2019 JEEP COMPASS lock

Parkeringsbromsen kan också lossas automa-
tiskt. Ha motorn igång och en växel ilagd, och
släpp upp bromspedalen och tryck ner gas-
pedalen. Av säkerhetsskäl måste säkerhets-
bältet också vara fastspänt.
OBS!
• Det kan höras ett svagt surrande ljud från
fordonets bakre del när parkeringsbromsen
kopplas in eller ur.
• Om du håller foten på bromspedalen när du
kopplar in eller ur parkeringsbromsen kan
du märka en liten rörelse i bromspedalen.
• Den nya automatiska parkeringsbroms-
funktionen kan användas för att lägga i
parkeringsbromsen automatiskt varje gång
du parkerar fordonet. Automatisk parke-
ringsbroms kan aktiveras och avaktiveras i
menyn Settings (Inställningar) i Uconnect.
• Parkeringsbromsen kan kopplas in även när
tändningslåset är i läge OFF. Den kan dock
bara kopplas ur när tändningslåset är i läge
ON/RUN.• Om exceptionella omständigheter gör det
nödvändigt att använda parkeringsbromsen
när fordonet är i rörelse ska den elektriska
parkeringsbromsens reglage hållas tryckt
uppåt så länge som bromsverkan önskas.
Bromsvarningslampan tänds och en var-
ningssignal hörs hela tiden. Bromsljusen
kommer också att tändas automatiskt så
länge fordonet är i rörelse.
• Safehold är en ny funktion som automatiskt
aktiverar parkeringsbromsen under vissa
förhållanden. EPB övervakar status för fö-
rarens säkerhetsbälte, förardörren och pe-
dalernas lägen för att avgöra om föraren kan
ha lämnat fordonet medan det fortfarande
kan röra sig–isåfall aktiveras parkerings-
bromsen automatiskt för att förhindra att
fordonet kommer i rullning.
• EPB-varningslampan tänds om EPB-
brytaren hålls intryckt längre tid än
20 sekunder i antingen lossat eller åtdraget
läge. Lampan slocknar när knappen släpps.
• Se avsnittet ”Start och körning” i
användarhandboken.VARNING!
• Lita inte på att parkeringsbromsen fun-
gerar effektivt om de bakre bromsarna
har varit nedsänkta i vatten eller lera.
• Använd aldrig läget PARK (parkering)
som en ersättning för parkerings-
bromsen. Aktivera alltid parkerings-
bromsen helt vid parkering för att för-
hindra att fordonet rör sig och eventuellt
skadar någon eller något.
• När man stiger ur fordonet ska man
alltid se till att tändningen är i läget OFF
(av), ta ut den integrerade nyckeln från
fordonet och låsa fordonet.
• Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Att lämna barn ensamma i ett
fordon är farligt av flera anledningar. Ett
barn eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig röra
parkeringsbromsen, bromspedalen eller
växelväljaren.
START OCH KÖRNING
144

• Stäng av motorn och dra åt parkerings-
bromsen.
• Dra alltid ut den integrerade nyckeln.
• Blockera hjulen med en kil eller en sten om
fordonet står parkerat i en brant sluttning.
OBS!
Lämna ALDRIG bilen med växelväljaren i
neutralläge (eller, i fallet med en automat-
växellåda, innan du placerar växelväljaren i
parkeringsläget).
VARNING!
Lämna aldrig barn utan tillsyn i fordonet.
Ta alltid bort den integrerade nyckeln när
du kliver ur fordonet och ta den med dig.
AUTOMATVÄXELLÅDA –
TILLVAL
VARNING!
• Använd aldrig läget PARK (parkering)
som en ersättning för parkerings-
bromsen. Aktivera alltid parkerings-
VARNING!
bromsen helt innan du stiger ur fordonet
för att förhindra att fordonet kommer i
rörelse med personskador eller sakska-
dor som följd.
• Om fordonet inte är i läge PARK kan
fordonet röra sig och skada föraren och
andra. Kontrollera genom att försöka
flytta växelväljaren ur läge PARK (park-
ering) med bromspedalen uppsläppt.
