters (FAME), brandstof conformEN590
Dieselbrandstof met maximaal 10% (V/V) vetzuurmethylesters (FAME), brandstof conformEN16734
VLOEISTOFINHOUD
U.S. Metrisch
Brandstof (ongeveer)
Alle motoren 15,9 gallon 60 liter
AdBlue (UREUM)-tank 3,4 gallon 13 liter
TECHNISCHE SPECIFICATIES
306

U.S. Metrisch
Motorolie met filter
1,4-liter benzinemotor (API-gecertificeerde SAE 0W-30 ACEA C2,
FCA-materiaalnorm 9.55535-GS1)4,0 quart 3,8 liter
2.4-liter benzinemotor (SAE 0W-20, FCA-materiaalnorm MS-6395 of
ACEA A1/B1)5,5 quart 5,2 liter
1,6-liter dieselmotor zonder AdBlue (UREUM) (API-gecertificeerde
SAE 0W-30 ACEA C2, FCA-materiaalnorm 9.55535-DS1)5,07 quart 4,8 liter
1,6-liter dieselmotor met AdBlue (UREUM) (API-gecertificeerd
SAE 0W-20 ACEA C2, FCA-materiaalnorm 9.55535-DSX)5,07 quart 4,8 liter
2,0-liter dieselmotor zonder AdBlue (UREUM) (API-gecertificeerd
SAE 0W-30 ACEA C2, FCA-materiaalnorm 9.55535-DS1)4,43 quart 4,2 liter
2,0 -liter dieselmotor met AdBlue (UREUM) (API-gecertificeerde
SAE 0W-20 ACEA C2, FCA-materiaalnorm 9.55535-DSX)4,43 quart 4,2 liter
Koelsysteem*
1,4-liter benzinemotor (OAT FCA-materiaalnorm MS.90032) 5,5 quart 5,2 liter
2,4-liter benzinemotor (OAT FCA-materiaalnorm MS.90032) 6,8 quart 6,5 liter
1,6-liter dieselmotor (OAT FCA-materiaalnorm MS.90032) 6,45 quart 6,1 liter
2,0-liter dieselmotor (OAT FCA-materiaalnorm MS.90032) 6,8 quart 6,5 liter
* Inclusief verwarming en koelvloeistofreservoir gevuld tot aan MAX-peil.
307