2019 JEEP CHEROKEE Коробка передач

СИСТЕМА ПУСКА/
ОСТАНОВКИ — ТОЛЬКО
МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ
ДВИГАТЕЛЕМ
Функция пуска/остановки разработана
для экономии топлива и снижения уровня
выбросов. Система будет останавливать
двигатель автоматически при остановке
автомобиля, если удовлетворяются тре-
буемые условия. При отпускании педали
тормоза или нажатии педали акселера-
тора в моделях с автоматической короб-
кой передач или при нажатии на педаль
сцепления в моделях с механической ко-
робкой передач система будет автомати-
чески перезапускать двигатель.
Автоматический режим
Функция пуска/остановки включается каж-
дый раз при нормальном запуске двигателя
пользователем. Функция будет оставаться
в режиме STOP/START NOT READY (сис-
тема ПУСКА/ОСТАНОВКИ НЕ ГОТОВА) до
тех пор, пока скорость движения автомо-
биля передним ходом не превысит 7 км/ч (4мили/ч). В этот момент система переходит
в состояние СИСТЕМАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ГОТОВА и, если выполня-
ются все другие условия, может перейти в
режим АКТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИ-
ЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ПУСКА/
ОСТАНОВКИ, "Autostop".
Чтобы активировать режим автомати-
ческой остановки, должны выпол-
няться следующие условия:
• Система должна быть в состоянии ГО-
ТОВНОСТИ. На дисплее щитка прибо-
ров в разделе пуска/остановки будет
отображаться сообщение STOP/START
READY (СИСТЕМАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ГОТОВА). Для получения
дополнительной информации см. главу
«Дисплей щитка приборов», раздел
«Знакомство с приборной панелью» в
руководстве по эксплуатации.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Рычаг переключения передач должен
находиться в положении DRIVE (ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД), а педаль тормоза на-
жата (автоматическая коробка передач),
или же рычаг переключения передачдолжен находиться в положении
NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), а педаль сцеп-
ления полностью отпущена (механичес-
кая коробка передач).
Двигатель отключится, тахометр будет
показывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на вклю-
чение режима автоматической остановки.
Когда автомобиль находится в режиме
автоматической остановки, система уп-
равления может автоматически регулиро-
вать поток воздуха для поддержания ком-
фортных условий в кабине.
Пользовательские настройки будут со-
храняться при возврате двигателя в рабо-
чее состояние.
Возможные причины
невыполнения автоматической
остановки двигателя
До выключения двигателя система прове-
рит различные условия безопасности и
комфорта, чтобы удостовериться, что они
выполняются. Подробные сведения о ра-
боте системы «Stop/Start» (система оста-
новки и запуска двигателя) можно про-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
204

смотреть на соответствующем экране
щитка приборов. В следующих случаях
двигатель не останавливается:
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут.
• Дверь водителя не закрыта.
• Температура аккумулятора слишком вы-
сокая или низкая.
• Автомобиль находится на крутом
склоне.
• Выполняется обогрев или охлаждение
кабины, но приемлемая температура ка-
бины не была достигнута.
• HVAC настроен на режим полного обог-
рева на высокой скорости вентилятора.
• Температура двигателя не достигла нор-
мального рабочего уровня.
• Низкий заряд аккумулятора.
• Рычаг селектора коробки передач не на-
ходится в положении «DRIVE» (ПЕРЕД-
НИЙ ХОД) (автоматическая коробка пе-
редач) или «NEUTRAL» (нейтраль)
(механическая коробка передач).
• Капот открыт.• Автомобиль находится в режиме 4LO.
• Включена регенерация системы вы-
пуска отработавших газов.
Другие факторы, которые могут забло-
кировать функцию автоматической ос-
тановки:
• Уровень топлива.
• Сигнал педали акселератора (только в
моделях с автоматической коробкой пе-
редач).
• Слишком высокая температура
двигателя.
Можно совершить несколько поездок на
автомобиле без перехода системы STOP/
START в состояние готовности при усло-
виях, выходящих за пределы, обозначен-
ные выше.
Для запуска двигателя в режиме
автоматической остановки
Автоматическая коробка передач:
При нахождении в режиме ПЕРЕДНИЙ
ХОД двигатель запускается после отпус-
кания педали тормоза или нажатия пе-дали акселератора. Коробка передач бу-
дет автоматически перезапускаться при
перезапуске двигателя. Во время этого
перехода тормоза будут удерживать авто-
мобиль, чтобы предотвратить нежела-
тельные движения автомобиля.
Механическая коробка передач:
Когда переключатель коробки передач
находится в положении НЕЙТРАЛЬ, дви-
гатель будет запускаться при нажатии пе-
дали сцепления. Автомобиль перейдет в
режим «STOP/START SYSTEM NOT
READY» (система не готова к остановке и
запуску двигателя) до тех пор, пока ско-
рость автомобиля не превысит 7 км/ч
(4 миль/ч).
Условия, вызывающие автоматичес-
кий запуск двигателя в режиме автома-
тической остановки:
• Переключатель коробки передач пере-
мещается из положения ПЕРЕДНИЙ
ХОД в положение ЗАДНИЙ ХОД или
НЕЙТРАЛЬ.
• Для поддержания комфортного темпе-
ратурного режима в салоне.
205

