2019 Hyundai Tucson TPMS

6-13
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Dans les cas de figure mentionnés
cidessous, nous vous conseillons
de faire vérifier le système de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
1. Le témoin de faible pression
des pneus/lde dysfonctionne-
ment du système TPMS ne
s'allume pas pendant trois
secondes lorsque le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur
est mis en position ON ou que
le moteur tourne.
2. Le témoin de dysfonctionne-
ment du système TPMS reste
allumé après avoir clignoté
pendant environ 1 minute.
3. Le témoin d'identification des
pneus sous-gonflés reste
allumé.
Témoin de faible
pression des
pneus
Témoin
d'identification des
pneus sous-
gonflés et de
pression des
pneus
Lorsque les témoins d'alerte du
système de contrôle de la pression
des pneus s'allument et qu'un
message d'avertissement s'affiche
sur l'écran LCD du combiné, cela
signifie qu'un ou plusieurs de vos
pneus ne sont pas assez gonflés. Le
témoin d'identification des pneus
sous-gonflés éclaire le pneu
sousgonflé.
Si un des témoins s'allume, réduisez
immédiatement votre vitesse, évitez
les virages serrés et prévoyez des
distances d'arrêt supérieures.
Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus
dès que possible.Gonflez les pneus à la pression
appropriée, comme indiqué sur
l'étiquette du véhicule ou sur
l'étiquette de pression des pneus
située sur le panneau extérieur du
pilier central côté conducteur. Si
vous ne pouvez pas atteindre de
station-service ou si le pneu ne peut
plus retenir l'air ajouté, remplacez le
pneu par la roue de secours.
Lorsque vous conduisez votre
véhicule pendant environ 10 minutes
à une vitesse supérieure à 25 km/h
suite au remplacement du pneu
sous-gonflé par la roue de secours,
le système se comporte comme suit:
• Le témoin de dysfonctionnement du
système TPMS peut rester allumé
après avoir clignoté pendant environ
1 minute, car le capteur TPMS n'est
pas monté sur la roue de secours.
Aucun capteur de pression n'est
installé sur la roue de secours.
REMARQUE
REMARQUE
OTL045504L

6-14
Mesures à prendre en cas d'urgence
Témoin de
dysfonctionnement
du système de
contrôle de la
pression des pneus
(TPMS)
Le témoin de dysfonctionnement du
système TPMS reste allumé après
avoir clignoté pendant environ une
minute en cas de défaillance du
système de contrôle de la pression
des pneus.
Nous vous conseillons de faire
vérifier le système de votre véhicule
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé afin d'identifier la cause du
problème.
En cas de dysfonctionnement du
système TPMS, le témoin
d'identification des pneus
sousgonflés ne s'allume pas,
même si l'un des pneus est
effectivement sousgonflé.
REMARQUE
En hiver ou par temps froid, le
témoin de faible pression des
pneus peut s'allumer si la
pression a été réglée à la
pression recommandée par
temps chaud. Cela ne signifie
pas que le système TPMS ne
fonctionne pas. La baisse de
température entraîne une baisse
de la pression du pneu.
Si vous passez d'une zone
chaude à une zone froide (ou
inversement) ou si la
température extérieure change
pendant la conduite, vérifiez et
ajustez la pression des pneus.
ATTENTION
Dommages liés au sous-
gonflage
Une très faible pression des
pneus peut affecter la stabilité
du véhicule, entraîner une perte
de contrôle et augmenter les
distances de freinage. Une
conduite prolongée avec des
pneus sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe et
augmenter les risques de
défaillance du pneu.
AVERTISSEMENT