Säkerställ att växelväljaren är i läge
PARK innan fordonet lämnas.
• Det är farligt att flytta växelväljaren från
PARK eller NEUTRAL om motorns varv-
tal är högre än tomgångsvarvtalet. Om
föraren inte trycker ner bromspedalen
ordentligt kan fordonet accelerera
snabbt framåt eller bakåt. Föraren kan
tappa kontrollen över fordonet och köra
på någon eller något. Lägg endast i en
växel när motorn går på normal tomgång
och din fot trycker ner bromspedalen.
• Fordonet kan inte aktivera en nyss vald
växel när du växlar mellan PARK (parke-
ring), REVERSE (back) eller DRIVE (kör)
om fordonet rör sig under växling.
VARNING!
• Om fordonet rör sig oavsiktligt kan det
skada personer i eller i närheten av
fordonet. Gå aldrig ur fordonet när
motorn är igång. Innan du lämnar
fordonet ska du alltid se till att fordonet
står helt stilla, sedan dra åt parkerings-
bromsen, lägga växelväljaren i läge
PARK, stänga av motorn och ta ur den
integrerade nyckeln. När tändningslåset
är i läge LOCK/OFF (läge för att ta ur
nyckeln) (eller med tryckknappsstart,
när tändningen är i läge OFF) låses
växellådan i läge PARK (parkering), vil-
ket förhindrar att fordonet oavsiktligt
kommer i rörelse.
• När man lämnar fordonet ska man alltid
se till att tändningen är i läge ”OFF”,
och den integrerade nyckeln tas ur
fordonet och låsa fordonet.
• Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Att lämna barn ensamma i ett
fordon är farligt av flera anledningar. Ett
barn eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig röra
149

Växelområden
Trampa inte ned gaspedalen när växel-
väljaren flyttas från PARK (parkering) eller
NEUTRAL till ett annat växelläge.
OBS!
Efter iläggning av växel bör man vänta ett
ögonblick så att den ilagda växeln hinner
kopplas in innan man ger gas. Detta är spe-
ciellt viktig när motorn är kall.
PARKERINGSLÄGE (P)
Det här läget stöder parkeringsbromsen
genom att spärra växellådan. Motorn kan
startas i det här läget. Försök aldrig använda
PARK när fordonet rör sig. Dra åt parkerings-
bromsen när fordonet lämnas i det här läget.
När du parkerar på plant underlag kan du föra
växelväljaren till läge PARK först, innan du
aktiverar parkeringsbromsen.
Om du parkerar i en sluttning bör du aktivera
parkeringsbromsen innan växellådan ställs i
läge PARK (parkering), eftersom belast-
ningen på växellådans låsningsmekanism an-
nars kan göra det svårt att flytta växelväljarenfrån PARK. Som extra säkerhetsåtgärd, vrid
framhjulen mot trottoaren i en nedförsbacke
och bort från trottoaren i en uppförsbacke.
När du stiger ut ur fordonet, ska du alltid:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Lägg växelväljaren i läge PARK
(parkering).
3. Slå av (OFF) tändningen.
4. Ta ut den integrerade nyckeln ur fordonet.
OBS!
Blockera hjulen med en kil eller en sten om
fordonet står parkerat i en brant sluttning.
VARNING!
• Använd aldrig läget PARK (parkering)
som en ersättning för parkerings-
bromsen. Aktivera alltid parkerings-
bromsen helt innan du stiger ur fordonet
för att förhindra att fordonet kommer i
rörelse med personskador eller sakska-
dor som följd.
• Om fordonet inte är i läge PARK kan
fordonet röra sig och skada föraren och
VARNING!
andra. Kontrollera genom att försöka
flytta växelväljaren ur läge PARK (park-
ering) med bromspedalen uppsläppt.
Säkerställ att växelväljaren är i läge
PARK innan fordonet lämnas.
