2019 JEEP CHEROKEE horn

Använda fjärrstart
Tryck på fjärrstartsknappen på den integre-
rade nyckeln två gånger inom fem sekunder.
Om fjärrstartsknappen trycks in en tredje
gång stängs motorn av.
För att köra fordonet, tryck på knappen för
upplåsning, för in nyckeln i tändningslåset
och vrid till läge ON/RUN.
OBS!
• Med fjärrstart kommer motorn endast gå i
15 minuter (automatisk avstängning) om
inte tändningsnyckeln står i läget ON/RUN.
• Fordonet måste startas med nyckeln efter
två på varandra följande automatiska
avstängningar.
Alla följande kriterier måste uppfyllas innan
motorn kan fjärrstartas:
• Växelväljaren i läge PARK (parkering)
• Dörrarna är stängda
• Motorhuven är stängd
• Bagageluckan är stängd
• Strömbrytaren för varningsblinkers är av-
stängd• Bromskontakten är inaktiv (bromspedalen
inte nedtryckt)
• Batteriet har en acceptabel laddningsnivå
• Störningsindikeringslampan får inte lysa
• Systemet har inte avaktiverats efter före-
gående fjärrstartshändelse
• Fordonslarmindikatorn blinkar
• Tändningen i läge STOP/OFF
• Bränslenivån uppfyller minimikravet
• Fordonets säkerhetslarm är inte aktiverat
VARNING!
• Starta eller kör inte motorn i ett stängt
garage eller ett begränsat utrymme. Av-
gaser innehåller koloxid (CO) som är
färg- och luktlös. Koloxid är giftigt och
kan orsaka allvarliga skador och dödsfall
om det inandas.
• Förvara integrerade nycklar utom räck-
håll för barn. Manövrering av fjärrstart-
systemet, rutor, dörrlås och andra reg-
lage kan leda till allvarliga skador och
dödsfall.
Aktivera fjärrstartläge
Tryck in och släpp knappen remote start
(fjärrstart) på den integrerade nyckeln två
gånger inom fem sekunder. Fordonets dörrar
låses, parkeringsljusen blinkar och signal-
hornet ljuder två gånger (om inprogramme-
rat). Sedan startar motorn och fjärrstartläge
är aktiverat för fordonet under en 15-
minuterscykel.
OBS!
• Om ett motorfel föreligger eller om bräns-
lenivån är låg, startar fordonet och stängs
sedan av inom 10 sekunder.
• Parkeringsljusen tänds och förblir tända i
fjärrstartläge.
• Av säkerhetsskäl är el-fönsterhissarna och
el-takluckan (tillval) avaktiverade när
fordonet befinner sig i fjärrstartläge.
• Motorn kan startas två gånger i följd med
den integrerade nyckeln. Dock måste tänd-
ningen sättas på och stängas av genom att
START/STOPP-knappen trycks in två
gånger (eller genom att tändningsnyckeln
vrids till läge ON/RUN) innan du kan upp-
repa startsekvensen för en tredje cykel.
LÄRA KÄNNA FORDONET
20

SÄKERHETSLARM – TILLVAL
Detta fordonslarmsystem övervakar dörrar,
motorhuv, baklucka och Keyless Enter-N-Go-
tändning mot obehörig användning. När sä-
kerhetslarmet är aktiverat fungerar inte dör-
rarnas och bagageluckans invändiga
låsknappar. Om något utlöser säkerhetslar-
met avges följande ljud- och ljussignaler:
• Signalhornet pulserar.
• Körriktningsvisarna blinkar.
• Larmlampan i kombinationsinstrumentet
blinkar.
Aktivera systemet
Följ anvisningarna för aktivering av fordonets
säkerhetslarm:
1. Se till att tändningen är placerad i läge
"OFF".
• På fordon med fjärröppnare ska fordo-
nets nyckellösa tändningssystem vara
avstängt (”OFF”).2. Gör något av följande för att låsa fordonet:
• Tryck på den invändiga låsknappen för
centrallåset när förar- och/eller passa-
gerardörren är öppen.
• Tryck på låsknappen på det utvändiga
passiva dörrhandtaget med en giltig
integrerad nyckel i samma område. Se
avsnittet ”Dörrar” i ”Lär känna ditt
fordon” i användarhandboken för mer
information.
• Tryck på låsknappen på den integre-
rade nyckeln.
3. Stäng de dörrar som eventuellt är öppna.Inaktivera systemet
Fordonets säkerhetslarm kan sättas ur
funktion på något av följande sätt:
• Tryck på knappen unlock (lås upp) på den
integrerade nyckeln.
• Ta tag i det passiva dörrhandtaget för att
låsa upp dörren, se ”Dörrar” i ”Lär känna
fordonet” i användarhandboken för mer
information.• Vrid tändningen ur av-läge för att avaktivera
systemet.
OBS!
• Det går inte att aktivera eller avaktivera
fordonets säkerhetslarm via den integre-
rade nyckelns knappar för förardörren och
bagageluckan.
• Fordonets säkerhetslarm förblir aktiverat
när elbagageluckan öppnas. Fordonets sä-
kerhetslarm avaktiveras inte när bagage-
luckans knapp trycks in. Om någon kliver in
genom bagageluckan och öppnar en dörr
ljuder larmet.
• När fordonets säkerhetslarm är aktiverat
går det inte att öppna någon av dörrarna via
centrallåsets invändiga knappar.
Fordonets säkerhetslarm är avsett att skydda
fordonet. Det kan dock uppstå situationer där
systemet ger dig falsklarm. Om en av de
tidigare beskrivna aktiveringsanvisningarna
har använts kommer fordonets säkerhetslarm
att aktiveras oavsett om man är inne i
fordonet eller ej. Om man sitter kvar i
fordonet och öppnar en dörr ljuder larmet.
Avaktivera fordonets säkerhetslarm om detta
inträffar.
21

