2019 JEEP CHEROKEE предохранитель

из любого положения в полностью закры-
тое положение. Если люк крыши нахо-
дится в открытом или вентилируемом по-
ложении, то шторка будет закрыта до
наполовину открытого положения и оста-
новится; нажатие и отпускание переклю-
чателя шторки вперед автоматически
полностью закрывает люк крыши и
шторку. Каждый раз, когда выключатель
отпускается, движение прекращается, и
шторка остается в частично закрытом по-
ложении до тех пор, пока выключатель
снова не будет сдвинут вперед.
Функция защиты от защемления
Эта функция позволяет определять нали-
чие препятствий в проеме люка во время
операции экспресс-закрытия. Если на
пути движения люка определено какое-
либо препятствие, люк автоматически от-
крывается. В этом случае следует устра-
нить препятствие.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если три последовательных попытки за-
крытия верхнего люка приводят к сраба-
тыванию защиты от защемления, защита
от защемления будет выключена, и чет-
вертая попытка закрытия будет выпол-
няться вручную с отключенной защитой
от защемления.
Техническое обслуживание
верхнего люка
Для чистки стеклянной панели пользуй-
тесь только средствами, которые не со-
держат абразивных элементов, и мягкой
ветошью.
Работа при выключенном
зажигании
Выключатель привода верхнего люка ос-
тается включенным приблизительно в те-
чение 10 минут с момента перевода зажи-
гания в положение OFF/LOCK (ВЫКЛ./
БЛОКИРОВКА). При открытии любой из
дверей производится отмена этой функ-
ции.ПРИМЕЧАНИЕ:
Время отключения зажигания программи-
руется при помощи системы Uconnect. За
дополнительной информацией обрати-
тесь к пункту "Настройки системы
Uconnect" в главе "Мультимедийная сис-
тема" в руководстве по эксплуатации.
КАПОТ
Открытие капота
Чтобы открыть капот, необходимо разбло-
кировать два замка.
1. Потяните рычаг разблокировки капота,
находящийся под приборной панелью
со стороны водителя.
2. Выйдите из автомобиля и потяните
рычаг отпускания предохранительной
защелки (к себе). Рычаг отпускания
предохранительной защелки располо-
жен за передним краем капота, не-
много в стороне от центра вправо.
63

Закрывание капота
Опустите капот на расстояние примерно
12 дюймов (30 см) от моторного отсека и
отпустите его. Убедитесь, что капот пол-
ностью закрыт.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Перед началом поездки убедитесь, что
капот надежно зафиксирован. Если ка-
пот не зафиксирован, он может от-
крыться во время движения и закрыть
обзор. Несоблюдение этого требова-
ния может привести к серьезным уве-
чьям или летальному исходу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание повреждений не захло-
пывайте капот силой. Опустите капот
примерно на 12 дюймов (30 см) и отпус-
тите, чтобы закрыть. Убедитесь, что ка-
пот полностью закрыт на обе защелки.
Пользуйтесь своим автомобилем,
только если капот полностью закрыт и
обе защелки зафиксированы.
ДВЕРЬ БАГАЖНОГО
ОТДЕЛЕНИЯ
Отпирание
Чтобы разблокировать/открыть дверь
багажного отделения
Дверь багажного отделения с электропри-
водом можно открыть путем нажатия
ручки открывания электронного замка за-
дней двери багажного отделения (см. п.
«Система бесключевого доступа Keyless
Enter-N-Go — пассивный вход» в разделе
«Начальные сведения об автомобиле»)
или нажатия на кнопку двери багажного
отделения на брелоке ключа. Дважды
нажмите кнопку двери багажного отделе-
ния на брелоке ключа в течение пяти се-
кунд, чтобы открыть дверь багажного от-
деления с электроприводом. После
открытия двери багажного отделения
двойное нажатие кнопки в течение пяти
секунд приведет к закрытию двери багаж-
ного отделения.
Местоположение рычага
отпускания предохранительной
защелки капота
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
64