• Det är farligt att flytta växelväljaren från
PARK eller NEUTRAL om motorns varv-
tal är högre än tomgångsvarvtalet. Om
föraren inte trycker ner bromspedalen
ordentligt kan fordonet accelerera
snabbt framåt eller bakåt. Föraren kan
tappa kontrollen över fordonet och köra
på någon eller något. Lägg endast i en
växel när motorn går på normal tomgång
och din fot trycker ner bromspedalen.
• Fordonet kan inte aktivera en nyss vald
växel när du växlar mellan PARK (park-
ering), REVERSE (back) eller DRIVE
(kör) om fordonet rör sig under växling.
• Om fordonet rör sig oavsiktligt kan det
skada personer i eller i närheten av
fordonet. Gå aldrig ur fordonet när
motorn är igång. Innan du lämnar
fordonet ska du alltid se till att fordonet
står helt stilla, sedan dra åt parkerings-
START OCH KÖRNING
152

VARNING!
bromsen, lägga växelväljaren i läge
PARK, stänga av motorn och ta ur den
integrerade nyckeln. När tändningslåset
är i läge LOCK/OFF (läge för att ta ur
nyckeln) (eller med tryckknappsstart,
när tändningen är i läge OFF) låses
växellådan i läge PARK (parkering), vil-
ket förhindrar att fordonet oavsiktligt
kommer i rörelse.
• När man lämnar fordonet ska man alltid
se till att tändningen är i läge ”OFF”,
och den integrerade nyckeln tas ur
fordonet och låsa fordonet.
• Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Att lämna barn ensamma i ett
fordon är farligt av flera anledningar. Ett
barn eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig röra
parkeringsbromsen, bromspedalen eller
växelväljaren.
• Lämna inte den integrerade nyckeln i
eller i närheten av fordonet (eller inom
räckhåll för barn), och lämna inte tänd-
ningen (i ett fordon med tryckknapps-
VARNING!
start) i läget ON/RUN (på/körning). Ett
barn kan använda de elektriska fönster-
hissarna, andra reglage eller få fordonet
att röra sig.
FÖRSIKTIGHET!
• Innan växelväljaren flyttas från läge
PARK (parkering) måste tändningslåset
vridas till ON/RUN (på/körning) och
bromspedalen måste vara nedtryckt. I
annat fall kan växelväljaren skadas.
• Rusa INTE motorn när växelväljaren flyt-
tas från PARK (parkering) eller NEU-
TRAL till ett annat läge, eftersom det
kan skada drivlinan.
Följande indikatorer bör användas för att
växellådan ska komma i rätt läge när den förs
till läget PARK (parkering):
• Vid växling till PARK (parkering), tryck in
låsknappen på växelväljaren och flytta spa-
ken bestämt hela vägen framåt tills den
stannar och sitter ordentligt på plats.• Kontrollera att displayen för växelväljarläge
visar läge PARK (P).
• Kontrollera, med bromspedalen uppsläppt,
att inte växelväljaren flyttas ur läget PARK
(parkering).
REVERSE (R) (back)
Använd det här läget för att backa. Växla inte
till REVERSE förrän fordonet har stannat
helt.
NEUTRAL (N)
Använd detta läge när fordonet står stilla
under längre perioder med motorn påslagen.
Motorn kan startas i det här läget. Dra åt
parkeringsbromsen och lägg växellådan i läge
PARK (parkering) om fordonet måste lämnas.
VARNING!
Rulla aldrig med NEUTRAL ilagt och stäng
aldrig av tändningslåset för att rulla nedför
en backe. Det är farligt och begränsar
möjligheten att framföra fordonet vid olika
förhållanden. Föraren kan tappa kontrol-
len över fordonet och krocka.
153

OBS!
Även om växellådan kan återställas rekom-
menderar vi att du besöker en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt. En
auktoriserad återförsäljare har diagnosutrust-
ning som kan bedöma växellådans skick. Om
växellådan inte kan återställas krävs service
hos en auktoriserad återförsäljare.
Momentomvandlarkoppling
Fordonets automatiska växellåda har även
fått en funktion som är avsedd att förbättra
bränsleekonomin. En koppling i momentom-
vandlaren aktiveras automatiskt vid kalibre-
rade hastigheter. Detta kan resultera i en
något annorlunda känsla och gensvar vid nor-
mal användning i de övre växellägena. När
fordonets hastighet minskar eller under viss
acceleration läggs kopplingen ur automa-
tiskt.