Om säkerhetslarmet är aktiverat och batteriet
kopplas bort kommer larmet fortfarande att
vara aktiverat när batteriet återansluts, de
yttre lamporna kommer att blinka och signal-
hornet ljuda. Avaktivera fordonets säkerhets-
larm om detta inträffar.
DÖRRAR
Keyless Enter-N-Go – Passiv öppning
Det passiva öppningssystemet är en förbätt-
ring av fordonets fjärröppningssystem och en
funktion i Keyless Enter-N-Go – Passiv öpp-
ning. Med den här funktionen kan du låsa
eller låsa upp fordonets dörr(ar) och tank-
lucka utan att behöva trycka på den integre-
rade nyckelns knappar eller på upplåsnings-
knapparna.
OBS!
• Passiv öppning kan programmeras att vara
på eller av. Mer information finns i
”Uconnect-inställningar” under ”Multime-
dia” i användarhandboken.• Om du bär handskar eller om det har
regnat/snöat på det passiva dörrhandtaget
kan upplåsningens känslighet påverkas,
vilket leder till långsammare funktion.
• Om fordonet låses upp med det passiva
dörröppningshandtaget och ingen dörr öpp-
nas inom 60 sekunder, låses fordonet igen
och säkerhetslarmet, om sådant finns, ak-
tiveras.
• Den integrerade nyckeln kanske inte alltid
upptäcks av det nyckellösa systemet om
den befinner sig bredvid en mobiltelefon,
bärbar dator eller annan elektronisk enhet.
Sådan utrustning kan blockera den integre-
rade nyckelns trådlösa signal och hindra
det nyckellösa systemet från att låsa res-
pektive låsa upp fordonet.
• Passiv öppning aktiverar fjärrtändning av
strålkastare under den tid som ställts in av
användaren (0, 30, 60 eller 90 sekunder)
och körriktningsvisarna blinkar. Se av-
snittet ”Uconnect-inställningar” i ”Multi-
media” i användarhandboken för mer
information.Låsa upp från förarsidan
Håll en giltig integrerad nyckel för passiv
öppning högst 1,5 m (5 fot) från förardörrens
dörrhandtag och ta tag i handtaget för att låsa
upp förardörren automatiskt.
Ta tag i handtaget för att låsa upp
LÄRA KÄNNA FORDONET
22