• Если во время заправки уровень жид-
кости AdBlue (МОЧЕВИНЫ) в канистре
не падает, это означает, что бак полный.
В этом случае переместите канистру на
себя, чтобы закрыть предохранитель-
ный клапан и снимите канистру с налив-
ной горловины, открутив ее.
• После снятия канистры установите
крышку на заливную горловину бака
AdBlue (МОЧЕВИНЫ) и поверните
крышку до предела по часовой стрелке.
• Переведите зажигание в положение
ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДО-
ВАНИЕ) (нет необходимости запускать
двигатель).
• Прежде чем начать движение, подож-
дите, пока перестанет светиться сиг-
нальная лампа на щитке приборов. Сиг-
нальная лампа может оставаться
включенной от нескольких до 30 секунд.
В случае запуска двигателя и движения
автомобиля сигнальная лампа может
светиться в течение более длительного
времени, но это никак не влияет на ра-
боту двигателя.• Если перед заполнением AdBlue (МО-
ЧЕВИНОЙ) бак был полностью пуст,
нужно подождать две минуты, прежде
чем запускать автомобиль.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Расход AdBlue (МОЧЕВИНЫ) зависит от
условий эксплуатации автомобиля (вы-
сота над уровнем моря, скорость автомо-
биля, нагрузка и др.).
Заполнение бака AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
в условиях низких температур
Если автомобиль не эксплуатируется
длительное время при температуре ниже
12 °F (-11 °C), жидкость AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) в баке может замерзнуть. Если
уровень жидкости в баке выше отметки
максимального уровня, замерзание
AdBlue (МОЧЕВИНЫ) может привести к
повреждению бака. В связи с этим реко-
мендуется заливать жидкость до отметки
максимального уровня.
Во избежание превышения максималь-
ного уровня уделяйте этому особое вни-
мание при использовании переносных
контейнеров для доливки.Используйте только тип жидкости AdBlue
(МОЧЕВИНЫ), соответствующий DIN
70 070 и ISO 22241-1. Применение других
жидкостей может привести к поврежде-
нию системы. Кроме того, уровень вред-
ных выбросов будет превышать макси-
мально допустимый. Дистрибуторские
компании несут ответственность за соот-
ветствие своей продукции определенным
нормам. Соблюдайте правила хранения и
обслуживания для сохранения исходного
качества жидкости. Производитель авто-
мобиля не несет никаких гарантийных
обязательств в случае возникновения не-
исправностей и повреждения автомобиля
в результате использования AdBlue (МО-
ЧЕВИНЫ), которая не соответствует
действующим нормам.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
232

Замена внешних электрических
ламп
Обслуживание светодиодной
лампы
Ваш автомобиль может быть оснащен
светодиодными лампами, для выполне-
ния обслуживания обратитесь к авторизо-
ванному дилеру.
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
•Для замены перегоревшего предохра-
нителя выбирайте предохранитель с
той же номинальной силой тока. Не
используйте предохранители, рассчи-
танные на более высокую силу тока.
Не допускается заменять перегорев-
ший предохранитель металлической
проволокой или другими материа-
лами. Не помещайте предохранитель
внутрь углубления размыкателя цепи
или наоборот. Установка ненадлежа-
щих предохранителей может повлечь
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
за собой травмы, возгорания и/или
ущерб имуществу.
• Прежде чем приступить к замене
предохранителя, убедитесь, что за-
жигание выключено, а также выклю-
чены все другие системы автомо-
биля.
• При повторном перегорании предох-
ранителя обратитесь за помощью к
авторизованному дилеру.
• В случае перегорания главного за-
щитного предохранителя систем бе-
зопасности (системы подушек безо-
пасности, тормозной системы),
привода (двигатель, коробка пере-
дач) или рулевого управления обра-
титесь к авторизованному дилеру.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Если необходимо вымыть моторный
отсек, постарайтесь, чтобы вода не по-
пала прямо в блок предохранителей и в
двигатели стеклоочистителей ветро-
вого стекла.
Общая информация
Предохранители предназначены для за-
щиты электрических систем от чрезмер-
ного тока.
Если устройство не работает, необходимо
проверить элемент внутри плоского пре-
дохранителя в части обрыва/перегорания.
Кроме того, следует помнить о том, что
длительное использование разъемов пита-
ния при выключенном двигателе может
привести к разряду аккумуляторной бата-
реи.
Предохранители под капотом
Центр распределения питания расположен
в моторном отсеке рядом с аккумулятором.
Этот центр содержит картриджные предох-
ранители, мини-предохранители и реле. На
внутренней стороне крышки находится эти-
кетка с названиями компонентов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обслуживание предохранителей систем
безопасности (отмечены символом *)
должен выполнять уполномоченный ди-
лер.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
244

