2019 Hyundai Santa Fe TPMS

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Mesures à prendre en cas d'urgence
Votre véhicule est également équipé
d'un témoin de dysfonctionnement du
système TPMS pour vous alerter
lorsque celui-ci ne fonctionne pas
correctement. Ce témoin est combiné
au témoin de faible pression des
pneus. Lorsque le système détecte un
dysfonctionnement, le témoin clignote
pendant environ une minute, puis reste
allumé de manière fixe. Tant que le
dysfonctionnement persistera, cette
séquence se reproduira à chaque
démarrage du véhicule. Lorsque le
témoin de dysfonctionnement s'allume,
le système risque de ne pas détecter
ou signaler une faible pression des
pneus.
Plusieurs raisons peuvent entraîner un
dysfonctionnement du système TPMS,
dont l'installation de pneus/ roues de
rechange ou équivalents sur le
véhicule.
Vérifiez toujours le témoin de
dysfonctionnement du TPMS après
avoir remplacé un ou plusieurs pneus
ou roues sur votre véhicule afin de vous
assurer que les pneus/roues de
rechange ou équivalents n'empêchent
pas le bon fonctionnement du système.Dans les cas de figure mentionnés
cidessous, nous vous conseillons
de faire vérifier le système de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
1. Le témoin de faible pression
des pneus/l'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS
ne s'allument pas pendant trois
secondes lorsque le contact
est en position ON ou que le
moteur tourne.
2. Le témoin de dysfonctionne-
ment du système TPMS reste
allumé après avoir clignoté
pendant environ 1 minute.
3. Le témoin d'identification des
pneus sous-gonflés reste
allumé.
Témoin de faible
pression des pneus
Témoin
d'identification des
pneus sous-
gonflés et de
pression des
pneus
Lorsque les témoins d'alerte du
système de contrôle de la pression
des pneus s'allument et qu'un
message d'avertissement s'affiche
sur l'écran LCD du combiné, cela
signifie qu'un ou plusieurs de vos
pneus ne sont pas assez gonflés. Le
témoin d'identification des pneus
sous-gonflés éclaire le pneu
sousgonflé.
Si un des témoins s'allume, réduisez
immédiatement votre vitesse, évitez
les virages serrés et prévoyez des
distances d'arrêt supérieures.
Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus
dès que possible.
REMARQUE
OTM048164L

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Mesures à prendre en cas d'urgence
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Gonflez les pneus à la pression
appropriée, comme indiqué sur
l'étiquette du véhicule ou sur
l'étiquette de pression des pneus
située sur le panneau extérieur du
pilier central côté conducteur. Si
vous ne pouvez pas atteindre de
station-service ou si le pneu ne peut
plus retenir l'air ajouté, remplacez le
pneu par la roue de secours.
Lorsque vous conduisez votre
véhicule pendant environ 10 minutes
à une vitesse supérieure à 25 km/h
suite au remplacement du pneu
sous-gonflé par la roue de secours,
le système se comporte comme suit:
• Le témoin de dysfonctionnement du
système TPMS peut rester allumé
après avoir clignoté pendant environ
1 minute, car le capteur TPMS n'est
pas monté sur la roue de secours.La roue de secours n'est pas
équipée d'un capteur de pression.REMARQUE
En hiver ou par temps froid, le
témoin de faible pression des
pneus peut s'allumer si la
pression a été réglée à la
pression recommandée par
temps chaud. Cela ne signifie
pas que le système TPMS ne
fonctionne pas. La baisse de
température entraîne une baisse
de la pression du pneu.
Si vous passez d'une zone
chaude à une zone froide (ou
inversement) ou si la
température extérieure change
pendant la conduite, vérifiez et
ajustez la pression des pneus.
ATTENTION
Dommages liés au sous-
gonflage
Une très faible pression des
pneus peut affecter la stabilité
du véhicule, entraîner une perte
de contrôle et augmenter les
distances de freinage.
Une conduite prolongée avec
des pneus sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe et
augmenter les risques de
défaillance du pneu.
AVERTISSEMENT