VARNING!
Utlösta krockkuddar och bältessträckare
kan inte skydda vid en ny olycka. Krock-
kuddar, säkerhetsbältenas bältessträckare
och säkerhetsbältets indragningsenheter
ska omedelbart bytas ut av en auktoriserad
återförsäljare. Låt återförsäljaren även gå
igenom ORC-systemet.
OBS!
• Krockkuddarnas höljen kanske inte syns
inne i fordonet, men de öppnas när krock-
kudden utlöses.
• Efter en olycka ska fordonet omedelbart tas
till en auktoriserad återförsäljare.
Utökat skyddssystem vid olycka
Vid en krock och om kommunikationsnätver-
ket och strömmatningen är intakta avgör
ORC-systemet, beroende på typen av hän-
delse, om det utökade skyddssystemet vid
olycka ska utföra följande:
• Strypa bränsletillförseln till motorn (tillval)
• Stänga av batteriströmmen till elmotorn
(tillval)• Blinka med varningsblinkers så länge
batteriet har ström
• Tända innerbelysningen, som förblir tänd
så länge batteriet räcker eller i 15 minuter
från det att det utökade skyddssystemet vid
olycka aktiveras.
• Låsa upp centrallåset.
Fordonet kan också vara utformat för att ut-
föra någon av dessa andra funktioner som
svar på det utökade skyddssystemet vid
olycka:
• Stänga av bränslefiltrets värmeelement,
stänga av HVAC-fläktmotorn, stänga av
HVAC-cirkulationsluckan
• Stänga av batteriströmmen till:
– Motor
– Elmotor (i förekommande fall)
– Elektrisk servostyrning
– Bromsservo
– Elektrisk parkeringsbroms
– Automatlådans växelväljare
– Signalhorn
– Främre vindrutetorkare
– StrålkastarspolarpumpOBS!
Efter en olycka, kom ihåg att stänga av tänd-
ningen genom att vrida nyckeln till STOP
(stopp) (OFF/LOCK) (av/lås) och ta ut nyckeln
ur tändningslåset för att undvika att batteriet
laddas ur. Kontrollera noggrant om det före-
kommer bränsleläckage i motorrummet och
på marken i närheten av motorrummet och
bränsletanken innan du slår på systemet och
startar motorn. Om det inte finns några läckor
eller skador på fordonets elektriska utrust-
ning (t.ex. strålkastare) efter en olycka, åter-
ställ systemet enligt metoden nedan. Om du
har frågor kontaktar du en auktoriserad åter-
försäljare.
Återställningsprocedur för utökat skydds-
system vid olycka
För att efter en incident återställa systemet
för utökat skydd vid olycka måste tändnings-
låset ändras från tändning ON (på) eller ON/
RUN (på/kör) till tändning OFF (av). Kontrol-
lera noggrant om det förekommer
bränsleläckage i motorrummet och på
marken i närheten av motorrummet och
bränsletanken innan du slår på systemet och
startar motorn.
117

Utrymme Flatsäkring Säkring Beskrivning
F81 – – Anpassningsbar placering av eluttag
F91
(*)
F82 5 A gulbrun – Gateway-modul för cybersäkerhet
(*)
F83 – 20 A blå
30 A rosaMotorns kontrollmodul (bensin)
SCU-modul (diesel)
(*)
F84 – 30 A rosa Elektrisk parkeringsbroms (EPB) – väns-
ter
(*)
F85 15 A blå – (CSWM) Rattuppvärmning
F86 20 A gul – Signalhorn
F87 – – Används ej
F88 10 A röd – Påminnelse om säkerhetsbälte (SBR)/
smartkamera
(*)
F89 15 A blå – Automatisk höjdjustering av strålkastare
(i förekommande fall)/strålkastare
F90 – – Används ej
F91 20 A gul – Bakre eluttag – tillval – kan väljas av
kunden
(*)
F92 – – Används ej
195

Använda knappen för trycksänkning
Tryck på knappen för trycksänkning (2) för att
sänka lufttrycket i däcket om trycket har
blivit för högt.
Däckreparationssats,
försiktighetsåtgärder vid användning
• Byt ut däckreparationssatsens behållare
med däcktätningsmedel (1) och slangen
(6) före sista förbrukningsdag (står nedre
högra hörnet på behållarens etikett) så att
systemet alltid har optimal funktion.
OBS!
Se avsnittet ”Byta tätningsmedelsbehållare
och slang (F)” i ”Täta ett däck med däckre-
parationssats” i detta avsnitt.
• Däcktätningsmedelsbehållaren (1) och
slangen (6) är för engångsbruk och behöver
bytas ut efter varje användning. Byt alltid
dessa delar snarast hos en återförsäljare av
originalutrustning för fordonet.• När däckreparationssatsens tätningsmedel
är i flytande form kan det tas bort från
fordonet eller däcken med hjälp av rent
vatten och en fuktad trasa. När tätnings-
medlet har torkat kan man skrapa och dra
bort det.
• Innan däckreparationssatsen ansluts bör
man se till att däckets ventil inte är smut-
sig.
• Man kan även använda däckreparationssat-
sens pump till att pumpa cykeldäck. Satsen
har också två munstycken i tillbehörsfacket
(i botten av luftpumpen) för pumpning av
bollar, gummibåtar och andra uppblåsbara
föremål. Använd enbart den svarta pump-
slangen (7) och se till att lägesväljarknap-
pen (5) är inställd på luft när sådana före-
mål blåses upp, för att undvika att få
tätningsmedel i dem. Däckreparationssat-
sens tätningsmedel är endast avsett för
lagning av punkteringar i däckets slitbana
som är mindre än 6 mm (1/4 tum).
• Lyft eller bär inte däckreparationssatsen i
slangarna.
VARNING!
• Försök inte täta ett däck på den sida av
fordonet som vetter mot en trafikerad
väg. Kör tillräckligt långt åt sidan av
vägen så att du inte riskerar att bli på-
körd när du använder däckreparations-
satsen.
• Använd inte däckreparationssatsen eller
kör fordonet vid följande förhållanden:
– Om skadan i däckmönstret är unge-
fär 6 mm (1/4 tum) eller större.
– Om däcket har skador på sidan.
– Om däcket har skadats av körning
med extremt lågt däcktryck.
– Om däcket har skadats av körning
utan tillräcklig mängd luft.
– Om hjulet är skadat.
– Om du är osäker på skadans omfatt-
ning.
• Låt inte däckreparationssatsen komma i
närheten av öppen eld eller andra värme-
källor.
• En löst liggande däckreparationssats
som kastas framåt vid en krock eller ett
plötsligt stopp kan innebära en fara för
förare och passagerare. Förvara alltid
207

