2019 JEEP CHEROKEE adblue

• Zet het contact van het voertuig in de stand
ACC (start de motor niet).
• Wacht tot het waarschuwingslampje op het
instrumentenpaneel uitgaat voordat u met
het voertuig gaat rijden; het waarschu-
wingslampje kan enkele seconden tot een
halve minuut blijven branden. In geval van
het starten van de motor en beweging van
het voertuig blijft het waarschuwings-
lampje gedurende een langere periode
branden, maar zijn er geen problemen met
de motorfunctionaliteit.
• Als het bijvullen is uitgevoerd met de
AdBlue-tank (UREUM) leeg, moet u twee
minuten wachten voordat u de motor start.
OPMERKING:
De rijomstandigheden (hoogte, voertuigsnel-
heid, belasting enz.) bepalen de hoeveelheid
AdBlue (UREUM) die door de auto wordt
gebruikt.AdBlue-tank vullen (UREUM) in koude klimaten
Als het voertuig langdurig stationair draait bij
temperaturen onder de -11 °C (12 °F), kan de
AdBlue (UREUM) in de tank bevriezen. Als
de AdBlue (UREUM) in de tank tot boven het
maximumpeil is gevuld en bevriest, kan de
tank beschadigd raken; daarom is het raad-
zaam niet hoger dan het hoogste niveau van
de tank bij te vullen.
Besteed extra aandacht om te voorkomen dat
het maximale niveau wordt overschreden
wanneer u draagbare containers gebruikt voor
het bijvullen.
Gebruik AdBlue (UREUM) alleen volgens
DIN 70 070 en ISO 22241-1. Andere vloei-
stoffen kunnen schade veroorzaken aan hetsysteem: ook de uitstoot zou dan niet meer
voldoen aan de wet. De distributeurs zijn
verantwoordelijk voor de naleving van de wet-
geving door hun product. Neem de voorzorgs-
maatregelen voor opslag en onderhoud in
acht om de kwaliteit in stand te houden. De
fabrikant van het voertuig erkent geen garan-
tie in geval van storingen en beschadiging
van het voertuig door het niet gebruiken van
AdBlue (UREUM) volgens de geldende wet-
en regelgeving.
STARTEN EN RIJDEN
204

•Ongeacht het aantal gereden kilometers moe-
ten de distributieriem en hulpaandrijfriemen
bij gebruik onder bijzonder zware omstandig-
heden (koud klimaat, stadsverkeer, langdurig
stationair draaien) om de 4 jaar worden ver-
vangen, en in alle overige gevallen ten minste
om de 6 jaar. Deze onderhoudsintervallen
mogen onder geen beding worden
overschreden.
Eenmaal per maand of voor een lange rit
• Oliepeil controleren.
• Niveau van de ruitensproeiervloeistof con-
troleren.
• Controleer de bandenspanning en let op
ongewone slijtage of beschadigingen. Rou-
leer banden bij de eerste tekenen van on-
gelijkmatige slijtage, zelfs voordat de indi-
cator voor olie verversen gaat branden.• Controleer de vloeistofniveaus van het koel-
vloeistofreservoir en de hoofdremcilinder
en vul indien nodig vloeistof bij.
• De werking van alle lampen binnen en
buiten controleren.
• Controle en herstel van additiefpeil voor
AdBlue voor dieselemissies (UREUM) (in-
dien aanwezig)
Bij elke olieverversing
• Motoroliefilter vervangen.
• Remslangen en -leidingen controleren.
• Controleren op de aanwezigheid van water
in de
brandstoffilter/waterafscheidereenheid.
Gebruik van de auto onder zware omstandig-
heden
• Herstel het additiefpeil voor AdBlue voor
dieselemissies (UREUM) (indien aanwe-
zig), wanneer het lampje brandt of hetbericht wordt weergegeven in het
instrumentenpaneel.
LET OP!
Als noodzakelijk onderhoud achterwege
wordt gelaten, kan dit leiden tot schade
aan uw auto.
Onderhoudsschema — Dieselmotor
OPMERKING:
Zodra u de laatste taak in de tabel hebt
uitgevoerd, gaat u verder met het geplande
onderhoud, waarbij u de aangegeven fre-
quentie in het schema aanhoudt door elke
bewerking te voorzien van een markering in
de vorm een punt of een specifieke opmer-
king. Als u het onderhoud opnieuw aanvat
vanaf het begin van het schema, kan het
toegestane interval voor sommige bewerkin-
gen worden overschreden.
SERVICE EN ONDERHOUD
250

