2019 Hyundai Kona EV Manuale del proprietario (in Italian)

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Manutenzione1. Nome del costruttore o del
marchio
Viene indicato il nome del costruttore
o del marchio.
2. Designazione dimensioni
pneumatico
La parete laterale di uno pneumatico
è marcata con la designazione
dimensioni pneumatico. Questa
informazione potrà risultare
necessaria per selezionare gli
pneumatici di ricambio per il vostro
veicolo. Di seguito viene spiegato il
significato delle lettere e dei numeri
riportati nella designazione
dimensioni pneumatico.Esempio di designazione dimensioni
pneumatico:
(Questi numeri sono forniti a puro
titolo di esempio; il designatore delle
dimensioni degli pneumatici del
vostro veicolo potrebbe essere
diverso.)
215/55 R17 94V
215 - Larghezza dello pneumatico in
millimetri.
55 - Rapporto d'aspetto. Altezza
della sezione dello pneumatico
espressa come percentuale
della sua larghezza.
R - Codice struttura pneumatico
(Radiale).
17 - Diametro del cerchio in pollici.
94 - Indice di carico, un codice
numerico associato al carico
massimo sostenibile dallo
pneumatico.
V - Simbolo indice di velocità. Vedere
la tabella degli indici di velocità
per ulteriori informazioni.
Designazione dimensioni ruota
Anche le ruote sono contrassegnate
con importanti informazioni che
risultano necessarie qualora si
dovesse sostituire una di esse. Di
seguito viene spiegato il significato
delle lettere e dei numeri riportati
nella designazione dimensioni ruota.
Esempio di designazione dimensioni
ruota:
7,0J x 17
7,0 - Larghezza del cerchio in pollici.
J - Designazione del profilo del
cerchio.
17 - Diametro del cerchio in pollici.
OLMB073028 1
1 2
34 5,6
7

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Manutenzione
Indici di velocità degli pneumatici
La tabella seguente elenca gran
parte dei vari indici di velocità
attualmente in uso per gli pneumatici
dei veicoli per trasporto passeggeri.
L'indice di velocità è parte della
designazione dimensioni pneumatico
riportata sulla parete laterale dello
pneumatico. Questo simbolo
corrisponde alla velocità di sicurezza
massima per cui lo pneumatico è
stato designato.
3. Controllo vita pneumatico
(TIN: Tire Identification Number
ovvero numero identificativo
dello pneumatico)
Ogni pneumatico che in base alla
data di fabbricazione risulta avere
più di sei anni (incluso quello di
scorta), deve essere sostituiti con un
altro nuovo. La data di fabbricazione
si trova sulla parete laterale
pneumatico (possibilmente
all'interno della ruota), visualizzando
il codice DOT. Il codice DOT è una
serie di numeri riportati sullo
pneumatico, costituito da numeri veri
e propri e lettere dell'alfabeto
inglese. La data di fabbricazione è
designata dalle ultime quattro cifre
(caratteri ) del codice DOT.
DOT : XXXX XXXX OOOOLa prima parte del DOT indica il
numero di codice dello stabilimento,
le dimensioni dello pneumatico e il
tipo di scolpitura del battistrada,
mentre le ultime quattro cifre
indicano la settimana e l'anno di
fabbricazione.
Per esempio:
DOT XXXX XXXX 1518 indica che lo
pneumatico è stato prodotto nella
15ª settimana del 2018.
4. Composizione e materiale
della tela pneumatico
Numero di strati o tele della tela
gommata presenti nello pneumatico.
I fabbricanti devono anche indicare i
materiali presenti nello pneumatico,
comprendenti l'acciaio, il nylon, il
poliestere e altri.
La lettera "R" indica che si tratta di
uno pneumatico radiale; la lettera "D"
che si tratta di uno pneumatico a tele
diagonali o incrociate; la lettera "B"
indica che si tratta di uno pneumatico
cinturato.
Simbolo
indice di
velocitàVelocità massima
S 180 km/h
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
Z Oltre 240 km/h