VARNING!
att ånga kommer ut under huven får huven
inte öppnas förrän kylaren har svalnat.
Öppna aldrig kylarlocket när kylaren är
varm eller när expansionskärlet är varmt.
ÅSIDOSÄTTNING AV
VÄXELVÄLJAREN
Om ett fel uppstår och växelväljaren inte kan
föras ur läge PARK kan följande åtgärd vidtas
så att spaken tillfälligt kan röras:
1. Stäng AV motorn.
2. Dra åt parkeringsbromsen.
3. Med hjälp av en skruvmejsel eller lik-
nande verktyg tar du försiktigt isär växel-
väljarens ram och damaskenheten från
mittkonsolen och lyfter upp den för att
komma åt mekanismen i växelväljaren.
4. Tryck på och håll ner bromspedalen
ordentligt.5. Sätt in en liten skruvmejsel eller liknande
verktyg i hålet för växelspakens åsidosätt-
ningsspak (vid växelenhetens främre
högra hörn) och tryck ned och håll kvar
åsidosättningsspaken.
6. Flytta växelväljaren till läge NEUTRAL.
7. Fordonet kan nu startas i NEUTRAL-läge.
8. Sätt tillbaka växelväljarens damask.
LOSSA ETT FORDON SOM
HAR KÖRT FAST
Om fordonet fastnar i gyttja, sand eller snö
går det ofta att ”gunga” loss fordonet. Vrid
ratten åt höger och vänster så att området
kring framhjulen frigörs. För fordon med
automatväxellåda, tryck på och håll ned lås-
ningsknappen på växelväljaren. Växla sedan
fram och tillbaka mellan DRIVE (kör) och
REVERSE (back) (med automatisk växellåda)
eller tvåans växel och backen (med manuell
växellåda) och ge samtidigt lite gas.
OBS!
För fordon med automatisk växellåda:Växling
mellan DRIVE (kör) och REVERSE (back) kan
endast ske vid en hjulhastighet på 8 km/h
(5 mph) eller lägre. Om växellådan lämnas
kvar i NEUTRAL-läget i mer än två sekunder
måste du trycka på bromspedalen för att
lägga i DRIVE (kör) eller REVERSE (back).
Använd det minsta möjliga gaspådrag som
håller den gungande rörelsen igång utan att
hjulen spinner och utan att motorn rusas.
Hål för manuell åsidosättning
215

2. Anslut din Android-telefon till en av
media-USB-portarna i fordonet. Android
Auto-appen börjar laddas ner om du inte
har hämtat appen till din smartphone när
du ansluter enheten för första gången.
OBS!
Se till att använda den fabrikslevererade
USB-kabeln som medföljde telefonen,
eftersom eftermarknadskablar kanske
inte fungerar.
Telefonen kan be dig att godkänna till-
gång till Android Auto-appen före an-
vändning.3. När enheten är ansluten och har känts
igen bör Android Auto starta automatiskt,
men du kan också starta den genom att
trycka på Android Auto-ikonen på pek-
skärmen, som sitter under Appar.
När Android Auto har kommit igång i
Uconnect-systemet kan följande funktioner
användas med din smartphones dataplan:
• Google Maps för navigering
• Google Play Music, Spotify, iHeart Radio,
etc. för musik
• Handsfreesamtal och SMS för kommunika-
tion
• Hundratals kompatibla appar och mycket
annat!
OBS!
Om du vill använda Android Auto bör du
förvissa dig om att du är i ett område med
mobilnätstäckning. Android Auto kan an-
vända mobiltelefondata och din mobiltäck-
ning visas i det övre högra hörnet på radio-
skärmen. När Android Auto har anslutits via
USB, kommer Android Auto också att ansluta
via Bluetooth.OBS!
Kräver en kompatibel smartphone med
Android™ 5.0 Lollipop eller senare samt att
du hämtar appen på Google Play. Android,
Android Auto och Google Play är varumärken
som tillhör Google Inc.
Integrering med Apple CarPlay – tillval
OBS!
Funktionernas tillgänglighet beror på opera-
tör och på mobiltelefonens tillverkare. Vissa
Apple CarPlay-funktioner kanske inte finns
för alla regioner eller för alla språk.
Android Auto
Google Maps-data och mobiltäckning
MULTIMEDIA
280