OBS!
Momentomvandlarkopplingen kopplas inte in
förrän motorn och/eller växellådan är varm
(vanligtvis efter 2 till 5 km [1 till 3 miles]
körning). Eftersom motorvarvtalet är högrenär momentomvandlarkopplingen inte är in-
kopplad kan det verka som om växellådan
inte växlar korrekt när fordonet är kallt. Detta
är normalt. Momentomvandlarkopplingen
kommer att fungera normalt när växellådan
blir tillräckligt varm.
KÖRNING MED
FYRHJULSDRIFT – TILLVAL
Jeep Active Drive
Ditt fordon kan vara utrustat med en kraftö-
verföringsenhet (PTU). Systemet är automa-
tiskt och kräver inga ytterligare åtgärder eller
kunskaper av föraren. Vid normala körförhål-
landen står framhjulen för större delen av
drivningen. Om framhjulen börjar förlora sin
drivkraft övergår kraften automatiskt till bak-
hjulen. Ju mer drivkraft framhjulen förlorar
desto större blir kraftöverföringen till bakhju-
len.
På torrt underlag vid mycket gas (där hjulslir-
ning inte kan förekomma) fördelas dessutom
vridmoment bakåt som en föregripande åt-
gärd för att förbättra fordonets start- och
prestandaegenskaper.
FÖRSIKTIGHET!
Alla hjul måste ha samma typ av däck och
däckdimension. Olika däckdimensioner
får inte användas. Olika däckdimensioner
kan leda till fel i kraftöverföringsenheten.
Fyrhjulsdrift (4x4)
Fyrhjulsdriften (4WD) är helautomatisk vid
normalt körläge.
OBS!
Det går inte att ändra läge när fordonshastig-
heten är högre än 120 km/h (75 mph).
Aktivera fyrhjulsdrift (4x4)
Knapparna för att aktivera fyrhjulsdriften sit-
ter på enheten Selec-Terrain och med dem
kan du välja följande:
• 4WD LOCK (låst fyrhjulsdrift)
• 4WD LOW – (endast Trailhawk-modeller)
START OCH KÖRNING
156

Active Drive Control (Aktiv körning) – tillval
Kraftöverföringsenheten (PTU) är låst för att
ge omedelbart vridmoment till de bakre driv-
axlarna. Funktionen kan väljas i AUTO-läget
och är automatisk i annat körläge. 4WD LOCK
kan aktiveras på följande sätt:
• När 4WD LOCK-knappen tryckts in.
• När Selec-Terrain-knappen vrids från AUTO
till något annat terrängkörningsläge.Aktiv körning med LOW-kontroll – (endast
Trailhawk-modeller)
4WD LOW-läget hjälper till att förbättra ter-
rängprestandan i alla lägen. För att aktivera
4WD LOW följer du stegen nedan:Aktivera 4WD LOW
Med ett stillastående fordon och tändningen i
läget ON/RUN (PÅ/KÖR) eller med motorn
igång, lägg växeln i läget NEUTRAL och tryck
en gång på knappen 4WD LOW. Kombina-
tionsinstrumentet visar meddelandet ”4WD
LOW” när växlingen är genomförd.
OBS!
• Både lysdioderna LOCK och LOW blinkar
och blir sedan aktiva på Selec-Terrain-
knappen tills växlingen är genomförd.
• ”4WD LOW”-ikonen tänds på
kombinationsinstrumentet.
Avaktivera 4WD LOW
För att avaktivera 4WD LOW-läget måste
fordonet vara stillastående och växeln ställd
på NEUTRAL. Tryck på 4WD LOW-knappen
en gång.
Selec-Terrain-knappen
Selec-Terrain-knappen (Trailhawk)
157

OBS!
• För att säkerställa korrekt funktion är fart-
hållarsystemet konstruerat så att det stängs
av om flera farthållarfunktioner manövreras
samtidigt. Om denna situation uppstår kan
farthållarsystemet återaktiveras genom att
trycka på farthållarens på/av-knapp och
återställa till önskad fordonshastighet.
