2019 Hyundai Nexo ABS

H17
Témoin d'airbag Témoin du système de
charge Témoin de désactivation
du contrôle électronique
de stabilité (ESC)
Témoin du système
d’assistance d’évitement
de collision avant (FCA)
Témoin de ceintureTémoin de niveau de
carburant faibleTémoin d'antidémarrage
Témoin du frein de
stationnement et du
niveau du liquide de frein Témoin de faible pression
des pneus Témoin de clignotant EPBTémoin du frein de
stationnement électrique
(EPB)
Témoin du système de
freinage à récupération
d'énergie Témoin d'entretien Témoin des feux de route AUTO
HOLDTémoin AUTO HOLD
Témoin du système
d'antiblocage de sécurité
(ABS) Témoin de coupure
d'alimentation Témoin de feux allumés Témoin de
dysfonctionnement
Témoin du capteur de fuite d’hydrogène
OFE048100L
1. Jauge de puissance
2. Compteur
3. Jauge de température de la pile
à combustible
4. Jauge de carburant
5. Compteur kilométrique/Écran
LCD/Ordinateur de bord
6. Témoins d’avertissement et
d’information
Rouge
Jaune
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Entretien des pneus
Pour un entretien approprié et
une sécurité et des économies de
carburant optimales, veillez à ce que
vos pneus soient toujours gonflés
à la pression recommandée et à
respecter les limites de charge et la
distribution de poids indiquées pour
votre véhicule.• Remplacez les pneus qui
sont usés, qui présentent une
usure irrégulière ou qui sont
endommagés. Les pneus usés
peuvent réduire l’efficacité de
freinage, la précision de la
direction et l’adhérence.
• Remplacez TOUJOURS vos
pneus par des pneus de
mêmes dimensions que ceux
d’origine. L’utilisation de
pneus et de roues d’autres
dimensions peut entraîner un
comportement inhabituel du
véhicule, une perte de contrôle
ou un dysfonctionnement
de l’ABS susceptible de
provoquer un accident grave.
En cas de défaillance d’un
pneu, vous risquez de perdre
le contrôle du véhicule et de
provoquer un accident. Pour
réduire le risque de BLESSURES
GRAVES ou MORTELLES,
prenez les précautions
suivantes :
• Contrôlez chaque mois la
pression de gonflage de vos
pneus et vérifiez qu’ils ne sont
pas usés ou endommagés.
• La pression à froid
recommandée est indiquée
dans ce manuel et sur
l’étiquette apposée sur le
pilier central côté conducteur.
Utilisez toujours un
manomètre pour mesurer
la pression des pneus. Les
pneus surgonflés ou sous-
gonflés présentent une usure
irrégulière qui entraîne une
perte de maniabilité.
AVERTISSEMENT



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Vérification de la pression de
gonflage des pneus
Vérifiez vos pneus (roue de secours
incluse) au moins une fois par mois.
Procédure de vérification
Utilisez un manomètre de bonne
qualité pour vérifier la pression
des pneus. Vous ne pouvez pas
vérifier à l’œil nu si vos pneus
sont correctement gonflés. Les
pneus radiaux peuvent sembler
suffisamment gonflés alors qu’ils
sont sous-gonflés.
Retirez le bouchon de la tige
de valve du pneu. Pressez le
manomètre contre la valve pour
mesurer la pression. Si la pression
à froid correspond à la pression
recommandée indiquée sur le pneu
et sur l’étiquette d’informations de
chargement, aucun réglage n’est
nécessaire. Si la pression est faible,
ajoutez de l’air jusqu’à la valeur
recommandée. Pensez à remettre
les bouchons en place sur les tiges
de valve des pneus. En l’absence de ces bouchons, de
la poussière et de l’humidité peuvent
pénétrer dans la valve et provoquer
une fuite d’air. Si un bouchon est
manquant, remplacez-le dès que
possible.
Si vous avez ajouté trop d’air, libérez
la surpression en appuyant sur la
tige métallique au centre de la valve.
Vérifiez à nouveau la pression à
l’aide du manomètre. Pensez à
remettre les bouchons en place sur
les tiges de valve des pneus. En
l’absence de ces bouchons, de la
poussière et de l’humidité peuvent
pénétrer dans la valve et provoquer
une fuite d’air. Si un bouchon est
manquant, remplacez-le dès que
possible.
• Le sous-gonflage entraîne une
usure excessive des pneus,
une perte de maniabilité du
véhicule et une réduction des
économies de carburant. Une
déformation de la roue est
également possible. Maintenez
toujours une pression de
gonflage appropriée. Si un
pneu nécessite un regonflage
fréquent, nous vous
conseillons de le faire vérifier
par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
• Un surgonflage produit une
conduite plus rigide, une
usure excessive au centre de
la bande de roulement et une
augmentation des risques de
dommages liés à l’état de la
route.
ATTENTION