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Масса буксируемогоприцепа (максимально допустимые значения массы прицепа)
Двигатель и коробка
передачМодельЛобовая площадь при-
цепаМаксимальная полная
масса прицепа (GTW)Максимальная нагрузка
на тягово-сцепное
устройство
(см. Примечание)
Бензиновый 2,4л/авто-
матическаяПереднеприводные или
полноприводные3,72 кв. м (40 кв. футов) 1500 кг (3307 фунтов) 75 кг (166 фунтов)
Бензиновый 3,2л/авто-
матическая без комп-
лекта элементов системы
охлаждения для работы в
тяжелых условияхПереднеприводные или
полноприводные3,72 кв. м (40 кв. футов) 1500 кг (3307 фунтов) 75 кг (166 фунтов)
Бензиновый 3,2л/авто-
матическая с комплектом
элементов системы ох-
лаждения для работы в
тяжелых условияхПолноприводные 3,72 кв. м (40 кв. футов) 2200 кг (4851 фунт) 110 кг (243 фунтов)
Дизельный 2,2л/меха-
ническаяПереднеприводные 3,72 кв. м (40 кв. футов) 1600 кг (3527 фунтов) 80 кг (176 фунтов)
2,2 л дизельный/
автоматическаяПолноприводные с
2-скоростной раздаточ-
ной коробкой (4LO)3,72 кв. м (40 кв. футов) 2495 кг (5500 фунтов) 125 кг (276 фунтов)
При буксировке прицепа технически разрешенная масса с грузом может быть превышена не более чем на 10% или 100 кг (220 фунтов)
(по меньшему из значений) при условии, что рабочая скорость будет ограничена до 100 км/ч (62 мили/час) или ниже.
Максимальная скорость буксировки и нагрузка прицепа указана в правилах дорожного движения.
233

Место хранения домкрата/запасного
колеса
Домкрат, противооткатные башмаки и за-
пасное колесо расположены под наполь-
ной панелью багажного отделения за зад-
ним сиденьем.
1. Откройте дверь багажного отделения.
2. Поднимите ручку напольной панели
багажного отделения, затем снимите
крышку доступа, чтобы найти гнездо и
инструменты.
3. Переведите крючок на задней стороне
напольной панели в разложенное по-
ложение и поместите его над верхним
выступом корпуса и уплотнением, пре-
дохраняющим от атмосферных осад-
ков. Это обеспечивает удержание на-
польной панели в поднятом
положении при извлечении домкрата и
запасного колеса.
4. Снимите крепеж домкрата и запасного
колеса.
5. Уберите башмаки.6. Выньте из автомобиля домкрат рычаж-
ного типа вместе с ключом для колес-
ных болтов. Для того чтобы отсоеди-
нить ключ для колесных болтов,
поверните винт домкрата влево.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рукоятка домкрата крепится к боковой
стороне домкрата в двух точках. Если
домкрат частично развернут, натяже-
ние между двумя точками удерживает
рукоятку домкрата на месте.
7. Выньте запасное колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Незакрепленные должным образом
домкрат или запасное колесо могут
сорваться вперед в случае дорожно-
транспортного происшествия или рез-
кого торможения и стать причиной
травмирования пассажиров. Всегда
храните домкрат, инструмент и запас-
ное колесо в специально предназна-
ченных для этого местах. Как можно
скорее отремонтируйте или замените
поврежденное (спущенное) колесо.
Подготовка автомобиля к подъему
на домкрате
1. Установите автомобиль на прочной
ровной поверхности как можно
дальше от дорожного полотна. Избе-
гайте обледеневших или скользких
участков.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не производите замену колеса со сто-
роны проезжей части, если автомо-
биль припаркован вблизи от дороги.
Чтобы обезопасить себя во время ра-
боты с домкратом или замены повреж-
денного колеса, выберите место, до-
статочно удаленное от проезжей части.
2. Включите аварийную сигнализацию.
3. Включите стояночный тормоз.
4. Переведите переключатель коробки
передач в положение ПАРКОВКА (ав-
томатическая коробка передач) или
ЗАДНИЙ ХОД (механическая коробка
передач).
5. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
255

