2019 Hyundai Kona CD changer

7-25
7
Entretien
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : Remplacer ou changer.
Mois1224364860728496
Miles x 1 0001020304050607080
Km x 1 000153045607590105120
État de la batterieIIIIIIII
Canalisations de frein, tuyaux et raccordsIIIIIIII
Frein de stationnement IIIIIIII
Liquide de frein/d’embrayageIIIIIIII
Freins à disque et plaquettes de freinsIIIIIIII
Crémaillère, transmission et souffletsIIIIIIII
Arbre de transmission et souffletsIIII
Pneumatique
(pression & usure de la bande de roulement)IIIIIIII
Joints à rotule suspension avantIIIIIIII
Fluide frigorigène de la climatisationIIIIIIII
Compresseur de climatisation IIIIIIII
Filtre à air de la climatisationRRRRRRRR
Liquide de boîte automatiqueAucun contrôle ni entretien necessaires
Système d'échappementIIII
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN
Programme d'entretien normal (Moteur essence [2,0 MPI], Sauf L'Europe) (Suite)

7-28
Entretien
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : Remplacer ou changer.
** : Le niveau d'huile moteur doit être régulièrement contrôlé et complété. Un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur et une telle
détérioration n'est pas couverte par la garantie.
*
1: Inspection, correction ou remplacement du tendeur de la courroie de distribution, du galet de tension et de la poulie d'alternateur au besoin.
*2: Contrôle du niveau d'huile moteur et des fuites tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet.
*3: Ce calendrier d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsque le carburant utilisé est de type équivalent>. Si les spécifications du carburant diesel ne sont pas conformes à la norme EN590, le remplacement doit être effectué selon le
calendrier d'entretien applicable aux conditions d'utilisation extrêmes.
*
4: Si l'huile conseillée n'est pas disponible, l'huile moteur et le filtre à huile du moteur doivent être remplacés tous les 20 000 km ou tous les ans.
*5: Ce calendrier d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsque le carburant utilisé est de type équivalent>. Si les spécifications du carburant diesel ne sont pas conformes à la norme EN590, celui-ci doit être remplacé plus fréquemment.
En cas d'importants problèmes de sécurité (limitations du débit de carburant, fortes poussées, perte de puissance, importantes difficultés de
démarrage à froid, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier de maintenance. Nous vous conseillons
de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Mois24487296120144168192
Miles x 1 00020406080100120140160
Km x 1 000306090120150180210240
Courroies de transmission *1La première révision doit avoir lieu au bout de 90 000 km (60 000 miles) ou
72 mois, puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
Huile moteur et filtre à huile** *2 *3 *4RRRRRRRR
Filtre à airIRIRIRIR
Conduits de carburant, tuyaux et raccordsIIIIIIII
Cartouche de filtre à carburant *5IRIRIRIR
Système de courroie de distribution
(Courroie de distribution, courroie bain d'huile,
tendeur, galet de tension)Inspectez la courroie de distribution tous les 120 000 km
Remplacez le système de courroie de distribution (courroie de distribution,
courroie bain d'huile, tendeur, galet de tension) tous les 240 000 km
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN
Programme d'entretien normal (Moteur diesel [Smartstream D1,6], Pour L'Europe)

7-29
7
Entretien
Programme d'entretien normal (Moteur diesel [Smartstream D1,6], Pour L'Europe) (Suite)
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : Remplacer ou changer.
*6: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau
dure au liquide de refroidissement ajouté en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des
dysfonctionnements graves ou endommager le moteur. Pour votre confort, il peut être remplacé avant l'intervalle prévu en
complément d'un autre entretien.
*
7: Pour votre confort, il peut être remplacé avant l'intervalle prévu en complément d'un autre entretien.
Mois24487296120144168192
Miles x 1 00020406080100120140160
Km x 1 000306090120150180210240
Système de refroidissement
Vérifiez tous les jours le niveau du liquide de refroidissement et l'absence de
fuite. Verifiez le niveau apres 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois
puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
Liquide de refroidissement *6Verifiez le niveau apres 210 000 km (120 000 miles) ou 120 mois :
Ensuite, Remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois *7
État de la batterieIIIIIIII
Canalisations de frein, tuyaux et raccordsIIIIIIII
Frein de stationnement IIIIIIII
Liquide de frein/d’embrayageRRRRRRRR
Freins à disque et plaquettes de freinsIIIIIIII
Crémaillère, transmission et souffletsIIIIIIII
Arbre de transmission et souffletsIIIIIIII
Pneumatique
(pression & usure de la bande de roulement)IIIIIIII
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

7-30
Entretien
Programme d'entretien normal (Moteur diesel [Smartstream D1,6], Pour L'Europe) (Suite)
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : Remplacer ou changer.
*8: Le liquide de transmission manuelle/à embrayage double, l'huile de la boîte de transfert et l'huile de différentiel doivent être
changés s'ils sont entrés en contact avec de l'eau.
Mois24487296120144168192
Miles x 1 00020406080100120140160
Km × 1 000306090120150180210240
Joints à rotule suspension avantIIIIIIII
Fluide frigorigène de la climatisationIIIIIIII
Compresseur de climatisation IIIIIIII
Filtre à air de la climatisationRRRRRRRR
Liquide de transmission manuelle *8IIII
Liquide de l'embrayage double *8IIII
Système d'échappementIIIIIIII
Huile de la boîte de transfert (4 roues motrices) *8IIII
Huile du différentiel arrière (4 roues motrices) *8IIII
Arbre de transmission (4 roues motrices)IIIIIIII
Conduites, flexibles et raccords de la solution d'uréeIIIIIIII
Bouchon du réservoir de la solution d'uréeIIIIIIII
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