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Mesures à prendre en cas d'urgence
Témoin de
dysfonctionnement du
système de contrôle
de la pression des
pneus (TPMS)
Le témoin de dysfonctionnement du
système TPMS reste allumé après
avoir clignoté pendant environ une
minute en cas de défaillance du
système de contrôle de la pression
des pneus.
Nous vous conseillons de faire
vérifier le système de votre véhicule
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé afin d'identifier la cause du
problème.
En cas de dysfonctionnement du
système TPMS, le témoin
d'identification des pneus
sousgonflés ne s'allume pas,
même si l'un des pneus est
effectivement sousgonflé.
REMARQUE
•Le témoin de dysfonctionne-
ment du système TPMS peut
rester allumé après avoir
clignoté pendant environ 1
minute si le véhicule passe à
proximité de lignes
électriques ou d'émetteurs
radio, comme c'est le cas
dans les postes de police, les
administrations publiques, les
stations de radiodiffusion, les
installations militaires, les
aéroports, les tours de
transmission, etc. Cela peut
créer des interférences avec
le fonctionnement normal du
système de contrôle de la
pression des pneus (TPMS).
ATTENTION•Le témoin de dysfonctionne-
ment du système TPMS peut
rester allumé après avoir
clignoté pendant environ 1
minute si des chaînes à neige
sont montées sur le véhicule
ou si vous y utilisez des
appareils électroniques, tels
qu'un ordinateur portable, un
chargeur de téléphone
mobile, un kit de démarrage à
distance, un navigateur GPS,
etc.
Cela peut créer des
interférences avec le
fonctionnement normal du
système de contrôle de la
pression des pneus (TPMS).

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Mesures à prendre en cas d'urgence
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Changement d'un pneu sur un
véhicule doté du système
TPMS
Si vous avez un pneu à plat, les
témoins de faible pression des pneus
et d'identification des pneus
sousgonflés s'allument. Nous vous
conseillons de faire vérifier le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.Chaque roue est équipée d'un
capteur de pression installé à
l'intérieur du pneu, derrière la tige de
la valve. Vous devez utiliser des
roues spécifiquement adaptées au
système TPMS. Nous vous
conseillons de confier l'entretien de
vos pneus à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Lorsque vous conduisez votre
véhicule pendant environ 10 minutes
à une vitesse supérieure à 25 km/h
suite au remplacement du pneu
sous-gonflé par la roue de secours,
le système se comporte comme suit:
• Le témoin de dysfonctionnement
du système TPMS peut rester
allumé après avoir clignoté
pendant environ 1 minute, car le
capteur TPMS n'est pas monté sur
la roue de secours.Vous ne pouvez pas nécessairement
identifier un pneu sous-gonflé à l'œil
nu. Servez-vous toujours d'une jauge
de pression adaptée pour mesurer la
pression de gonflage de vos pneus.
A noter que la pression d'un pneu
chaud (qui vient de rouler) sera
supérieure à celle d'un pneu froid (à
l'arrêt depuis au moins 3 heures et
qui a roulé moins de 1,6 km (1 mile)
pendant cette période de 3 heures).
Laissez le pneu refroidir avant de
mesurer la pression de gonflage.
Assurez-vous toujours qu'un pneu
est froid avant de le gonfler à la
pression recommandée.
Un pneu est froid lorsque le véhicule
est resté à l'arrêt pendant 3 heures
et a roulé moins de 1,6 km (1 mile)
pendant cette période de 3 heures. N'utilisez JAMAIS d'agent de
réparation de pneus perforés
pour réparer et/ou regonfler un
pneu sous-gonflé. L'utilisation
d'un enduit d'étanchéité peut
endommager le capteur de
pression des pneus. Si vous
utilisez ces produits, vous
devrez remplacer le capteur de
pression des pneus.
ATTENTION

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Mesures à prendre en cas d'urgence
Pour l'EUROPE
•Ne modifiez pas le véhicule,
car cela pourrait nuire au bon
fonctionnement du système
TPMS.
•Les pneus disponibles dans le
commerce ne sont pas équipés
de capteurs TPMS. Pour votre
sécurité, nous vous
conseillons d'utiliser des
pièces de rechange fournies
par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
•Si vous installez des pneus
disponibles dans le
commerce, utilisez un capteur
TPMS certifié par un
concessionnaire HYUNDAI. Si
vos pneus ne sont pas
équipés de capteurs TPMS ou
si votre système TPMS ne
fonctionne pas correctement,
le véhicule risque d'être
refusé au contrôle technique.
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