ВЫТАСКИВАНИЕ
ЗАСТРЯВШЕГО
АВТОМОБИЛЯ МЕТОДОМ
РАСКАЧИВАНИЯ
Если автомобиль застрял в грязи, песке
или снеге, выехать зачастую можно с по-
мощью метода раскачки. Поверните ру-
левое колесо влево и вправо, чтобы осво-
бодить зонувозлепередних колес
автомобиля. Для автомобилей с автома-
тической коробкой передач нажмите и
удерживайте кнопку блокировки на пере-
ключателе коробки передач. Затем раска-
чивайте автомобиль вперед-назад, пере-
ключаясь между режимами ПЕРЕДНЕГО
И ЗАДНЕГО ХОДА (с автоматической ко-
робкой передач) или ВТОРОЙ передачей
и ЗАДНИМ ХОДОМ (с механической ко-
робкой передач), слегка нажимая на пе-
даль акселератора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей с автоматической ко-
робкой передач:переключение междуПЕРЕДНИЙ ХОД и ЗАДНИЙ ХОД может
быть выполнено только при скорости
8 км/ч (5 миль/ч) или меньше. В то время
когда коробка передач остается в положе-
нии НЕЙТРАЛЬ более двух секунд, необ-
ходимо нажать на педаль тормоза для
переключения между ПЕРЕДНИЙ ХОД и
ЗАДНИЙ ХОД.
Используйте минимальное давление на
педаль акселератора для поддержания
раскачивающего движения без пробук-
совки колес и превышения оборотов
двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Превышение оборотов двигателя
или слишком быстрое вращение бук-
сующих колес может привести к пе-
регреву и повреждениям коробки пе-
редач. После пяти попыток тронуться
с места раскачиванием автомобиля
переведите рычаг переключения пе-
редач в положение НЕЙТРАЛЬ и
дайте двигателю остыть на холостом
ходу не менее одной минуты. Это
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
уменьшит вероятность перегрева
или повреждения сцепления или ко-
робки передач из-за продолжитель-
ных попыток раскачиванием автомо-
биля тронуться с места.
• При раскачивании застрявшего авто-
мобиля путем переключения между
положениями ПЕРЕДНЕГО ХОДА/
ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧИ и ЗА ДНЕГО
ХОДА, не ускоряйтесь более чем до
15 миль/ч (24 км/ч), иначе может про-
изойти повреждение трансмиссии.
•
Превышение оборотов двигателя или
слишком быстрое вращение буксую-
щих колес может привести к перегреву
и повреждениям коробки передач.
Кроме того, в этих условиях сущест-
вует риск повреждения шин. Скорость
пробуксовки колес не должна превы-
шать 48 км/ч (30 миль/ч) при включен-
ной передаче (не при переключении
передач).
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
272

ПРОВЕРКАИ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ............280
Плановое обслуживание —
бензиновый двигатель..........280
Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель...................284
МОТОРНЫЙ ОТСЕК..........290
Двигатель 2,4 л...............290
Двигатель 3,2 л...............291
Дизельный двигатель 2,2 л.......292
Проверка уровня масла.........293
Система охлаждения двигателя. . . .294
Долив жидкости в бачок омывателя . .294
Тормозная система............295Механическая коробка передач —
при наличии.................297
Автоматическая коробка передач . . .297
Необслуживаемая аккумуляторная
батарея...................297
УСЛУГИ ДИЛЕРА............298
Щетки стеклоочистителя.........299
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ.......303
ШИНЫ....................303
Шины — общая информация.....303
Типышин...................309
Запасные колеса — при наличии . . .310
Уход за колесами и колпаками
колес .....................312Шинные цепи (устройства
противоскольжения)............314
Рекомендации по перестановке
шин ......................315
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ.....316
КУЗОВ....................317
Консервация кузова............317
САЛОН АВТОМОБИЛЯ........319
Сиденья и матерчатая отделка.....319
Пластиковые детали и детали с
покрытием..................319
Деталиизкожи...............320
Стеклянные поверхности........320
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
279

