2019 JEEP CHEROKEE Ног

Подготовка к запуску от другого
автомобиля
Аккумулятор расположен в передней
части отсека двигателя, за левой фарой в
сборе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Соблюдайте осторожность при от-
крытом капоте, берегитесь лопастей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
вентилятора охлаждения радиатора.
При включенном зажигании он может
запуститься в любое время. Лопасти
вентилятора могут причинить серь-
езную травму.
• Снимите все металлические украше-
ния, например, кольца, ремни наруч-
ных часов, браслеты, и другие токо-
проводящие предметы, которые
могут служить причиной случайного
удара током. Пренебрежение этим
правилом может привести к серьез-
ным травмам.
• Аккумуляторы содержат серную кис-
лоту, которая может обжечь кожу и
глаза человека, и выделяют легко-
воспламеняющийся и взрывоопас-
ный водород. Не приближайте к акку-
муляторной батарее источники
открытого пламени или искр.ПРИМЕЧАНИЕ:
Никогда не используйте «быструю за-
рядку» для запуска двигателя, так как это
может привести к повреждению электрон-
ных систем автомобиля, в частности, бло-
ков управления зажиганием и подачей
топлива двигателя.
1. Включите стояночный тормоз, устано-
вите селектор автоматической ко-
робки передач в положение ПАР-
КОВКА(или механической коробки
передач—вположение НЕЙТРАЛЬ) и
переведите зажигание в положение
OFF (ВЫКЛ.).
2. Выключите обогреватель, радио и дру-
гие ненужные в данный момент элект-
рические приборы.
3. Если для запуска двигателя использу-
ется другой автомобиль, припаркуйте
автомобиль в пределах длины соеди-
нительного кабеля, включите стояноч-
ный тормоз и убедитесь, что зажига-
ние в положении OFF (ВЫКЛ.).
Положительная клемма
аккумулятора
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
268

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не допускается контакт между автомо-
билями; это может привести к возник-
новению электрического соединения с
землей, при этом возможно поражение
током.
Процедура запуска двигателя от
внешнего источника
электроэнергии
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Невыполнение следующих инструкций
при запуске от другого автомобиля мо-
жет привести к травмам или поврежде-
нию имущества из-за взрыва аккумуля-
тора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Невыполнение следующих инструкций
может привести к повреждению заряд-
ной системы одного из автомобилей.Подключение соединительного ка-
беля
1. Подсоедините положительный(+)за-
жим соединительного кабеля к поло-
жительной(+)клемме разряженного
аккумулятора автомобиля.
2.
Подсоедините противоположный зажим
положительного
(+)соединительного
кабеля к положительной(+)клемме
вспомогательного аккумулятора.
3.
Подсоедините отрицательный(-)зажим
кабеля к отрицательной(-)клемме
вспомогательного аккумулятора.
4. Подсоедините противоположный отри-
цательный(-)конец провода к надеж-
ному заземлению на "массу" двигателя
(выступающей металлической детали
двигателя автомобиля с разряженным
аккумулятором) на достаточно дале-
ком расстоянии от аккумулятора и сис-
темы впрыска топлива.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не подключайте кабель к отрицатель-
ным (-) контактам разряженной аккуму-
ляторной батареи. Возникший в резуль-
тате этого электрический разряд может
привести к взрыву аккумуляторной бата-
реи и к тяжелым травмам. Используйте
специальную точку «массы». Использо-
вание других открытых металлических
деталей запрещается.
5.Запустите двигатель автомобиля со
вспомогательным аккумулятором,
дайте двигателю поработать несколько
минут, затем запустите двигатель авто-
мобиля с разряженным аккумулятором.
6. После запуска двигателя отсоедините
зажимы соединительных кабелей в об-
ратном порядке:
Отсоединение зажимов соединитель-
ных кабелей
1. Отсоедините отрицательный(-)конец
провода от заземления на "массу" дви-
гателя автомобиля с разряженным
аккумулятором.
269