• Placera inte växelväljaren i neutralläge när
farthållaren är aktiverad. Detta avaktiverar
systemet.
VARNING!
Det kan vara farligt att köra med inkopplad
farthållare då systemet inte kan hålla en
jämn fart. Fordonet kan gå för fort för
körförhållandena, så att föraren tappar
kontrollen över fordonet och orsakar en
olycka. Använd inte farthållaren i tät tra-
fik, när det blåser hårt eller på krokiga,
snötäckta eller hala vägar.
Aktivering
Tryck på på/av-knappen för att aktivera fart-
hållaren. Farthållarens indikatorlampa tänds
på kombinationsinstrumentet. Stäng av sy-
stemet genom att trycka på på/av-knappen en
gång till. Farthållarens indikatorlampa slock-
nar. Farthållaren ska vara avstängd när den
inte används.
VARNING!
Det är farligt att inte koppla ifrån fart-
hållaren när den inte används. Man kan
oavsiktligt komma åt systemet så att hastig-
heten ökas utan att man vill det. Föraren
kan då tappa kontrollen över fordonet och
orsaka en olycka. Ha alltid systemet från-
kopplat när det inte används.
Ställa in önskad hastighet
Aktivera farthållaren.
OBS!
Fordonet ska köras med jämn hastighet på
plan väg innan knappen SET (+) eller SET (-)
trycks in.
Omkopplare för farthållaren
1 – Tryck på Set (+) (ställ in +)/öka
hastigheten
2 – Tryck på On/Off (På/av)
3 – Tryck på Res (Återta)
4 – Tryck på Set (-) (ställ in -)/minska
hastigheten
5 – Tryck på Canc (Avbryt)
START OCH KÖRNING
162

• Då parkeringsassistanssystemet
(ParkSense) är aktiverat minskas radions
volym när systemet avger en ljudsignal.
• Rengör parkeringsassistansens
(ParkSense) givare regelbundet. Se till att
inte skrapa eller skada dem. Givarna får
inte täckas av is, snö, slask, lera, smuts
eller skräp. Om givarna inte hålls rena kan
det leda till att systemet inte fungerar som
det ska. Parkeringsassistanssystemet
(ParkSense) kanske inte känner av ett
hinder nära stötfångaren, eller så kan den
ge en felaktig hindervarning.
• Använd knappen för parkeringsassistansen
(ParkSense) till att stänga av det om före-
mål som cykelhållare m.m. är monterade
på den bakre stötfångaren. Underlåtenhet
att göra detta kan leda till att systemet
feltolkar ett föremål som befinner sig nära
som ett sensorproblem, vilket medför att
meddelandet ”PARKSENSE UNAVAIL-
ABLE SERVICE REQUIRED” (parkerings-
assistans ej tillgänglig, service krävs) visas
på kombinationsinstrumentets display.OBS!
Om några föremål sitter på stötfångaren inom
ett synfält på 6,5 fot (2 m) kommer de att
störa och orsaka falsklarm och eventuellt
blockering.
• De bakre givarna avaktiveras automatiskt
när släpvagnens stickkontakt sätts i fordo-
nets dragkroksuttag. De bakre givarna åter-
aktiveras automatiskt när släpvagnens ka-
belkontakt dragits ut.
VARNING!
• Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
• Innan du använder parkerings-
assistansen (ParkSense) bör du koppla
bort dragkroken från fordonet när det
inte ska användas för att dra någonting.
VARNING!
Om du inte gör det kan skador upp-
komma på fordonet eller andra föremål
eftersom dragkroken är närmare hindret
än fordonets bakre panel när den konti-
nuerliga tonen hörs ur högtalarna. Gi-
varna kan även registrera dragkroken,
beroende på dess storlek och form, och
ge en felaktig indikering.
FÖRSIKTIGHET!
• Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan registre-
ras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks
inte när de är nära.
• Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när parker-
ingsassistansen ParkSense används.
START OCH KÖRNING
168