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Manutenzione
5. Pressione di gonfiamento
massima tollerabile
Questo numero rappresenta il valore
massimo della pressione dell'aria
ammissibile nello pneumatico. Non
superare la pressione di
gonfiamento massima tollerabile.
Fare riferimento all'etichetta con le
informazioni inerenti pneumatici e
carico per la pressione di
gonfiamento consigliata.
6. Indice di carico massimo
Questo numero indica il carico
massimo in chilogrammi sostenibile
dallo pneumatico. Quando si
sostituiscono gli pneumatici del
veicolo, usare sempre uno
pneumatico avente lo stesso indice
di carico dello pneumatico installato
in fabbrica.
7. Classificazione uniforme della
qualità degli pneumatici
Le classi di qualità si possono
trovare, ove presenti, sulla parte
laterale dello pneumatico, tra la
spalla del battistrada e la larghezza
massima della sezione.
Per esempio:
USURA BATTISTRADA 200
TRAZIONE AA
TEMPERATURA A
Usura battistrada
Il grado di usura del battistrada è un
valore comparativo basato sulla
velocità di usura dello pneumatico
quando testato in condizioni
controllate nel corso di uno
specificato test previsto per legge.
Per esempio, uno pneumatico di
grado 150 dovrà usurarsi in misura
corrispondente ad una volta e mezzo
(1½) rispetto ad uno pneumatico di
grado 100 qualora sottoposto allo
stesso test.
La prestazione relativa degli
pneumatici dipende tuttavia dalle
reali condizioni d'uso e può scostarsi
significativamente dalla norma a
seconda dello stile di guida, delle
prassi di manutenzione e delle
differenti caratteristiche della strada
e del clima.
Questi gradi sono stampate sulle
pareti laterali degli pneumatici dei
veicoli per trasporto passeggeri. Gli
pneumatici disponibili di serie o
come optional per il vostro veicolo
possono variare per quanto
concerne il grado.

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Manutenzione
Trazione - AA, A, B e C
I gradi di trazione, dal più alto al più
basso, sono AA, A, B e C. Tali gradi
rappresentano la capacità dello
pneumatico ad arrestarsi su una
pavimentazione bagnata misurata in
condizioni controllate su superfici di
prova in asfalto e cemento stabilite
per legge. Uno pneumatico
contrassegnato con C potrebbe
offrire una trazione scadente.
Temperatura - A, B e C
I gradi di temperatura sono A (il più
alto), B e C e rappresentano la
resistenza dello pneumatico alla
generazione di calore e la sua
capacità di dissipazione del calore
quando testato in condizioni
controllate su una specificata ruota
di prova in un laboratorio al chiuso.
L'esposizione a temperature elevate
può causare la degenerazione del
materiale dello pneumatico e
accorciare la vita dello pneumatico
stesso, mentre una temperatura
eccessiva può portare all'improvvisa
rottura dello pneumatico. I gradi A e
B rappresentano i livelli più elevati di
prestazioni riscontrati nella prova su
ruota in laboratorio rispetto ai
requisiti minimi di legge. Il grado di trazione assegnato a
questo pneumatico è basato su
test di trazione con frenata in
rettilineo, per cui non include le
caratteristiche di accelerazione,
sterzata, acquaplaning o
trazione di picco.
ATTENZIONE
Il grado di temperatura per
questo pneumatico è stato
stabilito considerando lo
pneumatico correttamente
gonfiato e non sovraccaricato.
Una velocità eccessiva, un
sotto-gonfiamento, un sovra-
gonfiamento o un sovraccarico,
sia che si verifichino separata-
mente o insieme, possono
causare un surriscaldamento e
una possibile rottura improvvisa
dello pneumatico. Questo
potrebbe far perdere il controllo
del veicolo e causare un
incidente.
ATTENZIONE

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Manutenzione
FUSIBILI
Un sistema elettrico di un veicolo è
protetto contro i danni da
sovraccarico elettrico mediante
fusibili.
Questo veicolo ha due (o tre)
pannelli fusibili, uno ubicato nel
poggia gambe del pannello lato
conducente, l'altro nel vano motore.Se una qualsiasi luce, accessorio o
comando del veicolo non funziona,
controllare il fusibile del circuito
appropriato. Se un fusibile è bruciato,
l'elemento interno al fusibile risulterà
fuso o spezzato.
Se il sistema elettrico non funziona,
controllare prima il pannello fusibili
sul lato conducente. Prima di
sostituire un fusibile bruciato,
spegnere il motore e smistare su off
tutti gli interruttori, quindi scollegare
il cavo batteria negativo. Sostituire
sempre un fusibile bruciato con uno
dello stesso amperaggio.
Se il fusibile di ricambio brucia, ciò
indica la presenza di un problema
elettrico. Evitare di usare il sistema
interessato e consultare
immediatamente un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Informazioni
Vengono usati tre tipi di fusibili: tipo a
lama per gli amperaggi più bassi, tipo
a cartuccia e fusibile multifunzione
per gli amperaggi più alti.
i■Tipo a lama
Normale
Bruciato
Normale ■Tipo a cartuccia
Bruciato
■Fusibile multifunzione
NormaleBruciato
OTM078035
Non sostituire MAI un fusibile
con qualcosa che non sia un
fusibile dello stesso
amperaggio.
•Un fusibile di capacità
superiore potrebbe causare
danni e un possibile incendio.
•Non installare un conduttore
o un foglio di alluminio al
posto del fusibile appropriato,
neanche per una riparazione
temporanea. Ciò potrebbe
causare grossi danni al
cablaggio e un possibile
incendio.
ATTENZIONE