2. Отсоедините противоположный зажим
отрицательного(-)соединительного
кабеля от отрицательной(-)клеммы
вспомогательного аккумулятора.
3. Отсоедините положительный(+)за-
жим соединительного кабеля от поло-
жительной(+)клеммы вспомогатель-
ного аккумулятора.
4. Отсоедините противоположный зажим
положительного(+)соединительного
кабеля от положительной(+)клеммы
автомобиля с разряженным
аккумулятором.
При частой необходимости запуска авто-
мобиля от внешнего источника следует
обратиться к уполномоченному дилеру
для проверки аккумулятора и зарядной
системы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Многие вспомогательные устройства,
включенные в электрические розетки
автомобиля, потребляют мощность ак-
кумуляторной батареи автомобиля,
даже если они не используются (напри-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
мер, сотовые устройства, и т.д.). Если
двигатель при этом не работает, дли-
тельное подключение таких устройств
проводит к постепенной разрядке акку-
муляторной батареи, что сказывается
на сроке службы батареи и/или на пос-
ледующем запуске двигателя.
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
В любой из следующих ситуаций можно
снизить риск перегрева двигателя, вы-
полнив надлежащие действия.
• На шоссе - уменьшить скорость.
• В городском цикле — при остановках
устанавливать селектор коробки пере-
дач в положение НЕЙТРАЛЬ, но не пре-
вышать обороты холостого хода
двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Продолжение движения с перегретым
двигателем может привести к поломке
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
вашего автомобиля. Если датчик тем-
пературы показывает H, сверните на
обочину и остановите автомобиль. Ос-
тавьте двигатель работать на холостом
ходу при выключенном кондиционере
до тех пор, пока стрелка прибора не
опустится в зону нормальных темпера-
тур. Если указатель остается в красной
зонеHизвучит непрерывный звуковой
сигнал, немедленно отключите двига-
тель и обратитесь в сервисную службу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если температура охлаждающей жид-
кости двигателя начала повышаться, вы
можете предпринять следующие дейс-
твия:
• Если кондиционер (A/C) включен, от-
ключите его. Система кондиционирова-
ния воздуха способствует нагреву сис-
темы охлаждения двигателя, поэтому
отключение кондиционера помогает ус-
транить этот нагрев.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
270

• Также можно установить регулятор тем-
пературы на максимальный обогрев,
включить подачу воздуха через нижние
вентиляционные отверстия и устано-
вить высокую частоту вращения венти-
лятора. Эти меры позволят использо-
вать теплообменник отопителя в
качестве дополнительного радиатора
системы охлаждения и способствовать
отводу тепла от этой системы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите вы-
ходящий из-под капота пар или слы-
шите характерный шипящий звук, не
открывайте капот, пока не остынет ра-
диатор. Ни в коем случае не снимайте
уплотнительную крышку системы ох-
лаждения при высокой температуре
жидкости в радиаторе или расшири-
тельном бачке.
БЛОКИРОВАНИЕ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Если возникает неполадка и переключа-
тель коробки передач не может быть пе-
ремещен из положения ПАРКОВКА,
можно использовать следующую проце-
дуру для временного перемещения пере-
ключателя коробки передач:
1. ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель.
2. Включите стояночный тормоз.
3. С помощью отвертки или аналогичного
инструмента осторожно отделите
крышку переключателя передач и че-
хол в сборе от центральной консоли,
затем поднимите их вверх, чтобы полу-
чить доступ к механизму переключе-
ния передач.
4. Нажмите и удерживайте нажатой пе-
даль тормоза.
5. Вставьте небольшую отвертку или
аналогичный инструмент в отверстие
доступа для отключения переключа-
теля коробки передач (в правом пере-днем углу узла переключателя), затем
нажмите и удерживайте нажатым ры-
чаг отключения блокировки.
6. Переведите переключатель коробки
передач в положение НЕЙТРАЛЬ.
7. Затем на НЕЙТРАЛЬНОЙ передаче
можно запустить двигатель.
8. Установите на место чехол переключа-
теля коробки передач.
Отверстие доступа для
отключения переключателя
271