Механическая коробка передач —
при наличии
Проверка уровня жидкости
Проверьте уровень жидкости, вынув про-
бку. Уровень жидкости должен нахо-
диться между нижней частью заливной
горловины и меткой, но не ниже 3/16
дюйма (4,7 мм) от нижней части заливной
горловины.
При необходимости долейте жидкость
для поддержания надлежащего уровня
жидкости.
За помощью обращайтесь к уполномо-
ченному дилеру.
Автоматическая коробка передач
Проверка уровня жидкости
Уровень жидкости установлен на заводе-
изготовителе и при нормальных условиях
работы не требует изменения. Проверка
уровня жидкости не требуется, поэтому
коробка не оборудована щупом. Уполно-
моченный дилер может проверить уро-
вень трансмиссионной жидкости с по-мощью специальных инструментов. Если
вы заметили утечку рабочей жидкости
или неисправность коробки передач, не-
медленно обратитесь к уполномоченному
дилеру для проверки уровня трансмисси-
онной жидкости. Эксплуатация автомо-
биля с неправильным уровнем жидкости
может привести к серьезному поврежде-
нию коробки передач.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
В случае утечки жидкости из коробки
передач немедленно обратитесь к ав-
торизованному дилеру. Возможны се-
рьезные повреждения коробки пере-
дач. Авторизованный дилер с
помощью специальных инструментов
точно отрегулирует уровень жидкости.
Необслуживаемая аккумуляторная
батарея
Автомобиль оснащен аккумулятором, не
требующим технического ухода. Аккуму-
ляторная батарея не требует никакого
ухода. Вам не придется доливать в нее
воду или выполнять какие-либо другиеоперации периодического технического
обслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Использование аккумуляторной ба-
тареи при низком уровне электро-
лита приведет к ее необратимым
повреждениям и, возможно, к взрыву.
• При выполнении любых работ с акку-
муляторной батарей или рядом с ней
всегда используйте специальные
очки.
• В аккумуляторных батареях содер-
жатся вещества, которые очень
опасны для окружающей среды. Для
замены аккумуляторной батареи свя-
житесь с уполномоченным дилером.
• Электролит аккумуляторной батареи
представляет собой раствор кис-
лоты, контакт с которой может при-
вести к ожогам или слепоте. Избе-
гайте попадания жидкости
аккумулятора на одежду, кожу, в
глаза. Не нагибайтесь над аккумуля-
торной батареей во время установки
зажимов. При попадании кислоты в
297

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
щается добавлять в готовую охлаж-
дающую жидкость дополнительное
количество ингибитора коррозии или
другие составы, препятствующие
коррозии. Эти вещества могут всту-
пить в химическую реакцию с ингре-
диентами охлаждающей жидкости, и
образующийся осадок закупорит
трубки радиатора.
• Охлаждающие жидкости (анти-
фризы) на основе пропиленгликоля
не пригодны для использования в
данном автомобиле. Не рекоменду-
ется использовать охлаждающие
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
жидкости и антифризы на основе
пропиленгликоля.
•
Использование продуктов с характе-
ристиками, не соответствующими ука-
занным выше, может привести к пов-
реждению двигателя, на которое не
распространяется действие гарантии.
• Используйте только тип жидкости
AdBlue, соответствующий DIN 70 070
и ISO 22241-1. Применение других
жидкостей может привести к повреж-
дению системы. Кроме того, уровень
вредных выбросов будет превышать
максимально допустимый.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
•Дистрибуторские компании несут от-
ветственность за соответствие своей
продукции определенным нормам.
Соблюдайте правила хранения и об-
служивания для сохранения исход-
ного качества жидкости. Производи-
тель автомобиля не несет никаких
гарантийных обязательств в случае
возникновения неисправностей и по-
вреждения автомобиля в результате
использования МОЧЕВИНЫ (AdBlue),
которая не соответствует действую-
щим нормам.
Шасси
Компонент Жидкости, смазки или оригинальные запчасти
Автоматическая коробка
передач – при наличииИспользуйте только жидкость автоматической коробки передач Mopar ZF 8&9 Speed ATF (MS.90030-A5) или
ее аналог.
В противном случае возможно нарушение функционирования или эффективности работы коробки передач.
Ручная коробка передач –
если установленаРекомендуем использовать жидкость Mopar C635 DDCT/MTX для коробки передач.
Главный тормозной ци-
линдр
Мы рекомендуем использовать тормозную жидкость Mopar DOT 3, SAE J1703. Если тормозная жидкость DOT 3,
SAE J1703 недоступна, приемлема DOT 4. Используйте только рекомендуемые тормозные жидкости.
При использовании DOT 4 интервал замены тормозной жидкости зависит только от времени, пробег не учитывается.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
332