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Alignement des roues et
équilibrage des pneus
Les roues de votre véhicule
sont soigneusement alignées et
équilibrées en usine pour optimiser
la durée de vie et les performances
des pneus.
En général, vous n’avez pas besoin
de procéder à un nouveau réglage
du parallélisme. Une intervention
peut cependant s’avérer nécessaire
si vous observez une usure
inhabituelle des pneus ou si votre
véhicule tire d’un côté.
Si votre véhicule vibre sur une route
lisse, un rééquilibrage des pneus
peut être nécessaire.
REMARQUE
L’utilisation de pneus d’un poids
inapproprié peut endommager
les jantes en aluminium de votre
véhicule. Utilisez uniquement des
roues dont le poids est approprié.
Remplacement des pneus
Si l’usure des pneus est régulière,
vous pouvez apercevoir un témoin
d’usure qui se présente sous la
forme d’une barre sur la bande de
roulement. Ce témoin indique qu’il
reste moins de 1,6 mm de bande de
roulement et que le pneu doit être
remplacé.
N’attendez pas que la barre
apparaisse sur toute la bande de
roulement pour remplacer le pneu.
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Témoin d’usure des pneusTémoin d’usure des pneusPour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES OU
MORTELLES :
• Remplacez les pneus qui
sont usés, qui présentent une
usure irrégulière ou qui sont
endommagés. Les pneus usés
peuvent réduire l’efficacité de
freinage, la précision de la
direction et l’adhérence.
• Remplacez toujours vos
pneus par des pneus de
mêmes dimensions que ceux
d’origine. L’utilisation de
pneus et de roues d’autres
dimensions peut entraîner un
comportement inhabituel du
véhicule, une perte de contrôle
ou un dysfonctionnement
de l’ABS susceptible de
provoquer un accident grave.
AVERTISSEMENT


(QWUHWLHQ
- Les parties qui entrent en contact
avec le corps sont incurvées et
la surface de support latérale est
élevée pour assurer le confort de
conduite et la stabilité.
- Des plis peuvent se former
naturellement au fil du temps.
Il ne s’agit en aucun cas d’un
défaut du produit.
REMARQUE
• Les plis ou éraflures qui se
développent naturellement
ne sont pas couverts par la
garantie.
• Les ceintures équipées
d’accessoires en métal, les
fermetures éclair ou les clés
glissées dans une poche arrière
peuvent endommager le tissu
des sièges.
• Ne mouillez pas le siège, au
risque de modifier la nature du
cuir naturel.
• Les jeans ou vêtements
susceptibles de déteindre
peuvent tacher la surface du
tissu qui recouvre les sièges.• Entretien des sièges en cuir
- Passez régulièrement
l’aspirateur sur les sièges pour
éliminer la poussière et le sable.
Cela évitera les éraflures ou
les dommages et préservera la
qualité des sièges.
- Essuyez régulièrement les
housses de siège en cuir naturel
avec un chiffon sec ou doux.
- L’utilisation d’un produit protecteur
approprié permet d’éviter
les éraflures et de préserver
la couleur du cuir. Lisez les
instructions et demandez l’avis
d’un spécialiste avant d’utiliser
un produit de revêtement ou de
protection du cuir.
- Les taches sont particulièrement
visibles sur le cuir clair (beige,
crème). Nettoyez fréquemment
les sièges.
- Évitez d’essuyer les sièges avec
un chiffon humide. Cela pourrait
produire des craquelures à la
surface.• Nettoyage des sièges en cuir
- Retirez immédiatement les
taches. Reportez-vous aux
instructions ci-dessous pour
savoir comment éliminer chaque
type de tache.
- Produits cosmétiques (crème
solaire, fond de teint, etc.)
Appliquez une crème nettoyante
sur un chiffon et essuyez la zone
tachée. Retirez la crème avec un
tissu humide, puis essuyez avec
un chiffon sec.
- Boissons (café, jus de fruit, etc.)
Appliquez une petite quantité
de détergent neutre et essuyez
jusqu’à ce que la tache
disparaisse.
- Gras
Éliminez immédiatement le
gras avec un tissu absorbant et
essuyez avec un détachant pour
cuir naturel.
- Chewing-gum
Faites durcir le chewing-gum
avec un glaçon et retirez-le
progressivement.