ПРИМЕЧАНИЕ:
Нажмите переключатель «ESC Off» (если
необходимо), чтобы перевести систему
стабилизации траектории (ESC) в режим
«Частично выключено» (Partial Off) перед
раскачиванием автомобиля. Дополни-
тельные сведения см. в пункте «Система
электронного контроля торможения» в
разделе «Безопасность». После вытаски-
вания автомобиля нажмите переключа-
тель «ESC Off» еще раз, чтобы восстано-
вить режим «ESC On».ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Высокая скорость пробуксовки колес
представляет опасность. В этом случае
шины испытывают перегрузки, что мо-
жет привести к их повреждению или
разрушению моста или шин. Шина мо-
жет лопнуть и поранить находящихся
поблизости людей. При пробуксовке
автомобиля не допускайте вращения
колес со скоростью более 48 км/ч
(30 миль/ч) или дольше 30 секунд не-
прерывно. Не позволяйте никому нахо-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
диться рядом с буксующими колесами
независимо от скорости их вращения.
БУКСИРОВКА
НЕИСПРАВНОГО
АВТОМОБИЛЯ
В данном разделе описан порядок дей-
ствий при буксировании неисправного
автомобиля с привлечением коммерчес-
кой службы эвакуации автомобилей.
Условия буксировки Колеса НЕ каса-
ются землиПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ МОДЕЛИ МОДЕЛИ 4X4
Буксировка с опорой
на четыре колесаВсе касаютсяЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
Подъем колес или бук-
сировочная тележкаСзадиЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
Спереди OKЗАПРЕЩЕНО
ПлатформаВСЕ НАИЛУЧШИЙ СПОСОБ ЕДИНСТВЕННЫЙ МЕТОД
Во избежание повреждения автомобиля ис-
пользуйте подходящее прицепное или подъ-
емное оборудование. Используйте сцепное
устройство и другое оборудование, предна-
значенное только для этой цели, следуйтеинструкциями производителя оборудова-
ния. Использование предохранительных це-
пей является обязательным. Прикрепите
сцепное устройство или иное буксировочное
устройство к основным конструктивным эле-ментам автомобиля, а не к бамперам или
соответствующим кронштейнам. Необхо-
димо соблюдать государственное и местное
законодательство, касающееся буксировки
автомобилей.
273

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Перед буксировкой автомобиля необхо-
димо убедиться в том, что функция ав-
томатического стояночного тормоза от-
ключена, во избежание случайного
срабатывания электрического стояноч-
ного тормоза. Функция автоматического
стояночного тормоза может быть вклю-
чена или выключена с помощью про-
граммируемых пользователем функций
в настройках системы Uconnect.
• Для автомобилей с разряженной бата-
реей или общей электрической неис-
правностью при включенном электри-
ческом стояночном тормозе (EPB)
необходимо использовать буксировоч-
ную тележку или домкрат, чтобы задние
колеса не касались земли при движении
автомобиля на платформе.
Если во время буксировки потребуется
воспользоваться дополнительным обору-
дованием (стеклоочиститель, оттаива-
тели и т.д.), зажигание должно находиться
в положении ON (ВКЛ.)/RUN (РАБОТА), а
не в положении ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬ-
НОЕ ОБОРУДОВАНИЕ).Обратите внимание, что функция
Safehold включает электрический стоя-
ночный тормоз при открытии двери води-
теля (если аккумуляторная батарея не
подключена, зажигание включено, ко-
робка передач не находится в положении
ПАРКОВКА и педаль тормоза отпущена).
Если буксировка автомобиля осущест-
вляется с зажиганием в положении ON/
RUN (ВКЛ./РАБОТА), необходимо вруч-
ную выключить электронный стояночный
тормоз при каждом открытии двери води-
теля, путем нажатия педали тормоза и
выключения стояночного тормоза EPB.
Указания о том, как вывести автоматичес-
кую коробку из положения ПАРКОВКА
для буксировки автомобиля в случае раз-
рядки аккумуляторной батареи, представ-
лены в пункте «Отключение переключа-
теля коробки передач» данного раздела.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Не буксируйте автомобиль на гибкой
сцепке. Это может привести к пов-
реждению автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• При закреплении автомобиля на
платформе не используйте в ка-
честве крепежных элементов компо-
ненты передней или задней под-
вески. Помните, что несоблюдение
правил эвакуации может привести к
повреждению вашего автомобиля.
• Убедитесь, что электрический стоя-
ночный тормоз отпущен и остается
отпущенным во время буксировки.
Безбрелока
Особый случай представляет собой бук-
сировка автомобиля, когда ключ в замке
зажигания находится в режиме
БЛОКИРОВКА./ВЫКЛ. Единственно воз-
можным способом транспортировки без
ключа зажигания является грузовик с
платформой. Во избежание повреждения
автомобиля следует использовать надле-
жащее буксировочное оборудование.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
274