6-15
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Changement d'un pneu sur un
véhicule doté du système
TPMS
Si vous avez un pneu à plat, les
témoins de faible pression des pneus
et d'identification des pneus
sousgonflés s'allument. Nous vous
conseillons de faire vérifier le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.•Le témoin de dysfonctionne-
ment du système TPMS peut
rester allumé après avoir
clignoté pendant environ 1
minute si le véhicule passe à
proximité de lignes électriques
ou d'émetteurs radio, comme
c'est le cas dans les postes de
police, les administrations
publiques, les stations de
radiodiffusion, les installations
militaires, les aéroports, les
tours de transmission, etc. Cela
peut créer des interférences
avec le fonctionnement normal
du système de contrôle de la
pression des pneus (TPMS).
(Suite)
ATTENTION
L'utilisation d'un agent de
réparation de pneus perforés
non approuvé par un
concessionnaire HYUNDAI pour
réparer et/ou regonfler un pneu
sous-gonflé est déconseillée.
Un produit d'étanchéité pour
pneu non approuvé par un
concessionnaire HYUNDAI peut
endommager le capteur de
pression des pneus.
ATTENTION
(Suite)
•Le témoin de dysfonctionne-
ment du système TPMS peut
rester allumé après avoir
clignoté pendant environ 1
minute si des chaînes à neige
sont montées sur le véhicule
ou si vous y utilisez des
appareils électroniques, tels
qu'un ordinateur portable, un
chargeur de téléphone mobile,
un kit de démarrage à
distance, un navigateur GPS,
etc.
Cela peut créer des
interférences avec le
fonctionnement normal du
système de contrôle de la
pression des pneus (TPMS).

6-16
Mesures à prendre en cas d'urgence
Chaque roue est équipée d'un
capteur de pression installé à
l'intérieur du pneu, derrière la tige de
la valve. Vous devez utiliser des
roues spécifiquement adaptées au
système TPMS. Nous vous
conseillons de confier l'entretien de
vos pneus à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Lorsque vous conduisez votre
véhicule pendant environ 10 minutes
à une vitesse supérieure à 25 km/h
suite au remplacement du pneu
sous-gonflé par la roue de secours,
le système se comporte comme suit:
• Le témoin de dysfonctionnement
du système TPMS peut rester
allumé après avoir clignoté
pendant environ 1 minute, car le
capteur TPMS n'est pas monté sur
la roue de secours.Il se peut que vous ne parveniez pas
à identifier un pneu sous-gonflé d'un
simple coup d'oeil. Servez-vous
toujours d'une jauge de pression
adaptée pour mesurer la pression de
gonflage de vos pneus. A noter que
la pression d'un pneu chaud (qui
vient de rouler) sera supérieure à
celle d'un pneu froid (à l'arrêt depuis
au moins 3 heures et qui a roulé
moins de 1,6 km (1 mile) pendant
cette période de 3 heures).
Laissez le pneu refroidir avant de
mesurer la pression de gonflage.
Assurez-vous toujours qu'un pneu
est froid avant de le gonfler à la
pression recommandée.
Un pneu est froid lorsque le véhicule
est resté à l'arrêt pendant 3 heures
et a roulé moins de 1,6 km (1 mile)
pendant cette période de 3 heures.
•Le système TPMS ne peut pas
signaler les dommages
soudains et graves causés au
niveau des pneus par des
facteurs externes, tels que des
clous ou des débris rencontrés
sur la route.
•Si vous ressentez une
instabilité du véhicule, cessez
immédiatement d'accélérer,
appuyez progressivement sur
la pédale de frein et arrêtezvous
dès que vous pouvez vous
garer en toute sécurité.
AVERTISSEMENT

6-17
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Pour l'EUROPE
•Ne modifiez pas le véhicule,
car cela pourrait nuire au bon
fonctionnement du système
TPMS.
•Les pneus disponibles dans
le commerce ne sont pas
équipés de capteurs TPMS.
Pour votre sécurité, nous
vous conseillons d'utiliser
des pièces de rechange
fournies par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
•Si vous installez des pneus
disponibles dans le
commerce, utilisez un capteur
TPMS certifié par un
concessionnaire HYUNDAI. Si
vos pneus ne sont pas
équipés de capteurs TPMS ou
si votre système TPMS ne
fonctionne pas correctement,
le véhicule risque d'être
refusé au contrôle technique.
(Suite)
(Suite)
❈Tous les v