Afstand of verstreken tijd (wat het eerst komt)12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Of aantal jaar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Of kilometer:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
Extra controles
Motorolie verversen en motoroliefilter vervangen. (*)
Additief voor emmisievermindering (AdBlue/Ureum), indien aan-
wezig, controleren en indien nodig bijvullen. (°)XX X X X X X X X X X X X X X
Homokinetische koppelingen controleren. X X X X X X X
Ophanging vóór, stofhoezen en spoorstangeinden controleren en
indien nodig vervangen.XXX X X X X
Visuele controle uitvoeren van: carrosserie, bodemplaatbescher-
ming, pijpen en leidingen (uitlaat - brandstof - remmen), rubber-
delen (hoezen, bussen, manchetten enz.).XXX X X X X
Bij gebruik van de auto in een stoffige omgeving of in het terrein:
luchtfilter inspecteren en indien nodig vervangen.XX X X X X X X X X X X X X X
Remvoeringen en werking van de handrem controleren. X X X X X X X
Vloeistofniveaus controleren en indien nodig bijvullen. X X X X X X X X X X X X X X X
Extra onderhoud
Luchtfilter van motor vervangen. X X X X X X X
Airconditioning-/interieurluchtfilter vervangen. X X X X X X X
Remvloeistof om de 24 maanden verversen bij gebruik van DOT
4-remvloeistof. (**)XXX X X X X
Brandstoffilter van motor vervangen. X X X X X X X
Hulpaandrijfriem controleren. X X X
251

VLOEISTOFINHOUD
U.S. Metrisch
Brandstof (ongeveer)
Alle motoren 15,8 gallon 60 liter
AdBlue-vloeistoftank (UREUM) 4,3 gallon 16,3 liter
Motorolie met filter
2,0-liter benzinemotor (SAE 5W-30 met API-
certificaat - MS-6395)5 quart 4,7 liter
2,4-liter benzinemotor (SAE 0W-20, FCA-
materiaalnorm 9.55535-CR1 of MS-6395)5,5 quart 5,2 liter
3,2-liter benzinemotor (SAE 5W-20, FCA-
materiaalnorm 9.55535-CR1 of MS-6395)6 quart 5,6 liter
2,2-liter dieselmotor (SAE 0W-30 met API-
certificaat, FCA-materiaalnorm 9.55535-DS1,
MS.90047 en ACEA C2)4,5 quart 4,3 liter
Koelsysteem*
2,0-liter benzinemotor (OAT FCA-
materiaalnorm MS.90032)9 quart 8,6 liter
2,4-liter benzinemotor (OAT FCA-
materiaalnorm MS.90032)7,2 quart 6,8 liter
3,2-liter benzinemotor (OAT FCA-
materiaalnorm MS.90032)10 quart 9,5 liter
2,2-liter dieselmotor (OAT FCA-materiaalnorm
MS.90032)7,2 quart 6,8 liter
* Inclusief verwarming en koelvloeistofreservoir gevuld tot aan MAX-peil.
291

Component Vloeistof, smeermiddel of origineel onderdeel
Brandstofkeuze – 2.4-liter benzinemotor Minimum octaangetal (RON) 91 (EN228-specificaties)
Brandstofkeuze – 3.2-liter benzinemotor Minimum octaangetal (RON) 91 (EN228-specificaties)
Brandstofkeuze - 2.2-liter dieselmotor Diesel voor motorvoertuigen (specificatie EN590)
Additief voor dieselemissies (UREUM) AdBlue (oplossing van ureum en water) volgens DIN 70 070 en ISO
22241-1
LET OP!
•Het mengen van koelvloeistof (antivries)
met andere dan de gespecificeerde OAT-
koelvloeistof/-antivries (Organic Additive
Technology) kan beschadiging van de mo-
tor veroorzaken en de bescherming tegen
roest verminderen. OAT-
motorkoelvloeistof (Organic Additive
Technology) is anders dan HOAT-
koelvloeistof (antivries) (Hybrid Organic
Additive Technology) of andere "univer-
sele" koelvloeistof (antivries) en de mag
hier niet mee worden vermengd. Als u in
een noodsituatie een andere koelvloeistof
(antivries) aan het koelsysteem hebt toe-
gevoegd dan wordt voorgeschreven, moet
het koelsysteem zo snel mogelijk worden
afgetapt, doorgespoeld en bijgevuld met
LET OP!
nieuwe OAT-koelvloeistof (conform
MS.90032) door een erkende dealer.
• Gebruik geen koelvloeistoffen (antivries)
op basis van alleen water of alcohol.
Gebruik geen anticorrosieadditieven of
andere corrosiewerende middelen, om-
dat deze producten mogelijk niet ge-
schikt zijn voor de koelvloeistof en de
radiator kunnen verstoppen.
•
Deze auto is niet ontworpen voor het ge-
bruik van koelvloeistoffen (antivries) op
basis van propyleenglycol. Het gebruik
van koelvloeistoffen (antivries) op basis
van propyleenglycol wordt afgeraden.
• Het gebruik van producten met andere
specificaties dan hierboven vermeld kan
LET OP!
resulteren in motorschade die niet door
de garantie wordt gedekt.
• Gebruik alleen AdBlue conform DIN
70 070 en ISO 22241-1. Andere vloei-
stoffen kunnen schade veroorzaken aan
het systeem: ook de uitstoot zou dan niet
meer voldoen aan de wet.
•
De distributeurs zijn verantwoordelijk voor
de naleving van de wetgeving door hun
product. Neem de voorzorgsmaatregelen
voor opslag en onderhoud in acht om de
kwaliteit in stand te houden. De fabrikant
van de auto aanvaardt geen enkele garan-
tie in het geval van storingen en schade
aan de auto die worden veroorzaakt door
het gebruik van UREUM (AdBlue) dat niet
voldoet aan de voorschriften.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
294