Рывковой трос — при наличии
Ваш автомобиль может быть оснащен
рывковым тросом. Рывковые тросы дейс-
твуют не так, как традиционные буксиро-
вочные тросы с крюками, цепи или тросы
лебедки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Буксировочные тросы следует использо-
вать только в экстренных ситуациях для
буксировки застрявших автомобилей.
Используйте буксировочные тросы
только на автомобилях, соответствую-
щих рекомендуемой максимальной на-
грузке для вашего троса. Закрепляйте
буксировочные тросы только в рекомен-
дуемых точках крепления или точках
крепления аварийной буксировки. За-
прещается закреплять буксировочные
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
тросы на шаровой опоре или петле, т.к.
они не предназначены для этой цели.
Запрещается прикреплять буксировоч-
ные тросы к деталям рулевого управле-
ния, трансмиссии или другим деталям
подвески. ЗАПРЕЩАЕТСЯ закреплять
буксировочные тросы над острыми
кромками или абразивными поверхнос-
тями, которые могут привести к повреж-
дению буксировочного троса. ЗАПРЕ-
ЩАЕТСЯ использовать поврежденный
буксировочный трос, т.к. его прочность
уменьшена. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ремонти-
ровать поврежденные буксировочные
тросы. В каждом автомобиле должны
находиться только лица, выполняющие
буксировку. Запрещается присутствие
пассажиров. Находящиеся внутри авто-
мобилей люди могут получить серьез-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ные травмы от возвратного движения
троса. При использовании буксировоч-
ного троса окружающие люди должны
находиться на расстоянии НЕ МЕНЕЕ 40
футов (12,2 м) от зоны буксировки.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
276

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное обслуживание имеет боль-
шое значение для обеспечения продол-
жительного срока службы автомобиля в
наилучших условиях. По этой причине
компания Jeep в настоящее время плани-
рует проводить серию проверок и обслу-
живания с фиксированным интервалом
пробега, и если возможно, с фиксирован-
ным интервалом времени, как описано в
документе о плановом обслуживании. На
следующих станицах документа о плано-
вом обслуживании приведено несколько
дополнительных проверок для того,
чтобы поддерживать высокую эффектив-
ность машины. Эти проверки должны вы-
полняться чаще по отношению к нор-
мальному графику погашения купонов.
Плановое обслуживание проводится
всеми уполномоченными дилерами в со-
ответствии с фиксированными интерва-
лами времени или пробега. Если в ходе
выполнения работ, в дополнение к плано-
вым, возникает необходимость последу-ющей замены или ремонта, они могут вы-
полняться только с прямого согласия
владельца.
Квалифицированные специалисты в ав-
торизованном дилерском центре отлично
разбираются в вашем автомобиле, у них
имеется доступ к заводской информации,
оригинальные детали Mopar и специаль-
ное электронное и механическое обору-
дование, которое позволяет избежать до-
рогостоящего ремонта в будущем. Если
автомобиль часто используется для бук-
сировки, интервал между запланирован-
ными операциями по обслуживанию сле-
дует сократить. Если автомобиль
эксплуатируется в тяжелых условиях, на-
пример в запыленной местности или с
частыми остановками и разгонами, то мо-
жет понадобиться более частое выполне-
ние технического обслуживания.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Действия по плану технического обслужи-
вания устанавливаются производителем.
В противном случае гарантия может быть
аннулирована. Рекомендуется опове-
щать уполномоченных дилеров о любыхнебольших нарушениях работы, не дожи-
даясь следующего технического обслу-
живания автомобиля.Плановое обслуживание —
бензиновый двигатель
Система индикации замены масла будет
напоминать о необходимости замены мо-
торного масла.
На приборной панели отобразится над-
пись "Oil Change Required" (Требуется за-
мена масла) и прозвучит одиночный зву-
ковой сигнал, указывая на то, что
необходима замена масла.
Сообщение о необходимости замены
масла активируется приблизительно через
11 200 км (7000 миль) после последней
замены масла. Произведите обслуживание
автомобиля как можно скорее, до достиже-
ния пробега в 800 км (500 миль).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Сообщение индикатора замены масла
не контролирует время, прошедшее
после последней замены масла. Заме-
ните масло автомобиля, если после пос-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
280