I-10
Réglage et activation du système ............................5-143
Système de climatisation automatique .......................3-163
Chauffage et climatisation automatiques.................3-164
Chauffage et climatisation manuels.........................3-165
Fonctionnement du système ....................................3-172
Maintenance du système ..........................................3-174
Système de climatisation manuelle ............................3-152
Chauffage et climatisation .......................................3-153
Fonctionnement du système ....................................3-157
Maintenance du système ..........................................3-160
Système de commande du limiteur de vitesse ...........5-140
Utilisation du système de commande du limiteur
de vitesse................................................................5-140
Système de contrôle des émissions ............................7-112
Ajout de la solution d'urée .......................................7-122
Dysfonctionnement du système RCS ......................7-120
Jauge d'urée ..............................................................7-118
Message d'avertissement en cas de niveau d'urée
bas ..........................................................................7-118
Permettre le redémarrage du véhicule .....................7-121
Pureté de la solution d'urée......................................7-125
Réduction catalytique sélective ...............................7-118
Stockage de la solution d'urée .................................7-125
Système de contrôle des émissions à l'échappement ..7-113
Système de contrôle des émissions de gaz de carter ..7-112
Système de contrôle des émissions par évaporation ...7-112
Système de contrôle intégré du mode de conduite.......5-91Système de détection d'angle mort (BCW) ................5-107
BCW ........................................................................5-108
Capteurs ...................................................................5-112
Limites du système ..................................................5-114
RCCW (Alerte de circulation transversale arrière) ..5-110
Système de freinage......................................................5-47
Bonnes pratiques de freinage.....................................5-72
Commande de freinage en descente (DBC) ..............5-69
Contrôle électronique de stabilité (ESC) ...................5-63
Frein de stationnement électrique (EPB)...................5-50
Frein de stationnement(À main) ................................5-48
Freinage assisté ..........................................................5-47
Indicateur d'usure des freins à disque........................5-48
Maintien automatique ................................................5-57
Régulateur de couple et assistance au
contrebraquage (VSM) ............................................5-67
Signal d'arrêt d'urgence (ESS) ...................................5-71
Système d'aide au démarrage en côte (HAC) ............5-69
Système d'antiblocage de sécurité (ABS)..................5-61
Système de faible dépression (LVA)..........................5-71
Système de levage de capot actif .................................2-74
Dysfonctionnement du système .................................2-76
Situations n’entraînant pas d’activation ....................2-75
Situations pouvant entraîner une activation ..............2-74
Systeme de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) .......................................................................6-11
Changement d'un pneu sur un véhicule doté du
système TPMS .........................................................6-15
Index

I-11
Système de contrôle de la pression des pneus...........6-12
Témoin de dysfonctionnement du système de
contrôle de la pression des pneus (TPMS) ..............6-14
Témoin de faible pression des pneus.........................6-13
Témoin d'identification des pneus sousgonflés et
de pression des pneus ..............................................6-13
Vérification de la pression des pneus ........................6-11
Système multimédia .......................................................4-2
Antenne ........................................................................4-3
Commandes audio au volant .......................................4-4
Fonctionnement du système audio de la voiture .........4-6
Kit mains libres Bluetooth
®Wireless Technology ......4-5
Port AUX, USB et iPod®.............................................4-2
Système audio/vidéo/de navigation (AVN) .................4-5
Témoins d'alerte et d'information ...............................3-100
Témoins d’alerte ......................................................3-100
Témoins d’information ............................................3-111
Toit ouvrant panoramique.............................................3-38
Alarme d’ouverture du toit ouvrant ...........................3-43
Coulissement du toit ouvrant .....................................3-39
Fermeture du toit ouvrant ..........................................3-40
Inclinaison du toit ouvrant .........................................3-40
Pare-soleil ..................................................................3-39
Réinitialisation du toit ...............................................3-42Verrouillage des portes .................................................3-14
Fonctions de verrouillage/déverrouillage
automatique des portes ............................................3-19
Sécurité enfant arrière ................................................3-20
Serrures à pêne dormant ............................................3-19
Verrouillage/déverrouillage des portes depuis
l’extérieur du véhicule .............................................3-14
Verrouillage/déverrouillage des portes depuis
l’intérieur du véhicule..............................................3-16
Vitres .............................................................................3-33
Vitres électriques .......................................................3-33
Volant flex.....................................................................5-89
Volant ............................................................................3-23
Avertisseur sonore......................................................3-25
Direction assistée électrique (EPS) ...........................3-23
Volant chauffant .........................................................3-25
Volant inclinable/télescopique ...................................3-24
Volume du coffre ............................................................8-8
I
Index
T
V