Гнездо Плоские предохранители Картриджный плавкий
предохранительОписание
F06 – – Не используется
F07 15 АГолубой – Модуль управления силовой установкой - PCM (дизель-
ные двигатели) / Клапан продувки электромагнитного кла-
пана (бензиновые двигатели) – при наличии
(*)
F08 25 АБесцветный – Топливные форсунки (бензиновые двигатели), ECM (бен-
зиновые двигатели), PCM / Топливные форсунки (дизель-
ные двигатели)
(*)
F09 15 АГолубой (бензиновые
двигатели)
10 АКрасный (дизельные
двигатели)– Насос охлаждающей жидкости (бензиновые двигатели) –
при наличии
Насос охлаждающей жидкости МОЧЕВИНЫ / PCM (ди-
зельные двигатели) – при наличии
(*)
F10 20 АЖелтый – Раздаточная коробка (PTU) — при наличии
(*)
F11 – – Не используется
F12 10 АКрасный – Насос подачи и очистки (дизельные двигатели)
(*)
F13 10 АКрасный – Модуль стабилизатора напряжения (VSM)/Модуль управ-
ления силовой установкой (PCM)/Модуль управления
двигателем (ECM)
(*)
245

Гнездо Плоские предохранители Картриджный плавкий
предохранительОписание
F14 10 АКрасный – Модуль управления трансмиссией (DTCM) / Модуль от-
бора мощности (PTU) / Электрический стояночный тормоз
(EPB) / RDM / Модуль тормозной системы (BSM) – при
наличии / Переключатель педали тормоза / Выключатель
фонаря заднего хода (для дизельных двигателей)
(*)
F15 – – Не используется
F16 20 АЖелтый – Катушки зажигания / Дополнительные дизельные компо-
ненты
(*)
F17 30 АРозовый – Вакуумный насос тормозной системы (только для двига-
телей GAS GMET4/V6)
(*)
F18 – – Не используется
F19 – 40 АЗеленый Соленоид стартера
(*)
F20 10 АКрасный – Муфта компрессора кондиционера
(*)
F21 – – Не используется
F22 5 АЖелто-коричневый – Вентилятор радиатора (PWM), включение
(*)
F23 50 АКрасный – Модуль стабилизатора напряжения (VSM) №2
(*)
F24 20 АЖелтый – Задний стеклоочиститель
F25B 20 АЖелтый – Омыватель переднего/заднего стекла
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
246

Гнездо Плоские предохранители Картриджный плавкий
предохранительОписание
F26 – 30 АРозовый Подогреватель топлива (дизельные двигатели)
(*)
F27 – – Не используется
F28 15 АГолубой – Блок управления коробкой передач (TCM / Рычаг пере-
ключения передач)
(*)
F29 – – Не используется
F30 10 АКрасный – Модуль управления двигателем (ECM) / (EPS) / Питание
реле топливного насоса / (PCM) / Фильтр твердых частиц
бензинового двигателя (GPF)
(*)
F31 – – Не используется
F32 – – Не используется
F33 – – Не используется
F34 – – Не используется
F35 – – Не используется
F36 – – Не используется
F37 – – Не используется
F38 – 60 АЖелтый Свечи накаливания (дизельные двигатели)
(*)
F39 – 40 АЗеленый Электродвигатель вентилятора HVAC
(*)
F40 – 20 АГолубой Стояночный фонарь буксируемого прицепа — при нали-
чии
247

Гнездо Плоские предохранители Картриджный плавкий
предохранительОписание
F41 – 50 АКрасный Модуль стабилизатора напряжения (VSM) №1
(*)
F42 – 30 АРозовый Модуль буксировочного устройства – при наличии
(*)
F43 20 АЖелтый – Электродвигатель топливного насоса
(*)
F44 – 30 АРозовый Питание буксируемого прицепа — при наличии
F45 – 30 АРозовый Модуль двери пассажира (PDM) — при наличии
(*)
F46 – 25 АБесцветный Модуль управления люком крыши - при наличии
F47 – – Не используется
F48 – 30 АРозовый Модуль двери водителя
(*)
F49 – 30 АРозовый Инвертор напряжения (115 В / 220 В перем. тока)
(*)
F50 – 30 АРозовый Модуль двери багажного отделения с электроприводом
F51 – – Не используется
F52 – 30 АРозовый Передние стеклоочистители
F53 – 30 АРозовый Модуль тормозной системы (BSM) - ECU и клапаны
(*)
F54 – 30 АРозовый Модуль управления кузова (BCM) питание 3
(*)
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
248