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Manutenzione
Sostituzione di un fusibile del
cruscotto
1. Spegnere il veicolo.
2. Smistare su off tutti gli interruttori.
3. Aprire il coperchio pannello
fusibili.
4. Fare riferimento all'etichetta
all'interno del coperchio pannello
fusibili per localizzare la posizione
del fusibile sospetto.5. Estrarre il fusibile sospetto
tenendolo dritto. Usare l'attrezzo
estrattore presente sul pannello
fusibili vano motore elettrico.
6. Controllare il fusibile rimosso;
sostituirlo se è bruciato. I fusibili di
scorta si trovano nei pannelli
fusibili del cruscotto (o nel
pannello fusibili del vano motore
elettrico).
7. Spingere dentro un fusibile nuovo
dello stesso amperaggio e
assicurarsi che si agganci
saldamente nei fermagli. Se
rimane lasco, noi consigliamo di
consultare un concessionario
autorizzato HYUNDAI. Non usare un cacciavite o
qualsiasi altro oggetto metallico
per rimuovere i fusibili poiché
questo potrebbe causare un
cortocircuito e danneggiare il
sistema.
AVVERTENZA
OOSEV078015
OOSEV078014

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Manutenzione
In una situazione di emergenza, se
non si dispone di un fusibile di
scorta, usare un fusibile dello stesso
amperaggio prelevandolo da un
circuito che non è strettamente
necessario per il funzionamento del
veicolo, per esempio il fusibile
dell'accendisigari.
Se i fari o altri componenti elettrici
non funzionano malgrado i fusibili
siano OK, controllare il pannello
fusibili nel vano motore elettrico. Se
un fusibile è bruciato, deve essere
sostituito con uno dello stesso
amperaggio.Interruttore fusibile
Mettere sempre l'interruttore fusibile
nella posizione ON.
Se si smista l'interruttore nella
posizione OFF, alcuni dispositivi
come il sistema audio e l'orologio
digitale dovranno essere resettati e
la chiave intelligente potrebbe non
funzionare a dovere.
Informazioni
Se l'interruttore fusibile è OFF,
comparirà il messaggio "Portare
FUSE SWITCH su ON".
• Smistare sempre l'interruttore
fusibile nella posizione ON a
veicolo in marcia.
• Non muovere l'interruttore del
fusibile di trasporto ripetutamente.
L'interruttore fusibile potrebbe
danneggiarsi.
NOTA
i
OIK057165LOOSEV078012

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Manutenzione
Sostituzione del pannello
fusibili vano motore elettrico
1. Spegnere il veicolo.
2. Smistare su off tutti gli interruttori.3. Rimuovere il coperchio pannello
fusibili premendo la linguetta e
tirandolo in su.
4. Controllare il fusibile rimosso;
sostituirlo se è bruciato. Per
rimuovere o inserire il fusibile,
usare l'estrattore per fusibili che si
trova nel pannello fusibili vano
motore elettrico.
5. Spingere dentro un fusibile nuovo
dello stesso amperaggio e
assicurarsi che si agganci
saldamente nei fermagli. Se
risulta lasco dopo il montaggio,
consultare un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Dopo aver controllato il pannello
fusibili nel vano motore elettrico,
installare saldamente il coperchio
pannello fusibili. Si potrebbe
avvertire un click quando il
coperchio viene agganciato
saldamente. In caso contrario,
potrebbe entrarvi dell'acqua e
causare dei guasti elettrici.
Fusibile multifunzione
Se il fusibile multifunzione è bruciato,
noi consigliamo di consultare un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
NOTA
OOSEV078010
■Fusibile del tipo a lama
OOSEV078011
■Fusibile del tipo a cartuccia
OOSEV078009