7-40
Entretien
Changement de l'huile moteur
et du filtre
Nous vous conseillons de faire
changer l'huile moteur et le filtre par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
En cas de contact prolongé
avec la peau, l'huile moteur
usagée peut provoquer des
irritations ou des cancers de la
peau. Elle contient en effet des
produits chimiques qui ont
provoqué des cancers chez des
animaux de laboratoire. Pour
protéger votre peau, lavez-vous
systématiquement les mains au
savon et à l'eau chaude tout de
suite après avoir manipulé de
l'huile usagée.
AVERTISSEMENT

7-44
Entretien
Respectez les proportions de
mélange indiquées dans le tableau
ci-dessous.
Information
Si vous n'êtes pas certain du mélange à
utiliser, optez pour un rapport moitié
eau moitié antigel, le plus simple à
mettre en œuvre. Il peut être utilisé par
des températures à partir de -35 °C
(-31°F).
Changement du liquide de
refroidissement moteur
Nous vous recommandons de faire
changer le liquide de refroidissement
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé selon le calendrier d'entretien.
Pour ne pas endommager les
pièces du moteur, placez un
chiffon épais autour du bouchon
du réservoir de liquide de
refroidissement moteur et/ou du
radiateur avant de les remplir, afin
d'éviter tout renversement de
liquide de refroidissement sur les
pièces du moteur, telles que
l'alternateur.
REMARQUE
i
Température
ambianteProportions de mélange
(volume)
Antigel Eau
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40

7-47
7
Entretien
FILTRE À CARBURANT (POUR LES MOTEURS DIESEL)
Vérification du frein de
stationnement
Vérifiez la course du frein de
stationnement en comptant le
nombre de “clics”. Le frein de
stationnement seul doit immobiliser
le véhicule dans une pente. Si la
course est plus ou moins importante
que celle indiquée, nous
recommandons de faire réviser le
système par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Course : 5~7 “clics” à une force de
20 kg (44 liv, 196 N).
Vidange de l’eau présente
dans le filtre à carburant
Le filtre à carburant pour les moteurs
diesel joue un rôle important quant à
la séparation de l’eau et du carburant
et à l’accumulation d’eau dans le
fond.
Lorsqu'une certaine quantité d'eau
s'est accumulée dans le filtre à
carburant, le témoin ( ) s'allume
lorsque le contact est mis en position
ON.
Si ce voyant d'avertissement
s'allume, nous vous conseillons de
faire réviser le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.Si l’eau accumulée dans le filtre à
carburant n’est pas vidangée en
temps voulu, des éléments vitaux,
tels que le circuit de carburant,
peuvent être endommagés en
raison de l’infiltration d’eau par le
filtre à carburant.
Remplacement de la cartouche du
filtre à carburant Nous vous
recommandons de faire changer
la cartouche du filtre à carburant
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé selon le calendrier
d'entretien défini en début de
chapitre.
REMARQUE
FREIN DE STATIONNEMENT
OOS057010

7-89
7
Entretien
Consultez un concessionnaire
HUYNDAI agréé pour remplacer les
ampoules du véhicule. Il est
nécessaire de déposer d'autres
pièces du véhicule pour accéder aux
ampoules. C'est le cas notamment
du bloc optique, qu'il faut retirer en
intégralité pour accéder aux
ampoules.
Le retrait et la remise en place du
bloc optique peuvent endommager le
véhicule.Veillez à remplacer une ampoule
grillée par une ampoule de même
puissance pour ne pas
endommager le fusible ou le
système de câblage électrique.
Information
Après un long trajet, une conduite
sous une forte pluie ou le lavage du
véhicule, les lentilles des feux avant et
arrière peuvent être couvertes de
givre. Ce phénomène est dû à la
différence de température entre
l'intérieur et l'extérieur du feu. Il
rappelle la condensation qui se forme
à l'intérieur des vitres en cas de pluie
et n'est pas symptomatique d'un
problème lié à votre véhicule. Si de
l'eau s'infiltre dans le circuit de
l'ampoule, nous vous conseillons de
faire vérifier le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Information
Faites régler l'orientation des phares
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé après un accident ou après leur
remplacement.
Information
- Changement de sens de
circulation (pour l'Europe)
L'éclairage des feux de croisement est
asymétrique. Si vous vous rendez dans
un pays dans lequel le sens de
circulation est inversé, cet éclairage
risque d'éblouir les conducteurs des
véhicules que vous croisez. Les
règlements de la CEE préconisent
plusieurs solutions techniques (par
exemple, le système de changement
automatique, la feuille adhésive, le
réglage vers le bas) pour éviter ce
problème. Ces phares ont été conçus
pour ne pas éblouir les conducteurs
roulant dans le sens opposé. Il n'est
donc pas nécessaire de changer vos
phares si vous voyagez dans un pays
dont le sens de circulation est inversé.
i
i
i
REMARQUE
AMPOULES
Avant d'intervenir sur les feux,
activez le frein de
stationnement, assurez-vous
que le contact est en position
LOCK/OFF et coupez les feux
pour éviter tout mouvement
inattendu du véhicule et tout
risque de br